סמלת מרחיבה את היצע הדגמים של ליפמוטור בישראל ומשיקה את ליפמוטור B05, מכונית האצ'בק חשמלית חדשה הממוקמת בקטגוריה שונה מדגמי הפנאי והמכוניות העירוניות של המותג. הדגם החדש משלב הנעה אחורית, ביצועים זריזים ומבנה בעל פרופורציות ספורטיביות.
אז מה חשוב לדעת על Leapmotor B05 החדש?
עיצוב ליפמוטור B05: האצ'בק עם מאפיינים של מכונית קופה
ה-B05 מציג עיצוב חיצוני שמתרחק מהמראה המקובל של מכוניות האצ'בק משפחתיות. המרכב משלב קווים רחבים ומפוסלים, דלתות ללא מסגרת וחזית עם יחידות תאורת LED בעיצוב המזכיר להב. מאחור מותקן פס תאורה רוחבי, ובצדי הרכב חישוקי סגסוגת אווירודינמיים בגודל 19 אינץ' בעיצוב Swift-Wing.
היצרנית שילבה בעיצוב גם אלמנטים שנועדו לשפר את היעילות האווירודינמית, בהם תריס אקטיבי בפתח האוויר הקדמי, תעלות אוויר ומסיטי רוח צדדיים. מקדם הגרר המוצהר עומד על 0.26.
מידות הרכב: אורך של 4,430 מ"מ, רוחב של 1,880 מ"מ, גובה של 1,520 מ"מ ובסיס גלגלים באורך 2,735 מ"מ. תא הנוסעים מיועד לחמישה נוסעים.
מפרט טכני: 218 כוחות סוס וטווח של עד 482 ק"מ
מערכת ההנעה של B05 כוללת מנוע חשמלי בהספק מרבי של 218 כוחות סוס ומומנט מרבי של 24.4 קג"מ. הכוח מועבר לגלגלים האחוריים, והתאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 6.7 שניות. המהירות המרבית עומדת על 170 קמ"ש.
הדגם מצויד בסוללה בקיבולת 67.1 קוט"ש, וטווח הנסיעה המרבי המוצהר הוא 482 ק"מ לפי תקן WLTP. הסוללה מבוססת על טכנולוגיית Cell-to-Chassis, המשלבת אותה במבנה הרכב. לפי היצרנית, שיטה זו נועדה לתרום לקשיחות המרכב, להפחתת משקל ולניצול יעיל יותר של החלל הפנימי.
בתחום הטעינה, הרכב תומך בטעינת AC בהספק של עד 11 קילוואט ובטעינת DC מהירה בהספק של עד 174 קילוואט. בתנאים מתאימים, ניתן להעלות את רמת הטעינה מ-30% ל-80% בתוך כ-17 דקות.
מערכת המתלים כוללת מתלי McPherson מלפנים ומתלים מסוג Multi-link מאחור. חלוקת המשקל עומדת על 50:50, ועל פי היבואנית, כיול המתלים בוצע בשיתוף מומחי שלדה מקבוצת סטלנטיס, במטרה לשלב בין נוחות נסיעה להתנהגות כביש דינמית.
אבזור: מסך 14.6 אינץ' וגג פנורמי
סביבת הנהג מבוססת על מערך תצוגה דיגיטלי הכולל מסך מולטימדיה מרכזי בגודל 14.6 אינץ' וברזולוציית 2.5K, לצד לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 8.8 אינץ'. מערכת ההפעלה Leap OS 4.0 Plus מנהלת את ממשקי הרכב ואת פונקציות הקישוריות.
באמצעות אפליקציית Leapmotor ניתן לשלוט מרחוק בפעולות שונות, בהן נעילת הרכב, הפעלת בקרת האקלים, תזמון טעינה וחימום מוקדם של הסוללה. האפליקציה מאפשרת גם לקבל מידע על מצב הרכב ומיקומו ולהשתמש במפתח דיגיטלי.
רשימת האבזור כוללת מושבים קדמיים מחוממים, ריפוד עור סינתטי וגג שמש פנורמי עם וילון הצללה חשמלי. המושבים האחוריים מציעים אפשרות להטיה בזווית של 27 מעלות. בתא הנוסעים משולבים 25 תאי אחסון, ונפח תא המטען עומד על 345 ליטר. עם קיפול המושבים האחוריים ניתן להגדיל את נפח ההעמסה עד 1,400 ליטר.
מערכות בטיחות ועזר
ה-B05 קיבל ציון של חמישה כוכבים במבחני Euro NCAP לשנת 2026. לפי נתוני היצרנית, הרכב השיג 92% במדד ההגנה מפני פגיעות בתאונה, ו-100% בשני מבחני הגנה מפני פגיעות צד: התנגשות צד במחסום ופגיעה בעמוד. עוד דווח על ציון של 99% במבחן למניעת התנגשות בעקבות סטייה מנתיב, ו-100% במבחני סיוע בהיגוי ובמעבר נתיב.
מבנה המרכב מציע קשיחות פיתול מוצהרת של 34,500 ניוטון-מטר למעלה. מערך הבטיחות כולל שבע כריות אוויר, בהן כרית אוויר מרכזית שנועדה לצמצם פגיעות בין הנהג לנוסע הקדמי במקרה של התנגשות צד.
מערך הסיוע לנהג כולל 21 מערכות הנתמכות ב-14 חיישנים ומצלמות. בין המערכות המופיעות במפרט הישראלי: בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי כלי רכב בשטח מת, מערכת אקטיבית למניעת התנגשות צד, בלימת חירום אוטומטית לזיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, בלימת חירום לתנועה חוצה בצמתים ובלימה אוטומטית בנסיעה לאחור. בנוסף, מוצעות התרעות על היסח דעת הנהג, השארת ילדים ברכב ופתיחת דלת כאשר מזוהה סכנה.
מחיר ליפמוטור B05 בישראל
ליפמוטור B05 תשווק בישראל במחיר של 139,900 שקל. עם השקתה, סמלת מרחיבה את היצע המותג המקומי, שכולל גם את דגמי הפנאי B10 ו-C10 ואת הדגם העירוני T03.
הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי
רוצים לדבר על רכבי ליפמוטור? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!