ג'נסיס GV60 החשמלית

הראשונה לנחות בישראל, זמן לא ארוך אחרי השקת המותג כאן, היא ה-GV60. במספר רמות גימור ואפשרויות הינע, הדגם הזה מציע עיצוב ספורטיבי עם טווחי הספק של בין 225 ל-489 כוחות סוס. אך זה לא נגמר שם: ב-GV60 תמצאו גם יכולות טעינה מרשימות של עד 350 קילו וואט (בעמדות תומכות), מה שיאפשר טעינת הסוללה מ-20% ל-80% ב-18 דקות בלבד.

בג'נסיס ממשיכים את הקו העיצובי המרשים ואת המפרט גם בפנים הרכב: את המוזיקה תשמעו דרך מערכת שמע של B&O*, ותיהנו מעור נאפה על גבי המושבים** וחיפוי זמש על מגוון משטחים באזור הנוסעים – יחד עם מספר מערכות בטיחות חשובות כמו מנגנון אקטיבי למניעת התנגשות ב"שטח המת", מתלים אדפטיביים סורקי כביש שייחודיים למותג***, מראות צד דיגיטליות**, התאמת מהירות הנסיעה בהתאם לתמרורים, ואף חנייה אוטונומית לחלוטין. הדגם זכה לפרסים רבים, וגם נבחר על ידי צוות השופטים של GCOTY כרכב השנה של גרמניה לשנת 2023.

*מרמת הגימור Premium. **מרמת הגימור Luxury. ***ברמת הגימור Ultimate.

ג'נסיס G80 החשמלית

זמן לא ארוך לאחר מכן נחתה בארץ ה-G80. רכב המנהלים המפואר הזה מציע הנעה כפולה בהספק של 370 כ"ס, עם יכולות טעינה זהות לאלו של ה-GV60. עם קצב טעינה מירבי של 350 קילוואט – תיהנו מעד 22 דקות טעינה מ-20% ל-80%, בעמדות תומכות!

גם כאן תמצאו מספר פיצ'רים מעניינים כמו ריפודי עור, וילונות צד מכניים, תאורת אווירה בצבעים מתחלפים מערכת בולמים אדפטיביים שמתאימה את עצמה לתוואי הדרך באמצעות סריקה אקטיבית של הכביש, סגירה רכה לדלתות, ועיצוב מפיל לסתות – גם מבחוץ, וגם מבפנים. ברמות הגימור Luxury ו-Sport, מושב הנהג מציע עיסוי Ergo Motion מתקדם ומשתמש ב-7 כריות אוויר ו-18 אפשרויות כוונון שונות, שמפיגות את העייפות בנהיגות ארוכות וניתנות להתאמה אידיאלית לפי גובה ומשקל הנהג. הג'נסיס G80 היא גם החשמלית היחידה בישראל עם גג סולארי שמטעין את הסוללה, ויכול לאפשר לכם להגיע רחוק יותר ויותר עם כל נסיעה.

ג'נסיס GV70 החשמלית

ב-2023 נחתה בישראל האחות האחרונה למשפחת החשמליות של ג'נסיס – זוהי ה-GV70 המרשימה. גם כאן, נתוני ההספק מציגים מספרים מרשימים – עם 489 כ"ס, ויכולת האצה מ-0-100 קמ"ש תוך 4.2 שניות. לצד המנוע, יש לה מערכת טעינה מתקדמת זהה לזו שב-GV60 וב-G80.

ה-GV70 גם מצוידת בבולמים אדפטיביים עם סריקה אקטיבית של תוואי הדרך, ריפודי נאפה ותצוגה עילית (שזמינים החל מרמת הגימור Ultimate) מערכת מולטימדיה עם מסך בגודל 14.5 אינץ', תאורת אווירה, מערכת שמע של LEXICON (מרמת גימור Luxury), עיצוב מובחן ואגרסיבי עם גריל ענק ואטום מלפנים, ותצוגה בזמן אמת של המתרחש ברחבי השטח המת של הרכב על גבי לוח השעונים הדיגיטלי.

