כששומעים את השם smart, רוב האנשים עדיין חושבים על המכוניות הקטנות והעירוניות שהפכו את המותג למפורסם. אבל בשנים האחרונות סמארט עוברת שינוי משמעותי, והכיוון החדש שלה רחוק מאוד מאותן מכוניות קומפקטיות.
אחרי שהגיעה לישראל עם סמארט 1 החשמלית בסוף 2023 (כולל סמארט 1 בראבוס), ובהמשך עם סמארט 3, מגיע עכשיו הדגם הגדול ביותר בתולדות המותג: smart 5.
זה כבר לא רכב עירוני קטן, אלא קרוסאובר משפחתי גדול ומרווח, שמנסה להתחרות מול דגמים חשמליים מבוססים הרבה יותר. ואם אתם תוהים מאיפה מגיעה הקפיצה הזאת, התשובה נמצאת בשיתוף הפעולה בין ג'ילי למרצדס בנץ, שמחזיקות יחד במותג סמארט.
העיצוב של הסמארט 5 פותח על ידי מרצדס בנץ, והוא מביא איתו לא מעט מאפיינים מעולם היוקרה: איכות חומרים גבוהה, טכנולוגיה מתקדמת ושפה עיצובית חדשה שמרחיקה אותה מאוד מהאחים הקטנים שלה.
אז האם סמארט 5 היא רק עוד קרוסאובר חשמלי מאובזר, או שהמותג באמת הצליח לבנות כאן אלטרנטיבה יוקרתית ומעניינת? יצאנו לבדוק.
עיצוב smart 5 פרימיום
כבר במבט ראשון ברור שהסמארט 5 נמצאת בעולם אחר לעומת סמארט 1 וסמארט 3. היא גדולה משמעותית, רחבה יותר, גבוהה יותר ובעיקר הרבה יותר נוכחת על הכביש. במקום העיצוב העגלגל של הדגמים הקטנים יותר, כאן מקבלים מראה זוויתי, שרירי וקצת יותר קשוח, עם קווים נקיים שמזכירים מאוד את הכיוון החדש של מרצדס החשמליות.
העיצוב זכה בפרס Red Dot Design לשנת 2025, והוא כולל אלמנטים כמו ידיות דלת נסתרות, חלונות ללא מסגרת, יחידות תאורת CyberSparks LED וחישוקי סגסוגת מרשימים בקוטר 20 אינץ'.
המידות מספרות את הסיפור:
אורך של 4,695 מ"מ, רוחב של 1,920 מ"מ, גובה של 1,705 מ"מ ובסיס גלגלים נדיב של 2,900 מ"מ.
בנוסף, מרווח הגחון עומד על 197 מ"מ, כך שלמרות שמדובר בקרוסאובר כביש, הוא בהחלט משדר תחושה של רכב גדול ומוכן לנסיעות ארוכות.
מנוע
לסמארט 5 יש מספר גרסאות הנעה, כולל הנעה אחורית והנעה כפולה.
רכב המבחן שלנו הוא בגרסת Premium, עם מנוע חשמלי שמפיק 363 כוחות סוס ומניע את הגלגלים האחוריים.
הביצועים מרשימים: התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 6.5 שניות, כך שלמרות הממדים הגדולים, מדובר ברכב זריז מאוד שמספק כוח זמין בכל רגע.
להרחבה בנושאים אלו – מומלץ לעיין במדריך רכב חשמלי
אזור הנוסעים מלפנים
תא הנוסעים מרגיש מאוד יוקרתי – איכות החומרים גבוהה, והעיצוב מוקפד מאוד.
במרכז נמצאים שני מסכי OLED בגודל 13.1 אינץ' לנהג ולנוסע, שניתן לשלוט דרכם במערכות הרכב.
בנוסף יש כאן מערכת תצוגה עילית במציאות רבודה בגודל 25.6 אינץ', תאורת אווירה עם 256 צבעים ומערכת מולטימדיה שתומכת באנדרואיד אוטו ואפל קארפליי באופן אלחוטי.
המערכת עובדת היטב, אבל כמו בהרבה רכבים חשמליים, גם כאן חלק מהשליטה במיזוג עברה למסך במקום לכפתורים פיזיים, דבר שאני אישית פחות מתחברת אליו.
