שנת 2026 מבטיחה להיות שנה מרתקת לשוק הרכב החשמלי בישראל, עם שורה ארוכה של דגמים חדשים ומרגשים שיעלו על הכביש. ממכוניות סדאן יוקרתיות ועד קרוסאוברים משפחתיים, היצרנים מתמקדים בהרחבת הקטגוריות החשמליות וההיברידיות שלהם, בשיפור טווחי נסיעה, בביצועים מרשימים ובטכנולוגיות מתקדמות לנוחות ובטיחות. במקביל, הקטגוריה הפרימיום ממשיכה לצמוח עם דגמים שמציעים חוויית נהיגה ייחודית, חיבורים חכמים, טכנולוגיות מתקדמות בחלל הנוסעים ותוספות המותאמות לחיי היום-יום וגם להרפתקאות מחוץ לעיר.
גם השנה אנחנו ממשיכים עם המסורת השנתית שלנו. בדומה ל"מה מחכה לנו בשנת 2022", "מה מחכה לנו בשנת 2023", "מה מחכה לנו בשנת 2024" ו"מה מחכה לנו בשנת 2025" – הכנו כתבה חגיגית עם כל מה שמחכה לנו בשנת 2026 בתחום הרכב החשמלי.
אספנו עבורכם את כל מה שמחכה לנו בשנה הבאה, כדי שתוכלו להתעדכן בכל החידושים והדגמים הצפויים להגיע לישראל – במקום אחד, בצורה מרוכזת ומקיפה. בכתבה זו נכסה באופן נרחב את כלל הדגמים החשמליים שצפויים להגיע לישראל בשנת 2026, על פי המידע שנמסר לנו מהיבואנים. בחלק מהמקרים נציין גם דגמי פלאג אין ודגמים היברידיים רלוונטיים, אך זה לא העיסוק העיקרי בסקירה הזו. כמובן שמלבד דגמים אלו, תמיד יכולות להיות הפתעות בהמשך השנה, ועל כך נעדכן באופן סדיר בכתבות הרגילות שלנו.
זיקר
ה‑Zeekr 007 GT היא סטיישן חשמלית יוקרתית שיוצרה במיוחד לשווקים האירופיים ולישראל, עם טווח נסיעה מרבי של עד 650 ק"מ. הדגם מגיע בהנעה אחורית בהספק של 421 כ"ס, או בהנעה כפולה עם 646 כ"ס שמאפשרת תאוצה מרשימה מ‑0 ל‑100 קמ"ש ב‑2.85 שניות. פלטפורמת 800V מתקדמת מאפשרת טעינה מהירה במיוחד: סוללה בגודל 75 קוט"ש נטענת מ‑10% ל‑80% תוך 10.5 דקות, וסוללה בגודל 100 קוט"ש נטענת באותה טווח זמן של כ‑15 דקות. הרכב משלב טכנולוגיה מתקדמת, ביצועים ספורטיביים ונוחות לנסיעות ארוכות, ומעמיד סטנדרט חדש בקרב סטיישנים חשמליות פרימיום.
BYD
ברבעון השני של 2026 יגיע אלינו BYD Atto 3 Evo – גרסה משודרגת של הקרוסאובר החשמלי הפופולרי של BYD, שממשיך לחזק את נוכחות המותג בשוק החשמליות. הדגם מציע מערכת הנעה חשמלית בהספק של כ‑204 כ"ס ומומנט גבוה שמספק אצה חלקה ותאוצה מ‑0 ל‑100 קמ"ש סביב 7.5-8.0 שניות. סוללת הדגם ככל הנראה תהיה גדולה יותר לעומת הדגם הקודם, מה שמאפשר טווח נסיעה של עד כ‑420 ק"מ (לפי תקן WLTP). ה‑Atto 3 Evo כולל יכולת טעינה מהירה בקצב מקסימלי של 88-89 קילוואט, מה שמאפשר טעינה מ‑10% ל‑80% בכ‑30 דקות (בתנאים הנכונים ובעמדה תומכת). יש לו תא נוסעים מרווח עם מסך מולטימדיה מרכזי גדול, מערכות סיוע מתקדמות לנהג וחבילת בטיחות מקיפה.
מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!
ה‑Sealion 8 יגיע ברבעון הרביעי של 2026. זהו קרוסאובר פלאג אין גדול ומרשים. הוא מצויד בשני מנועים חשמליים שמייצרים יחדיו הספק של כ-480 כ"ס, מה שמאפשר תאוצה חדה מ‑0 ל‑100 קמ"ש שנעה סביב 4.9 שניות בלבד. סוללת ה‑Sealion 8, בגודל מקסימלי של 35.6 קוט"ש, מאפשרת טווח נסיעה חשמלי של כ‑103-152 ק"מ בהתאם לגרסת ההנעה (אחורית או כפולה) – הטווח הכולל צפוי להגיע לאלף ק"מ, והדגם גולל מיכל דלק בנפח 60 ליטר. תא הנוסעים של הדגם כולל 7 מושבים, מצלמת 360 מעלות, עדכוני תוכנה באוויר ועוד.
בנוסף, תגיע גם מתיחת פנים או גרסה חדשה של BYD דולפין.
Denza
דנזה Z9 GT היא מכונית סדאן חשמלית יוקרתית, המתמקדת בשילוב בין ביצועים גבוהים לטווח נסיעה ארוך. מערכת ההנעה החשמלית שלה מפיקה בין 300 ל‑400 כ"ס בהתאם לגרסה, ומאפשרת תאוצה חלקה מ‑0 ל‑100 קמ"ש בכ‑5 שניות. הסוללה הגדולה מספקת טווח נסיעה מרשים של 450-500 ק"מ לפי תקן WLTP, עם תמיכה בטעינה מהירה שמאפשרת טעינה מ‑10% ל‑80% תוך כ‑30 דקות. תא הנוסעים כולל מסך מולטימדיה מרכזי גדול, מסך דיגיטלי לנהג, מושבים חשמליים מתכווננים, מערכות סיוע לנהג מתקדמות ו‑HUD (תצוגה עילית). המכונית תגיע אלינו בחציון השני של 2026.
