לצערנו, תחום הדו גלגלי החשמלי אינו ענף כמו תחום הרכב החשמלי, ובהתחשב בכך שאנחנו מקבלים אינפורמציה חדשה חדשות לבקרים כאשר זה נוגע לארבעה גלגלים, זה מעט מאכזב להעלות אייטמים שנוגעים לאופנועים חשמליים אחת לשבוע / שבועיים, בעיקר בגלל העדר כמויות גדולות של יצרנים. מה גם שבניגוד לרכב, שם באופן יחסי יש שפע של מקום – בתחום הדו גלגלי החשמלי, השטח מועט באופן משמעותי ועל כן היצרניות מתקשות לייצר דו גלגלי עם טווחים שתואמים לרכב חשמלי.
מנגד, ולמרות האכזבה האישית שלנו במערכת המגזין, מפעם לפעם כן צצות ידיעות רלוונטיות ומעניינות בתחום, כמו למשל התרחבותה של אנרג'יקה בארה"ב, או השקת חבילת התיור המקורית של היצרנית זירו לאופנוע ה-SR/S שלה, יחד עם ה-BMW CE04 המשטרתי או ה-Livewire המשטרתי שהוענק, באופן זמני, למשטרת גלזגו לרגל וועידת האקלים. יחד עם הידיעות האלו, אנחנו מקבלים עדכון מרענן ומהנה לגבי עדכון לזירו SR – אופנוע הקצה של היצרנית, שיגיע מעתה עם אפשרויות לסוללות גדולות יותר שגוזרות בתורן טווחים ארוכים יותר.
הזירו SR החדש יוצע עם סוללה בגודל 14.4 קוט"ש שתספק כ-110 כ"ס. כמקובל בארה"ב (ופחות בארץ), הדגם יוצא במספר רמות גימור, כאשר רמת הגימור פרימיום (אשר משווקת בארץ בדגמים האלו) תכלול סוללה מעט גדולה יותר, 15.6 קוט"ש, שתספק טווח מוצהר של כ-270 ק"מ בעיר או 135 ק"מ בנסיעה בין עירונית – בעוד הטווח הממוצע בין זוג האפשרויות האלו יעמוד במקום כולשהו באמצע. זירו מאפשרת ללקוחותיה בארה"ב גם מספר רב של שדרוגי תוכנה בתשלום, אשר יאפשרו בתורם אופציות רבות ומעניינות – כמו העלאת הספק המנוע (כנגד צמצום הטווח כמובן), ובמקביל ניתן יהיה לרכוש את הזירו SR המחודש גם עם אפשרויות סוללה גדולות אף יותר (20.9 קוט"ש, שתספק טווח מוצהר של 363 ק"מ בתוך העיר), טעינה מהירה יותר (קצב טעינה של 6 או 7 קילו וואט במקום 2.3 עד 3 קילו וואט שמגיעים באופנוע כסטנדרט) ומספר תפנוקים נוספים כמו חימום ידיות הכידון. האופנועים יוצעו למכירה בקרוב בארה"ב, כמודל 2022.
מתלבטים אם לעבור לאופנוע חשמלי? המדריך לאופנוע חשמלי יסייע במענה!
בואו לדבר איתנו על הזירו SR החדש בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
