מבט על העתיד הרחוק יגלה לנו שעמדות הטעינה המהירות הן כנראה הפתרון היעיל ביותר בכל הנוגע לטעינת רכבים חשמליים – בעוד עמדה ביתית רגילה או עמדה ציבורית יכולות לטעון רכבים בקצב של עד 22 קילו וואט, עמדת טעינה מהירה מתחילה, במקרה הרע, מ-50 קילו וואט, ומגיעה במקרה הטוב למאות קילו-וואטים. לאחרונה, יצרנית הרכב הסינית GAC-AION, הודיעה כי היא סיימה לפתח עמדת טעינה אשר יכולה לטעון רכב בקצב של 480 קילו וואט, ואנחנו עדיין מחכים לראות ולשמוע ביקורות של משתמשים מסין אשר נוגעים לעמדה זו.
- מבולבלים מהמשמעויות של קילו וואט, קוט"ש, הספק וקצב? המדריך לגודל סוללה והספק טעינה יעשה לכם סדר
- לא בטוחים בדבר תחום עמדות הטעינה? מדריך עמדות טעינה של פלאג מג יבהיר לכם את התמונה
חברת ABB היא תאגיד שוודי-שוויצרי אשר פועל במגוון תחומים מעניינים – בינהם רובוטיקה, הנדסה, בית חכם, מערכות אוטומציה, ובתוך כל הנגיעה של ABB בעולם החשמל – גם ייצור של עמדות טעינה, רגילות ומהירות. בארץ ניתן למצוא עמדות טעינה רבות שלהן – הן רגילות והן מהירות, והן משווקות עמדות לשימוש ביתי, ציבורי, ועמדות מהירות דרך מספר רב של מפעילות בארץ.
בעבר, הציגה כבר ABB עמדת טעינה אשר מסוגלת לטעון רכב חשמלי בקצב של עד 350 קילו וואט, אך כעת החברה מציגה פריצת דרך חדשה בתחום – עמדת הטעינה Terra 360, היא עמדה מהירה אשר מסוגלת לטעון רכבים חשמליים בקצב של עד 360 קילו וואט, אך פרט לשיא המהירות – היא גם מסוגלת לספק טעינה מהירה לכ-4 רכבים חשמליים בו זמנית, יכולת חסרת תקדים בעולם עמדות הטעינה – כאשר כיום, עמדות הטעינה המהירות גם בארץ, מסוגלות לטעון לכל היותר שני רכבים במקביל. יכולת זו של עמדת הטעינה החדשה יכולה להפוך אותה לרלוונטית במיוחד בנקודת אמצע הדרך אל מאילת, למשל, אזור עם כמות דלילה יחסית של עמדות טעינה ועומס משתמשים. טעינה בקצב של 360 קילו וואט תאפשר 100 קילומטרים של נסיעה ברכב חשמלי בתוך 5 דקות בלבד, ברכבים שהמטען הפנימי שלהם יוכל לקבל טעינה מהירה בקצב שכזה.
עקב בעיות תשתיתיות, לא קיימות כרגע בארץ עמדות טעינה בקצבים המדוברים, ואנחנו רואים עמדות מהירות בטווחים של 50 עד 175 קילו וואט בדרך כלל, עם מספר יוצאים מן הכלל – הבולט שבהם הוא כמובן הסופרצ'ארג'ר של טסלה, שמאפשר טעינה בקצב של עד 250 קילו וואט לרכבי טסלה. יחד עם זאת, לא מן הנמנע שעם התפתחות תחום הרכב החשמלי בישראל, עמדות מהירות יותר, בקצב של 300 קילו וואט ומעלה, יחלו להופיע בכבישי הארץ – וכמובן שאנחנו נשמח מאוד לראות את ה-Terra 360 מופעלת במיקום כולשהו (או מיקומים רבים כולשהם!) בישראל.
בקבוצת הפייסבוק של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי – תוכלו להתעדכן בחדשות רבות נוספות שקשורות לתחום עמדות הטעינה בישראל ובעולם