מותג MG נוסד בשנת 1924 ועבר מאז גלגולים רבים, וכיום נמצא בבעלות קונצרן SAIC הסיני. ה-MG4 הגיעה לישראל לראשונה במאי 2023, והייתה הדגם החשמלי הייעודי הראשון של המותג. בהמשך הגיעו גם גרסאות נוספות, בהן MG4 X-RANGE ו-MG4 X-POWER.
ביולי 2026 הושקה בישראל MG4 Urban, האצ'בק חשמלית חדשה המבוססת על פלטפורמת E3, עם ממדים גדולים יותר, תא נוסעים מרווח ואבזור עשיר.
אז מה MG4 אורבן מציעה ואיך היא נוסעת? יצאנו לבדוק.
עיצוב MG4 Urban
ה-MG4 URBAN מציגה עיצוב מודרני, עגלגל ונקי, עם מראה משפחתי ונוכחות על הכביש. אני לקחתי אותה למבחן בצבע תכלת בולט שבהחלט מושך מבטים.
המכונית גדולה יחסית ל-MG4 המוכרת. האורך עומד על 4.395 מטר, הרוחב על 1.842 מטר והגובה על 1.549 מטר. בסיס הגלגלים באורך 2.744 מטר תורם למרווח טוב מאוד בתא הנוסעים, במיוחד במושב האחורי.
הדגם מבוסס על פלטפורמת CTB, שבה הסוללה משולבת כחלק ממבנה המרכב. מעבר לתרומה לקשיחות המרכב, הדבר מאפשר ניצול יעיל יותר של חלל הפנים.
מנוע וביצועים
ה-MG4 URBAN מצוידת במנוע חשמלי קדמי שמפיק 160 כוחות סוס. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 9.5 שניות והמהירות המרבית עומדת על 160 קמ"ש.
אלה נתונים שמתאימים בעיקר לשימוש יומיומי, ולא למי שמחפש מכונית ספורטיבית.
תא הנוסעים של MG4 URBAN
בתא הנוסעים MG הלכה על עיצוב שכולל מסכים דיגיטליים, לצד פקדים פיזיים לבקרת האקלים והשמע. בעיניי, זה הופך את התפעול לנוח ופשוט יותר בזמן הנהיגה.
המרווח בתא הנוסעים הוא אחד היתרונות הבולטים של המכונית. מלפנים יש מושב נהג חשמלי עם חימום, הגה מחומם, משטח טעינה אלחוטי ופתרונות אחסון שימושיים.
במרכז נמצא מסך מולטימדיה בגודל 12.8 אינץ' עם ממשק בעברית, Apple CarPlay ו-Android Auto אלחוטיים. בנוסף יש תמיכה ב-YouTube, Spotify, Amazon Music ו-TikTok.
מול הנהג נמצא לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7 אינץ'. הרכב כולל גם מצלמות 360 מעלות, מערכת שמע עם שישה רמקולים ופתחי מיזוג ליושבים מאחור.
אפליקציית MG iSmart מאפשרת לשלוט מרחוק בפונקציות שונות, בהן מיזוג האוויר, נעילת הרכב, תזמון טעינה, בדיקת מצב הסוללה ואיתור הרכב.
הנדסת האנוש טובה בזכות השימוש בפקדים פיזיים, והאבזור שימושי ולא מוגזם.
המושב האחורי
מאחור יש מרווח טוב מאוד לנוסעים, עם מקום נדיב לרגליים ולראש. האבזור כולל פתחי מיזוג, שקע USB-C ותאורה. החלונות האחוריים כהים ומוסיפים פרטיות. לא קיימת בשורת המושבים האחורית משענת יד מרכזית עם מקום לשני כוסות.
תא המטען של MG4 Urban
תא המטען נפתח ידנית באמצעות לחיצה על הלוגו ומציע נפח של 568 ליטרים, או עד 1,362 ליטרים עם קיפול המושבים האחוריים.
מתחת לרצפת תא המטען יש תא אחסון גדול שמתאים לכבלי טעינה, ציוד בטיחות וערכת ניפוח. יש גם די והותר מקום לגלגל חלופי, במידה ותבחרו לרכוש אחד.
כושר הגרירה עומד על 500 ק"ג, עם או בלי בלמים.
הסוללה וטווח הנסיעה
MG4 URBAN מצוידת בסוללת LFP בקיבולת של 54 קוט"ש, עם טווח רשמי של עד 405 ק"מ לפי WLTP. הצריכה הרשמית עומדת על 15.5 קוט"ש ל-100 ק"מ.
במהלך המבחן רשמנו צריכה ממוצעת של 14.4 קוט"ש ל-100 ק"מ, שהעניקה טווח מעשי של כ-375 ק"מ בנסיעה משולבת שכללה גם לא מעט כבישים מהירים.
