בימים אלו, נערכת בהאנובר שבגרמניה תערוכת IdeenExpo, ובין שלל המציגים הרלוונטיים בתערוכה זו ניתן למנות גם את טסלה. היצרנית הגיעה לתערוכה עם מבנה מופשט של הטסלה מודל Y אשר מציג את הארכיטקטורה של סוללות ה-4680 בתוך שלדת הרכב, אך יחד עם הפרזנטציה המעניינת הזאת – החבר'ה הגרמנים של טסלה הגיעו לתערוכה עם דבר מה נוסף.
לפני שתרוצו לאתר של טסלה להזמין אחד, נספר לכם שלא מדובר במוצר מוגמר וכפי שנשמע כעת – הוא כלל לא יהיה זמין למכירה בעתיד הנראה לעין. מהצד השני, אצל טסלה אי אפשר לדעת אף פעם, והדבר היחיד לגביו אנחנו בטוחים הוא שהאופניים של טסלה – שהיו בפני עצמם מתיחת 1 באפריל שלנו – לא באמת קיימים. אבל עדיין מעניין לראות שהחברה מציגה נגרר קטן, עליו מותקנת מערכת סולארית ולו קישור למערכת הסטארלינק של ספייס-X, אשר מאפשרת חיבור לאינטרנט בכל מקום ובכל זמן.
כפי שראינו עם לייטייר 0, ג'נסיס G80 החשמלית ובאינספור מקרים נוספים – הקורהלציה בין עולם הרכב החשמלי לתחום הסולארי כמעט מובנת מאליה, אך היעילות של מערכת סולארית נובעת בדרך כלל מהגודל שלה – ועל כן, נגרר במימדים האלו לא באמת יאפשר טעינה של הרכב בתוך מספר שעות – אלא יותר תוספת קטנה של כמה קוט"שים בודדים לאורך יום שלם.
יחד עם זאת, נראה כי מדובר בפתרון מאוד מעניין למי שנוטה לטייל הרבה ולהגיע לאזורים נידחים ללא קליטת רשתות סלולריות, שם בוודאי אין שום סוג של תשתית טעינה. מקומות ללא קליטה סלולרית בארץ לא מאוד נפוצים, אך באירופה וארה"ב בהחלט יש התכנות לפתרון כפי זה שהוצג בתערוכה ע"י טסלה. נותר לנו כרגע לקוות שהנגרר הסולארי הזה אכן יהפוך, מתישהו בעתיד, למוצר שיהיה זמין גם בארץ למכירה.
בערוץ הטלגרם של מגזין פלאג מג תוכלו לקבל את העדכונים הכי חמים לפני כולם!
מה דעתכם על הנגרר הסולארי של טסלה? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
