מותג היוקרה הצרפתי DS מבית קונצרן סטלנטיס (Stellantis), מציג את רכב ההאצב'ק החדש DS N4 (או DS N°4) – שמחליף את DS4. הדגם מגיע בשלוש גרסאות הנעה (היברידית, פלאג אין וחשמלית), עיצוב אלגנטי עם סטייל צרפתי ואפילו ממשק שמשלב AI.
ה-DS N°4 מבוססת על פלטפורמת EMP2 (Efficient Modular Platform 2) של קונצרן סטלנטיס, שהיא פלטפורמה משותפת, ולא ייעודית לרכב חשמלי. בניגוד לפלטפורמות כמו STLA Medium של סטלנטיס, או MEB של קונצרן פולקסווגן, היא מיועדת לתמוך במגוון סוגי הנעה – בנזין, דיזל, היברידי וחשמלי. כלו לקרוא עוד על הנושא במדריך ההבדלים בין פלטפורמה חשמלית ייעודית לפלטפורמה משותפת.
אז מה חשוב לדעת על ה-DS N4, ומתי נראה אותה בישראל?
עיצוב DS N4
ה-N°4 מקבל חזית מחודשת עם גריל שחור רחב, תאורת DRL דקה ומודרנית, וסמל מואר במרכז. שפת העיצוב כוללת גג "צף", פרופורציות ספורטיביות ויחס גלגל-מרכב מרשים (19 או 20 אינץ') שמעניק לרכב נוכחות דינאמית גם בעצירה.
האורך (4.40 מ'), הרוחב (1.87 מ') והגובה הנמוך (1.47 מ') ממקמים את הדגם בין קומפקטיות שימושית לאלגנטיות גולשת. מאחור, פנסי LED בעיצוב "Dark Chrome" עם חריטה בלייזר מעניקים חותם של ייחוד ודיוק.
מפרט טכני DS N4
כדי לא להותיר אף לקוח מחוץ למשוואה, הדגם מוצע בשלוש גרסאות:
DS N4 E-TENSE חשמלית: עם 213 כ"ס, סוללה של 58.3 קוט"ש, וטווח מירבי של 450 ק"מ (לפי תקן WLTP). הדגם תומך בטעינה ביתית בקצב מקסימלי של 11 קילוואט, ובטעינה מהירה עד 120 קילוואט. נתון זה מאפשר טעינה של 100 ק"מ תוך 11 דקות בלבד (בתנאים המתאימים) או טעינה מ-20% ל-80% תוך כחצי שעה.
DS N4 פלאג אין: משלבת מנוע בנזין עם מנוע חשמלי בהספק כולל של 225 כ"ס. יש לה טווח נסיעה חשמלי של 81 ק"מ כאשר הסוללה ההיברידית טעונה במלואה. הטעינה הביתית מתבצעת בקצב מירבי של 3.7 קילוואט – עם אפשרות לשדרוג ל-7.4 קילוואט.
DS N4 היברידית: בהספק של 145 כ"ס. לטענת היצרנית, זו מערכת היברידית עצמאית שיכולה להשתמש בעיר בכ-50% אנרגיה חשמלית.
איבזור
בתוך הרכב תמצאו מושבים מרופדים בעור נאפה או אלקנטרה, תפרים בסגנון "שעון" ואווירה מינימליסטית עם תאורת אווירה בדלתות. מערכת DS AIR מספקת אוורור ללא פתחי מיזוג גלויים, מה שמעצים את תחושת הזרימה בעיצוב הפנים. מושבי הרכב מציעים חימום, קירור ועיסוי – בהתאם לרמת האבזור.
הדשבורד כולל שני מסכים: לוח שעונים בגודל 10.25 אינץ' ותצוגה מרכזית עם מערכת DS IRIS – ממשק מבוסס אייקונים ופקודות קוליות עם שילוב של ChatGPT מובנה. הנהג יכול לדבר עם הרכב, לקבל המלצות, לתכנן מסלול עם עצירות טעינה ולשלוט על מערכות שונות מבלי להסיר עיניים מהכביש.
בנוסף, מערכת ה-DS IRIS משולבת עם שירותים מקוונים כולל עדכוני תוכנה מרחוק, ניטור מצבר, תכנון טעינה (כולל חימום סוללה במזג אוויר קר), הגבלת טעינה ל-80% לשמירה על חיי הסוללה, ותמיכה בהפעלת מכשירי חשמל חיצוניים מהרכב (V2L).
הדגם מגיע בשתי רמות גימור: PALLAS ו-ÉTOILE. גרסת PALLAS סולידית יותר, עם מושבי בד, פאנלים כהים ואבזור בסיסי נדיב. רמת הגימור ÉTOILE מציעה מראה דינאמי עם חומרים יוקרתיים יותר, מערכת שמע עם 14 רמקולים, תצוגה מורחבת, חישוקי 20 אינץ' וחבילת נהיגה אקטיבית. שתי הגרסאות זמינות בגוונים ייחודיים, כולל צבע ייעודי לדגם – קשמיר.
בטיחות ומערכות עזר
מערכת DS DRIVE ASSIST 2.0 מאפשרת נהיגה חצי אוטונומית ברמה 2: שינוי נתיב אוטומטי, התאמת מהירות לפי תמרורים בדרך, ניטור עייפות נהג ומצלמות היקפיות. בנוסף, מוקרנת תצוגה עילית על גבי השמשה הקדמית, בגודל של 21 אינץ'.
מערכת תאורה DS MATRIX LED VISION מתאימה את עצמה לתנאי הדרך ומאפשרת נהיגה עם אור גבוה ללא סינוור של הנהגים מסביבכם.
מתי נראה את DS N4 בישראל?
מיבואנית המותג בארץ, קבוצת לובינסקי, נמסר כי DS N4 החדשה תגיע לישראל ברבעון הרביעי של שנת 2025. מחירים ורמות הגימור והאיבזור הנבחרות יימסרו במועד ההשקה הרשמי, ואנו נעדכן על כך.
הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!
לקריאה וצפייה בנושאים נוספים
הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי
אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.
רוצים לדבר על רכבי DS? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!