מרחב ואבזור
אם יש תחום שבו הסמארט 5 באמת בולטת, זה המרווח.
מלפנים יש שפע של מקום, הקונסולה המרכזית גדולה ומציעה המון פתרונות אחסון, כולל טעינה אלחוטית כפולה ותא אחסון מקורר.
מאחור המצב אפילו מרשים יותר. יש מרווח רגליים נדיב מאוד, רצפה כמעט שטוחה, פתחי מיזוג, חיבורי USB, משענת יד מרכזית ואפילו אפשרות להזיז חשמלית את מושב הנוסע הקדמי כדי לפנות עוד מקום ליושבים מאחור.
תאי המטען של smart 5 פרימיום
גם בתחום השימושיות סמארט 5 מכוונת למשפחות. תא המטען האחורי מציע 630 ליטרים, בנוסף לתא מטען קדמי בנפח 72 ליטרים – המציעים יחדיו שטח אחסון גדול במיוחד.
יכולת הגרירה עומדת על עד 750 ק"ג ללא בלמים, ועד 1,600 ק"ג עם בלמים.
המערכת החשמלית
לדגם סוללה גדולה בנפח 100 קוט"ש, עם מערכת חשמלית במתח 800 וולט. הטווח הרשמי בגרסת המבחן עומד על עד 590 ק"מ.
במהלך המבחן הצלחנו להגיע לכ-510 ק"מ, נתון מרשים במיוחד בהתחשב בתנאי החום הכבדים ובפעולה רציפה של מערכת המיזוג. הסוללה מאוד יעילה וזה מאוד גמיש ותלוי באופי הנהיגה שלכם, נהגת חסכונית תגיע ל-550 ק"מ, ונהג ביצועיסט יותר עם מזגן ל-440 ק"מ.
הטעינה הביתית בסמארט 5 היא בדרג הגבוה ביותר שתוכלו להשיג – 22 קילוואט. זה קצב טעינה שאינו מובן מאליו, והסמארט 5 מגיעה איתו החל מרמת הגימור פרימיום פלוס. משמעות הדבר היא שבעמדת טעינה תומכת בהספק של 22 קילוואט (32 אמפר, תלת-פאזי), תוכלו לטעון את הסמארט 5 מ-0 ל-100% בתוך כ-4 וחצי שעות. בעמדת טעינה ביתית סטנדרטית בהספק של 11 קילוואט (16 אמפר, תלת-פאזי), טעינה מלאה של הסוללה תימשך כ-9 שעות.
ובעמדה מהירה, ניתן לטעון את הסוללה בקצב מירבי של 400 קילוואט! נתון זה גדל משמעותית לעומת דגמי סמארט הקטנים יותר שבחנו. טעינה מ-10-80% בעמדה מהירה מתאימה תארוך סדר גודל של כ-18 דקות.
להרחבה לגבי מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי
איך סמארט 5 פרימיום נוסע?
ל-smart 5 יש שלושה מצבי נהיגה: ECO, קומפורט וספורט, הנשלטים באמצעות כפתור מגע לצד מערכת המולטימדיה. כמו שאר דגמי המותג, גם כאן מתקבלת חוויית נהיגה נעימה ובטוחה, עם יכולת לספק עקיפות זריזות בעת הצורך.
גרסה זו נהנית גם מתצוגה עילית גדולה וברורה שמציגה את נתוני הנהיגה מול עיני הנהג, לצד מערכת בקרת שיוט אדפטיבית הנשלטת מההגה ונוחה מאוד לשימוש. המערכת מתאימה את המהירות בהתאם לתמרורי הדרך ומגבילה אותה עד 150 קמ"ש.
אחת מנקודות החוזקה היא מערכת שמירת מרכז הנתיב, שפועלת בצורה טבעית ולא פולשנית. בניגוד למערכות דומות, היא אינה מרגישה מעיקה ומאפשרת לנהג לקחת שליטה על ההגה ללא התרעות מיותרות.
במהלך הנהיגה לא הורגשו התרעות בטיחות מציקות, ובמידת הצורך ניתן לנטרל את התרעת המהירות המותרת לפני תחילת הנסיעה. בידוד הרעשים טוב מאוד בכל הנוגע לרוחות, אך במהירויות גבוהות על כבישים מחוספסים ניתן לשמוע מעט רעשי כביש. נוחות הנסיעה גבוהה, עם ספיגה טובה של שיבושים וזעזועים.