ה-Denza BAO5, הידועה בסין כ-Fang Cheng Bao Bao 5, היא רכב שטח פלאג-אין קשוח ומפואר מבית BYD, המבוסס על פלטפורמת ה-DMO של החברה ומיועד לשווקים בינלאומיים, שם היא משווקת תחת מותג הדנזה היוקרתי (Denza B5) כמתחרה ל-Toyota Prado או Ford Everest. היא משלבת מנוע 1.5 ליטר טורבו עם שני מנועים חשמליים, מערכת מתלים הידראולית אדפטיבית (בגרסאות הגבוהות), תא נוסעים איכותי ומערכות בטיחות מתקדמות, ומציעה שילוב של יכולות שטח אמיתיות ונוחות יוקרתית
MG
בדצמבר 2025 הגיעו לארץ MGS6 ו-MGS5, ובינואר 2026 צפויה להגיע MGS9. הדגם S9 של MG הוא קרוסאובר גדול בתצורת קופה ושבעה מושבים, המתאים למשפחות המחפשות שילוב של נוחות, מרחב ועיצוב מודרני. בסיס הגלגלים שלו 291.5 ס"מ, אורכו 498 ס"מ, רוחבו 197 ס"מ וגובהו 179 ס"מ, עם תא מטען בנפח 293 ליטרים בשימוש בשלוש השורות. הדגם יוצע עם נעת פלאג אין ואפשרות להנעה כפולה, וכל זאת במחיר שתוכנן להיות תחרותי בשוק המקומי.
במקביל תגיע בתחילת השנה גם גרסה מחודשת של MG4, המבוססת על אותו דגם קיים אך עם עדכונים לשדרוג חוויית הנהיגה. השינויים כוללים שיפורים במערכות נהג, טווח נסיעה מוגדל במעט ותחזוקת עיצוב פנימי וחיצוני מודרני, שמטרתם לשמור על מעמדו של הדגם כפופולארי בקטגוריית הקרוסאוברים החשמליים.
להרחבה לגבי מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי
ג'ילי
ג’ילי EX2, דגם סופר-מיני חשמלי חדש בסגמנט B, שנחשף לאחרונה בברזיל – צפוי להגיע לישראל במהלך המחצית השנייה של השנה. ה-EX2 מבוסס על פלטפורמת GEA של היצרנית, ומציע שילוב של עיצוב קומפקטי, טכנולוגיות מתקדמות וממדים המותאמים לשימוש עירוני, עם דגש על מרחב פנימי נדיב ביחס לקטגוריה. הדגם כבר רשם הצלחה משמעותית בשוק הסיני, שם נמכר תחת השם Xingyuan והפך לאחד הדגמים החשמליים הנמכרים ביותר בשנת 2025.
בצד הבטיחות, ה-EX2 כולל מערך מקיף המתמקד בהגנה על הסוללה ובחיזוק המבנה, עם שימוש בשלדת חוזק גבוהה, ניטור טמפרטורה בזמן אמת ומבנה סופג אנרגיה רב-כיווני. השקת הדגם בברזיל מהווה נדבך נוסף באסטרטגיית ההתרחבות של ג’ילי, שכבר החלה בייצור דגמים חשמליים וידידותיים לסביבה במדינה בשיתוף רנו. ה-EX2 צפוי להיות מושק במהלך השנה הקרובה בשווקים בחמש יבשות, בהם אירופה, דרום-מזרח אסיה ואזורים נוספים, כחלק מהעמקת נוכחותה של ג’ילי בשוק הרכב החשמלי העולמי.
בנוסף, לאחר השקת דגם הפלאג אין ג'ילי Starray EM-i בדצמבר 2025, בהמשך השנה צפויה להגיע לישראל גרסה נוספת של הדגם, שתציע רמת גימור שלישית וסוללה גדולה יותר המאפשרת טווח נסיעה מוגדל. בנוסף תרחיב Geely את היצע הדגמים המקומי עם רכב פלאג אין נוסף, שפרטים נוספים עליו ייחשפו בהמשך השנה.
קיה
לאחר שהשנה ובהתאם לתחזיות הגיעה אלינו קיה EV3 – הקרוסאובר החשמלי הקומפקטי והמוזל של המותג, גם קיה EV2 בדרך לישראל ברבעון השני של 2026. ה-EV2 הוא קרוסאובר חשמלי קומפקטי חדש, שנועד להרחיב את היצע החשמליות הנגישות של קיה. הוא צפוי להציע מנוע חשמלי בהספק של כ-150-200 כ"ס, סוללה בגודל של כ-50-60 קוט"ש וטווח נסיעה של כ-400 ק"מ לפי WLTP. הדגש הוא על שימוש עירוני, טעינה מהירה, עיצוב צעיר ותא נוסעים טכנולוגי.
ברבעון הראשון של 2026 יגיע דגם היברידי עדכני – Sportage EU HEV FL, מתיחת הפנים ההיברידית של קיה ספורטאז'.
