שלמה מוטורס, יבואנית BYD בישראל, השיקה את BYD ATTO 3 EVO החדש, הדור המעודכן של אחד מהקרוסאוברים החשמליים הנמכרים בישראל. הדגם החדש מגיע עם שורה ארוכה של שדרוגים לעומת קודמו, בהם ארכיטקטורת 800V מתקדמת, סוללה גדולה יותר, טעינה מהירה משמעותית, טווח נסיעה משופר ומערכות טכנולוגיות חדשות.
במקביל להשקה קיבלנו למבחן את גרסת ה-Excellence בעלת ההנעה הכפולה, כאשר המבחן המלא יתפרסם בהמשך, לאחר סדרת נסיעות שתתקיים במהלך סוף השבוע.
עיצוב BYD ATTO 3 EVO חשמלי
מבחינה חיצונית, ה-ATTO 3 EVO שומר על קווי המתאר המוכרים של הדגם היוצא, אך זוכה למספר עדכונים שמעניקים לו מראה מודרני ובוגר יותר. בחזית ניתן למצוא פגוש חדש ויחידות תאורת LED מלאות עם חתימת אור מעודכנת. גם החלק האחורי עבר רענון עם פגוש חדש, ספוילר ספורטיבי יותר ופס תאורה רוחבי המחבר בין יחידות התאורה.
פרופיל הצד קיבל מראה נקי יותר הודות לחצאיות צד מעודכנות ולעיצוב חדש של חישוקי ה-18 אינץ'. התוצאה היא רכב שנראה מעט יוקרתי ובשל יותר בהשוואה לדור הקודם, תוך שמירה על הפרופורציות המשפחתיות המוכרות.
גם תא הנוסעים עבר שדרוג משמעותי. סביבת הנהג מציגה עיצוב נקי ומודרני יותר, כאשר בורר ההילוכים עבר לעמוד ההגה, מה שפינה שטח שימושי בקונסולה המרכזית. איכות החומרים והתחושה הכללית בתא הנוסעים משדרות שיפור ביחס לדגם היוצא, כאשר בגרסת Excellence מתווספים גם גג פנורמי גדול ואלמנטים עיצוביים נוספים.
מפרט טכני BYD ATTO 3 EVO חשמלי
ה-ATTO 3 EVO מבוסס על הגרסה העדכנית ביותר של פלטפורמת e-Platform 3.0 של BYD. הפלטפורמה משלבת ארכיטקטורת 800V מתקדמת, המאפשרת טעינה מהירה במיוחד וניצול אנרגטי משופר.
בשתי הגרסאות מותקנת סוללת Blade בטכנולוגיית LFP בקיבולת של 74.8 קוט"ש. הסוללה משולבת כחלק אינטגרלי ממבנה המרכב באמצעות טכנולוגיית Cell-to-Body, המספקת קשיחות מבנית גבוהה יותר לצד ניצול טוב יותר של חלל הפנים.
גרסת Design מצוידת במנוע חשמלי אחורי בהספק של 313 כוחות סוס ובמומנט של 38.7 קג"מ. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 5.5 שניות והטווח הרשמי עומד על עד 510 ק"מ לפי תקן WLTP.
גרסת Excellence, אותה קיבלנו למבחן, מוסיפה מנוע חשמלי נוסף מלפנים ומערכת הנעה כפולה. ההספק המשולב עומד על 448 כוחות סוס והמומנט מגיע ל-57.1 קג"מ. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 3.9 שניות בלבד והטווח הרשמי עומד על עד 470 ק"מ.
הדגם החדש מציע טעינת DC בהספק של עד 220kW, המאפשרת טעינה מ-10% ל-80% בתוך כ-25 דקות בתנאים אופטימליים. בנוסף מותקן מטען AC תלת פאזי בהספק של 11kW המאפשר טעינה מלאה בכשמונה שעות.
לזכות הדגם גם מערכת Vehicle-to-Load המאפשרת אספקת חשמל למכשירים חיצוניים בהספק של עד 3.3kW ויכולת גרירה של עד 1,500 ק"ג עם בלמים.
