תערוכת IAA 2021, שמתקיימת השנה במינכן, סיפקה לנו בשני הימים בהם היא מתרחשת עד כה (מתוך סך הכל שישה – 6/9-12/9) מספר השקות מעניינות, כמו המרצדס EQE, הרנו מגאן החשמלית החדשה או הדאצ'יה גו'גר עם שבעת המקומות, שתגיע בגרסא היברידית. בתחום האופנועים, היה שקט יחסית בתערוכה, עד עכשיו – כאשר הסקוורנה, היצרנית האוסטרית (שנמצאת בבעלות חברת KTM), משיקה לא פחות משלושה דגמי קונספט חשמליים – אופנוע חשמלי, קטנוע חשמלי, ואפילו קורקינט.
במדריך לאופנועים חשמליים הסברנו כיצד אחת הבעיות העיקריות כיום של דו גלגלי חשמלי הוא הטווח. החוויה היא חוויה שונה לחלוטין מכל דבר אחר שניתן לרכב עליו, אך במחירים של שש ספרות תקבלו אופנועים עם טווח של פחות מ-300 ק"מ דוגמאת ההארלי דייוידסון Livewire (שעוד לא נמכר רשמית בעולם), והמחירים יצתמצמו במקצת באמצעות "מפרט" מתקדם אף פחות, דוגמאת זה של הזירו SR/S.
הוסקוורנה לא הגיעה כדי לשבור את השוק ולהפוך אותו על פיו, אלא להפך. היא נשארת בדיוק בגבולות הגזרה בהם דו גלגלי חשמלי מתפקד נפלא, ואלו הם גבולות הגזרה של העיר והפרוורים. בדומה לזוג הקטנועים החשמליים שהונדה השיקה בסין לאחרונה, הסקוורנה ממתגת את הכלים האלו ככלים לשימוש עירוני או לכל היותר עירוני פרוורי, כאשר הדגש כאן הוא על מימדים, משקל נמוך ונוחות נסיעה.
הוסקוורנה E-Pilen
הראשון בחבורה הוא הקונספט החשמלי לאופנוע לשימוש עירוני ופרוורי, ה-E-Pilen. הקו העיצובי שלו דומה מאוד לאחים שלו בייצור הסדרתי, הסוורטפילן והויטפילן ממונעי הבנזין. ההספק כאן צנוע להפליא – עשרה כוחות סוס בלבד, והטווח יעמוד על כ-100 קילומטרים צנועים גם כן. אם וכאשר ה-E-Pilen יושק, הוא יהווה פתרון תחבורתי מעניין לערים הישראליות הגדולות, והסוללה כאן תהיה פריקה לצורך יכולות טעינה פשוטות יותר בבית.
הוסקוורנה ווקטור
הווקטור הוא הקטנוע החשמלי הראשון אי פעם של הסקוורנה, והקונספט שלו דומה מאוד לקונספט של ה-E-Pilen: תחבורה עירונית בסיסית וחשמלית. הווקטור מוגבל למהירות מירבית של 45 קמ"ש, ולו טווח של 90 קילומטרים, כאשר גם כאן ישנה פונקציית הסוללה הנשלפת להקלת יכולות הטעינה של הכלי. אנחנו חייבים להודות, שמבחינה עיצובית – הווקטור נראה, למרות היותו קטנוע, פשוט מגניב! BMW, תלמדו – אולי קצת הגזמתם עם העיצוב של ה-CE 04…
הסקוורנה בליץ – הקורקינט החשמלי
אחרון בהשקות החשמליות של הסקוורנה בתערוכת מינכן 2021 הוא הבליץ (Bltz) – הקורקינט החשמלי. גם כאן מדובר בדגם קונספט, והוא ממשיך את קו השימושיות הבסיסית והעירונית. בעוד הווקטור וה-E-Pilen הם דו גלגליים לכל דבר ועניין, הבליץ מאפשר קיפול והרמה במדרגות, ברכבת, בתחבורה ציבורית ובכל מקום בו כבר לא ניתן לעשות בו שימוש, וגם כאן – העיצוב שואב השראה רבה מהקו העיצובי הכללי של אופנועי הכביש הטיפוסיים של הסקוורנה. אנחנו רוצים כזה!
סקרנים לגבי דו גלגלי חשמלי? בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי – תמצאי המון חומר גם לגבי אופנועים וקטנועים חשמליים
