תודה לידיד המערכת והטסלאי אוהד אירוס על הסיוע בהכנת הכתבה
אחד הפיצ'רים הידועים והמוכרים ביותר של טסלה ברחבי העולם הוא הסנטרי מוד (Sentry Mode). במסגרת ההפעלה של פיצ'ר זה – מצלמות הרכב המובנות (שמצלמות את כל הסביבה ב-360 מעלות מסביב לרכב) מתחילות לצלם, ולבעל הרכב יש גישה דרך הנייד לכל החומרים בזמן אמת וגם בצילומים אחורנית. ההפעלה האוטומטית של סנטרי מוד מתרחשת כאשר הרכב מזהה קרבה או פגיעה בו. חלק ממנגנון הסנטרי מוד הוא גם התראה בפני אנשים שמתקרבים לרכב "יותר מידי" לתחושתו, ומופעלת באופן אוטומטי התראה ויזואלית וקולית. נוסף לכל אלו, טסלה הכניסה אופציה נוספת לסנטרי מוד בחודשים האחרונים: ניתן להפעיל את המצלמות מרחוק דרך הנייד, ואף לבצע כריזה קולית "בשידור חי" במקרים בהם "אירוע סנטרי" מאותר (מצב בו הרכב מזהה שמשהו מתרחש סביבו – פגיעה, התקרבות חשודה וכו').
פיצ'ר מדהים, לא? תחשבו כמה כאבי ראש הידיעה שכל דבר שקורה לרכב מצולם ומתועד, ואירועי פגיעה קטנים או אירועי השחטה גדולים כאחד מצולמים במלואם, וכך בעל הרכב יוכל לאתר בקלות את הגורם הפוגע. אבל עם הפיצ'ר הזה יש בעיה אחת – בישראל, אחת המדינות היקרות ביותר בעולם לרכוש בה טסלה, הסנטרי מוד מנטורל עוד מאז שטסלה הגיעה ארצה ב-2021.
מפעם לפעם צצו דיווחים כי ניתן היה "לפתוח" את הסנטרי מוד באמצעות תוכנות צד שלישי, אך סיטואציות כאלו בדרך כלל נחסמו ע"י טסלה כאשר החברה עדכנה את תוכנת הרכב – מצב אשר מתרחש באופן תדיר במיוחד. כך, מי שרכש טסלה בישראל, "מפקיר" את הרכב לגורלו – שכולל גם פגיעות קטנות שגרתיות במדינת ישראל שכולנו מכירים, וגם מעשי וונדליזם מכוונים, שמסיבה עלומה כלשהי – מתרכזים מאוד דווקא ברכבי טסלה.
במהלך הסופ"ש, מקרה נוסף – ודוחה במיוחד – של וונדליזם שכזה החל להציף את הרשתות החברתיות. בעל טסלה (שמו לא מוזכר בכתבה לצורך שמירה על פרטיותו) שחזר ממסעדה בתל אביב לחניה בה עמדה המודל 3 שלו, ברחוב (בחניה חוקית ומסודרת, ככל רכב אחר), וגילה חריטה לרוחבה של כל דלת תא המטען – שאף גלשה לכיוון הכנף האחורית. כמו במקרים לא מעטים אחרים להם אנו עדים – לא מדובר במכה קטנה וללא כוונת זדון שבוצעה בטעות, וחלילה כזו שמי שביצע השאיר פרטים במטרה להתחשבן – אלא במעשה השחתה מובהק וברור.
לו רק הסנטרי מוד היה פועל בישראל, בעל הרכב – שחשכו עיניו כאשר שב אליו – היה יכול לפתוח תלונה במשטרה, להעביר לרשותם את צילומו של המשחית, ואף להפיץ את החומר ברשתות החברתיות במטרה שיוכל להשיגו ולתבוע תשלום על התיקון היקר של החריטה הוונדליסטית הזו. למרבה הצער, בהעדרה של פונקציה זו – בעל הרכב נותר להתמודד עם המצב כנגד כל המערכת, כשהוא תלוי בטוב ליבם של בעלי עסקים בסביבה, שאולי יסכימו למסור לו צילומי מצלמות אבטחה באיכויות שעדיף לא לדבר עליהן, וייתכן שגם אלו לא יעזרו לשים יד על המשחית.
המקרה צבר תאוצה ופורסם ברבים, כאשר שיאו הגיע בעת תגובה שהתקבלה ע"י אילון מאסק לציוץ שפורסם בטוויטר עם צילומו של הרכב שהושחת. תגובתו של מאסק – "Looking into it" ("בודק את זה" בתרגום חופשי). בתור האיש העשיר בעולם (נכון לחודש הנוכחי) ומנכ"ל של מספר חברות טכנולוגיה והייטק ענקיות, לתחושתנו – הנושא, מצידו לפחות, יסתכם במייל להנהלת טסלה בישראל, שם – מעולם לא התקבלה תגובה רשמית על הנושא לעיתונות, אך ספקולציות רבות מציינות כי ניטרול המצב הזה בארץ נעשה מסיבות משפטיות שונות ומשונות.
מחירה של טסלה מודל 3 בישראל כיום מתחיל מ-235 אלף שקלים, לאחר מספר לא מועט של עליות מחירים בשנה וקצת בה טסלה נמכרת בישראל, ויכול להגיע למעל 300 אלף שקלים לגרסאות הפרפורמנס העוצמתיות ברמת האבזור הבסיסית ביותר שלהן. כל טסלה שיוצאת משערי מפעלי החברה ומגיעה ארצה, מצוידת בחומרה הנדרשת לסנטרי מוד, אך – כאמור – המצב מנוטרל בישראל מסיבות שאינן ברורות לנו בצורה רשמית, וגם אז – אין לנו ספק שניתן עם מספיק מאמץ מצד קברניטי החברה בישראל להתגבר על מכשלות משפטיות, יהיו אשר יהיו, בכדי לאפשר לאלפי הלקוחות שנתנו אמון במותג והמשיכו לרכוש גם אחרי עליות מחירים חוזרות ונשנות – לשמור על הרכב שלהם מרחוק. הנהלת טסלה בישראל מוכרחה לפעול באופן בהול ביותר בכדי לאפשר הפעלה מסודרת ורשמית של הסנטרי מוד בישראל, וע"מ שניתן יהיה לטפל ביד קשה במבצעי ונדליזם ופגיעה מכוונת כמו זה המתואר לעיל.
מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!
מה דעתכם על הנטרול של הסנטרי מוד בישראל? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
