קבוצת אלבר פתחה רשמית את שיווק מותג הפרמיום הסיני AVATR בישראל, עם השקתו של הדגם החשמלי הראשון – AVATR 11 (אווטאר 11). הקרוסאובר החשמלי החדש, בעיצוב קופה, מצטרף לשוק המתפתח של רכבים חשמליים יוקרתיים, ומציג טכנולוגיה מתקדמת לצד עיצוב מוקפד. בהמשך צפויים להגיע לארץ גם דגמי AVATR 6 ו-AVATR 7.
מותג AVATR נולד מתוך קונצרן הרכב הסיני הוותיק Changan, שנוסד כבר בשנת 1862 כמפעל לייצור ציוד צבאי, וב-1959 נבנה רכב ראשון מתוצרת החברה. מאז 2014 היצרן שם דגש על ייצור רכבים חשמליים מתקדמים. AVATR מתמקד בשוק הפרימיום, ושואף לשלב עיצוב אירופאי עם טכנולוגיה סינית חדשנית. כלל דגמי המותג עוצבו והונדסו במרכז הפיתוח של החברה במינכן, גרמניה, בהובלת נאדר פאג'ינזדה, לשעבר מעצב בכיר ב-BMW.
אז מה חשוב לדעת על הדגם הראשון מבית המותג שמגיע לישראל?
עיצוב AVATR 11 החשמלי
AVATR 11 הוא קרוסאובר בתצורת קופה בעיצוב אלגנטי, המשדר יוקרה. יחידות תאורת LED היקפיות עם חתימת אור ייחודית מעניקות לרכב חזות עתידנית, ויש לו דלתות נטולות מסגרת הכוללות פתיחה וסגירה חשמלית שקטה במיוחד (בוואקום). בגרסאות ההנעה הכפולה, החישוקים בקוטר 22 אינץ’ בשילוב קליפרים של Brembo מוסיפים מראה ספורטיבי תוך שיפור ביכולת הבלימה.
מפרט טכני אווטאר 11 החשמלית
הרכב משווק בישראל בשלוש רמות גימור: Ultra, Performance ו-Royal, עם שתי תצורות הנעה. הגרסאות Performance ו-Royal מצוידות בשני מנועים חשמליים המספקים יחד 575 כוחות סוס, תאוצה מ-0 ל-100 קמ”ש ב-4.5 שניות ומהירות מרבית של 200 קמ”ש.
גרסת Ultra מצוידת במנוע חשמלי בודד שמניע את הגלגלים האחוריים, לו הספק של 311 כ"ס, ויכולת תאוצה של 6.6 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש.
גרסאות ההנעה הכפולה מצוידות בסוללת NMC (ניקל מגנזיום קובאלט) מתקדמת של CATL בנפח 116 קוט”ש, המספקת טווח מוצהר של עד 540 ק"מ (לפי תקן WLTP). גרסת ה-Ultra כוללת סוללת 90 קוט”ש עם טווח של עד 475 ק"מ.
כל הגרסאות מבוססות על פלטפורמת 800 וולט ותומכות בטעינה מהירה בקצב מירבי של 240 קילוואט, המאפשרת טעינה מ-30% ל-80% תוך 15-25 דקות, בעמדה תומכת ובתנאים המתאימים. לצד זה, הדגם תומך בטעינה ביתית בקצב של 11 קילוואט.
איבזור
הדגם מאובזר ברמה גבוהה. בגרסת Ultra, ניתן למצוא מערכת שמע מבית Meridian עם 25 רמקולים בעוצמה כוללת של 2,016 וואט, מושבי Zero Gravity עם עיסוי, אוורור וחימום, ריפודי עור NAPPA, גג שמש פנורמי, שלושה מסכים דיגיטליים, כולל מסך מולטימדיה מרכזי בגודל 15.6 אינץ’, לוח מחוונים אישי וצג נוסף לנוסע הקדמי.
בגרסאות Royal ו-Performance מתווספים דלתות עם סגירה אוטומטית (כולל ואקום), "כנף" אחורית נפתחת חשמלית (ספוילר אחורי חשמלי) וצמד מושבי קפטן עם עיסוי בשורה השנייה.
הדגם מגיע בנוסף עם תא מטען קדמי מהגדולים בקטגוריה, בנפח של 95 ליטר. נפחו של תא המטען האחורי הוא 489 ליטר בגרסת ההנעה האחורית, ו-504 ליטר בגרסת ההנעה הכפולה.
בטיחות ומערכות עזר
כל גרסאות AVATR 11 כוללות מפרט בטיחות עשיר: בלימה אוטונומית כולל לאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב, התראות תנועה חוצה לאחור, זיהוי שטחים מתים, שש כריות אוויר, בלם יד חשמלי, Auto Hold, מעבר נתיב אוטונומי ועוד. אל על שהרכב טרם נבחן במבחני הריסוק של היורו NCAP, שעל פיהם אנחנו שופטים את דרגת הבטיחות של הדגמים שמגיעים לישראל – הדגם כבר נבחן במבחני הבטיחות של C-NCAP (מבחני הבטיחות הסיניים) וזכה לדירוג המרבי של חמישה כוכבים. אנחנו כמובן נעדכן על ציון במבחן האירופאי כאשר יהיה כזה.
מחיר אווטר 11 חשמלי
AVATR 11 ישווק בשלוש גרסאות במחירים של 289,900 שקלים לגרסת Ultra (כולל הנחת השקה לתקופה מוגבלת של 10,000 שקלים, שלאחריה מחיר הדגם יעלה ל-299,900 שקלים), 337,900 שקלים לגרסת Performance ו-379,900 שקלים לגרסת Royal.
האחריות לרכב היא ל-5 שנים או 120,000 ק"מ, והאחריות לסוללה – 8 שנים או 160,000 ק"מ, לפי המוקדם.
המותג AVATR יפעל ממתחם חדש בהרצליה פיתוח, בו יוצג הרכב ויינתן שירות ללקוחות. ואיזה עוד מתנות יש בשרוול? רוכשי הדגם יקבלו מחזיק מפתחות יוקרתי משובץ יהלום ייחודי.
הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!
הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי
אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.
רוצים לדבר על רכבי אווטאר או צ'נגאן? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!