פחות מחודש אחרי ההשקה בארץ של מותג פולסטאר עם הגעת הפולסטאר 2 לישראל, הדגם הבא של החברה מגיח לאוויר העולם: אחרי ההבטחות והטיזרים לגבי הרכב הבא – שידענו בזכותם שיהיה קרוסאובר – הפוסלטאר 3 נחשפת באופן רשמי – ועם נתונים טכניים מרשימים במיוחד: גולת הכותרת היא סוללת ענק שתאפשר טווח של מעל ל-600 קילומטרים על טעינה בודדת.
ידענו כבר שלפולסטאר תוכניות להצגה של חמישה דגמים חשמליים עד 2024 ושאחד מהם יהיה דגם כניסה לחברה – ולא נראה שמדובר בפולסטאר 3. הדגם צפוי להיות זמין להזמנה לתושבים של חלק ממדינות אירופה וארה"ב (לא קיבלנו את תגובת נציגי היבואן לגבי הגעה לישראל) באופן מיידי, כאשר המסירות צפויות להתחיל בסוף 2022-תחילת 2023.
אז מה קורה מתחת למכסה המנוע? הפוסלטאר 3 תציע 3 סוגי הינע – קדמי, אחורי וכפול. הסוללה בכלל הדגמים תהיה אותה הסוללה – ומדובר בסוללת ענק של לא פחות מ-111 קוט"ש. על פי החבר'ה השוודים – מסתבר שסוללה זו צפויה להספיק לטווח מוצהר של כ-611 קילומטרים – וגם אם נקח בחשבון שיש לטווחים מוצהרים נטייה להיות נמוכים מהמציאות ב-20% – אנחנו עדיין מקבלים כאן טווח מרשים לרכב במימדים האלו. יכולות הטעינה של הפולסטאר 3 זהות למה שאנחנו מכירים מדגמי החברה האחרים – 11 קילו וואט מעמדה ביתית ועד 250 קילו וואט בטעינה בעמדה מהירה. טעינה ביתית בקצב של 11 קילו וואט תאפשר לפולסטאר 3 להתמלא מ-0 מוחלט ל-100% בתוך כ-10 שעות, וסוללה זו דומה בגודלה לרכבי קצה של יצרניות גרמניות – דוגמאת המרצדס EQS וה-BMW iX.
להרחבה בנושא גודל סוללה, קצב טעינה ועוד – מומלץ לעיין במילון המונחים החשמלי
ההספקים של הפולסטאר 3 ינועו בין 482 כוחות סוס ועד ל-510 כוחות סוס לדגמי ההנעה הכפולה. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תארוך בסך הכל 5 שניות – כל זה על משקל של מעט מעל ל-2.5 טונות – והמהירות המירבית תעמוד על 210 קמ"ש. אחד המאפיינים אותם תזכה לקבל הפולסטאר 3 בתחילת 2023 הוא מערכת LiDAR שמאפשרת יכולות נהיגה אוטונומית מתקדמות במיוחד. היא אפילו יכולה לגרור משקל של עד 2.2 טונות כאשר לנגרר ישנם בלמים.
הפולסטאר 3 צפויה להיות זמינה כאמור באופן מיידי להזמנה באופן מקוון בחלק ממדינות אירופה וארה"ב, ומחירה ההתחלתי עומד על 88 אלף יורו. כפי שציינו בתחילת הכתבה – בשלב זה לא קיבלנו מאנשי היבואן שום תשובה לגבי הגעתה של פולסטאר 3 לישראל, אך בהתבסס על מחירה ההתחלתי באירופה – אנחנו לא נתפלא כלל אם היא תתומחר גבוה יותר אף מה-EQS או ה-iX עם טווחים וסוללות בגדלים דומים.
למי שאינו מכיר – פולסטאר החלה את חייה בסוף שנות ה-90 כחטיבת הביצועים של וולוו (שהייתה בזמנו בבעלות פורד), וספצימנים מסויימים של דגמי פולסטאר הוולוואיאים הגיעו גם ארצה לאורך השנים. ג'ילי רכשה את חטיבת המכוניות של וולוו מפורד ב-2010, וב-2014 ה-XC90 הייתה הראשונה שהוצגה לעולם כפרי השקעתה המאסיבי של ג'ילי הסינית (הוא עצמו צפוי בקרוב להפוך לדגם חשמלי לחלוטין – וולוו EXC90), כאשר באמצע חודש ספטמבר הושקה בישראל הפולסטאר 2 – הראשונה מבית מותג זה בארץ הקודש.
קבוצה קטנה קיבלה גישה לחדשות האלו לפני כולם! רוצים גם? הצטרפו לקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג !
מה דעתכם על הפולסטאר 3? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי!
אתם בטיקטוק? גם אנחנו! בואו לבקר אותנו בערוץ הטיקטוק של מגזין פלאג מג!