הנבחרת החשמלית של ג'נסיס ממתינה לכם כעת באולמות התצוגה של ג’נסיס מבית כלמוביל, ואתם מוזמנים להגיע ולהכיר פנים אל פנים יוקרה אמיתית – גם בפנים הרכב, וגם מחוצה לו.

(נתוני זיהום ובטיחות: רמת אבזור בטיחותי – 7; דרגת זיהום אוויר – 1)

The post נבחרת החשמליות של ג'נסיס: כשחשמל ויוקרה נפגשים appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

מתיחת הפנים של ג'נסיס G80 2024

לדברי המותג, ג'נסיס GV80 מודל 2024 מעוצבת לפי הקו הסגנוני “Athletic Elegance”, או בעברית עדכנית – "ספורט אלגנט". כעת מתווספים לרכב גריל קדמי בעל רשת כפולה, ומערכת תאורה עם פנסי MLA (ר"ת Micro Lens Array) – לצד אופציה לחישוקי 20 אינץ' חדשים (ולא רק 18 ו-19 אינץ'), שעיצובם שואב השראה מפרופלורים של כלי תעופה. הדגם זמין לבחירה באחד מ-10 צבעים חיצוניים ו-4 פנימיים.

הקפנו את ישראל בג'נסיס G80 עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

ג'נסיס G80 מתוחת הפנים מבפנים

מבפנים השינוי הוא רב יותר, וכולל עיצוב שונה לחלוטין לדשבורד והקונסולה המרכזית, בהתאם לקו המעודכן של המותג. מסך המולטימדיה ולוח השעונים אוחדו למסך OLED ארוך בגודל 27 אינץ', ומערכת המולטימדיה זכתה לעדכון הממשק. באופן כללי העיצוב החדש שם דגש רב על חוויית המשתמש, עם ממשק חדש לשליטה על בקרת האקלים (וחימום וקירור המושבים), חוגת קיצורים למערכת המולטימדיה שמעודכנת למען נוחות רבה יותר, וגלגל ההגה החדש של ג'נסיס.

במקביל לשינויים העיצוביים, מערכת ההנעה של הדגם נותרת כשהייתה.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

ג'נסיס GV80 2025 קופה מבחוץ – השוני הוא בפרטים הקטנים

וכעת נעבור לג'נסיס GV80 מודל 2025. גרסת הקופה של הדגם נועדה לשלב בין הפרקטי לאלגנטי, וגם היא ממשיכה את הקו העיצובי הספורטיבי שדיברנו עליו. מבחינה חיצונית, לא מדובר כאן בשינוי עיצובי מן הקצה לקצה, אלא שדרוגים אסתטיים עדינים, כמו עיצוב דינמי ומשופר לשני הפגושים ולחישוקי הגלגלים, גריל קדמי בעל רשת כפולה, לוגו מעודכן בחזית הרכב, ומערכת תאורה מעודכנת.

הצצה לתוך ג'נסיס GV80 2025

מבפנים ניכרים שינויים משמעותיים יותר, בדומה ל-G80. בקצרה, הם כוללים דשבורד מעודכן עם מסך OLED פנורמי בגודל 27 אינץ', מערכת מולטימדיה בעלת ממשק מעודכן, גלגל הגה שעוצב מחדש (וכולל כעת גם כפתור לזיהוי טביעת אצבע!), ושימוש בחומרים ושילובי צבעים חדשים בסביבת הנוסעים.

קצת נתונים טכניים של ג'נסיס GV80 החדשה

גם בגרסת 2025 של ה-GV80 קהל הלקוחות יוכל לבחור בין תצורת 5 ,6 או 7 מקומות ישיבה, והרכב מגיע עם תא מטען גדול בנפח 735 ליטר.

