מיזמים משותפים בעולם הרכב הם דבר שבשגרה בסך הכל, כאשר על חלקם – בתחום הרכב החשמלי – אנחנו גם מדווחים בהרחבה לעיתים. אחד האחרונים שבהם היה המיזם המשותף של מרצדס עם סטלנטיס לפיתוח מערכי טעינה חשמליים, וכעת אנו מתוודעים כי מיזם נוסף חוצה יבשות צפוי לצאת לדרך בקרוב: ג'ילי מודיעה כי היא תחל לפתח יחד עם רנו כלי רכב היברידיים ורכבי פלאג אין.
בשלב הראשון, זוג החברות יחלו בפיתוח ומכירה של רכבים אלו בקוריאה, אך בהמשך צופים בג'ילי כי יוכלו להתרחב למדינות נוספות במזרח הרחוק – היכן שניתן לייצר כלי רכב זולים ופשוטים יותר והרגולציה אינה מחמירה כפי שהיא מחמירה באירופה. בנוסף, רנו צפויה לקבל חיזוק משמעותי ליכולותיה באמצעות שיתוף הפעולה בכל הנוגע לדגמים האירופאיים שלה – היות וחלק מהסכם השת"פ הזה צפוי לאפשר ליצרנית הצרפתית גישה לטכנולוגיות ואמצעים שעד כה לא היו ברשותה (או שהיו, אבל היו יקרים מאוד למימוש) וכן נמצאים בשפע אצל ג'ילי וכלל חברות הבת שלה.
חלק מהתכנון צפוי לעשות שימוש בפלטפורמה הקיימת של הוולוו XC40, אשר מציעה מספר אפשרויות הינע – בנזין, היברידי קל, פלאג אין וחשמלי מלא, וזו תשמש בתור התחלה את המיזם המשותף במטרה להציג רכב פלאג אין או רכב היברידי חדש לאותו שוק דרום קוריאני מקומי. הצפי נכון להיום הוא שהדגם יושק בדרום קוריאה ב-2024, ויעשה את דרכו לשווקי המזרח הרחוק בשנים שלאחר מכן.
קשה לומר אם בכלל, ובמידה וכן – מתי – אנחנו נראה את פירות שיתוף הפעולה הזה בישראל. נכון להיום, לגיאו מוביליטי – היבואנית של ג'ילי בישראל (חברת בת של יוניון מוטורס יבואנית טויוטה) אין כוונה ליבא ארצה דגמי בנזין, הייבריד או פלאג אין של ג'ילי (כוונות ליבוא של דגם חשמלי נוסף של ג'ילי באמצע השנה דווקא יש כפי שראינו בכתבה "מה מחכה לנו ב-2022"). מבחינת רנו, אנחנו מאמינים שבמהלך השנה תגיע ארצה ה-e-Megane החשמלית – קרוסאובר חשמלי חדש מבית רנו שנושא את השם האייקוני של המשפחתית הוותיקה של רנו.
מה דעתכם על המיזם החדש של רנו וג'ילי? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
