כל מי שמחזיק רכב חשמלי או רכב פלאג אין מכיר את התופעה בה רכבי בנזין עומדים בעמדות טעינה ללא שימוש בהן. לבעל רכב חשמלי, אין דבר מתסכל יותר מלהגיע לעמדת טעינה ולראות רכב בנזין סתם תופס את החניה ללא שימוש בעמדה, בזמן שהוא זקוק לטעינה ואין ביכולתו להתקדם ללא שימוש בעמדה. התופעה גם רווחת בארץ, ולמרות שעמדות טעינה אשר ממוקמות בשטחים ציבוריים מתומררות בשילוט אשר אוסר חנייה בהן פרט לטעינת רכב – עמדות אשר נמצאות בקניונים ובמרכזי מסחר לא זוכות לאותו "טיפול", ובגלל שמדובר בשטח פרטי, לעיתים העמדות נמצאות שם ללא שום שילוט מסודר או ניסיון של בעל המקום למנוע העמדת רכבי בנזין בהן.
בסין, טסלה כבר מזמן החלה בפעילות פריסה של מחסומים לצורך מניעת חנייה של רכבי בנזין בעמדות האלו, אך לאחרונה החברה החלה להאיץ את התוכנית הזו. הפתרון לא אידאלי היות והוא מצריך מבעל הרכב להשתמש בנייד שלו על מנת לסרוק קוד QR אשר נמצא בקרבת הסופרצ'ארג'ר, וסריקת הקוד מפנה לאפליקציית צד שלישי שפותחת את המחסום לאחר ווידוא שמדובר בבעל טסלה לגיטימי ולא ברכב מזדמן שמעוניין לחנות שם את רכבו. למרות הסרבול, מדובר בצעד חשוב מאוד שמראה כי טסלה עצמה קשובה לתלונות משתמשי הרכבים.
המהלך החל כרגע לצבור תאוצה בסין, אך ניתן לשער כי הוא יעשה את דרכו למדינות נוספות בהן טסלה נמצאת, היות ובעיית העמדת רכבי בנזין בעמדות טעינה הינה בעיה כלל עולמית. גם בארץ, הנושא נמצא תחת מחלוקת – היות ועמדות טעינה רבות בישראל (לרבות עמדות סופרצ'ארג'ר של טסלה) נמצאות במתחמים מסחריים למינהם כגון מרכזי ביג או קניונים, ובהנהלת מקומות אלו בדרך כלל לא ששים לדאוג שהעמדות יהיו פנויות לציבור בעלי הרכבים – וכך נוצר מצב שרכבי בנזין חונים בעמדות האלו ומונעים שימוש מרכבים חשמליים לטעון את רכבם. דווקא עמדות אשר נמצאות בשטחים ציבוריים, מתומררות ברוב המקרים בתמרורים אשר אוסרים העמדת רכבים שלא לצורך טעינתם. נקווה מאוד שהמהלך של טסלה יגיע ארצה במהרה, וגם בהעדר תמרור ראוי – ימנע מרכבי בנזין לחסום את עמדות הטעינה.
אם תחום עמדות הטעינה אינו מוכר לכם במלואו – מוזמנים לעיין במדריך לעמדות טעינה של מגזין פלאג מג
חושבים שהפתרון יסייע ורצוי לאמצו גם מחוץ לטסלה? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
