רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

עיצוב פולקסווגן ID.BUZZ

ה-ID. Buzz, המבוסס על עיצובו של המיקרובאס האייקוני של פולקסווגן ("Bulli"), מציע מראה רטרו עם פרשנות מודרנית: חזית מעוגלת עם פנסי LED, לוגו גדול במרכז ופרופורציות המזכירות את דגמי הטרנספורטר הקלאסיים. הרכב מוצע בישראל בשתי גרסאות עיקריות: גרסת נוסעים וגרסת שילוח והובלות.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מפרט טכני של פולקסווגן ID.BUZZ חשמלי

גרסת הנוסעים תוצע בשתי רמות גימור – PRO ו-GTX. גרסת PRO מגיעה עם מנוע חשמלי יחיד בהספק של 285 כ"ס, ומציעה מרכב קצר או ארוך עם סוללה בגודל 84 קוט"ש או 91 קוט"ש בהתאמה. גרסת GTX הספורטיבית כוללת שני מנועים והנעה כפולה עם הספק של 340 כ"ס, לה יכולת תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.4 שניות בלבד.

ה-ID. Buzz מציע טווח נסיעה מרבי של 464 ק"מ, בהתאם לגרסה, ותומך בטעינה מהירה בקצב של עד 200 קילוואט (או 185 קילוואט בגרסת המרכב הקצר יותר) ובטעינה ביתית בקצב מירבי של 11 קילוואט.

איבזור ID.BUZZ

הפנים של ה-ID. Buzz ממשיך את הקו העיצובי הרטרו, בשילוב טכנולוגיה מודרנית: מושבים מתקפלים ונשלפים, תצוגת מולטימדיה עם מסך מגע 12.9 אינץ', קישוריות אלחוטית לטלפון הנייד, ותא נוסעים מרווח עם אופציה לשבעה מושבים.

בדגם GTX, מוצעים גם גג שמש פנורמי דיגיטלי ותצוגה עילית. כל הגרסאות כוללות הגה רב תפקודי מחומם, מערכת בקרת אקלים מפוצלת לשלושה אזורים, כניסה והנעה ללא מפתח, חיישני חניה היקפיים ומערכת עזר לחניה Park Assist Plus.

בטיחות פולקסווגן ID BUZZ

ה-ID. Buzz מגיע עם חבילת בטיחות מקיפה הכוללת בין היתר: בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור מרחק מלפנים, מערכת למניעת סטייה מנתיב, אזהרת פתיחת דלת, בלימת חירום אוטומטית (שמזהה גםם הולכי רגל ורוכבי אופניים), מערכת למניעת התנגשות ב"שטח מת", מצלמה אחורית, מערכת זיהוי עייפות נהג, שבע כריות אוויר בגרסת הנוסעים ושש בגרסת המסחרית.

מחיר פולקסווגן ID BUZZ

מחירו של ה-ID. Buzz בישראל מתחיל ב-335,000 ₪ לגרסת המשלוח המסחרית, הכוללת סוללה בגודל 84 קוט"ש ואגרת רישוי בסך 3,806 ₪. גרסת הנוסעים ברמת גימור PRO עם מרכב קצר (5 מושבים) תימכר במחיר של 385,000 ₪, כאשר גרסה זו דורשת אגרת רישוי בסך 5,365 ₪. מרכב ארוך בגרסת PRO יוצע במחיר של 395,000 ₪, עם אפשרות לבחור בין חמישה לשבעה מושבים. גרסת ה-GTX הספורטיבית, הכוללת הנעה כפולה ומנועים חזקים יותר, תימכר במחיר של 452,000 ₪ עבור גרסת חמישה מושבים, כאשר תוספת לגרסת שבעה מושבים תעמוד על 3,000 ₪ נוספים.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי מותג פולקסווגן? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

מעוניינים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים בישראל? הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ או לקבוצת הטלגרם שלנו!

The post האגדה חוזרת בגרסה חשמלית: פולקסווגן ID. Buzz החשמלי בישראל appeared first on פלאג מג.

בתחילת חודש מרץ 2025 הציגה פולקסווגן את דגם הקונספט ID.EVERY1, שיהווה את דגם הכניסה החדש והמוזל של המותג. על פי מנכ"ל מותג פולקסווגן, תומאס שייפר, מדובר ב"חתיכה האחרונה בפאזל", היות וכוונת החברה היא להציע את מגוון הדגמים הרחב ביותר בסגמנט העממי.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

קצת על פולקסווגן ID.1 – או פולקסווגן ID.EVERY1

ה-ID.1 לא יהיה רק הדגם החשמלי הזול ביותר של פולקסווגן, אלא גם הרכב הראשון שלה שמבוסס ראשית על תוכנה (SDV – Software Defined Vehicle). לדברי מנהל הטכנולוגיה של החברה, קאי גרוניץ, הדגם הסדרתי יהיה "הראשון בקבוצת פולקסווגן כולה שישתמש בארכיטקטורת תוכנה חדשה וחזקה במיוחד". זאת כמובן, בין השאר בזכות השותפות עם ריביאן שציינו, כאשר ריביאן היא זו שעומלת על פיתוח התוכנה.

גרוניץ הוסיף כי "המשמעות היא שהרכב העתידי של פולקסווגן יוכל להתעדכן ולהשתדרג לאורך כל מחזור חייו" באמצעות עדכוני תוכנה באוויר (OTA). מה זה כולל בפועל, ובמה זה שונה מדגמים אחרים שזוכים לעדכוני OTA? נצטרך לחכות ולראות.

פולקסווגן מייצרת את ה-ID.1 בפורטוגל, בשל עלויות ייצור והעסקה נמוכות יותר. מחיר הדגם באירופה צפוי להיות כ-20,000 אירו (שהם כ-80 אלף ש"ח). נוכח המחיר הנמוך, היצרנית צופה הצלחה כבירה לדגם (בו מתחרים בעיקר דגמים כמו דונגפנג בוקס, דאצ'יה ספרינג החשמלית וליפמוטור T03), בדומה לחיפושית האייקונית שלה.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

פרטים טכניים לגבי פולקסווגן ID.1

ה-ID.1 יהיה באורך של 3,880 מ"מ, מה שממקם אותו בין הדגם החשמלי הקטן (שמגיע מפלטפורמה משותפת) פולקסווגן Up (3,600 מ"מ), פולקסווגן ID.2all (4,050 מ"מ) ופולקסווגן פולו (4,074 מ"מ). הדגם מבוסס על פלטפורמת MEB החדשה עם ההנעה הקדמית, והוא צפוי להציע טווח נסיעה של 250 ק"מ לפחות לפי תקן WLTP.

במרץ 2024 החברה טענה שהדגם לא יושק עד שנת 2028. בשיחת המשקיעים האחרונה של פולקסווגן, סמנכ"ל הכספים, דיוויד פאולס, אישר כי בזכות שיתוף הפעולה עם ריביאן פולקסווגן ID.1 יושק רשמית עוד בשנת 2027, ויהיה הרכב הראשון של החברה שמוגדר כ-SDV (רכב מבוסס תוכנה).

