ריינג' רובר נכנסת לעידן חדש עם הצגת הדגם החשמלי הראשון בתולדות המותג – ריינג' רובר החשמלי. הקרוסאובר היוקרתי מציע הנעה חשמלית מלאה לצד הבטחה לשמור על יכולות השטח המזוהות עם היצרן, כולל נסיעה בתנאים קשים וחציית מים.
עם ההשקה הרשמית הזו, נפתחה גם בישראל ההרשמה להצטרפות לרשימת המתעניינים בדגם.
מפרט טכני ריינג' רובר חשמלי
מערכת ההנעה כוללת שני מנועים חשמליים, בהספק של 260 קילוואט כל אחד. ההספק המשולב מגיע לעד 550 כוחות סוס, עם מומנט מרבי של 850 ניוטון מטר. התאוצה מ-0 ל-96 קמ"ש אורכת 4.3 שניות.
לפי נתוני היצרן, טווח הנסיעה המרבי עומד על כ-600 ק"מ בתקן WLTP, כאשר הטווח בתנאי נהיגה אמיתיים מגיע עד כ-535 ק"מ.
הריינג' רובר החשמלית מצוידת בסוללת ליתיום-יון בקיבולת שימושית של 118.5 קוט"ש ובמערכת חשמל במתח של 800 וולט. בעמדת טעינה מהירה בהספק של עד 350 קילוואט ניתן לטעון את הסוללה מ-10% ל-80% בתוך כ-22 דקות.
היצרן מציין כי טעינה של 10 דקות בקצב המרבי יכולה להוסיף עד כ-220 ק"מ לטווח הנסיעה.
אחד האתגרים המרכזיים בפיתוח היה לשמור על יכולות השטח של הדגם למרות המעבר להנעה חשמלית. מערכת ניהול האחיזה מסוגלת להגיב בתוך כ-50 אלפיות השנייה, ובשילוב מערכת הנעה כפולה היא מאפשרת שליטה מדויקת בכוח המגיע לגלגלים.
המערכת כוללת גם מצב נהיגה בדוושה אחת, המאפשר לטענת היצרן טיפוס במדרונות של עד 45 מעלות. יכולת צליחת המים עומדת על עד 900 מ"מ.
מאות אלפי שעות של בדיקות
כדי לבחון את הדגם החדש בתנאים מגוונים, JLR ביצעה במהלך הפיתוח כ-1.5 מיליון ק"מ של נסיעות מבחן, לצד יותר מ-250 אלף שעות של בדיקות וירטואליות.
הרכב נבחן בין היתר בתנאי קור קיצוניים בשוודיה ובחום המדברי של דובאי. מערכת ניהול החום ThermAssist נועדה לשפר את היעילות ואת הטווח בתנאי טמפרטורה קיצוניים, ולפי היצרן יכולה להוסיף עד כ-40 ק"מ לטווח.
המעבר להנעה חשמלית לווה גם בפיתוח של סוללה ומנועים עצמאיים. לדברי JLR, עבור הדגם הוגשו יותר מ-300 בקשות לפטנטים, המספר הגבוה ביותר שנרשם עבור דגם יחיד בתולדות ריינג' רובר.
מיוצרת בבריטניה
ריינג' רובר החשמלית מיוצרת במפעל סוליהול שבבריטניה, שבו מיוצרים דגמי המותג מאז 1970. במסגרת המעבר לייצור חשמלי הוכשרו כ-9,000 עובדי הייצור במפעל בתחום ההנעה החשמלית.
הדגם מיוצר על אותה פלטפורמה גמישה שעליה מוצעות גם גרסאות עם מערכות הנעה אחרות, בהן מיקרו-היברידיות, פלאג אין ומנועי בעירה פנימית.
לצד מערכת ההנעה החדשה, ריינג' רובר שמרה על הקו העיצובי המוכר של המותג, עם שינויים שנועדו לשפר את האווירודינמיקה ואת יעילות הרכב. מהדורת First Edition תוצע במפרט ייחודי הכולל מספר אפשרויות צבע וגימור פנים ייעודי.
הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי
רוצים לדבר על רכבי לנד רובר? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!