בימים אלו הסתיים מכרז ראשון מסוגו של מנהל הרכב הממשלתי – הגוף האחראי על רכישה ואספקה של כלי רכב למגוון זרועות המדינה – אשר במסגרתו ביצע מנהל הרכב חיפוש והערכה לרכישה ראשונה של כמה עשרות כלי רכב חשמליים. התהליך נוהל על ידי חברה חיצונית ששירותיה ניתנו למנהל הרכב, ובסיומו של התהליך נבחרו שלושה דגמים חשמליים של קבוצת לובינסקי.
במסגרת המכרז, הדגמים אשר נבחרו על ידי מנהל הרכב הממשלתי הם פיג'ו 208 חשמלית, פיג'ו 2008 חשמלית (את אחותה התאומה – סיטרואן C4 החשמלית בחנו בסוף 2021 כאן במגזין) וה-MG ZS החשמלית החדשה שצפויה להגיע ארצה לקראת סוף 2022-תחילת 2023, עלייה גם כן דיווחנו באריכות בעבר – והיא כיום אחת החשמליות המדוברות בישראל.
פיג'ו 208 החשמלית נבחרה ע"י מנהל הרכב לשימוש ב-20 יחידות, ה-2008 החשמלית נבחרה לשימוש ב-25 יחידות, וה-MG ZS גם היא נבחרה לשימוש ב-20 יחידות, כאשר את תשתית הטעינה תנהל חברת ג'ינרג'י, שזכתה במכרז של מנהל הרכב לניהול הנושא לפני מספר חודשים. הרכבים המדוברים צפויים לשמש בין השאר את שירות בתי הסוהר, לוחמי אש, משרדי ממשלה וגופים מקבילים מטעם הממשל לצד המשטרה.
לא נמסרו בהודעה לעיתונות זמני האספקה של הדגמים, אם כי ניתן לשער כפי שקורה לעיתים קרובות במכרזים כאלו כי מדובר בפרקי זמן ארוכים יחסית כי פרק הזמן שאורך מרגע הזכייה במכרז ועד לזמן אספקת כלי הרכב בפועל נקבע מראש לתקופות ממושכות, כך שייתכן בהחלט ומנהל הרכב מודע לבעייתיות הקיימת כיום בענף ומתנהל בהתאם.
בערוץ הטלגרם של מגזין פלאג מג תוכלו לקבל את העדכונים הכי חמים לפני כולם!
מה דעתכם על הזכיה של דגמי פיג'ו ו-MG במכרז הרכב הממשלתי? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