הדגם צפוי להיות מושק לאחר השקת הגרסה בייצור סדרתי של ה-ID.2all, כחלק מהשקת תשעה דגמים חשמליים מוזלים חדשים שיגיעו עד שנת 2027.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מקווים לחזרתם המהירה והשלמה של כל החטופים ומאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

רוצים לדבר על רכבי פולקסווגן? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

לקריאה וצפייה ברכבים נוספים

The post הודות לשיתוף הפעולה עם ריביאן: פולקסווגן ID.1 החשמלית תגיע מוקדם מהצפוי appeared first on פלאג מג.

פולקסווגן ID7 (או בלעז Volkswagen ID.7) נועדה להיות מכונית הדגל החשמלית של המותג בתצורת הסדאן. היא הוצגה לראשונה בשנת 2018 בתור רכב קונספט (ID Vizzion), הושקה רשמית ב-2023, והגיעה לישראל בסוף 2024. פולקסווגן ID7 מבוססת על פלטפורמת MEB הייעודית של הקונצרן לרכבים חשמליים.

אז מה חשוב לדעת על הדגם, ואיך זה לנסוע בו? צפו בסקירה ותגלו!

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

עיצוב פולקסווגן ID7

ה-ID7 היא מכונית סאלון גדולה, והיא ארוכה ומרווחת. הצבע של הדגם מהמם, זה כחול ים כזה, שבתאורה מסוימת הוא כחול עמוק ובשעת השקיעה הוא הופך לטורקיז יפה מאוד. גם העיצוב שלו ממש יפה בעיני, החל מהחזית, דרך הצללית היפה שלו ועד לצידו האחורי.

יצאנו להקיף את ישראל עם רכב חשמלי, וחזרנו כדי לספר!

אזור הנוסעים מלפנים בפולקסווגן ID.7

במבחן הווידאו הקדשתי זמן ממושך למעבר על הרבה מאוד פיצ'רים בתוך הרכב, אז אם תרצו לראות בעצמכם מה הרכב מציע מומלץ לצפות במבחן המצולם (בתיאור הסרטון תמצאו סימניות שיאפשרו לכם לדלג לקטעים שאתם רוצים לצפות בהם). אנחנו נעבור עליהם כאן בקצרה יחסית.

מסך המולטימדיה בגודל 15 אינץ', והוא מציע קישוריות אלחוטית לטלפון הנייד שעובדת מעולה. לוח השעונים הדיגיטלי מפורט, והתצוגה העילית נוחה ומצוינת ומשלבת גם מציאות רבודה.

שני המושבים הקדמיים מתכווננים חשמלית וכוללים גם פונקציית חימום, מסאז'(!), ומושב הנהג כולל גם זיכרונות, הגבהה ותמיכה לגב התחתון. שניהם מגיעים גם עם פונקציית כניסה קלה שבעצם מרחיקה אחורה את הכיסא שלכם כדי שתוכלו להתיישב בנוחות. המושבים היו לי נוחים מאוד, ואהבתי במיוחד את פונקציית המסאז' שעובדת לחצי שעה כל פעם – שזה יותר זמן מבחלק מהדגמים שבחנתי.

אזור הנוסעים מאחור

בגלל שהדגם מבוסס על פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלי, אין לו תעלת הינע בולטת, והוא מציע מרחב רב מאוד לנוסעים.
לנוסעים מאחור יש תאורת קריאה שנשלטת במגע, תאורת אווירה, ידיות עם ווים, משענת יד מרכזית עם מקום ל-2 כוסות ופתח למגלשי סקי, וכיסים בגב המושבים. בגב הקונסולה המרכזית נמצאים גם פתחי המיזוג של הנוסעים מאחור, לצד טעינת USB.

תא המטען של פולקסווגן ID.7 החשמלית

תא המטען של הדגם נפתח חשמלית. הוא גדול ומרווח – נפח תא המטען הוא 532 ליטר, עם אופציה להרחבה ל-1,586 ליטר בעת קיפול שורת המושבים האחורית.

תא המטען מאובזר מאוד, וכולל בין השאר שני כפתורים לקיפול חשמלי של המושבים האחוריים, מקום ייעודי לאביזרי הבטיחות, רשתות, תאורה, וכפתור מגניב שמאפשר לנו לשלוף החוצה את וו הגרירה, או להחזיר אותו פנימה. זה מגניב שבפולקסווגן חשבו עבורנו על פתרון אסתטי לוו הגרירה.

בנוסף, יש לכם מגירה תחתונה כפולה, לאחסון כבלים ואביזרי בטיחות שונים.

לרכב יש כושר גרירה של 750 ק"ג ללא בלמים, ועד 1,000 ק"ג עם בלמים.

המנוע

לגרסת ה-Pro מנוע חשמלי בהספק של 286 כ"ס אשר מניע את הגלגלים האחוריים, והוא מאפשר תאוצה מ-0-100 קמ"ש תוך 6.5 שניות.

להרחבה בנושאים אלו – מומלץ לעיין במדריך רכב חשמלי

מערכת חשמלית

לגרסת ה-Pro שלקחתי למבחן סוללה בגודל 82 קוט"ש. היא מאפשרת נסיעה לטווח מוצהר של 609 ק"מ בין טעינות.

שקע הטעינה של הרכב ממוקם מעל הגלגל האחורי, והוא נפתח מגניב למעלה – מה שכנראה מקל על חיבור של כבל טעינה מכל הכיוונים, וגם מסוכך עליו קצת מהגשם – למרות שבכל מקרה, אין שום בעיה להטעין רכב חשמלי בגשם. הוא כולל אינדיקטור טעינה מואר.

הרכב ניתן לטעינה ביתית בקצב מקסימלי של 11 קילוואט, ותומך בטעינה מהירה בקצב מירבי של 175 קילוואט.

לצערי, אין לכם יכולת לשלוט בדרגת הרגנרציה, אבל תוכלו לבחור במצב B של רגנרציה מקסימלית באמצעות בורר ההילוכים. דרגת הרגנרציה שלכם בעצם מותאמת אוטומטית לפי מצב הנהיגה.

להרחבה לגבי מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

טווח נסיעה במבחן

הטווח המוצהר של הדגם הוא כאמור 609 ק"מ. במהלך המבחן הנתון אותו השגתי היה 440 ק"מ, בנהיגה שרובה הייתה בין עירונית, עם חימום מושבים, מסאז' ומזגן.

כפי שאני מציינת במבחנים בכל פעם – ככל שתכירו את הרכב ותלמדו אותו יותר טוב, תוכלו להוציא ממנו טווח שיהיה יותר ויותר קרוב להצהרת היצרן. זה רכב שממש מתחנן שתלחצו על הגז, ובהתאם, טווח הנסיעה שלכם יקטן.

בטיחות ומערכות עזר

פולקסווגן ID7 זכתה לציון מרבי של 5 כוכבי בטיחות במבחני הריסוק של ה-Euro NCAP. היא מגיעה עם שלל מערכות בטיחות אקטיביות, ביניהן בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית עם זיהוי דו גלגלי והולכי רגל, ניטור שטח מת במראות הצד, מניעת סטיה מנתיב הנסיעה, ניטור תנועה צולבת מאחור עם בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור, ניטור עייפות נהג, אזהרה בעת פתיחת דלתות, ומערכת פרו אקטיבית להגנה על הנוסעים כמו מערכת להכנת הרכב למצב של תאונה. בנוסף, יש גם מערכת מצלמות עם מבט עילי Area View וחיישני חניה היקפיים עם סייען חניה.

