GEELY ניצלה את תערוכת הרכב בפריז 2026 כדי להציג את הדור הבא של דגמיה החשמליים וההיברידיים, ובראשם Project KO11, רכב שטח חדש המצויד בהנעת פלאג אין ומיועד לשוק האירופי בסוף 2027. החשיפה התקיימה בסיום מסיבת העיתונאים של המותג, לאחר הצגת הקרוסאובר MONJARO EM-i בבכורה אירופית.
המותג, המיובא לישראל על ידי גיאו מוביליטי מקבוצת יוניון, הציג בתערוכה גם את המכונית החשמלית הקומפקטית GEELY E2, שצפויה להגיע לישראל בתחילת 2027, לצד דגמי GEELY E5 ו-Starray EM-i, שכבר משווקים בארץ.
Project KO11: רכב שטח פלאג אין חדש
Project KO11 הוא רכב שטח מהדור הבא, המשלב מערכת פלאג אין, ביצועים גבוהים ויכולות עבירות מתקדמות. לפי GEELY, הדגם פותח להתמודדות עם מגוון תנאי שטח, וכולל טכנולוגיית מתלים מתקדמת ומצבי נהיגה המותאמים לתנאי הדרך.
החברה טרם חשפה את מלוא המפרט הטכני של הרכב, לרבות נתוני ההספק והטווח, וגם שמו המסחרי הסופי טרם פורסם. תחילת שיווקו באירופה מתוכננת לסוף 2027, ובשלב זה לא נמסר אם הוא יגיע לישראל.
GEELY MONJARO EM-i: דגם הדגל בדרך לישראל
במקביל לחשיפת רכב השטח, הציגה GEELY את MONJARO EM-i, קרוסאובר פלאג אין בקטגוריית D-SUV, שצפוי להגיע לישראל לקראת סוף 2026. הדגם מבוסס על ארכיטקטורת GEA-Evo של החברה ומשלב מערכת הנעה EM-i Super Hybrid עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר.
לפי המפרט האירופי, הדגם יוצע בארבע רמות גימור, עם סוללות LFP בקיבולת של 18.4 או 29.8 קוט"ש ובאפשרות להנעה קדמית או כפולה.
בגרסת Ultra AWD הבכירה מגיע ההספק המשולב ל-334 כ"ס והמומנט המרבי ל-667 ניוטון-מטר. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 5.8 שניות, לעומת 7.7 שניות בגרסת ההנעה הקדמית. טווח הנסיעה החשמלי המרבי עומד על 116 ק"מ לפי תקן WLTP, והטווח המשולב מגיע עד 922 ק"מ, בהתאם לנתוני היצרן.
הגרסאות הבכירות תומכות בטעינה מהירה בזרם ישר בהספק של עד 78 קילוואט, המאפשרת טעינה מ-30% ל-80% בתוך כ-15 דקות, בתנאים המתאימים.
בתחום הנהיגה והבטיחות כולל הדגם מערכת הנעה כפולה חכמה e-AWD, מערכת מתלים אדפטיבית CCD, שבע כריות אוויר ומערכות סיוע מתקדמות לנהג. בנוסף, מוצעת מערכת תצוגה היקפית של 540 מעלות, הכוללת גם הדמיה של האזור שמתחת לרכב.
אורכו של MONJARO EM-i עומד על כ-4.8 מטרים ובסיס הגלגלים שלו מגיע ל-2,845 מ"מ. נפח תא המטען הוא 633 ליטרים, וניתן להגדילו עד 2,183 ליטרים באמצעות קיפול המושבים האחוריים.
תא הנוסעים כולל מסך מולטימדיה מרכזי בגודל 15.4 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' ותצוגה עילית בגודל 25.6 אינץ'. במפרט האירופי נכללים גם ממשק Flyme Auto עם תמיכה אלחוטית ב-Apple CarPlay וב-Android Auto, מערכת שמע עם 16 רמקולים ומושבים עם פונקציות חימום, אוורור ועיסוי.
GEELY E2: חמישה כוכבי בטיחות לקראת ההגעה לישראל
דגם נוסף שהוצג בפריז הוא GEELY E2, מכונית האצ'בק חשמלית קומפקטית בעלת הנעה אחורית, שצפויה להצטרף להיצע המקומי בתחילת 2027.
