לקסוס TZ החשמלי החדש נחשף היום בבכורה עולמית, זמן קצר לאחר השקת לקסוס RZ המעודכן בישראל. מדובר בקרוסאובר חשמלי מלא עם שישה מושבים, שנועד לשלב בין שימושיות משפחתית, יוקרה וטכנולוגיה מתקדמת. מדובר באחד הדגמים החשובים ביותר של המותג בעידן החשמלי, עם דגש על חוויית נסיעה שקטה ונינוחה תחת קונספט חדש בשם “Driving Lounge”.
ה-TZ החדש מציג גישה שונה לעולם הקרוסאוברים החשמליים: פחות דגש על אגרסיביות וספורטיביות, ויותר על תחושת רוגע, מרחב ונוחות. בלקסוס מסבירים כי הרכב תוכנן בהשראת אדריכלות יפנית מסורתית, עם תא נוסעים שמעניק תחושת טרקלין יוקרתי לנוסעים בכל שלוש שורות המושבים.
אז מה חשוב לדעת על הגרסה החדשה של Lexus TZ החשמלית?
עיצוב לקסוס TZ חשמלית
העיצוב החיצוני של ה-TZ משלב בין נוכחות של קרוסאובר (SUV) גדול לבין קווים אלגנטיים ונקיים. החזית מאופיינת במראה חד ומודרני, בעוד הצללית הצידית הארוכה והזורמת מדגישה את ממדי הרכב ואת תחושת היוקרה.
לקסוס שילבה אלמנטים אווירודינמיים מתקדמים במטרה לשפר את יעילות האנרגיה וטווח הנסיעה, עם מקדם גרר של 0.27 – נתון מרשים לרכב פנאי גדול בעל שלוש שורות מושבים. מאחור בולטות יחידות תאורה בצורת L ועיצוב רחב שמעניק לרכב הופעה יוקרתית ובולטת על הכביש.
מפרט טכני לקסוס RZ חשמלי
ה-TZ מבוסס על מערכת הנעה חשמלית חדשה של לקסוס, הכוללת סוללת ליתיום-יון בקיבולת 77 קוט"ש. טווח הנסיעה הצפוי עומד על עד כ-450 קילומטרים, בהתאם לגרסה.
מערכת ההנעה כוללת מנוע חשמלי קדמי בהספק של 227 כוחות סוס ומנוע אחורי בהספק של 120 כוחות סוס, כאשר מערכת ההנעה הכפולה DIRECT4 מנהלת באופן אוטומטי את חלוקת הכוח בין הסרנים בהתאם לתנאי הנהיגה.
הדגם תומך בטעינה ביתית (AC) בקצב של עד 22 קילוואט ובטעינה מהירה (DC) בקצב של עד 150 קילוואט, כאשר טעינה מ-10% ל-80% אורכת כ-30 דקות בלבד.
אורכו של הרכב עומד על 5.1 מטרים ובסיס הגלגלים מגיע ל-3.05 מטרים, מה שמאפשר מרחב נדיב במיוחד לכל ששת הנוסעים. השורה השנייה כוללת מושבי קפטן נפרדים, והשורה השלישית מיועדת גם למבוגרים עם מרווח ראש ורגליים משמעותי.
אבזור LEXUS TZ חשמלי
בתוך תא הנוסעים בולט הגג הפנורמי הגדול ביותר שהותקן עד היום בדגם של לקסוס, לצד סביבת נהג מינימליסטית, תאורת אווירה ודיפוני במבוק ואלומיניום ממוחזר.
לקסוס מציידת את ה-TZ ברשימת אבזור עשירה במיוחד. תא הנוסעים כולל מושבים עם חימום ואוורור בשורות הראשונות והשנייה, כאשר גם השורה השלישית נהנית ממושבים מחוממים, פריט נדיר יחסית בקטגוריה.
מערכת המולטימדיה כוללת מסך מרכזי בגודל 14 אינץ’ לצד לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ’, עם מערכת ההפעלה החדשה Arene וקישוריות מלאה דרך אפליקציית Lexus Link+.
בנוסף מוצעת מערכת שמע יוקרתית מבית Mark Levinson עם 21 רמקולים, מערכת תאורת אווירה מתקדמת, מתגים חבויים בטכנולוגיית Responsive Hidden Switch ומשענות רגליים לנוסעים.
מערכות בטיחות
ה-TZ מצויד בחבילת הבטיחות Lexus Safety System+ העדכנית, הכוללת מערכות סיוע מתקדמות לנהג, בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב, ניטור שטחים מתים ומערכות נוספות שנועדו להפוך את הנהיגה לבטוחה ונוחה יותר.
בנוסף מציעה לקסוס מערכת היגוי אחורי דינמי, בלימה רגנרטיבית עם חמישה מצבי האטה שונים ומערכת Interactive Manual Drive המדמה חוויית נהיגה עם תיבת הילוכים ידנית באמצעות הילוכים וירטואליים ומנופים מאחורי ההגה.
מתי נראה את לקסוס TZ בישראל?
לקסוס TZ צפוי להגיע לישראל ברבעון הראשון של 2027.
הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי
רוצים לדבר על רכבי לקסוס? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!