מותג רכב נוסף מסין הושק הבוקר בישראל: הפעם מדובר ב-WEY, היא אחת מחברות הבת של תאגיד גרייט וול, שהתחיל בבליץ על ישראל שיימשך גם בינואר עם השקת המותג הנוסף לקונצרן – אורה. במקרה של WEY – מדובר בחברה שבשלב זה מייצרת דגמי קרוסאובר גדולים בתצורת פלאג אין – אך בסמלת מבטיחים כי בעתיד יגיעו גם דגמים חשמליים.
הדגם הראשון של WEY לנחות בישראל הוא ה-coffee01 (קופי01), קרוסאובר פלאג אין עם מפרט מעניין והבטחה לטווח החשמלי הגבוה ביותר בישראל כיום ברכבי פלאג אין. אנחנו מתחילים ממנוע הבנזין בנפח 2000 סמ"ק, שמעביר בתורו את הכוח לגיר DCT ומניע את הגלגלים הקדמיים – לצד זוג מנועים חשמליים (אחד על כל סרן) – מה שמספק ל-WEY Coffee01 הנעה כפולה.
אבל מה שבאמת מרשים בקופי01 הוא מערכת הפלאג אין: WEY מבטיחה טווח עפ"י תקן ה-WLTP של 146 ק"מ, מה שהופך את ה-coffee01 לרכב הפלאג אין עם הטווח הגבוה ביותר בישראל כיום – כשהוא עוקף בהרבה אפילו את הריינג' רובר ספורט פלאג אין שהושק לא מזמן. חשוב לציין – לא מדובר בטווח עפ"י התקן הסיני אלא עפ"י תקן ה-WLTP האירופאי המחמיר יותר, וגם אם מנכים את סטיות התקן בין בדיקות המעבדה לבין המצב במציאות – בהחלט יתכן שנראה כאן טווח חשמלי של מעל ל-100 ק"מ על טעינה בודדת.
טווח זה מתאפשר לא בגלל איזה שהוא פטנט חסר תקדים, אלא בפשטות – בזכות סוללת ענק (במונחי פלאג אין). ה-WEY הזה מחזיק סוללה בגודל של לא פחות מ-36 קוט"ש, סוללה גדולה דומה בגודלה לחלק מהחשמליות שבחנו בעבר ואף כאלו שהושקו לאחרונה בארץ כמו הליפ מוטור T03. בשלב זה אתם בוודאי חושבים על עקב האכילס של רכבי פלאג אין, והוא נושא הטעינה, נכון?
רשימת אביזרי חובה לרכב הפלאג אין החדש שלכם!
אז זהו, שב-WEY לא סתם זרקו כאן סוללת ענק שנטענת בקצב של 3.7 קילו וואט. מערכת הטעינה של הרכב זהה לסטנדרט בקרב חלק לא קטן מהרכבים החשמליים: טעינה ביתית כאן תתבצע בקצב של 11 קילו וואט, בעוד שטעינה מהירה מתאפשרת כאן בקצב של 50 קילו וואט. כן – מדובר כאן ברכב פלאג אין עם יכולת טעינה מהירה – הראשון לנחות כאן מאז עזב את מחוזותינו האאוטלנדר פלאג אין מהדור הקודם (ה-WEY גם מקדים בקצת את הריינג' רובר ספורט פלאג אין, שמגיע גם כן עם יכולות טעינה מהירה – אך הוא יגיע ארצה רק בסוף ינואר).
להרחבה בנושא גודל סוללה, קצב טעינה ועוד – מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי
נתונים אלו ממצבים את ה-coffee01 באזור חדש לחלוטין שמטשטש בעוד קצת את הגבולות בין רכב חשמלי לרכב פלאג אין. הרעיון המקורי מאחורי רכבי פלאג אין הוא שנסיעות יומיומיות קצרות יבוצעו על חשמל בלבד בעוד שמנוע הבנזין ישמש לדרכים ארוכות מורכבות יותר – וה-WEY מותח את הגבול הזה בצורה דרמטית כלפי מעלה – כעת, מי שהתקציב מאפשר לו – יוכל ללכת על רכב פלאג אין עם טווח ריאלי (כפי הנראה) של מעל ל-100 ק"מ, כאשר הטווח הכולל של ה-coffee01 יחד עם מיכל דלק מלא עומד על מעל ל-800 ק"מ לפי הצהרת היצרן.
מתלבטים אם רכב פלאג אין יתאים לכם? המדריך לרכב פלאג אין יעשה לכם סדר!
ה-coffee01 עבר גם מבחני ריסוק של היורו NCAP וזכה לחמישה כוכבי בטיחות, והוא מאובזר בכל מערכת בטיחות אקטיבית ופסיבית שהיא – פרט להתרעה על שכחה במושב האחורי ומערכת אקטיבית למניעת התנגשות בשטח מת (כן יש לנו כאן התראה על המצאות רכבים בשטח מת, בלימה אוטונומית, זיהוי תמרורים ושלל מערכות בטיחות חשובות נוספות).
בין שלל התפנוקים שתמצאו בקופי01 ניתן לראות מסך מולטימדיה בגודל של קצת מתחת ל-15 אינץ', שמשות אקוסטיות, ג'אנטים בגודל 21 אינץ', תאורת מטריקס LED, תאורת אווירה, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם חימום, בקרת אקלים כפולה ופתח מיזוג ליושבים מאחור. כל האמור לעיל רלוונטי לרמת הגימור הראשונה מבין שתיים – פרימיום – שמחירה מתחיל מ-269,000 ש"ח.
רמת הגימור השנייה – Luxury – מוסיפה לתפריט גם פונקציית מסאז' במושבים הקדמיים לצד אוורור, חימום במושבים האחוריים וסאן רוף פנורמי כפול. זו תעלה 299,000 ש"ח. זמני האספקה של הדגם יהיו כמעט מיידים – כאשר בסמלת מציינים כי כבר כעת ישנם רכבים שנמצאים בנמל אילת ומחכים להכנה ללקוחות הראשונים של המותג, כאשר בהמשך השנה יגיעו ארצה גם דגמים חשמליים של החברה. מבחן ל-coffee01 יערך מטעמנו בהקדם.
קבוצה קטנה קיבלה גישה לכתבה זו לפני כולם! רוצים גם? הצטרפו לקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג !
מה דעתכם על השקת ה-WEY Coffee01 בישראל? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק "עוברים לרכב חשמלי"!
אתם בטיקטוק? גם אנחנו! בואו לבקר אותנו בערוץ הטיקטוק של מגזין פלאג מג!
