מותג היוקרה של BYD, דנזה (Denza), חוגג הישג משמעותי עם הגעת דגם ה-Denza Z9 GT ל-10,000 מסירות, במה שהחברה מכנה "שיא חדש בתעשיית רכבי היוקרה החשמליים". הרכב, שהושק בספטמבר 2024, נמכר בממוצע ב-380,000 יואן (שהם כ-185 אלף ש"ח) וצפוי כעת להיכנס לשוק האירופי במטרה להתחרות בענקיות כמו פורשה וב.מ.וו.
רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם
עיצוב ואיבזור Denza Z9 GT
מבחינת המידות, הדגם החדש מתקרב למתחרים אירופיים כמו פורשה טייקן טורבו GT ופורשה פאנאמרה GTS. אורכו של ה-Denza Z9 GT עומד על 5,180 מ"מ, רוחבו 1,990 מ"מ וגובהו 1,500 מ"מ, מה שהופך אותו למתמודד מעניין בסגמנט רכבי היוקרה החשמליים.
אחד החידושים המרכזיים ברכב הוא השימוש בשבב החכם BYD 9000, שפותח בשיתוף TSMC ומאפשר חיבור של עד 11 מסכים. תא הנהג כולל מסך נהג בגודל 13.2 אינץ', מסך מרכזי בגודל 17.3 אינץ' ומסך נוסף לנוסע הקדמי בגודל 13.2 אינץ'. כמו כן, מוצעת תצוגה עילית (HUD) בגודל 50 אינץ', בעלת טכנולוגיית מציאות רבודה.
מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!
מפרט טכני של Denza Z9 GT
ה-Denza Z9 GT זמין בשתי גרסאות: חשמלית מלאה ופלאג אין. הדגם החשמלי מצויד בשלושה מנועים המפיקים יחד קרוב ל-1,000 כוחות סוס, עם מנוע בהספק של 308 כ"ס מלפנים ושני מנועים אחוריים בהספק משולב של 644 כ"ס. סוללת 100 קוט"ש מבית BYD מספקת טווח נסיעה מרבי של 630 ק"מ לפי תקן CLTC (המקל יותר מתקן WLTP עליו אנחנו תמיד מתבססים), בעוד גרסת הפלאג-אין מציעה טווח כולל של 1,100 ק"מ.
מה עוד צפוי לנו?
BYD כבר אישרה כי ה-Denza Z9 GT ישווק באירופה במחיר נמוך יותר מהמתחרים הישירים, כשהיא מכוונת לפלח השוק היוקרתי. בנוסף, מתכננת החברה להשיק גרסת סדאן שתתווסף להיצע הדגמים בהמשך השנה.
הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי
אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים.
רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל רכב חשמלי שיוצא לשוק? לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!
מעוניינים להתייעץ לגבי רכבי BYD ודנזה? בואו לדבר על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!