יונדאי
יונדאי Ioniq 6N היא גרסת הסדאן הביצועית של האיוניק 6, עם מערכת הנעה כפולה בהספק מרבי של 609 כ"ס ומומנט של 75.4 קג"מ, ובמצב בוסט זמני עד 650 כ"ס ו‑78.5 קג"מ, שמאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש ב‑3.2 שניות ומהירות מרבית של 257 קמ"ש. הסוללה, בגודל 84 קוט"ש, עם קירור מתקדם ותמיכה בטעינה מהירה עד 350 קילוואט, מאפשרת טעינה מ‑10% ל‑80% תוך 18 דקות. הדגם כולל שדרוגי שלדה, בלמים, מתלים, היגוי, דיפרנציאל מוגבל החלקה e‑LSD וצמיגי P Zero 5 20", יחד עם מערכת שליטה אלקטרונית נרחבת הכוללת 11 דרגות לחלוקת מומנט, מצבי דריפט, התאמת דוושות, מתלים והיגוי, ותצוגות ביצועים ייעודיות בתא הנוסעים עם מושבי ספורט, דוושות מתכת וכפתורי גישה מהירה למערכות הדינמיות. עיצוב חיצוני אגרסיבי כולל כנף אחורית לחיזוק ההצמדה, והכל יחד יוצר סדאן חשמלית חדה, מהירה ומדויקת לנהיגה ספורטיבית.
לאחר עיכוב קל, יונדאי אינסטר החשמלית ככל הנראה תגיע לישראל ברבעון השלישי או הרביעי של 2025. יונדאי Inster היא אחת המתמודדות הבולטות בשוק הרכבים החשמליים הקומפקטיים, ומציעה פתרון אידיאלי למשפחות צעירות ולנסיעות עירוניות. הרכב מצויד במנוע בהספק של 115 כ"ס ובעל טווח נסיעה מוצהר של כ-355 ק"מ. בנוסף, הוא תומך בטעינה מהירה, המאפשרת טעינה מ-10% ל-80% בתוך כ-30 דקות בלבד. השאלה המרכזית שנותרה היא האם האינסטר תהפוך לחשמלית הזולה המשתלמת ביותר בישראל?
יונדאי Ioniq 9 הוא הקרוסאובר החשמלי הגדול ביותר של המותג עד כה, המגיע בתצורת 6 או 7 מושבים ומיועד להתחרות בדגמי יוקרה חשמליים כגון קיה EV9, BYD Tang ומרצדס EQB. הדגם מבוסס על הפלטפורמה החשמלית הייעודית E-GMP, עם מימדים מרשימים של אורך 506 ס"מ, רוחב 198 ס"מ, גובה 179 ס"מ ובסיס גלגלים של 313 ס"מ, ותא מטען בנפח 620 ליטר שניתן להרחיב עד 1,323 ליטר לאחר קיפול השורה השלישית.
מבחינת ביצועים, הדגם מציע שלוש גרסאות הנעה: הנעה אחורית בהספק של 215 כ"ס עם תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 9.4 שניות, הנעה כפולה בהספק של 310 כ"ס עם תאוצה של 6.7 שניות, וגרסת ביצועים בהספק של 430 כ"ס עם תאוצה של 5.2 שניות. סוללה בגודל 110.3 קוט"ש מספקת טווח של עד 620 ק"מ בגרסת ההנעה האחורית, וטעינה מהירה מ‑10% ל‑80% אורכת כ‑24 דקות, עם תמיכה בפונקציית V2L לטעינת מכשירי חשמל חיצוניים.
תא הנוסעים מצויד במושבים קדמיים ושנייה מתכווננים עם חימום, קירור ועיסוי, קיפול חשמלי לשורה השלישית, מסך פנורמי בגודל 12.3 אינץ’ לשעונים ומולטימדיה, מערכת שמע Bose עם 14 רמקולים, גג פנורמי, משטחי טעינה אלחוטיים ושקעי USB-C לכל הנוסעים. נוסף לכך, הרכב כולל פקודות קוליות מבוססות AI, התאמת קשיחות מתלים אדפטיבית ופרופילים אישיים לנהג.
תוכלו לקרוא עוד על הנושא במדריך שלנו – ההבדלים בין פלטפורמה משותפת לפיתוח ייעודי
ולבסוף, יונדאי KONA החשמלי הוא קרוסאובר המציע טווח נסיעה של עד 420 ק"מ (תלוי גרסה). הדגם תומך בטעינה מהירה DC מ‑10% ל‑80% בתוך 43 דקות בלבד באמצעות מטען 400V, ובנוסף כולל פונקציית Vehicle-to-Load (V2L) לטעינת ציוד ומכשירי חשמל חיצוניים. טעינה ביתית של הדגם מ‑10% ל‑100% אורכת כ‑4 שעות ו‑55 דקות. כלל דגמי יונדאי יגיעו ככל הנראה ברבעון השלישי או הרביעי של השנה.
ג'נסיס
ג'נסיס מתכוננת להשקת GV90 ברבעון השלישי של השנה. מדובר בקרוסאובר החשמלי היוקרתי הגדול ביותר שלה, שצפוי לאתגר מותגי על כמו בנטלי ורולס-רויס. הדגם נצפה לראשונה בדרום קוריאה ומבוסס על קונספט ה-Neolun שהוצג במרץ 2024, עם קווים עיצוביים מרשימים ושמירה על שפת העיצוב המוכרת של ג'נסיס, כולל פנסי היום והגריל הקדמי המרשים. ה-GV90 יציע דלתות אחוריות מסוג Coach Doors, מערכות הפעלה ותצוגות פנורמיות מתקדמות, חוויית נהיגה חכמה ורמות פאר יוקרתיות.
בנוסף, תושק ברבעון הראשון גם מתיחת הפנים של ג'נסיס GV70 החשמלית עם טווח מוצהר של 480 ק"מ – ורבעון השני גם מתיחת הפנים של ג'נסיס GV60 החשמלית, עם טווח של עד 540 ק"מ.
הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!
