26 מטרים, 160 נוסעים והנעה חשמלית: האוטובוס הייחודי שהגיע לישראל

הדגם הדו-מפרקי של יצרנית הרכבות הסינית CRRC נחשף ביבנה לקראת פיילוט לבחינת שילוב אוטובוסים רבי-קיבולת במערכות BRT בישראל. האוטובוס מצויד בסוללה בקיבולת 765 קוט"ש ובהספק חשמלי מרבי משולב של 700 קילוואט
Search

האוטובוס רב-הקיבולת החשמלי הראשון בישראל נחשף ביום חמישי האחרון במתחם הבדיקות והמסירה (PDI) של אוטו חן מוביליטי מקבוצת בליליוס ביבנה. האוטובוס, שיובא על ידי החברה, מיועד להשתתף בפיילוט לבחינת שילוב כלי רכב רבי-קיבולת במערכי התחבורה הציבורית בישראל, בדגש על מערכות BRT, שבהן האוטובוסים פועלים בצירים עתירי ביקוש.

האוטובוס הוא מדגם EU25 של יצרנית הרכבות CRRC. מדובר בכלי רכב חשמלי דו-מפרקי באורך של כ-26 מטרים וברוחב 2.55 מטרים, המיועד להסעת כ-160 נוסעים. הוא מצויד בשני מנועים חשמליים בהספק מרבי משולב של 700 קילוואט ובסוללות LFP מתוצרת CATL, בקיבולת כוללת של 765 קוט"ש.

לצד מערכות ההנעה החשמלית, האוטובוס כולל ארבעה סרנים, מערכות מתלים ובטיחות מתקדמות, מערכת 2GSR ומצלמות היקפיות לתצוגת 360 מעלות. שילוב הממדים והקיבולת נועד לתת מענה לקווי תחבורה ציבורית שבהם נדרשת הסעה של מספר גדול של נוסעים.

האוטובוס רב-הקיבולת החשמלי הראשון בישראל (צילום: תומר פדר)
האוטובוס רב-הקיבולת החשמלי הראשון בישראל (צילום: תומר פדר)

הפיילוט יבחן את התאמת האוטובוס לתשתיות בישראל

בתחילת השנה זכתה אוטו חן מוביליטי בקול קורא של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית לבחינת פתרונות BRT ותחבורה ציבורית עתירת קיבולת. במסגרת הפיילוט ייבחנו ביצועי האוטובוס בתנאי הפעלה בפועל, התאמתו לתשתיות הקיימות, יכולת התמרון והעבירות שלו, חוויית הנסיעה וההיבטים התפעוליים של שילובו במערך התחבורה הציבורית.

הבחינה מתקיימת על רקע קידום מערכות BRT בישראל, שנועדו להגדיל את קיבולת הנוסעים בצירים עמוסים. תוצאות הפיילוט יסייעו לבחון את האפשרות לשלב אוטובוסים ארוכים ורבי-קיבולת במערכות מסוג זה.

החשיפה נערכה במסגרת אירוע של החברה תחת הכותרת "ONE POWER – 360° MOBILITY", שבו הוצגו גם מותגי החברה ופתרונות התחבורה שהיא מייבאת, ובהם אוטובוסים, מיניבוסים וכלי רכב נוספים.

אודי אדירי, מנכ"ל קבוצת בליליוס: "כניסתו לישראל של אוטובוס רב-הקיבולת החשמלי הראשון מהווה קודם כל קפיצת מדרגה טכנולוגיות בשוק התחבורה הציבורית בישראל  ומשתלב  עם הרחבת הפעילות של קבוצת בליליוס בעולמות התחבורה ומהשאיפה שלנו להמשיך ולהוביל פתרונות מתקדמים בשוק הישראלי".

דוד אוחנה, מנכ"ל אוטו חן מוביליטי: "שיתופי הפעולה שלנו עם יצרנים בינלאומיים מובילים מאפשרים לנו להביא לישראל פתרונות מתקדמים במגוון קטגוריות וטכנולוגיות הנעה, ולהציע מענה רחב לעולם התחבורה הציבורית – מאוטובוסים ומיניבוסים ועד פתרונות רבי-קיבולת לקווי ה-BRT בישראל והנעה חלופית".

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

האוטובוס רב-הקיבולת החשמלי הראשון בישראל (צילום: תומר פדר)
האוטובוס רב-הקיבולת החשמלי הראשון בישראל (צילום: תומר פדר)

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

רוצים לדבר על אוטובוסים חשמליים? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!