בקרת השיוט האדפטיבית עם פונקציית זחילה בפקקים, עובדת פשוט מצוין. אין לה הגבלת מהירות וכאשר אתם עומדים בפקק והרכב שלפניכם זז קצת היא יוצאת מהמקום בעצמה.

איך פולקסווגן ID7 נוסעת?

ממש כיף לנהוג בפולקסווגן ID.7! למרות המשקל והמימדים שלו, הוא מפגין ביצועים טובים ודינמיים מאוד. ההנעה האחורית כמובן תורמת לכל ההנאה מהנהיגה.

דרך מסך המולטימדיה תוכלו לבחור בין ארבעה מצבי נהיגה (Comfort, Eco, Sport ומצב מותאם אישית). הבולמים שלו טובים וגם בידוד הרעשים, עם רעשי כביש בצורה סבירה בהחלט בנהיגה בין עירונית במהירות גבוהה. בלילה, תאורת הדרך מאירה מצוין גם בנסיעות חשוכות במיוחד.

מחיר פולקסווגן ID7

פולקסווגן ID.7 מגיעה ב-3 רמות גימור, וזו הראשונה מביניהן, גרסת ה-ID7 Pro בעלת ההנעה האחורית. מחירה, כולל מע"מ ואגרת רישוי, הוא 326,593 ₪.

סיכום ביקורת רכב פולקסווגן ID7

הפולקסווגן ID7 מפגין ביצועים מעולים, עיצוב מרשים, ונוחות נסיעה גבוהה המבטיחה חוויית נהיגה מהנה. הוא מאוד פרקטי, עם הנדסת אנוש מצוינת, וטכנולוגיה רבה שמשולבת בו. נכון, מחירו גבוה יחסית לקטגוריה, אך חוויית הנסיעה, מערכות הבטיחות הרבות והנדסת האנוש המוצלחת הופכות אותה לאחת המכוניות החשמליות הבולטות בקטגוריה.

רוצים להתייעץ לגבי דגמי פולקסווגן, או לספר על החוויה האישית שלכם? פרסמו פוסט בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

מפרט טכני של פולקסווגן ID.7

הספק המנוע של רכב המבחן: 286 כ"ס, הנעה אחורית

גודל סוללה: 82 קוט"ש

קצב טעינה מקסימלי בטעינה ביתית: 11 קילו וואט

קצב טעינה מקסימלי בטעינה מהירה: 175 קילו וואט

טווח מוצהר של רכב המבחן: 609 ק"מ בטעינה אחת

טווח נסיעה במבחן: 440 ק"מ בטעינה אחת

מחיר רכב המבחן: 326,593 ש"ח

אחריות: אחריות יצרן של 3 שנים או 100,000 ק"מ (לפי המוקדם מבינהם), ו-8 שנים או 160,000 ק"מ על הסוללה (לפי המוקדם מבין השניים).

שירות: רשת מרכזי השירות של צ'מפיון מוטורס הפזורים ברחבי הארץ

[מחיר הרכב, תנאי האחריות והמפרט שלו נכונים לרגע כתיבת המבחן, ויכולים להשתנות בפועל]

The post מבחן רכב: פולקסווגן ID7 החשמלית היוקרתית מציבה רף חדש appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

שותפויות אפשריות חדשות של ריביאן ופולקסווגן

בחודש נובמבר האחרון הכריזה ריביאן על שותפות חדשה עם קבוצת פולקסווגן להקמת המיזם המשותף "Rivian and VW Group Technology, LLC". לדברי סמנכ"ל התוכנה של החברה, וסים בנסעיד (Wassym Bensaid), המיזם המשותף הוביל לשיחות עם יצרני רכב נוספים בנוגע להסכמי אספקת תוכנה ופלטפורמות בתחום הרכב החשמלי. זהות היצרנים הנוספים טרם נחשפה.

"יצרניות רכב רבות כבר מתדפקות על דלתנו", ציין בנסעיד בראיון ל-Reuters, והדגיש כי הביקוש לשירותי החברה גדל משמעותית. השותפות מתמקדת בשילוב הטכנולוגיה של ריביאן ברכבי המותגים פולקסווגן, אאודי, פורשה וסקאוט – מותג הרכב המיתולוגי שהקונצרן השיב לחיים בסוף השנה שעברה עם רכב שטח חשמלי חדש.

כאמור, המיזם המשותף עם פולקסווגן כולל השקעה משמעותית של 5.8 מיליארד דולר מצידה של קבוצת פולקסווגן. במקביל, ריביאן סגרה לאחרונה הסכם הלוואה עם משרד האנרגיה של ארה"ב בהיקף של 6.6 מיליארד דולר, להקמת מפעל חדש בג'ורג'יה לייצור הדגמים.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

יעדי ריביאן העתידיים

הטכנולוגיה החדשה של ריביאן, המיושמת בדור השני של דגמי ה-R1S וריביאן R1T, מציגה שיפורים משמעותיים, כגון הפחתת מספר יחידות הבקרה האלקטרוניות (ECU) מ-17 ל-7 בלבד ושילוב מערכת אוטונומיה מתקדמת.

ריביאן הודיעה כי הדגם החדש שלה, ריביאן R2, יקבל עדיפות עד שנת 2027. דגם זה, שעתיד להימכר במחיר התחלתי של כ-45,000 דולר (כ-160 אלף ש"ח), מיועד לפלח שוק חדש לחלוטין. החברה מתכננת להשיק גם מערכת נהיגה אוטונומית מתקדמת בשנת 2025 (המכונה "נהיגה ללא ידיים"), שאחריה תגיע מערכת נהיגה "ללא עיניים" בשנת 2026.

שיתוף הפעולה עם פולקסווגן מציב את ריביאן בעמדה ייחודית לצמיחה מואצת בשנים הקרובות ולחיזוק מעמדה כמתחרה מרכזית בתחום הרכבים החשמליים.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מקווים לחזרתם המהירה והשלמה של כל החטופים ומאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

רוצים לדבר על רכבי המותג? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

לקריאה וצפייה ברכבים נוספים

The post כולם רוצים נתח מריביאן: השותפות עם פולקסווגן מסקרנת יצרניות נוספות appeared first on פלאג מג.

בסוף שנת 2023, פרסמנו את כתבת מה מחכה לנו בעולם הרכב החשמלי ב-2024? כעת, כשאנחנו בימיה האחרונים של שנת 2024, החלטנו להסתכל אחורה ולראות מה הובטח לנו אז, מה בוצע בפועל, ומי הפתיע אותנו. נדבר גם בחצי מילה על מה מחכה לנו בשנת 2025 בשוק הרכב החשמלי הישראלי. היכונו לכתבת סוף שנה מיוחדת של צוות פלאג מג – סיכום 2024 רכב חשמלי.