במקביל לכך, ג'נסיס מכינה את GV60 Magma, דגם הביצועים החשמלי הראשון של תת-מותג Magma, להשקה בישראל ברבעון השלישי של 2026. הרכב מצויד בשני מנועים חשמליים המייצרים 609 כ"ס, עם מצב Boost המגיע ל-650 כ"ס, שמאפשר האצה ל-200 קמ"ש ב-10.9 שניות. תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש מתאפשרת ב-3.4 שניות בשימוש במערכת Launch Control ובמצב Boost.
הדגם כולל כיול מתלים מחודש, בלימה משודרגת, גלגלי 21 אינץ' ושמירה על שקט תא הנוסעים באמצעות בידוד אקוסטי מתקדם. הממשק הדיגיטלי הייעודי של Magma מציג נתוני ביצועים בזמן אמת, ומערכת VGS מדמה חוויית מנוע בעירה פנימית, כולל מצב דריפט ו-HPBC לניהול טמפרטורת הסוללה. ה-GV60 Magma מהווה את תחילת סדרת רכבי הביצועים של ג'נסיס, על בסיס אבולוציה של קונספטים ודגמים מיוחדים, ומיועד לשווקים גלובליים, כולל אירופה, צפון אמריקה וישראל.
AION
בשנת 2025 הגיע לישראל מותג הרכב החשמלי AION עם מספר דגמים מעניינים. הדגם AION UT צפוי להגיע לישראל בחציון הראשון של 2026, ולהציע חווית נהיגה חשמלית קומפקטית עם עיצוב צעיר ומודרני ותא נוסעים מאובזר, המותאם לאורח החיים העירוני. הרכב מתהדר בבסיס גלגלים ארוך במיוחד של 2,750 מ"מ, מרווח רגליים נדיב של 905 מ"מ ושורת מושבים אחורית ברוחב 1.385 מטר, לצד תא מטען גדול בנפח 1,600 ליטר. טווח הנסיעה עומד על מעל 400 ק"מ, מה שמבטיח ניידות יעילה ונוחה בעיר ובין ערים.
OMODA
מותג OMODA נכנס לשוק הישראלי בסוף שנת 2026 עם הדגמים אומודה 7 ואומודה 9. אומודה 4 הוא קרוסאובר משפחתי קומפקטי חדש, שצפוי להגיע לישראל ברבעון הרביעי של 2026. הדגם, שנחשף בתחילה כאומודה 3, ישווק לבסוף תחת השם אומודה 4, מהלך שמאפשר למותג לפנות מקום לדגם קטן נוסף בעתיד. אומודה 4 ישווק עם שלוש טכנולוגיות הנעה: מנועי בנזין, הנעה היברידית והנעה חשמלית מלאה, והוא מיועד להתמודד בקטגוריית הקרוסאוברים הקומפקטיים מול דגמים חשמליים והיברידיים מקבילים. אומודה 4 עושה שימוש בשפת העיצוב החדשה של המותג, Cyber Mecha, המאופיינת בקווים חדים ומראה זוויתי, והוא צפוי להתחרות בדגמים כמו קיה EV3 וקרוסאוברים קומפקטיים נוספים.
מרצדס בנץ
ברבעון הראשון יגיע אלינו מרצדס GLC EQ החשמלי, דגם שמסמן שינוי כיוון מהותי באסטרטגיית החשמל של היצרנית הגרמנית. בניגוד לדגמי EQ הייעודיים מהעבר, שהתאפיינו בעיצוב מובחן ושונה מהדגמים המקבילים עם מנועי בעירה, ה-GLC EQ מציג מראה הקרוב מאוד ל-GLC המוכר, עם התאמות אווירודינמיות וחתימת תאורה חדשה. המהלך נועד לענות על דרישת הלקוחות לשמור על חוויית העיצוב והיוקרה המזוהה עם מרצדס, ללא קשר לסוג ההנעה. יחד עם זאת, הגריל הקדמי החדש, המואר ב-924 נורות LED, יוצר אמירה עיצובית בולטת שמעוררת עניין ומבדילה את הדגם החשמלי.
בשלב ההשקה נחשפה גרסה אחת בלבד, GLC 400 4MATIC EQ, המצוידת בהנעה כפולה חשמלית בהספק משולב של 485 כ"ס. הדגם מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 4.3 שניות ומציע טווח נסיעה של כ-713 ק"מ הודות לסוללת 94 קוט"ש בארכיטקטורת 800V. המערכת תומכת בטעינה אולטרה מהירה של עד 330 קילוואט, כאשר טעינה של 10 דקות בלבד מוסיפה כ-330 ק"מ לטווח. ה-GLC EQ מציע גם כושר גרירה של עד 2.4 טון, מתלי אוויר כאופציה, היגוי אחורי ותא נוסעים מתקדם עם הדור השני של מערכת MBUX HYPERSCREEN, כחלק מתפיסת רכב נשלטת תוכנה שממצבת את הדגם כאחד הקרוסאוברים החשמליים המתקדמים ביותר של מרצדס עד כה.