ה-E2 מבוססת על ארכיטקטורת GEA ומיועדת לשימוש יומיומי, עם ממדים קומפקטיים לצד מרחב פנימי ואבזור טכנולוגי. באירופה היא תוצע בשלוש רמות גימור, עם שתי אפשרויות לסוללה בקיבולת של 35.35 או 47.14 קוט"ש וטווח נסיעה של עד 345 ק"מ לפי תקן WLTP.
הדגם תומך בטעינה מהירה מ-30% ל-80% בתוך כ-19 דקות, בהתאם לגרסה ולתנאי הטעינה.
אחת ההכרזות המרכזיות של GEELY בתערוכה נגעה לבטיחות: לפי החברה, ה-E2 קיבלה דירוג מרבי של חמישה כוכבים במבחני Euro NCAP ו-ANCAP לשנת 2026. מערכות הבטיחות כוללות שבע כריות אוויר, מערכות סיוע לנהג, זיהוי עייפות והסחת דעת, התרעה על שימוש לא תקין בחגורות בטיחות וזיהוי נוכחות ילדים ברכב.
GEELY מסרה כי יותר מ-800 אלף כלי רכב מדגם E2 נמכרו ברחבי העולם בתוך 664 ימים.
E5 ו-Starray EM-i: הדגמים שכבר משווקים בישראל
לצד הדגמים החדשים, הציגה GEELY בפריז את E5 החשמלית ואת Starray EM-i פלאג אין, שני דגמים שכבר משווקים בישראל.
בישראל הושקו לאחרונה גרסאות מעודכנות של E5, המצוידות בסוללת Short Blade בקיבולת של 68.39 קוט"ש ומציעות טווח נסיעה של עד 475 ק"מ לפי תקן WLTP, בהתאם לגרסה.
במקביל, הצטרפה להיצע המקומי גרסת Starray EM-i ULTRA, המצוידת בסוללה בקיבולת של 29.8 קוט"ש ומציעה טווח נסיעה חשמלי של עד 136 ק"מ. הגרסה כוללת גם תמיכה בטעינה מהירה בהספק של עד 60 קילוואט ואבזור נוחות נוסף.
GEELY מרחיבה את פעילותה באירופה
ההכרזות בפריז הן חלק מהרחבת פעילותה של GEELY בשוק האירופי, שבו המותג פועל ביותר מ-20 שווקים. החברה ממשיכה להרחיב את היצע כלי הרכב החשמליים וההיברידיים שלה, לצד פיתוח מערכות הנעה, טכנולוגיות בטיחות ופתרונות קישוריות.
איידן הי (Aiden He), מנכ"ל מותג GEELY באירופה וסמנכ"ל אסטרטגיה ומוצר ב-GEELY Auto Europe: "תערוכת פריז היא נקודת ציון חשובה עבור GEELY באירופה. הופעת הבכורה האירופית של MONJARO EM-i החדש, לצד GEELY E2, GEELY E5 ו-GEELY Starray EM-i, ממחישה הן את מגוון הדגמים שלנו והן את הקצב שבו אנו מביאים את הטכנולוגיות החדשות ביותר שלנו ללקוחות באירופה. אנו נכנסים לפרק חדש ומרגש עבור GEELY באירופה, המשלב עיצוב ייחודי, טכנולוגיה חכמה ומערכות הנעה מחושמלות, מתוך שאיפה ברורה להציע ללקוחות מגוון רחב יותר של אפשרויות בחירה".
GEELY Auto Group היא קבוצת רכב גלובלית שמרכזה בהאנגג'ואו שבסין, והיא חלק מקבוצת Zhejiang Geely Holding. הקבוצה מפתחת ומייצרת כלי רכב תחת המותגים GEELY, Lynk & Co ו-ZEEKR.
בשנת 2025 רשמה הקבוצה מכירות של 3,024,567 כלי רכב, עלייה של 39% לעומת השנה הקודמת. מכירות כלי הרכב המוגדרים רכבי אנרגיה חדשה (NEV) הסתכמו ב-1,687,767 יחידות, עלייה של 90% לעומת 2024. הקבוצה מפעילה מרכזי מחקר ופיתוח ומתקני ייצור בסין, באירופה ובשווקים בינלאומיים נוספים.
הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי
רוצים לדבר על רכבי GEELY? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!