מבחינת ממדים, אורכו של הרכב 4.455 מטרים, רוחבו 1.875 מטרים וגובהו 1.615 מטרים. בסיס הגלגלים עומד על 2.72 מטרים. נפח תא המטען האחורי גדל ל-490 ליטר, כאשר בקיפול המושבים ניתן להגיע ל-1,360 ליטר. בנוסף נוסף תא מטען קדמי בנפח של 101 ליטר.
בשלב זה של המבחן אפשר כבר לציין כי גרסת ההנעה הכפולה מספקת ביצועים מרשימים מאוד. התאוצות חדות והכוח זמין באופן מיידי בכל מהירות. גם בתחום הנוחות נרשם רושם חיובי ראשוני, כאשר מערכת המתלים האחורית המשודרגת מסוג Multi-Link מעניקה שיכוך זעזועים מוצלח ותחושת יציבות טובה על הכביש.
אבזור BYD ATTO 3 EVO חשמלי
ה-ATTO 3 EVO מגיע עם רמת אבזור עשירה במיוחד כבר בגרסת הבסיס. במרכז הדשבורד מותקן מסך מולטימדיה מסתובב בגודל 15.6 אינץ' הכולל שירותי Google Built-in, ניווט Google Maps, עוזר קולי Google Assistant וגישה לחנות האפליקציות Google Play.
לצד זאת מוצעים Apple CarPlay ו-Android Auto אלחוטיים, עדכוני תוכנה מרחוק (OTA), מפתח דיגיטלי בטכנולוגיית NFC, טעינה אלחוטית מקוררת בהספק של 50W וארבע יציאות USB-C.
האבזור כולל גם מושבים קדמיים מאווררים ומתכווננים חשמלית, בקרת אקלים מפוצלת לשני אזורים, תאורת אווירה, מערכת שמע עם שמונה רמקולים, תא מטען חשמלי, משאבת חום, חלונות כהים מאחור, זכוכית אקוסטית קדמית וחישוקי סגסוגת בקוטר 18 אינץ'.
גרסת Excellence מוסיפה תצוגה עילית (HUD), מושבים קדמיים מחוממים, גג פנורמי עם הצללה חשמלית ופריטי גימור ייחודיים.
מערכות בטיחות
BYD מציידת את ה-ATTO 3 EVO במערך בטיחות מקיף הכולל מערכת ניטור נהג, בקרת שיוט אדפטיבית ואינטליגנטית, זיהוי תמרורים, סיוע אקטיבי לשמירה על נתיב, סיוע במעבר נתיב, ניטור שטחים מתים והתרעת פתיחת דלת.
בנוסף מצויד הרכב במערכת בלימת חירום אוטומטית, התרעות להתנגשות מלפנים ומאחור, התרעות תנועה חוצה בצמתים ובחניות, מצלמת 360 מעלות, חיישני חניה היקפיים, מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים ומערכת לזיהוי נוכחות ילדים ברכב.
בתחום ההגנה הפסיבית כולל הדגם שבע כריות אוויר, לרבות כרית אוויר מרכזית בין הנהג לנוסע הקדמי, לצד התקני ISOFIX במושבים האחוריים.
מחיר BYD ATTO 3 EVO חשמלי
ה-BYD ATTO 3 EVO משווק בישראל בשתי רמות גימור. מחיר גרסת Design נקבע על 154,990 שקלים, לפני אגרת רישוי. גרסת Excellence הבכירה, הכוללת הנעה כפולה, 448 כוחות סוס ורשימת אבזור מורחבת, מוצעת במחיר של 164,990 שקלים, לפני אגרת רישוי.
ההתרשמות הראשונית שלנו מצביעה על קפיצת מדרגה משמעותית ביחס לדגם היוצא, בעיקר בתחום הביצועים, הטכנולוגיה ומהירות הטעינה. במהלך סוף השבוע נמשיך לבחון את הרכב בתנאי נהיגה מגוונים, כולל בדיקת צריכת האנרגיה בפועל, נוחות הנסיעה והשימושיות המשפחתית, ונביא את המסקנות המלאות במבחן המורחב – כולל בסקירת ווידאו.
הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי
רוצים לדבר על רכבי BYD? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!