ברבעון השני תגיע מרצדס GT Coupe EQ – מכונית הקופה החשמלית בעלת ארבע הדלתות, המהווה את יורשת הדגם הקיים על פלטפורמת AMG.EA החשמלית החדשה. הדגם יציע עיצוב ספורטיבי ואגרסיבי, הכולל פנסי ראש עם אייקון הלוגו של מרצדס, קפוט נמוך להשגת מקדם חיכוך אוויר נמוך במיוחד (Cx), וגרסת הנעה אחורית עם תא מטען רחב ופנסים עגולים המשתלבים גם הם עם הלוגו. המנועים הציריים של חברת YASA, שרכשה מרצדס, ישקלו רק 24 ק"ג כל אחד ויספקו כ-474 כ"ס ו-800 ניוטון-מטר, מה שיאפשר לדגם החדש להגיע לתפוקה משולבת של 948 כ"ס ו-1,600 ניוטון-מטר. הסוללות החדשות, שפותחו בשיתוף עם Sila, כוללות אנודה עשויה ברובה מסיליקון במקום גרפיט ומבטיחות צפיפות אנרגיה של 800 Wh/l – עלייה משמעותית לעומת ה-500 Wh/l הקיימים כיום. ה-AMG GT החשמלית תשמור על פרופורציות הדומות לדגם הנוכחי, עם אורך של כ-5,100 מ"מ ובסיס גלגלים של 3,000 מ"מ, ותושפע בעיצוב הפנים מהקונספט Vision One Eleven. על אף הפיצ'רים החדשניים, מרצדס מתכננת למכור את הדגם לצד דגם ה-AMG GT הנוכחי לפחות בהתחלה, ולא להחליפו באופן מיידי. בהמשך יגיעו גם קרוסאוברים המבוססים על פלטפורמה זו.
מרצדס צפויה להביא ברבעון השלישי של 2026 את ה-C-Class EQ, סדאן חשמלי בגודל בינוני המבוסס על פלטפורמת MB.EA החדשה, בה משתמשת גם ה-GLC EQ SUV. הדגם יוצע בעולם עם שלוש אפשרויות סוללה: סוללת ליתיום-יון בנפח 94 קוט"ש עם טווח של מעל 750 ק"מ בגרסת ה-C 400 4Matic כפולת מנועים, סוללת ליתיום-יון של 85 קוט"ש המבטיחה טווח של כ-740 ק"מ בגרסת מנוע אחורי יחיד בהספק של 367 כ"ס, וסוללת LFP בנפח 64 קוט"ש לגרסת הבסיס C 300 עם טווח של כ-560 ק"מ. העיצוב החיצוני כולל פנסי LED עם חתימת לוגו מרצדס, גריל מרהיב עם מסגרת כרום ורצועת תאורה אופציונלית, מראות הממוקמות על הדלתות ודלתות עם ידיות משולבות בגוף לשיפור האווירודינמיקה, קפוט ארוך ותא מטען קדמי (frunk) בנפח של מעל 100 ליטר. הדגם יציע תא נהג מתקדם עם שלושה רמות מסכים: גרסת בסיס עם שני מסכים בגודל 10.3 ו-14 אינץ’, גרסת Superscreen עם מסך נוסף לנוסע, וגרסת Hyperscreen עם מסך יחיד בגודל 39.1 אינץ’ לאורך כל לוח המחוונים. מערכת המולטימדיה מבוססת על MB.OS עם שירותי Google ובינה מלאכותית משולבת מ-Google ומ-Microsoft, ויכלול אופציונלית תצוגת ראש ניווט במציאות רבודה. ה-C-Class EQ תהיה הדגם השני של מרצדס המיוצר על פלטפורמה חשמלית ייעודית, ויוצג לצד חידוש ה-C-Class המסורתי ומונע הבנזין שיגיע גם הוא השנה ברבעון הרביעי.
בנוסף לכך יגיעו ברבעון השלישי גם GLA EQ, ו-GT EQ SUV 4 דלתות.
פיג'ו
פיג'ו חוזרת ברבעון השני של השנה לקטגוריית GTI עם e-208 GTI, גרסת ביצועים חשמלית לדגם ה‑208. הדגם מציע מנוע חשמלי בהספק מרבי של 280 כ"ס ומומנט של 35.2 קג"מ, המאפשרים תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 5.7 שניות ומהירות מרבית של 180 קמ"ש. מערכת ההנעה הקדמית מצוידת בדיפרנציאל מוגבל החלקה, מתלים ובולמים משודרגים, מנופי בלימה חזקים וצמיגי מישלין קאפ 2, הכולל כיול מיוחד להיגוי חד ומהיר ובורר מצבי נהיגה עם אפשרות לביטול בקרת יציבות.
סוללת 54 קוט"ש משודרגת מספקת טווח נסיעה של כ‑350 ק"מ. העיצוב הספורטיבי בא לידי ביטוי בחזית מותאמת, גלגל הגה עטוף אלקנטרה, מושבי ספורט אוחזים, גימורים בסגנון קרבון ותצוגה ייעודית בלוח המחוונים ומערכת המולטימדיה. הדגם החשמלי כבד בכ‑300 ק"ג לעומת גרסת הבנזין, אך מבטיח חוויית נהיגה ספורטיבית ומרגשת לא פחות מהמקורית.
בנוסף יגיע פיג'ו פיג'ו ריפטר, לו קיימת גרסה חשמלית. הרכב מצויד במנוע חשמלי עם 136 כ"ס שמניעים את הגלגליםם הקדמיים. בסיס הגלגלים עומד על 2.79 מטר ואורך הרכב 4.4 מטר, עם תא מטען ומידות המותאמות לקטגוריה. מערכת הבטיחות כוללת בין השאר 6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי תמרורים, התראה על שטח מת ומצלמת רוורס.
לצידם יגיע הדור החדש של פיג'ו E-Traveller. הרכב מגיע בשני אורכים – סטנדרט (4.98 מ') ו-LONG (5.33 מ') – ומספק עד 9 מושבים ותא מטען בנפח של עד 4,900 ליטרים, בהתאם לתצורה. גרסת VIP מציעה מושבים עצמאיים הפונים זה אל זה, מיזוג תלת אזורי ושמשות כהות, מה שהופך את הרכב למתאים לשינוע אורחים, מוניות ושירותי הסעות.