רשימת אביזרי חובה לחשמלית החדשה שלכם

זיקר

נתחיל ממי שהגיעה לארץ ממש בתחילת השנה, עם שני הדגמים זיקר 001 וזיקר X. זיקר X הוא קרוסאובר חשמלי בעיצוב עתידני, מבית חטיבת היוקרה של קונצרן ג'ילי. לעומתו, זיקר 001 הוא מכונית סדאן גדולה יותר, שגם היא מאוד הייטקיסטית בעיצובה ומוקפת מצלמות. טווח הנסיעה הארוך, שמוערך בכ-620 ק"מ בגרסת הלונג ריינג' של ה-001, יחד עם המחיר ההתחלתי של 185 אלף ש"ח עבור זיקר X בעת השקת מותג זיקר בישראל, הציבו אותם מיד בתחרות מול שחקנים מבוססים בשוק המקומי. אין פלא שתוך 100 ימים המותג הגיע ל-1,000 מסירות בישראל, ותוך 9 חודשים ל-2,000 מסירות. ממש בסוף השנה הושקה גם ZEEKR X BEYOND – רמת גימור משודרגת, לה הנעה אחורית אך איבזור של גרסת הקריפטון.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

צ'רי

באותו חודש ינואר הגיעה לישראל החשמלית החדשה מבית מותג סיני אחר – צ'רי FX החשמלית. הצ'רי FX מציעה טווח נסיעה מקסימלי של 430 ק"מ והיא הושקה במחיר התחלתי של 152,990 ש"ח. כמה הדגם הזה עניין את הציבור הישראלי? למרות שהושק ממש בתחילת השנה, הדגם ביסס את מעמדו בתור כתבת ההשקה הנצפית ביותר ביוטיוב של פלאג מג בשנת 2024, עם 44 אלף צפיות – אז ניכר שהוא סיקרן אתכם לא מעט.

ואמנם היא אינה חשמלית, אבל בדצמבר 2024 הושקה בישראל צ'רי אריזו 8 פלאג אין – מכונית סדאן שהיא גם הראשונה בגזרת הפלאג אין מבית המותג בישראל.

BYD

היצרנית הסינית נחתה בישראל לקראת סוף 2022, עם 3 דגמים שריתקו את השוק: BYD ATTO 3 BYD HAN, ו-BYD TANG – קרוסאובר שבעה מקומות חשמלי, ולאחר מכן הצטרפה גם BYD דולפין. בשנת 2024 הגיעה לישראל מכונית הסדאן החשמלית BYD Seal. הרכב האלגנטי הזה מציע טווח נסיעה שמגיע ל-570 ק"מ בגרסה מורחבת הטווח, לצד תא נוסעים מאובזר. אחריו הושק בישראל BYD SEAL U החשמלי – שהוא קרוסאובר חשמלי גדול עם טווח נסיעה מירבי של 500 ק"מ. בסוף שנת 2024, הגיע אלינו גם BYD Seal U פלאגאין – שמציע טווח נסיעה משולב של 1,080 ק"מ.

BYD רכב כבד

וחשוב לא פחות, בדצמבר 2024 השתתפנו בהשקה מרגשת של מותג BYD – של משאית חשמלית עירונית חדשה בשם BYD ETM6. המשאית החשמלית הזו מיועדת כאמור לשימוש עירוני, כולל הפצה עירונית, לוגיסטיקה ותברואה. היא ערוכה גם לשימושי לוגיסטיקה "יבשה" וגם להובלה עם בקרת טמפרטורה, וכוללת אופציה להוספת מנוף עם סל הרמה. משקלה הכולל הוא 7.5 טון.

MG

לאחר ש-MG4 החשמלית הגיעה לישראל בשנת 2023, בשנת 2024 הצטרפו אליה שתי גרסאות חדשות: MG4 X-POWER ו-MG4 X-RANGE. דגמי ה-MG4 החדשים נועדו לספק מענה לשני סוגי משתמשים: חובבי הביצועים וחובבי הטווח. גרסת ה-X-POWER מציעה מנוע חזק עם יכולת תאוצה מרשימה, בעוד גרסת ה-X-RANGE מתמקדת בטווח נסיעה מוגדל, שמתאים לנסיעות ארוכות.

בנוסף, בגזרה ההיברידית הושקו השנה MG3 ו-MG ZS היברידית חדשה, במחירים תחרותיים מאוד ביחס לקטגוריה. לצידן, היבואנית הבטיחה יבוא של ה-MG סייברסטאר, קבריולט חשמלית קטנה ומגניבה עם דלתות מספריים, אבל עליה נדבר בכתבה הבאה – כיוון שהגעתה נדחתה ל-2025.

מרצדס

מרצדס ג'י קלאס החשמלית הראשונה אי פעם הגיעה בדצמבר 2024 לישראל! הגרסה המחשמלת של ה-G-Class מציעה יכולות שטח מרשימות לצד מערכות מתקדמות שמותאמות גם לנסיעה עירונית. הדגם מצויד בסוללה שמאפשרת טווח נסיעה משמעותי ובמערכות מתקדמות לניהול אנרגיה. העיצוב שומר על המראה האייקוני של הדגם, אך מוסיף לו נגיעות מודרניות. והוא נבחר אפילו בידי האפיפיור, בגרסה שונה לחלוטין ובעיצוב אישי, כמובן. וזה עוד לא הכל, בשנת 2025 מצפים לנו דגמים מסקרנים מאוד מבית המותג, ונפרט על זה ממש עוד מעט. ולגבי ההבטחות משנת 2023? למרצדס EQS SUV מייבאך עודנו מחכים.

XPENG

מותג אקספנג כלל תוספת מעניינת להיצע שלו בארץ – את XPENG G6, אשר הוצגה בעולם ב-2023 והגיעה לישראל ביולי 2024. פרט מעניין הוא שממש כשהיא הגיעה לארץ, טסלה העולמית במקרה הפחיתה מחירים. הדגם מצויד במערכות מתקדמות הכוללות נהיגה סמי-אוטונומית, ממשקי משתמש עדכניים וטווח נסיעה מקסימלי של כ-560 ק"מ בין טעינות. הרכב מתאפיין בעיצוב אלגנטי, עם תא נוסעים רחב ומרווח, ויש לו אפליקציה מצוינת לשליטה מרחוק במערכות הרכב.

קיה

רכב שבעת המקומות החשמלי המצופה קיה EV9 הגיע לישראל במאי 2024. ה-EV9 מציעה פתרון מרווח ל למשפחות מרובות ילדים, עם 6 עד 7 מקומות ישיבה ועיצוב פנים שמתמקד בנוחות ושימושיות. הוא מאובזר מאוד, מעוצב היטב ונוח. כבונוס, הוא כולל גם פונקציית V2L ומכין קפה מעולה (תוכלו לקרוא עוד על הנושא במדריך רכב חשמלי בתרחיש עלטה). במחיר של 429 אלף ש"ח, ה-EV9 מכוון לפלח השוק של רכבי פנאי חשמליים יוקרתיים.

