בחודש דצמבר האחרון, דוקאטי הציגה את ה-V21L – אופנוע המירוץ החשמלי הראשון של החברה, שיועד להיות הכלי בו משתמשים מתחרי ה-Moto-E – במקום היצרנית הקודמת, אנרג'יקה. בעוד שאנרג'יקה היא יצרנית אופנועים חשמליים באופן בלעדי – דוקאטי לא רצה כלל וכלל לעסוק בנושא זה, אבל נראה שהזכייה במכרז אספקת האופנועים לליגה זו שינה משהו אצל היצרנית.
פרט למראה דוקאטיסטי באופן מובהק, לא נמסרו פרטים רבים לגבי הדו"ג החשמלי החדש, אך כעת – דוקאטי משחררת את המפרט הטכני המלא של הדגם החשמלי הראשון שלה – ואם להיות כנים, אנחנו בוודאי לא מופתעים מהנתונים – בהתחשב בעובדה שהחברה יודעת לבנות אופנועים שיחס המשקל-הספק שלהם מתקרב לעיתים קרובות לכ"ס אחד לכל ק"ג.
אנחנו בדר"כ לא מתעמקים בצד הטכני ומשתדלים להשאיר את הדברים פשוטים, אך במקרה זה אין לנו ברירה, כי הנתונים בהחלט מרשימים: ראשית, המנוע החשמלי של ה-V21L צפוי לספק 147 כוחות סוס, ומומנט של 140 נ"מ. המהירות המירבית של הדגם צפויה לעמוד על לא פחות מ-275 קמ"ש, נתון מטורף בעולם הדו גלגלי החשמלי נכון להיום.
האנרגיה לכל הסיפור הזה צפויה להגיע מסוללה בגודל 18 קוט"ש, והמשקל הכולל של הדגם עומד על 225 ק"ג – נתון נמוך יחסית לאופנוע חשמלי (ובוודאי שלאופנוע מירוץ חשמלי). לצד המכלולים המדוברים לעיל, ה-V21L צפוי להכיל מערכת קירור נוזל מיוחדת שתקיף הן את הסוללה והן את המנוע החשמלי, בכדי לאפשר לו להמשיך לתפקד במהירויות גבוהות ובעומס גבוה ללא צורך בהאצה או אפילו עצירה מלאה כתוצאה מהתחממות הרכיבים החשמליים.
להרחבה בנושא גודל סוללה ועוד – מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי
המנכ"ל של דוקאטי, קלאודיו דומיניקלי, בחן באופן אישי את אב הטיפוס בעבר, וכינה אותו במסגרת ההודעה לעיתונות של דוקאטי כ"רגע היסטורי" בחברה. האימרה של דומיניקלי, לצד העובדה שמבחינה היסטורית – פיתוחים טכנולוגיים מעולם המירוצים תמיד חילחלו לדגמי ייצור סדרתי של היצרנית, הפיתוח של הדגם המדובר צפוי גם הוא לחלחל בצורה כזו או אחרת לדגמים בייצור סדרתי – וכנראה שגם לדוקאטי הראשון שייוצר בעתיד באופן סדרתי כדגם חשמלי לחלוטין.
מתלבטים לגבי מעבר לאופנוע חשמלי? המדריך לאופנוע חשמלי יעשה לכם סדר!
בערוץ הטלגרם של מגזין פלאג מג תוכלו לקבל את העדכונים הכי חמים לפני כולם!
מה דעתכם על הדוקאטי V21L? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