ככל שמכירים את הרכב ומתאימים את סגנון הנהיגה, אפשר לשפר את היעילות ולהגיע לטווח גבוה יותר. למערכת הרגנרציה יש חמישה מצבים, כולל נהיגה באמצעות דוושה אחת.
הטעינה הביתית (AC) תומכת בקצב של עד 11 קילוואט, בעוד שבטעינה מהירה (DC) ניתן להגיע ל-87 קילוואט. טעינה מ-10% ל-80% אורכת כ-30 דקות בעמדה מהירה תומכת.
הרכב כולל גם V2L, שמאפשר להשתמש בסוללה להפעלת מכשירי חשמל חיצוניים בהספק של עד 2,200 וואט. המתאם מוצע בתוספת תשלום.
להרחבה לגבי מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי
בטיחות ומערכות עזר
MG4 Urban מגיעה עם מערך מקיף של מערכות בטיחות וסיוע לנהג, וזכתה לחמישה כוכבים במבחני Euro NCAP ולדירוג בטיחות 7 בישראל.
בין היתר יש כאן בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על נתיב, ניטור שטחים מתים, התרעה על תנועה חוצה מאחור, זיהוי תמרורים, זיהוי משתמשי דרך ומערכת למניעת שכחת ילדים.
מצלמות ה-360 מעלות מסייעות מאוד גם בתמרוני חניה, עם תצוגת "מבט ממעוף הציפור" ושלדה שקופה.
איך MG4 Urban נוסעת?
MG4 URBAN יוצאת מהמקום בקלות והמתלים מצליחים להתמודד היטב עם שיבושים, גם בעיר וגם בכבישים בין עירוניים.
לרכב חמישה מצבי נהיגה: ECO, נורמל, ספורט, שלג ומצב מותאם אישית. במצב האישי ניתן להגדיר בנפרד את תגובת המנוע ואת קשיחות ההיגוי.
בידוד הרעשים סבבה, אם כי בנסיעה בין עירונית נשמעים רעשי רוח ורעשי כביש.
הרגנרציה יעילה ומאפשרת נהיגה חסכונית, ואני מצאתי את מצב 3 מתאים לי ברוב הזמן. היכולת הדינמית טובה גם בכבישים מפותלים, והתחושה הכללית מאחורי ההגה היא של מכונית נוחה ונעימה.
גם בלילה התאורה הקדמית מספקת הארה טובה של הכביש.
גם בקרת השיוט האדפטיבית מתפקדת היטב. מי שמפריעה לו התרעת המהירות הקולית יכול לנטרל אותה לפני תחילת הנסיעה.
מחיר MG4 Urban
MG4 Urban מוצעת בישראל במחיר של 119,888 שקלים.
האחריות עומדת על שבע שנים או 150 אלף ק"מ לרכב, ושמונה שנים או 150 אלף ק"מ לסוללה, לפי המוקדם מביניהם.
סיכום מבחן MG4 Urban
MG4 Urban מציעה שילוב של מרווח פנימי טוב, תא מטען שימושי, אבזור עשיר, מערכות בטיחות מקיפות וטווח מעשי שימושי.
היא לא מתיימרת להיות מכונית ספורטיבית, אבל 160 כוחות הסוס מספיקים לשימוש היומיומי. הנוחות, יכולת ספיגת השיבושים וההתנהגות בכביש הופכות אותה למכונית נעימה גם בנסיעות ארוכות.
במחיר של 119,888 שקלים, היא מציעה חבילה חשמלית מרווחת ומאובזרת, עם טווח שימושי ומחיר תחרותי בקטגוריה.
רוצים להתייעץ לגבי דגמי MG, או לספר על החוויה האישית שלכם? פרסמו פוסט בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!
מפרט טכני MG4 Urban
הספק המנוע של רכב המבחן: 160 כ"ס, הנעה קדמית
יכולת האצה מ-0 ל-100 קמ"ש: 9.5 שניות
גודל סוללה: 54 קוט"ש
קצב טעינה מקסימלי בטעינה ביתית: 11 קילוואט
קצב טעינה מקסימלי בטעינה מהירה: 87 קילוואט
טווח מוצהר של רכב המבחן: 405 ק"מ
מחיר רכב המבחן: מתחיל מ-119,888 שקלים לפני אגרת רישוי
אחריות: שבע שנים או 150 אלף ק"מ לרכב, ושמונה שנים או 150 אלף ק"מ לסוללה, לפי המוקדם מביניהם.
שירות: רשת מרכזי השירות של לובינסקי הפזורים ברחבי הארץ
[מחיר הרכב, תנאי האחריות והמפרט שלו נכונים לרגע כתיבת המבחן, ויכולים להשתנות בפועל]