בנוסף, ולמרות שאנחנו מתרכזים בכתבה ברכב חשמלי, רק נזכיר שהגיעה לישראל השנה גם קיה נירו היברידית מעודכנת. דגם שהובטח וטרם הגיע הוא קיה EV3, אשר נדבר עליה בכתבה הבאה.

פולקסווגן

את הזרוע הנושאת את שם הקונצרן אין באמת צורך להציג. צ'מפיון מוטורס השיקה בחודש מאי השנה את פולקסווגן ID5 החשמלית – עם 286 כ"ס וטווח של 546 ק"מ. לצערנו, בשנה הבאה לא מצפים לנו בישראל עוד דגמים חשמליים מבית המותג. גם מכונית הסדאן החשמלית פולקסווגן ID7 הגיעה לישראל בנובמבר 2024, והיחידה שנותרנו מחכים לה מכל ההבטחות היא המסחרית החשמלית פולקסווגן ID BUZZ.

טסלה

בשנת 2024 טסלה הציגה את הגרסה המחודשת של מודל 3, הכוללת עיצוב חיצוני מעודכן, שיפורים בתא הנוסעים והגדלת טווח הנסיעה. הדגם הושק בישראל במחיר התחלתי של כ-205,630 ש"ח. בנוסף, ולאחר הרבה מהומה, הגיעו גרסאות ראשונות של טסלה סייברטראק לישראל בייבוא מקביל.

יונדאי

בספטמבר 2024 יונדאי איוניק 5 N החשמלית הספורטיבית הגיעה לישראל לאחר סיבוב דאווינים בעולם. זו בעצם גרסת הביצועים של יונדאי איוניק 5 החשמלית, שהגיעה לארץ פחות מחודש לאחר הגעת איוניק 5 המעודכנת. האיוניק 5 N מגיעה עם הנעה כפולה והספק מקסימלי של 650 כ"ס.

בנוסף, הגיעו לארץ דגמים היברידיים מעודכנים כמו יונדאי אלנטרה היברידית מודל 2024, גרסת Prime חדשה ומוזלת של אותה האלנטרה, יונדאי סטאריה היברידית עם 9 מקומות, ועוד.

דונגפנג

מותג דונגפנג הסיני הגיע לישראל בשנת 2024, עם הרכב החשמלי העירוני דונגפנג BOX. הרכב המעוצב והמאובזר מציע טווח נסיעה שמתאים לשימושים יומיומיים בעיר, הוא הגיע אלינו בדצמבר 2024 במחיר השקה תחרותי של 110 אלף ש"ח. תא הנוסעים שלו מעוצב בסטייל, עם דגש על חיסכון בעלויות התפעול. לצידו ראינו גם את רכב השטח החשמלי המרשים M-HERO 1, שמתומחר ב-700 אלף ש"ח.

סקייוול

גם בסקייוול עברו את 2024 בשקט יחסי, עם התמקדות בהגדלת פלח השוק של היצרנית בישראל ופחות בהשקות גרנדיוזיות ואין סופיות. מי שכן הגיעה ארצה היא הסקייוול XR86 PRO – גרסת הסוללה הגדולה יותר שמציעה טווח נסיעה משופר, עיצוב מחודש לחזית הרכב, עדכון של מערכת המולטימדיה, תוספת מערכות בטיחות חדשות, ועוד. זוהי גרסה נוספת של הסקייוול ET5 שאנחנו מכירים היטב.

סמארט

ההשקה של סמארט 1 הייתה ההשקה האחרונה בתחום הרכב החשמלי בשנת 2023 בישראל. במאי 2024 הגיעה אלינו סמארט 3 – גרסת הקופה של הקרוסאובר החשמלי סמארט 1. סמארט 3 הפתיעה אותנו מאוד, כאשר גילינו שהיא אפילו יותר מיוחדת מאחותה הבכורה. ויש כאן עוד אלמנט ייחודי ומעניין: זה הדגם החשמלי הראשון בתצורת קופה שהגיע אלינו מסין. בנוסף, בחנו בשנת 2024 גם את גרסת הביצועים סמארט 1 בראבוס.

מקסוס

מותג מקסוס יובא עד כה לארץ בידי צ'יינה מוטורס, ובשנת 2024 התווספו עוד 2 יבואניות רשמיות למותג – UMI ואוטו חן. UMI סיימו את השנה עם השקה של 2 דגמים חדשים – MIFA 7 ו-MIFA 9 החשמליות עם 7 עד 8 מקומות. ה-MIFA 7 מספק תא נוסעים נוח עם אפשרות להסעת 7 נוסעים, בעוד שה-MIFA 9 מתאים למקסימום 8 נוסעים ומציע תכונות מתקדמות יותר. שני הדגמים מתמקדים במתן פתרון חשמלי למשפחות ועסקים שמחפשים רכב מרווח, רב מושבים ופרקטי.

קופרה

לאחר שחיכינו וחיכינו, בדצמבר 2024 קופרה טווסקאן החשמלית הגיעה לישראל. מדובר בקרוסאובר חשמלי-ספורטיבי, השני בהיצע הרכבים החשמליים של המותג והקרוסאובר-קופה החשמלי הראשון. הרכב מבוסס על פלטפורמת ה-MEB של קונצרן פולקסווגן, והוא מציע גרסת הנעה כפולה עם הספק מרבי של 340 כ"ס, לצד גרסת הנעה אחורית שמספקת טווח נסיעה מרבי של כ-550 ק"מ. העיצוב החיצוני מתאפיין בקווים חדים ודינמיים המשדרים תחכום ועוצמה, יחד עם פנסי LED מודרניים. תא הנוסעים מתוכנן בקפידה, כולל דשבורד מעוצב, מושבים ספורטיביים נוחים, מסך מגע מרכזי בגודל 15 אינץ', ומערכת שמע איכותית מבית סנהייזר (Sennheiser).

אורה

אורה 03 (פאנקי קאט לשעבר) נחתה כאן בתחילת 2023. באפריל 2024 הגיעה לישראל אורה 07 – מכונית סדאן חשמלית בעיצוב רטרו מדליק. היא מגיעה בשתי רמות גימור, עם טווח נסיעה מירבי של 570 ק"מ, איבזור רב ושפע של מערכות בטיחות.

פיג'ו

לקראת סוף השנה הגיעה לישראל פיג'ו 3008 החשמלית. היא מגיעה לארץ ברמת גימור בכירה יחידה, GT. יש לה מנוע בהספק של 210 כוחות סוס המניע את הגלגלים הקדמיים. לצידו, יש לדגם סוללה בגודל 73 קוט"ש, שמאפשרת טווח נסיעה חשמלי מוצהר מירבי של 499 ק"מ. דגם נוסף שחיכינו לו, והגעתו נדחתה לשנה הבאה, הוא פיג'ו 408 החשמלית.

ג'נסיס

יש לנו פינה חמה בלב לג'נסיס. במהלך 2022, חטיבת היוקרה של קיה יונדאי כיכבה אצלנו במגזין והציגה יכולות חשמליות פנומנליות, במכוניות שבאמת העיפו לנו את הפוני אחת אחת. השיא של אותה שנה היה המסע להקפת ישראל ברכב חשמלי, אותו ערכנו על האוכף של הג'נסיס G80 החשמלית עם הגג הסולארי המסקרנת, שנחתה בארץ כמה חודשים קודם לכן. השנה לא קרה הרבה בגזרה החשמלית, אבל הגיעה לארץ ג'נסיס GV80 קופה בהנעה היברידית קלה – גרסת הקופה הראשונה של הדגם אי פעם.