ה-E-Traveller מצויד במנוע חשמלי בהספק 136 כ"ס, עם שלושה מצבי נהיגה (Normal, Eco, Power) וסוללות של 50 או 75 קוט"ש, המאפשרות טווח נסיעה של עד 350 ק"מ, לפי תקן WLTP. מערכת בלימה רגנרטיבית מתקדמת תומכת בהתאמה אישית לשלוש רמות, וטעינה מהירה בקצב של עד 100 קילוואט מאפשרת להגיע ל-80% מילוי של הסוללה תוך 38-45 דקות. הרכב כולל מערכות בטיחות מתקדמות, מסך מגע מרכזי, לוח מחוונים דיגיטלי, חיבור אלחוטי ל-Apple CarPlay ו-Android Auto, ועוד.
אופל
אצל אופל תגיע אופל Zafira עדכנית ומסקרנת, דגם עדכני למכונית המוכרת המציע עד 9 מושבים או נפח אחסון מרבי של 4,900 ליטרים, בשני אורכים (4.98 ו‑5.33 מטרים). הרכב מצויד במנוע חשמלי בעוצמה של 136 כ"ס, טווח נסיעה של עד 347 ק"מ (WLTP) וסוללות בגודל 50 או 75 קוט"ש. הדגם כולל עד 18 מערכות סיוע מתקדמות, מצלמת רוורס 180 מעלות, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת Intelli‑Grip, אורות LED מלאים, דלתות הזזה חשמליות ופאנל זכוכית פנורמי אופציונלי. תא הנוסעים מרווח ומודרני, עם מסך מגע 10 אינץ', חיבורי Wi‑Fi, Bluetooth, 4G ותמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto.
בנוסף תגיע גם אופל מובאנו (Opel Movano) – רכב מסחרי גדול של אופל, הזמין במגוון רחב של תצורות (טנדר, מיניבוס, שלדה ועוד) ובגרסאות דיזל או חשמליות לחלוטין (עוד לא ידוע איזו מהגסראות תגיע לארץ), המציע נפח מטען גדול, יכולות העמסה גבוהות, אבזורי בטיחות מתקדמים (כולל סיוע בנסיעה אוטונומית ברמה 2) וטכנולוגיות נוחות כמו מסכי מולטימדיה ותאי אחסון מרובים, המיועד לענות על צרכים עסקיים מגוונים עם דגש על יעילות ופונקציונליות.
סיטרואן
הדור השני של סיטרואן C5 Aircross צפוי להגיע לישראל בתחילת 2026 עם גרסה חשמלית מלאה לצד דגמי פלאג-אין. הקרוסאובר המשפחתי מבוסס על פלטפורמת STLA Medium של קונצרן סטלנטיס, מציע סוללות בגדלי 73-98 קוט"ש לטווח נסיעה של 520-680 ק"מ, מנועים חשמליים בעוצמה של 213-231 כ"ס, ותמיכה בטעינה מהירה עד 160 קילוואט וטעינה ביתית של 11-22 קילוואט. הדגם מאופיין בממדים גדולים יותר (אורך 4.65 מ'), תא מטען בנפח 651-1,660 ליטרים, מושבי Advanced Comfort, לוח מחוונים דיגיטלי, מסך מגע מרכזי וחומרים ממוחזרים, הכול במטרה לשלב נוחות, טכנולוגיה ויעילות אנרגטית למשפחות ולנהיגה עירונית. בנוסף תגיע גם סיטרואן C3 חדשה עם הנעת בנזין – ואולי בעוד תצורות.
סקודה
סקודה Epiq הוא קרוסאובר חשמלי קומפקטי, שמגיע עם סוללה בגודל של 55-60 קוט"ש, המספקת טווח נסיעה של כ‑400 ק"מ (לפי תקן WLTP). הדגם מציע תא נוסעים פונקציונלי עם מסך מולטימדיה מרכזי, מערכת בקרת אקלים אוטומטית, חבילת מערכות בטיחות בסיסית ומחיר תחרותי בקטגוריה. עם מידות קומפקטיות ונוחות נסיעה טובה בעיר, ה-Epiq מיועד לקהל שמחפש קרוסאובר חשמלי יומיומי עם שימושיות גבוהה. הרכב יגיע לישראל ברבעון האחרון של השנה.
אאודי
אודי Q4 e-tron צפוי לקבל עדכון משמעותי בשנת 2027, במטרה לשמור על תחרותיות מול טסלה מודל Y, BMW iX3 ו‑Volvo EX40. השינויים החיצוניים כוללים עדכונים עדינים בפנסים הקדמיים והאחוריים עם גרפיקות LED חדשות, כונסי אוויר בצדדים ומפזר אחורי מעט יותר אגרסיבי, בעוד שהספוילר ושורת הפגוש נשמרים כמעט ללא שינוי. השינוי המרכזי מתרחש בתא הנוסעים: הקונסולה מאמצת מסך רחב ומקופל בסגנון הדגמים האחרונים של A5 ו‑A6, תוך העברת פתחי האוויר למרכז התחתון של הדשבורד, חידוש גימורים ועדכוני חומרי פנים. מבחינת ביצועים, דגם ה‑Q4 55 e-tron quattro מציע טווח נסיעה של כ‑403 ק"מ, בעוד גרסת ה‑Q4 45 e-tron מגיעה עד כ-463 ק"מ. הדגם משלב מערכת הנעה חשמלית עם אפשרות להנעה כפולה, טעינה מהירה, תא נוסעים דיגיטלי ומערכות סיוע לנהג מתקדמות, וצפוי להגיע אלינו ברבעון השני של 2026.
