קבוצת מרצדס בנץ פרסמה את תוצאותיה הכספיות לרבעון השלישי של 2026, עם הכנסות של 30.7 מיליארד אירו, לעומת 32.1 מיליארד אירו ברבעון המקביל אשתקד. הרווח התפעולי המדווח (EBIT) הסתכם ב-1.77 מיליארד אירו, לעומת 750 מיליון אירו ברבעון השלישי של 2025, ואילו הרווח הנקי של הקבוצה עלה ל-1.52 מיליארד אירו, לעומת 1.19 מיליארד אירו בתקופה המקבילה.
עם זאת, הרווח התפעולי המתואם של הקבוצה ירד ב-15% והסתכם ב-1.78 מיליארד אירו, לעומת 2.1 מיליארד אירו בשנה שעברה. לפי החברה, העלייה ברווח התפעולי המדווח נבעה בעיקר מהיקף נמוך יותר של התאמות חשבונאיות בהשוואה לרבעון המקביל.
בקבוצה ציינו כי העלייה במכירות באירופה ובארצות הברית, לצד הרווחיות של חטיבות המסחריות והשירותים הפיננסיים וצעדי התייעלות, תמכו בתוצאות. מנגד, השפיעו לרעה תנודות בשערי החליפין והתגברות התחרות בסין.
הרווח המתואם של חטיבת המכוניות נחתך בכמחצית
חטיבת מכוניות הנוסעים של מרצדס בנץ רשמה ברבעון השלישי רווח תפעולי מדווח של 455 מיליון אירו, עלייה של 5.8% לעומת התקופה המקבילה. אולם הרווח התפעולי המתואם ירד ב-50.8% והסתכם ב-560 מיליון אירו, לעומת 1.139 מיליארד אירו ברבעון השלישי של 2025.
שיעור הרווחיות התפעולית המתואמת של החטיבה עמד על 2.5%, לעומת 4.8% בשנה שעברה. בתשעת החודשים הראשונים של 2026 הסתכם שיעור הרווחיות המתואמת ב-3.5%.
לפי החברה, צעדי התייעלות קיזזו חלק מההשפעות השליליות של שערי החליפין, הירידה בתרומת השוק הסיני לתוצאות והוצאות גבוהות יותר הקשורות להשקת דגמים חדשים ולחידוש קו המוצרים.
בסך הכול מסרה החטיבה 407,232 מכוניות ברבעון, ירידה של 7.8% לעומת 441,453 מכוניות בתקופה המקבילה אשתקד. במרצדס מייחסים את הירידה בעיקר לתנאי השוק המאתגרים ולתחרות העזה בסין.
שיא רבעוני במכירות המכוניות החשמליות
לצד הירידה במסירות הכוללות, מרצדס רשמה שיא רבעוני במכירות המכוניות החשמליות המלאות. בין יולי לספטמבר נמסרו 68,428 כלי רכב חשמליים מלאים, עלייה של כ-61% לעומת הרבעון המקביל ב-2025 ועלייה של 29% לעומת הרבעון השני של השנה.
שיעור המכוניות החשמליות המלאות מכלל מכירות חטיבת המכוניות בעולם הגיע ל-16.8%, נתון שיא עבור החברה. כאשר כוללים גם דגמי פלאג אין, כלי הרכב המחושמלים היוו 25% מכלל מכירות מכוניות הנוסעים של מרצדס ברבעון.
באירופה כמעט מחצית מהמכוניות שנמכרו היו בעלות הנעה מחושמלת, ושליש מכלל המכוניות שנמכרו היו חשמליות מלאות.
החברה דיווחה גם על צמיחה במכירות מחוץ לסין במשך שלושה רבעונים רצופים. ברבעון השלישי נרשמה עלייה של 5% באירופה, לרבות צמיחה של 13% בגרמניה, ועלייה של 6% בארצות הברית.
במרצדס ציינו כי הביקוש לדגמים החשמליים החדשים נותר גבוה, וכי ההזמנות לדגמים מרכזיים באירופה נמשכות אל תוך 2027. בין היתר, החברה הצביעה על הביקוש ל-GLC החשמלי החדש ועל השקת ה-CLA החדשה. גם ה-S קלאס נהנתה מעלייה בביקוש בעקבות תחילת שיווק הדגם החדש, כאשר המכירות מחוץ לסין ביותר מהוכפלו בהשוואה לרבעון השני.
חטיבת המסחריות שומרת על רווחיות גבוהה
מותג היוקרה DENZA, הפועל במסגרת קבוצת BYD, הודיע בתערוכה על התקדמות בפיתוח מערכת God's Eye, שתורחב עם יכולת ניווט עירוני בשם City Navigation on Driving Assistant, או CNOA. לפי התוכנית, המערכת תגיע במהלך 2027 באמצעות עדכון תוכנה מרחוק, כאשר הדגם הראשון שיקבל אותה יהיה Z9GT.