Audi

בשנת 2024 בחנו את הגרסה המעודכנת של אאודי Q4 איטרון החשמלית, שהגיעה לישראל ב-25 לדצמבר 2023. בגרסה זו השינויים המשמעותיים ביותר נוגעים בהספק ובביצועי הרכב, ולא בוצעה פה "מתיחת פנים" עיצובית. הגרסה שהגיעה לארץ נקראת Audi Q4 e-tron 45 והיא מגיעה אלינו בשתי אפשרויות מרכב: הקרוסאובר השגרתי שאנחנו מכירים (כמו הדגם אותו בחנו בעבר), או גרסת ספורטבק – השם של אודי ל"יענו קופה".

טרם הגיעו לישראל שני דגמים שהובטחו לנו בשנת 2023: אאודי Q6 e-tron ואאודי A6 איטרון.

JAECOO

אמנם לא חשמלי, אך בשנת 2024 הגיע לישראל JAECOO 7 פלאג אין. הדגם מגיע עם הספק גבוה (342 כ"ס), טווח נסיעה משולב גדול של 1,300 כ"ס (כולל 91 ק"מ על חשמל בלבד), איבזור רב ו-2 רמות גימור. מחירו התחלתי של הדגם בעת ההשקה הוא 189,990 ש"ח לרמת הגימור Premium.

לקסוס

לא היו חדשות חשמליות במותג השנה, אך בחנו את המיניוואן ההיברידי לקסוס LM עם 6 עד 7 מקומות.

ומה לגבי שנת 2025?

נחשוף ממש בקרוב.

סיכום 2024 רכב חשמלי – מהזווית האישית שלנו:

בשנת 2023 פרסמנו במגזין פלאג מג 133 כתבות. מתוך 133 הכתבות האלו – 18 היו מבחני רכב. ערוץ היוטיוב שלנו המשיך לגדול, ונכון לכתיבת שורות אלו מונה מעל ל-5,430 עוקבים ועוקבות יקרים מפז, וקבוצת הפייסבוק של המגזין – עוברים לרכב חשמלי – נותרה הקבוצה הגדולה בתחומה, והגיעה השנה ל-34.2 אלף חברים!

ב-1 לינואר 2024 גם פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!

אירועי השביעי באוקטובר והמלחמה שפרצה בעקבותיהם הותירו חותם עמוק על כל שכבות החברה בישראל, כולל צוות המגזין שלנו. אנו מייחלים לשובם המהיר והבטוח של כל החטופים ורוצים להביע הערכה גדולה לאנשי ונשות הביטחון שבחזיתות השונות – אנא שמרו על עצמכם.

שנת 2024 הייתה שנה מאתגרת לכולנו, והאירועים האחרונים ממחישים עד כמה חשוב לשמור על ערבות הדדית וקרבה בין כולנו. תודה על האמון ועל הליווי שלכם לאורך השנה, ואנו מאחלים שבשנה הקרובה תמצאו כוחות מחודשים והזדמנויות חדשות. יחד, נמשיך להסתכל קדימה עם תקווה ואנרגיה חיובית.

The post מי הגיעה, מי נעדרה ומי הפתיעה? סיכום רכב חשמלי בישראל ב-2024 appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

שיתוף הפעולה בין פולקסווגן לריביאן

פולקסווגן צפויה להשקיע עד 5 מיליארד דולרים בשותפות הזו. מתוכם, 3 מיליארד יושקעו ישירות בריביאן, על מנת שזו תוכל להשקיע את המשאבים בפיתוח ייצור רכביה. זאת במטרה להוציא לשוק, בין השאר, את ריביאן R2 – שהשקתו הרשמית צפויה בחציון הראשון של שנת 2026.

2 מיליון הדולרים הנותרים יושקעו במיזם החשמלי המשותף של שתי החברות, שנועד לשלב את היכולות הטכנולוגיות, הממון ויכולות הייצור של השתיים כדי לייצר את הדור הבא של הרכב החשמלי. כמובן שכמו בכל שותפות, השקעת הסכומים האלו מבוססת על עמידה ב"אבני דרך מסוימות" שלא נחשפו.

ולמה זה חשוב? שיתוף הפעולה משמעותי לשתי החברות, היות וריביאן נתקלת בקשיים כלכליים שמעכבים את הפיתוחים שלה – ופולקסווגן נתקלת במכשולי תוכנה בזמן הפיתוח, שמעכבות את התקדמותה ואת הוצאתם לשוק של דגמים חשמליים נוספים. בינתיים, פלטפורמת ה-SSP מהדור הבא של פולקסווגן, שצפויה להשתמש בתוכנה של Rivian, צפויה לצאת לשוק רק ​​ב-2029. בכל מקרה, ויהיו העיכובים אשר יהיו, אנחנו מצפים בקוצר רוח לשיתוף פעולה פורה בין שתי החברות.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

למה הרשויות הגרמניות צריכות לאשר את השותפות?

אנחנו לא ניכנס פה לעניינים משפטיים, היות ואני אינני משפטנית. הרשות הממשלתית שאישרה את השותפות והקמת המיזם המשותף היא רשות ההגבלים העסקיים, ומטרת הבחינה של שיתוף הפעולה היא לוודא ששילוב הכוחות חוקי ולא פוגע בתחרות בשוק הרכב. כל עסקה כזאת שאנחנו רואים בחדשות כוללת עבודה מאומצת של עורכי דין על מנת להוציאה לפועל – והאישור הזה הוא רק קצה הקרחון של העבודה הנדרשת. עם החותמת הרשמית הזאת, שתי החברות ממשיכות בדרך הנכונה לעתיד חשמלי יותר.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים בישראל? לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!

רוצים לדבר על רכבי ריביאן ופולקסווגן? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

The post הרשויות הגרמניות מאשרות: פולקסווגן תקים מיזם משותף עם ריביאן appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

מה זה ID.UNYX, ולמה דווקא בסין?

הדגם ID.UNYX הוא הראשון בסדרת רכבים שזכתה לאותו השם, שפותח במרכז החדשנות של החברה בעיר הסינית Hefei. הדגם הראשון כולל פיתוחים טכנולוגיים ושימוש במציאות מדומה; עיצוב עדכני, "פרוגרסיבי" ו"אוונגארד"; טווח טוב ומחיר מזמין. עד שנת 2030, החברה מתכננת לייצר 34 דגמים חדשים(!) תחת תת-המותג הזה. מתוכם, 16 יהיו חשמליים, 12 מונעי בנזין ו-6 עם מערכת הינע פלאגאין.