אאודי Q9 יהיה הקרוסאובר היוקרתי הגדול ביותר בהיצע של אודי, אח גדול ל‑Q7 ומיועד להתחרות במרצדס GLS, ב.מ.וו X7 וריינג' רובר. הדגם מציע מקום לשבעה נוסעים, עם אפשרות לגרסת שישה מושבים מהודרת הכוללת שני מושבי קפטן בשורה השנייה, ומבטיח מרווח פנימי משופר ותא מטען גדול יותר מה‑Q7. העיצוב נשען על שפת העיצוב העדכנית של אודי, עם סבכה קדמית גדולה בעיצוב "חלת דבש", יחידות תאורה צרות מלפנים ויחידת תאורה רוחבית אחורית.
ה‑Q9 מתבסס על גרסה מוארכת של פלטפורמת PPC (Premium Platform Combustion), עם מתלי אוויר אדפטיביים שיאפשרו נוחות גבוהה, בעוד שגרסת SQ9 הספורטיבית תגיע בכיול קשוח יותר למתלים. ההיצע יכלול גם גרסאות פלאג-אין לדגם. הוא יגיע אלינו ברבעון האחרון.
דגם נוסף שיצטרף ברבעון האחרון הוא גרסת הפלאג-אין של אאודי A3, עם מנוע בנזין ומנוע חשמלי המפיקים יחד כ‑204-272 כ"ס, בהתאם לגרסה. הדגם מציע טווח נסיעה חשמלי טהור של עד כ‑140 ק"מ, תומך בטעינה מהירה בקצב של עד 50 קילוואט ומאפשר תאוצה מ‑0 ל‑100 קמ"ש בכ‑7.5 שניות.
לנד רובר
הריינג’ רובר החשמלי (Range Rover Electric) הוא הגרסה החשמלית הראשונה המלאה של משפחת ה-Range Rover היוקרתית, והיא צפויה לשמור על כל היתרונות שמאפיינים את הדגם – נוחות נסיעה גבוהה, יכולות שטח מרשימות ותחושה פרימיום. הדגם אמור להגיע לאחר מספר דחיות כדי לאפשר בדיקות ובחינת ביקושים, ומפתיע עם טכנולוגיה חשמלית חדשנית שמיועדת לספק שילוב של טווח נסיעה ארוך, נוחות ושקט. פרטים רשמיים עדיין אינם פורסמו במלואם, אך ההערכות בענף הן שהריינג’ רובר החשמלי יציע טווח של מאות קילומטרים לטעינה, הנעה כפולה חשמלית עם הספק רב ועיצוב שממשיך את שפת העיצוב המוכרת של הריינג’ רובר – אולם הרבה תלוי בשלב הייצור הסופי.
אורה
אורה תשיק ברבעון השלישי את ORA 5, קרוסאובר משפחתי חשמלי בסגמנט הפופולרי, שצפוי להתחרות בדגמים כגון BYD Atto 3. הדגם מציע עיצוב רטרו, עם מידות של 4.47 מטר אורך, 1.83 מטר רוחב, 1.64 מטר גובה ובסיס גלגלים של 2.72 מטר, המקנה מרחב פנימי נוח למשפחה ותא מטען שימושי. מבחינת הנעה, ה‑ORA 5 מצויד במנוע חשמלי קדמי בהספק של 204 כ"ס, ומציע שתי אפשרויות סוללה: 45.3 קוט"ש לטווח של כ‑480 ק"מ (בתקן CLTC הסיני), או 58.3 קוט"ש לטווח של כ‑580 ק"מ, עם טעינה מהירה מ‑20% ל‑80% תוך כ‑20 דקות.
תא הנוסעים כולל מסך מולטימדיה מרכזי גדול בגודל 15.6 אינץ', ממשק מתקדם עם שליטה קולית AI מבוססת DeepSeek, אפליקציה לשליטה מרחוק, עדכוני OTA, חנות אפליקציות ואפשרויות התאמה אישית. בנוסף, בחלק מרמות הגימור לשוק הסיני מותקן חיישן LiDAR, המאפשר יכולות אוטונומיות מתקדמות, מה שממקם את ה‑ORA 5 כקרוסאובר משפחתי מודרני, טכנולוגי וביצועי לשוק החשמליות.
DS
ה-DS N°4 (או DS4) ההיברידית העדכנית מציעה מנוע היברידי בהספק 145 כ"ס, המשלב הנעה חשמלית עצמאית עם מנוע בנזין. המערכת משתמשת באנרגיה רגנרטיבית לטעינת הסוללה ומאפשרת נסיעה חשמלית מלאה בעיר, עם חיסכון ממוצע של 15% בדלק ואף עד 30% בשימוש עירוני. העיצוב החיצוני מרשים ואווירודינמי, ואילו תא הנוסעים משלב חומרים יוקרתיים, תאורה מותאמת אישית והגה מתקדם עם מסך מגע. מערכת DS IRIS System המתקדמת כוללת אינטגרציה עם ChatGPT, המאפשרת קבלת מידע בזמן אמת ושליטה קולית על פונקציות הרכב. בנוסף, הרכב מצויד במערכות חיבור מתקדמות, שירותי DS Connected Services, אפליקציית MyDS, ניווט מחובר, בקרת שיוט אדפטיבית, עדכונים אוטומטיים ותחזוקה מרחוק, כל זאת כדי להעניק חוויית נהיגה נוחה, בטוחה ומתקדמת. המכונית תגיע ברבעון הראשון של השנה.
בנוסף תגיע גם DS7 החדשה ו-DS8.
