הרגולציה בכל הנוגע לכלי רכב בארצות הברית לא מאוד מעיקה בסך הכל, בטח לא בהשוואה למצב בארץ. אומנם ליצרניות יש תקנים מאוד מחמירים בהם הן נדרשות לעמוד, אך כאשר משתמש חיצוני מעוניין לבצע שינויים כאלו ואחרים ברכבו – הוא לא בהכרח נדרש באישורים שונים ומשונים מטעם המדינה, מעבר במעבדות רישוי למינהן ושאר מריעין בישין. לא משנה אם מדובר בחובבים או באנשי מקצוע, הפרקטיקה של רכישת כלי רכב מסויים וביצוע שינויים ברכב זה נפוצה מאוד.
חלק מהשינויים האלו הם שינויים קטנים (כך למשל נולד לעולם הרעיון של טויוטה פריוס פלאג אין, באמצעות חברת צד שלישי שעסקה בפיתוח סוללות גדולות מאוד לטויוטה פריוס היברידית), וחלק מחזיקים בפוטנציאל לשינוי דרמטי בכלי רכב מסויימים. כך למשל, סטארטאפ שמקורו במדינת משיגן שבארה"ב – ONE (Our Next Energy) שמו – ביצע לאחרונה ניסוי מרשים מאוד באב טיפוס של סוללת ענק אשר הותקנה בטסלה מודל S.
במסגרת הניסוי המדובר, בחברת ONE פיתחו סוללת ענק בגודל של 207.3 קוט"ש (גודל הסוללה המקורי בגרסה זו של הטסלה מודל S עמד על 103.9 קוט"ש), אך הסוללה עצמה מבחינה פיזית הייתה זהה בגודלה לסוללה אשר מותקנת כבר במודל S, כך שלא נגזל מקום בפנים הרכב. במסגרת הניסוי, אנשי החברה נהגו בטסלה מודל S עם סוללת הענק במהירות ממוצעת של 88 קמ"ש ברחבי מישיגן עד שזו סיימה את אספקת החשמל הפנימית שלה, והשיגו טווח בפועל של כ-1203 ק"מ – נתון שגם נבדק ואומת על ידי גורמי צד שלישי בלתי תלויים.
אחרי הניסוי המוצלח, בחברת ONE טענו את הסוללה במלואה ובדקו את היכולות שלה על דיינו במהירות של 82 קמ"ש – אז השיגה הסוללה טווח של מעל ל-1400 ק"מ. יחד עם זאת, חלק זה של הניסוי היווה יותר ניסוי מעבדה ולא בתנאי אמת – כי כפי שניתן לראות, התוואי בחיים האמיתיים הניב טווח של כ-200 ק"מ פחות. כך או כך, מדובר בנתונים לא פחות ממדהימים לרכב חשמלי, בעיקר בהתחשב בעובדה שמדובר בניסוי בתנאי אמת ולא בתנאי מעבדה דוגמאת מבחני ה-WTLP.
אם תכננתם לרכוש את אחת מסוללותיה של חברת ONE לטסלה מודל S שלכם, יש לנו חדשות רעות – אב הטיפוס הזה עדיין נמצא בפיתוח, ועל כן בשלב זה הוא טרם זמין למכירה. מצד שני, בחברה רציניים מאוד לגבי כוונותיהם בפיתוח סוללות הענק האלו, ומקווים כי אלו יאפשרו למחזיקי הרכבים לבצע שימוש "כיפי" ברכב כראות עינהם מבלי לסבול מחרדת טווח, ואף יאפשרו למשפחות להחזיק רכב חשמלי אחד כרכב הראשי של המשפחה. לדעתנו, אם אכן הפיתוח יסתיים בהצלחה והחברה תחל במכירה של מוצריה – יש סיכוי לא קטן שהיא תרכש בשלב כזה או אחר על ידי אחת מיצרניות הרכב האמריקאיות, ובתוך כמה שנים כולם יוכלו לרכוש רכב בו סוללה של חברת ONE.
מבולבלים לגבי מה זה קוט"ש וקילו וואט ומה ההבדל בינהם? מילון המונחים החשמלי יעשה לכם סדר
מה דעתכם על סוללת הענק של חברת ONE? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