השוק הסיני העצום הוא שוק מפתח לרכבים חשמליים (והשוק החשמלי הגדול בעולם), והחברה החליטה לייצר רכב שמותאם לצרכי הלקוחות הצעירים במדינה. מטרתה של פולקסווגן היא להתחרות בענקיות המכירות בתחום הרכב החשמלי, כמו מותג BYD וטסלה – ולהפוך ליצרנית הזרה המובילה בסין. תת-המותג הזה צפוי להימכר ב-40 חנויות ב-20 ערים שונות בסין.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מפרט טכני של פולקסווגן ID.UNYX

בגרסה הבסיסית, לדגם מנוע חשמלי בהספק של כ-281 כ"ס שמניע את הגלגלים האחוריים. למנוע זה משודכת סוללה בגודל 77 קוט"ש, שמאפשרת נסיעה לטווח מקסימלי של 621 ק"מ. בהמשך תצא גם גרסת הנעה כפולה, עם הספק משולב של 335 כ"ס, לה צפוי להיות טווח נסיעה מירבי של 565 ק"מ.

להרחבה לגבי המושגים האלו, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

עיצוב ואיבזור פולקסווגן ID.UNYX

מבחוץ, הדגם כולל כיתובים מובלטים ומוזהבים, אורות מטריקס LED מלפנים עם פסי LED – לצד פנסי LED וכיתוב מואר מאחור. אורכו הוא 4,663 מ"מ, רוחבו 1,860 מ"מ, וגובהו 1,610 מ"מ – מה שהופך אותו למעט קטן יותר בכל הפרמטרים לעומת טסלה מודל Y.

בין החידושים בדגם תמצאו אווטאר 3D אינטראקטיבי ומבוסס בינה מלאכותית, שמראהו וקולו ניתנים להתאמה אישית דרך האפליקציה שמסתנכרנת עם הרכב.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

מחיר פולקסווגן ID.UNYX

בסין, מחירו של הדגם ההתחלתי מתחיל מ-29 אלף דולר (שהם 209,900 יואן סיני). גרסת הביניים עולה 31,700 דולר (229,900 יואן סיני), והגרסה הבכירה ביותר – 34,400 דולר (249,900 יואן סיני).

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מקווים לחזרתם המהירה והשלמה של כל החטופים ומאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

רוצים לדבר על רכבי פולקסווגן? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

לקריאה וצפייה נוספת

The post הכירו את פולקסווגן ID.UNYX – החל מ-30 אלף דולר. הקאץ'? רק בסין appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

ריביאן שומרת על רווחיות

חברת ריביאן מנסה להפחית עלויות כדי לשמור על רווחיות כבר תקופה. מצבה הכספי משתפר מדי רבעון, אבל גם ההתקדמות שלה רבה – והפיתוחים הללו מצריכים השקעה של כסף. לאחרונה, הודיעה החברה כי תדחה את בניית המפעל שלה בג'ורג'יה, כדי לחסוך למעלה מ-2 מיליארד דולר בטווח הקצר. החלטה זו תסייע להפחית את הלחץ הכספי שלה בטווח הקרוב, לצד שיתוף הפעולה הצפוי עם קונצרן פולקסווגן. שיתוף פעולה זה צפוי לסייע לריביאן להשיק בזמן את הדגמים החדשים שלה, בניהם ריביאן R2 שכבר הזכרנו.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

הרווח של פולקסווגן מהעסקה

מצידו של קונצרן פולקסווגן, השותפות נועדה לסייע בבעיות התוכנה של החברה. התוכנה מתבררת לפעמים כעקב האכילס של החברות המסורתיות, כשאר חברות רכב חדשות יותר מגיעות מהר יותר מהן לפיתוחים טכנולוגיים משמעותיים. המנכ"ל הקודם של פולקסווגן, הרברט דיס (Herbert Diess), פרש מתפקידו בשנת 2022 – ומעריכים שזו הייתה הסיבה העיקרית לעזיבתו. בשנת 2023, פולקסווגן שכרה מנהל לשעבר שעסק בפיתוח מותג ריביאן כדי לסייע בתחום, וכעת החברות מעמיקות את מערכת היחסים המקצועית ביניהן.

המיזם החשמלי המשותף

בנוסף לתמיכה בפיתוחי הדגמים הקיימים, שתי החברות יקימו מיזם חשמלי משותף בו יהיו שותפות זהות (50/50). הוא נועד לפתח את "הארכיטקטורה החשמלית מהדור הבא" (next generation electrical/electronic architecture”). וכמו בכל שותפות מוצלחת, לשתי החברות יש מה להרוויח מהפיתוח הזה.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים בישראל? לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!

רוצים לדבר על רכבי ריביאן ופולקסווגן? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

The post פולקסווגן תשקיע 5 מיליארד דולר במיזם חשמלי משותף עם ריביאן appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

BMW i3

ל-BMW i3 כבר הקדשנו כתבה שלמה, בתור אחד מפורצי הדרך של עולם הרכב החשמלי המודרני. הרכב הוצג לציבור לראשונה בשנת 2011, בתור הדגם החשמלי הראשון של המותג. הייצור הסדרתי החל בשנת 2013, ולישראל הדגם הגיע בסוף שנת 2016. מחירה עמד אז על 249 אלף ש"ח.

בגרסתו השלישית והאחרונה של הדגם הוא היה מאובזר בסוללה גודלה 42 קוט"ש, המאפשרת נסיעה לטווח של כ-245 ק"מ בין טעינות. הספק הרכב עמד על 167 כ"ס, ו-183 כ"ס בגרסת ה-i3S הספורטיבית.

ייצור הדגם הופסק ב-2022, כיוון שהחברה מעדיפה להתמקד בדגמים חשמליים עדכניים יותר. בארץ תמצאו כיום חשמליות כמו BMW iX ו-BMW i7.

רנו פלואנס ZE חשמלית

תוכלו לקרוא על רנו פלואנס החשמלית בכתבת "חשמליות שהקדימו את זמנן", אך נעבור עליה בקצרה. רנו פלואנס היא החשמלית הראשונה בייצור סדרתי שהגיעה לישראל, הרבה לפני שעולם הרכב החשמלי תפס תאוצה. היא הוצגה כקונספט בשנת 2009 עם סוללה בגודל של 22 קוט"ש, אשר הספיקה לטווח של כ-140 ק"מ בין טעינות. היא אובזרה בטכנולוגיה חסרת תקדים בזמנו, שאפשרה החלפת סוללות. הדגם יוצר בין השנים 2011 עד 2020, ונמכרו ממנו למעלה מ-10,000 יחידות ברחבי העולם.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

יונדאי איוניק חשמלית

הרבה לפני יונדאי איוניק 5 ויונדאי איוניק 6, וגם לפני יונדאי קונה החשמלית, הייתה האיוניק הרגילה – המשפחתית הפופולארית של יונדאי. ב-2017 היא הגיעה לישראל בתצורתה ההיברידית, ועוררה עניין בתקופה בה הרכב ההיברידי לא היה נפוץ כמו היום. עניין רב כל כך, שבשנת 2018 יונדאי איוניק הוכתרה בתור הרכב הנמכר ביותר בישראל.

הגרסה החשמלית של האיוניק הושקה בעולם לראשונה ב-2016, ושנה מאוחר יותר היא כבר זכתה בתואר הרכב החסכוני ביותר בשתי הגרסאות. לישראל היא הגיעה ב-2019, ובשנת 2020 הגיעה לארץ גם הגרסה המעודכנת שלה.