בשל הממדים והאופי המשפחתי של הרכב, הוא מכוון יותר לנוחות מאשר לנהיגה ספורטיבית, ולכן בפניות חדות מורגשת מעט נטייה של המרכב, אך ללא פגיעה משמעותית בתחושת הביטחון.
תאורת ה-LED מספקת ביצועים מצוינים בכבישים חשוכים, בדומה לדגמים נוספים של smart ומרצדס. בסך הכול מדובר בנסיעה חלקה, מרווחת ונוחה, עם שדה ראייה טוב ומושב נהג נוח הכולל אפשרויות כיוון והגבהה מוצלחות.
בטיחות ומערכות עזר
smart 5 זכה לציון של חמישה כוכבי בטיחות במבחני הריסוק של ה-EURO NCAP ומצויד במגוון מערכות בטיחות מתקדמות, בהן בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה אקטיבית על נתיב, סיוע בעומסי תנועה, ניטור עייפות והיסח דעת הנהג, התרעות על תנועה חוצה מלפנים ומאחור, מצלמות 360 מעלות עם זיהוי שטח מת ומערכת חניה אוטונומית מלאה.
מערכות הבטיחות עובדות בצורה מוצלחת במיוחד. בקרת השיוט האדפטיבית נוחה, והשמירה על מרכז הנתיב היא מהטובות שפגשנו לאחרונה, בלי התערבויות מוגזמות או תחושה שהרכב "נלחם" בנהג.
מחיר סמארט 5 פרימיום
סמארט 5 מוצעת בישראל בארבע רמות גימור: PRO, PRO+, PREMIUM ו-BRABUS.
מחיר הדגם מתחיל ב-229,990 שקלים ומגיע עד 299,990 שקלים לגרסה הבכירה.
גרסת המבחן, Premium, מתחילה ב-279,990 שקלים לפני אגרת רישוי.
סיכום מבחן סמארט 5 פרימיום
סמארט 5 מסמלת שינוי גדול עבור המותג. היא כבר לא מכונית עירונית קטנה, אלא קרוסאובר חשמלי גדול שמנסה להתחרות מול דגמים מבוססים הרבה יותר.
היא מציעה תא נוסעים איכותי, מרחב פנימי מצוין, אבזור עשיר, ביצועים חזקים וטווח נסיעה מרשים, לצד יכולות טעינה מהירות במיוחד.
היא אינה מכוונת לחובבי נהיגה ספורטיבית, אלא למי שמחפש רכב משפחתי חשמלי מפנק, טכנולוגי ושונה מהמקובל.
השאלה היחידה שנותרה היא האם הקהל הישראלי יהיה מוכן לראות בסמארט מותג פרימיום חדש ולא רק זיכרון של מכונית עירונית קטנה. מבחינת המוצר עצמו, סמארט 5 בהחלט מגיעה מוכנה לקרב.
רוצים להתייעץ לגבי דגמי סמארט, או לספר על החוויה האישית שלכם? פרסמו פוסט בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!
מפרט טכני סמארט 5 פרימיום
הספק המנוע של רכב המבחן: 363 כ"ס, הנעה אחורית
יכולת האצה מ-0 ל-100 קמ"ש: 6.5 שניות
גודל סוללה: 100 קוט"ש
קצב טעינה מקסימלי בטעינה ביתית: 22 קילוואט
קצב טעינה מקסימלי בטעינה מהירה: 400 קילוואט
טווח מוצהר של רכב המבחן: 590 ק"מ
מחיר רכב המבחן: מחיר הסמארט 5 מתחיל מ-230 אלף שקלים, כאשר מחירו של רכב המבחן מתחיל מ-280 אלף שקלים
אחריות: 3 שנים ללא הגבלת ק"מ לרכב, ו-8 שנים או 200,000 ק"מ על הסוללה, לפי המוקדם מביניהם
שירות: רשת מרכזי השירות של כלמוביל הפזורים ברחבי הארץ
[מחיר הרכב, תנאי האחריות והמפרט שלו נכונים לרגע כתיבת המבחן, ויכולים להשתנות בפועל]