המערכת מיועדת לספק סיוע בנהיגה במסלולים עירוניים מורכבים, מעבר ליכולות המקובלות של שמירה על נתיב וסיוע בנסיעה בכבישים פתוחים. בין היתר, היא אמורה לסייע בעצירה ברמזורים, בכניסה לכיכרות, בזיהוי תמרורי מהירות, בפניות שמאלה, בחציית צמתים ובהחלפת נתיבים כאשר יש כלי רכב החונים באופן כפול או תנועה איטית.
יכולת נוספת היא זיהוי משתמשי דרך פגיעים, ובהם הולכי רגל ורוכבי אופניים, ומתן זכות קדימה במרחבים עירוניים צפופים. המערכת מיועדת לסייע לנהג במצבים מורכבים או מונוטוניים, אך אינה מחליפה את אחריותו לנהיגה.
החומרה הנדרשת כבר מותקנת ב-Z9GT וכוללת חיישן LiDAR יחיד, 11 מצלמות, שלושה חיישני רדאר בגלי מילימטר ו-12 חיישנים אולטרה-סוניים. כעת מתמקדת החברה בכיול התוכנה ובהתאמתה לתנאי הנהיגה ולדרישות הרגולטוריות באירופה, לפני הגשת הבקשה לאישור סוג לפי תקן UN R171. במסגרת הדרישות ייבחנו, בין היתר, מעקב אחר מבט הנהג ותנוחת ראשו, וכן מיקום ידיו על ההגה.
השירותים הפיננסיים מחזקים את התוצאות
חטיבת השירותים הפיננסיים של מרצדס הציגה שיפור משמעותי ברבעון השלישי. הרווח התפעולי המתואם שלה עלה ב-42.2% והסתכם ב-445 מיליון אירו, לעומת 313 מיליון אירו ברבעון המקביל אשתקד.
בתשעת החודשים הראשונים של 2026 הגיע הרווח התפעולי המתואם ל-1.35 מיליארד אירו, עלייה של כ-52%. התשואה המתואמת על ההון עמדה ברבעון על 13.8%, לעומת 9.6% בשנה שעברה.
לפי החברה, השיפור נבע מהמשך התחזקות המרווחים בתיק האשראי, התפתחות חיובית בעלויות סיכון האשראי וניהול הוצאות קפדני. מרצדס הוסיפה כי כמעט מחצית מכלי הרכב שנמכרו מומנו או הוחכרו באמצעות חטיבת השירותים הפיננסיים שלה.
מרצדס מעדכנת את תחזית 2026
על רקע התנאים המאתגרים בשוק הסיני והוצאות גבוהות יותר הצפויות ברבעון הרביעי, עדכנה מרצדס את תחזיותיה לשנת 2026.
החברה צופה כעת כי שיעור הרווחיות התפעולית המתואמת של חטיבת המכוניות יעמוד על 2% עד 3%, לעומת תחזית קודמת של 3% עד 5%. תחזית הרווח התפעולי של הקבוצה כולה עודכנה לרמה הדומה לזו של השנה הקודמת, במקום צפי לעלייה משמעותית.
גם תחזית תזרים המזומנים החופשי של הפעילות התעשייתית עודכנה כלפי מטה, וכעת החברה צופה כי יהיה נמוך משמעותית מרמתו ב-2025. במקביל, תחזית המכירות של חטיבת המסחריות עודכנה לרמה הדומה לזו של השנה הקודמת, במקום צפי לעלייה קלה.
למרות העדכון, החברה הדגישה כי היא ממשיכה להשקיע בפיתוח מוצרים וטכנולוגיות. בתשעת החודשים הראשונים של השנה השקיעה הקבוצה 6.4 מיליארד אירו במחקר ופיתוח ו-2.9 מיליארד אירו ברכוש קבוע.
החברה גם מרחיבה את השימוש בבינה מלאכותית בתהליכי הפיתוח, הייצור, המכירות והניהול. בין היוזמות שהציגה נמצאת מערכת PLM.AI, שנועדה לחבר בין שלבי פיתוח המוצר השונים ולצמצם את זמני הפיתוח בשיעור של עד 30%.
אולה קלניוס, יו"ר מועצת המנהלים של קבוצת מרצדס בנץ, אמר:
"המשך הצמיחה במכירות באירופה ובארצות הברית, לצד שיא במכירות כלי רכב חשמליים מלאים, מראים שהדגמים החדשים שלנו מתקבלים היטב בקרב הלקוחות שלנו. במקביל, תנאי השוק הפכו למאתגרים יותר במהלך השנה, במיוחד בסין.
משמעת עלויות עקבית ותרומה חזקה לתוצאות מצד מרצדס בנץ מסחריות ומרצדס בנץ שירותים פיננסיים עוזרות לנו למתן את ההשפעות השליליות. המאזן האיתן שלנו מאפשר לנו להמשיך להשקיע בעתיד שלנו. במקביל, אנו ממשיכים לקדם את מתקפת הדגמים שלנו באופן ממוקד והופכים את מרצדס בנץ למהירה יותר, יעילה יותר ותחרותית יותר באמצעות שימוש ממוקד בבינה מלאכותית".
הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי
רוצים לדבר על רכבי מרצדס? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!