הרכב מגיע בתצורות בנזין שונות שאינן רלוונטיות למגזין, אך בגרסת הקופה הוא מגיע עם מערכת הנעה מיקרו-הייבריד בהספק כולל של 409 כוחות סוס.

מתי הדגמים יגיעו לישראל?

ג'נסיס G80 תחל בשיווק רשמי בסוף החודש, והיא צפויה להגיע ארצה באמצע שנת 2024. ג'נסיס GV80 תצא מהמפעל רק במהלך השנה הבאה, ואלינו לקראת סוף 2024.

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זו, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

מעוניינים להתייעץ לגבי רכבי ג'נסיס? בואו לדבר על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

The post ג'נסיס מתחדשת: מתיחת פנים לג'נסיס G80 וחשיפת ג'נסיס GV80 קופה מיקרו-הייבריד appeared first on פלאג מג.

ה-GV70 הופכת למעשה לחשמלית הגדולה ביותר (כרגע) של חברת הבת היוקרתית של קונצרן קיה-יונדאי, והיא תתמקם מעל לג'נסיס GV60 המרשימה בגזרת הקרוסאוברים החשמליים. אם יצא לכם לעבור על המבחן של האחות הקטנה, או של האחות הגדולה – הג'נסיס G80 החשמלית – ראיתם בוודאי שאנחנו חסידים של העיצוב הג'נסיסי המגניב עם שתי שורות הפנסים והגריל העצום מלפנים.

הג'נסיס GV70 החשמלית תגיע ארצה ברמת גימור אחת בלבד, כאשר גודל הסוללה כאן יעמוד על 77.4 קוט"ש – גודל סוללה זהה לזה שקיים ב-GV60 (וגם בדגמי היונדאי איוניק 5 שיגיעו ארצה בעתיד). סוללה זו תאפשר טווח מוצהר של 455 ק"מ, כאשר הטעינה כאן תתאפשר בקצב מקסימלי של 11 קילו וואט בעמדת טעינה ביתית או עד 350 קילו וואט בעמדה מהירה תומכת – מערכת טעינה זהה לזו הקיימת בפלטפורמה החשמלית היעודית של הקונצרן.

להחרבה בנושא גודל סוללה, קצב טעינה ועוד – מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי ובמדריך לעמדות טעינה

העניין המסקרן כאן הוא דווקא העובדה שה-GV70 עושה שימוש באותה פלטפורמה עלייה מבוססת האחות הבנזינית, בדומה ל-G80 החשמלית, אבל היצרן לא חסך בכדי שהרכב יישר קו בפרמטרים מסויימים עם הסטנדרטים הגבוהים שחברת האם הציבה בתחום. שקע הטעינה ב-GV70 החשמלית ממוקם בקדמת הרכב – בדיוק כמו שאנחנו אוהבים.

לא בטוחים מה עדיף? מדריך הבדלים בין פלטפורמה יעודית לפלטפורמה משותפת ברכבים חשמליים

ה-GV70 עולה ארצה עם הנעה כפולה (בלבד) בהספק כולל של 489 כ"ס לשני המנועים, הספק שקרוב מאוד מאוד מאוד לזה של האחות הקטנה – כאשר התאוצה כאן מ-0 ל-100 קמ"ש תארוך רק 4 שניות וטיפ טיפה. בנוסף לכך, גם ל-GV70 ישנה פונקציית הבוסט הסופר מגניבה שראינו ב-GV60, אם כי כאן נוצר עלינו הרושם – לפחות מהתמונות – שהרכב קצת יותר מעודן וקצת פחות צורח לכל עבר שהוא חשמלי.

מחירה של הג'נסיס GV70 יהיה 469 אלף שקלים, והיא תשווק כאמור ברמת גימור אחת. השקה זו מצטרפת לשרשרת השקות שצפויה להתרחש בתקופה הקרובה אצל כלמוביל: המרצדס EQS-SUV, מותג הרכבים החשמליים הסיני החדש-ישן בישראל "אורה", יונדאי איוניק 6, מיצובישי אאוטלנדר פלאג אין החדש ועוד – כל אלו, השקות שצפויות להתרחש ממש בתקופה של השבועות והחודשים הקרובים.