שברולט
שברולט בלייזר EV מבית ג'נרל מוטורס מייצג דור חדש של קרוסאוברים חשמליים מבית המותג האמריקאי, והוא צפוי להגיע לישראל בתחילת 2026 (לאחר שחיכינו לו גם ב-2025). הרכב מציע טווח נסיעה של עד 515 קילומטרים בטעינה מלאה, לצד אפשרות לטעינה מהירה בקצב של עד 190 קילוואט, המוסיפה כ-125 קילומטרים לטווח בתוך 10 דקות בלבד, בעמדה מתאימה. הבלייזר החשמלי מתהדר בעיצוב ספורטיבי ודינמי, עם תא נוסעים מרווח וטכנולוגיות מתקדמות הכוללות מסך מולטימדיה מרכזי בגודל 17.7 אינץ' ולוח מחוונים דיגיטלי מלא. בנוסף, הוא מציע עדכוני תוכנה דרך האוויר (OTA) ומערכות סיוע לנהיגה מתקדמות.
יגואר
יגואר 00 הוא הדור החדש של המותג הבריטי המעצב את עתידו כיצרן רכבים חשמליים בלבד, עם דגש על פרימיום וביצועים גבוהים. הדגם מבוסס על פלטפורמת Jaguar Electric Architecture (JEA) מתקדמת, מציע מערכת הנעה חשמלית עם שלושה מנועים המפיקים ביחד למעלה מ-1000 כ"ס, עם מומנט מיידי ויכולות דינמיות גבוהות שמבטיחות ביצועים של רמה ספורטיבית לצד תחושת יוקרה ברמה גבוהה. טווח הנסיעה המוערך נמצא סביב כ-700 ק"מ לפי תקן WLTP, מה שממקם את הדגם בתחרות ישירה עם סגמנט מכוניות ה-GT החשמליות היוקרתיות. עיצובו שומר על פרופורציות ספורטיביות עם מיקום מצבר נמוך לשיפור מרכז הכובד, וצפי להתחלה של ייצור מסחרי באמצע 2026.
אגב הדגמים החדשים, יגואר נמצאת בתהליך מעבר מלא לחשמל עד 2030, מה שיגדל את ההיצע החשמלי שלה ואת יכולותיה הטכנולוגיות. במסגרת זו צפויים דגמים נוספים שמבוססים על פלטפורמות חשמליות ייעודיות, עם ביצועים גבוהים, טווחים משופרים וטעינה מהירה, כחלק מהאסטרטגיה של החברה להעמיד קו של רכבים יוקרתיים עם דגש על יעילות וחדשנות.
TORRES
ברבעון הרביעי של 2026 יגיע אלינו הטורס החשמלי Torres EVX FL לאחר מתיחת פנים. הוא מציע עיצוב מרובע ומרשים, מנוע חשמלי בהספק של כ-200 כ"ס, סוללה בגודל של כ-73 קוט"ש וטווח נסיעה של כ-450 ק"מ. תא הנוסעים מודרני ומאובזר, עם דגש על שימושיות ונוחות משפחתית. להזכירכם, בנובמבר 2025 הגיע לארץ קרוסאובר טורס ההיברידי הראשון מבית המותג בישראל.
TORRES
חברת דלהום מוטורס חתמה על הסכם ייבוא בלעדי לישראל עבור מותג הקרוסאוברים החשמליים היוקרתי ROX Motor, כשהדגם הראשון שיגיע יהיה ה-ROX 01. מדובר ברכב פלאג-אין באורך 5.3 מטר, המוצע בגרסאות 6 או 7 מושבים, עם עיצוב קובייתי מודרני של Pininfarina המזכיר את לנד רובר דיפנדר. יחידת ההנעה כוללת מנוע טורבו 1.5 ליטר וצמד מנועים חשמליים המפיקים 476 כ"ס, המאפשרים תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 5.5 שניות, מהירות מרבית של 190 קמ"ש וטווח חשמלי של עד 235 ק"מ. הרכב מצויד במערכות בטיחות מתקדמות, מתלי DCC חכמים, שלדת אלומיניום ומערכת מצבי נהיגה לשבעה סוגי שטח שונים.
בתא הנוסעים מציע ה-ROX 01 חוויית יוקרה עם מושבי "אפס כבידה" עם פונקציית עיסוי, מערכת מולטימדיה עם שני מסכים גדולים, סאונד מתקדם ותוספות ייחודיות לנהיגת שטח כמו מטבחון אחורי, מערכת מים חמים וחיבורי V2L להפעלת ציוד חשמלי.
מה יהיה בשנה הבאה במגזין פלאג מג?
אנחנו מקווים שתהיה זו שנה של תקומה ושיקום למדינת ישראל ואזרחיה. בהקשר האישי שלנו, המגזין הולך וגדל מדי שנה, ואיתו גם ערוצי היוטיוב והטיקטוק שלנו. קבוצת הפייסבוק שלנו, "עוברים לרכב חשמלי", הפכה בשנה החולפת לקבוצת הפייסבוק הגדולה ביותר עבור רכב חשמלי (עם מעל ל-38.4 אלף חברים!).
אנחנו צופים הרבה דברים מרגשים בשנת 2026. נמשיך לעשות מבחני דרכים, סקירות מעניינות, סרטונים אינפורמטיביים ומצחיקים, פוסטים וכתבות – ולהנגיש את תחום הרכב בפשטות, ענייניות ועם קריצה לכל הקוראות והקוראים שלנו. תודה רבה שאתם איתנו, אנחנו מעריכים מאוד את המעורבות שלכם, ואנחנו שמחים לספק לכם תוכן איכותי ומרענן.
שמרו על עצמכםן, ונתראה בשנה הבאה! אנו מאחלים לכולכןם שבשנת 2026 נהנה מקצב טעינה מירבי של אנרגיות חיוביות ומתחדשות.
הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי
מעוניינים להתייעץ לגבי רכבים חשמליים, פלאג אין והיברידיים? בואו לדבר על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
מוזמנים להצטרף גם לקבוצת הוואטסאפ וקבוצת הטלגרם שלנו.