קבוצה קטנה קיבלה גישה למבחן זה לפני כולם! רוצים גם? הצטרפו לקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג !

מה דעתכם על הג'נסיס GV70 החשמלית? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק "עוברים לרכב חשמלי"!

אתם בטיקטוק? גם אנחנו! בואו לבקר אותנו בערוץ הטיקטוק של מגזין פלאג מג!

מבחן הוידאו שערכנו לאחות הסאלונית – ג'נסיס G80 החשמלית עם הגג הסולארי:

The post השקה: ג'נסיס GV70 חשמלית בישראל appeared first on פלאג מג.

ג'נסיס GV60 הוא הקרוסאובר החשמלי הראשון של היצרנית היוקרתית (והרכב החשמלי השני שלה), שכמובן – מבוסס על הפלטפורמה עליה נמצאים גם היונדאי איוניק 5 והקיה EV6. בניגוד לזוג הזה, במקרה של ה-GV60, אנחנו נראה אך ורק אפשרות סוללה אחת – הסוללה הגדולה ביותר בהיצע הדגמים האלו, בגודל של 77.4 קוט"ש. על הסוללה הזו, ג'נסיס תאפשר ללקוח לבחור מבין 3 אפשרויות הספק שונות.

הראשונה והבסיסית ביותר היא גרסה בעלת הספק של 225 כוחות סוס ועם הנעה אחורית בעלת טווח של 451 ק"מ, אחריה – גרסאת הנעה כפולה בעלת 313 כוחות סוס עם טווח מוצהר של 400 ק"מ, והאחרונה היא גרסאת הנעה כפולה בעלת 429 כוחות סוס לה יהיה טווח מעט יותר צנוע של 368 ק"מ. כלל הדגמים יטענו ממטען ביתי / ציבורי בקצב של עד 11 קילו וואט, וקצב הטעינה מעמדה מהירה יאפשר טעינה בקצב מסחרר של 350 קילו וואט. כן, הג'נסיס צפויה להיות הרכב הראשון שיוכל להביא את עמדת הטעינה החדשה של ABB לקצה גבול היכולת שלה. שימוש בעמדה זו לדוגמא, יאפשר טעינה מ-10% ל-80% בתוך כ-18 דקות בלבד. להרחבה בנושא קצב טעינה וגודל סוללה, מומלץ לקרוא את מילון המושגים החשמלי.

בין הפיצ'רים המעניינים אותם ג'נסיס תכניס לדגמי ה-GV60 ניתן למנות פתיחת הרכב באמצעות זיהוי פנים, זוג כפתורים – Boost, אשר משחרר 54 כוחות סוס נוספים לפרק זמן קצר, ומאפשר הגברת ביצועי עקיפה ברכב, ו-Drift, שמאפשר חלוקת כוח טובה יותר אל עבר הסרן האחורי, וכשמו – יתן ביצועים טובים יותר לצורך זריקת חלקו האחורי של הרכב על הצד, כמבוצע בדריפטים, זאת בנוסף למספר מערכות בטיחות מתקדמות שיגיעו ברכב כסטנדרט. הג'נסיס GV60 צפויה להגיע ארצה במהלך החודשים הראשונים של 2022, וננחש שכיאה לרכבי יוקרה – ב-GV60 תהינה אפשרויות התאמה אישית נרחבות, תוך כדי אפשרות בחירה של כל אחת מ-3 אפשרויות ההספק של הרכב.

מתלבטים אם לחכות ל-GV60, או ללכת על אופציה שכבר הושקה במלאי בארץ ותעלה מעט פחות כמו הסקודה אניאק? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

The post ג'נסיס משיקה רשמית את ה-GV60 החשמלית, עם שלוש אפשרויות הספק – בארץ בתחילת 2022 appeared first on פלאג מג.