המפרט הטכני של האיוניק החשמלית כולל מנוע בהספק של 136 כ"ס, לו יכולת תאוצה מ-0-100 קמ"ש תוך 9.9 שניות במצב ספורט. הדגם מאובזר בסוללה בגודל 38.3 קוט״ש, לה טווח נסיעה מירבי של 311 ק"מ. תוכלו להטעינה בעמדה ביתית תוך כ-5 וחצי שעות, ובעמדה מהירה תגיעו מ-10-80% תוך כשעה.

ההמשך כבר ידוע לנו. את האיוניק ההיברידית החליפה יונדאי אלנטרה החדשה, והגרסה החשמלית שלה היוותה השראה לכל הליין החשמלי החדש של יונדאי, כולל האיוניק 5 ו-6 ודגמים שעתידים לבוא. אבל אם תחפשו טוב, תוכלו לרכוש איוניק 5 יד שנייה, וגם כמובן את הגרסה ההיברידית שלה.

רכבים חשמליים בישראל: סיטרואן C4 חשמלית

בשנת 2021 הגיעה לישראל החשמלית הראשונה של מותג סיטרואן – סיטרואן e-C4. מדובר בקרוסאובר קומפקטי עם מנוע בהספק של 136 כ"ס גם כן, שמניע את הגלגלים הקדמיים. יש לו סוללה בגודל של 50 קוט"ש וטווח נסיעה מירבי של 345 ק"מ. בעמדה ביתית תוכלו לטעון את הרכב בקצב של 11 קילוואט, ובעמדה מהירה ב-100 קילוואט.

וזה עוד לא סוף הדרך מבחינת תהליך החשמול של סיטרואן: גם ברלינגו חשמלית הגיעה אלינו בשנת 2022, ובשנת 2023 הצטרפה אליהן סיטרואן C4X החשמלית.

רכבים חשמליים בישראל: פולקסווגן ID.4 חשמלית

פולקסווגן ID4 היא החשמלית הראשונה של המותג ששווקה מחוץ לאירופה – והראשונה שהגיעה לישראל. היא הגיעה אלינו בשנת 2022, שנתיים לאחר שהוצגה בעולם. לדגם יש מנוע בהספק "הזהב" של 204 כ"ס, וסוללה בגודל 82 ק"מ – לה טווח נסיעה מקסימלי של 517 ק"מ. בעמדה ביתית היא נטענת בקצב של 11 קילוואט, ובעמדה מהירה ב-150 קילוואט.

אחרי פולקסווגן ID4 הגיעה לישראל עוד חשמלית של המותג, פולקסווגן ID5 – וצפויים להגיע אלינו דגמים חשמליים מעניינים נוספים השנה, דוגמת ID BUZZ ופולקסווגן ID7. תוכלו לקרוא עוד על הנושא בכתבת "מה מצפה לנו ב-2024 בתחום הרכב החשמלי?".

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

רכבים חשמליים בישראל: מרצדס EQC חשמלית

מרצדס EQC היא החשמלית הראשונה של המותג, וגם הראשונה שהגיעה לישראל – בשנת 2020. הקרוסאובר הזה מהווה את דגם הכניסה של נבחרת החשמליות של מרצדס בנץ, ומחירו מתחיל מ-540 אלף ש״ח. ל-EQC הנוכחית הנעה כפולה בהספק של 408 כ"ס, וסוללה בגודל 80 קוט"ש. סוללה זו מאפשרת לה לנסוע לטווח מוצהר של 412 ק"מ בין טעינות. יש לה קצב טעינה ביתית מקסימלי של 11 קילוואט, ו-110 קילוואט בעמדה מהירה.

טסלה מודל 3

טסלה אינה יצרן מסורתי, אך לא ניתן לכתוב כתבה כזו מבלי להזכיר אותה – בתור הזרז של הצמיחה בתחום הרכב החשמלי בעולם, ובישראל. החשמליות הראשונות של המותג שהגיעו לארץ בשנת 2021 הן טסלה מודל 3, טסלה מודל S וטסלה מודל X, שכמובן עדיין משווקות כיום. מחירו של דגם הכניסה הבסיסי, טסלה מודל 3 בגרסת Standard Range, התחיל אז ב-179,754 ש"ח – ונמכר כיום במחיר התחלתי של 211,974 ש"ח.

רבות כבר נאמר על טסלה, החל מהתנודתיות במחירים, דרך דרמות שקשורות באילון מאסק, ועד לשאיפות גדולות דוגמת מונית אוטונומית וטסלה סייברטראק (שכן יצאה לשוק בסופו של דבר). יהיה אשר יהיה, תמיד יש ציפיות גדולות מחלוצות.

רוצים לקרוא את כתבת ההמשך? כתבו לנו בפייסבוק, בטלגרם ובוואטסאפ

לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!

מעוניינים להתייעץ לגבי רכבים חשמליים? בואו לדבר על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי, פלאג אין והיברידי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים.

The post חג ביכורים שמח: הרכבים החשמליים הראשונים בישראל מבית יצרנים מסורתיים appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

מפרט טכני של פולקסווגן ID.5

פולקסווגן ID5 מבוסס על פלטפורמת ה-MEB החשמלית הייעודית של הקונצרן, אותה הוא חולק עם חשמליות נוספות ממשפחתו. הדגם מצויד במנוע חשמלי בהספק של 286 כ"ס, שמניע את הגלגלים האחוריים. הדגם מסוגל להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.7 שניות.

לצד מערכת ההינע, המכונית מגיעה עם סוללה בגודל 82 קוט"ש לה טווח נסיעה מירבי מוצהר של כ-522 ק"מ (או 546 ק"מ בגרסת הפרימיום). היא ניתנת לטעינה בעמדה ביתית בקצב מקסימלי של 11 קילוואט, ובעמדה מהירה – בקצב מירבי של 135 קילוואט.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

איבזור פולקסווגן ID.5

הדגם מגיע לישראל בשתי רמות גימור, Pro ו-Premium. ברמת גימור Pro האיבזור הסטנדרטי כולל מערכת מולטימדיה מעודכנת בגודל 12.9 אינץ', לוח שעונים דיגיטלי מסדרת Active info display, כיוונון חשמלי וחימום לשני המושבים הקדמיים, תאורת אווירה, משטח טעינה אלחוטי לטלפון הנייד, בורר מצבי נהיגה, מערכת שמע עם שבעה רמקולים, ממשק App connect לחיבור הטלפון הנייד, וכניסה והנעה ללא מפתח. הרכב מרווח מבפנים ומצויד בתא מטען שנפתח חשמלית בנפח 549 ליטרים (שמתרחב עד 1,083 ליטרים בעת קיפול שורת המושבים השנייה).

בגרסת ה-Premium מתווספים למפרט האיבזור מושבי ספורט, מערכת שמע של הרמן קרדון, גג פנורמי וחישוקי 20 אינץ' (במקום חישוקי ה-19 אינץ' שמגיעים כסטנדרט).

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מערכות בטיחות ועזר בפולקסווגן ID5

בשתי רמות הגימור הדגם משווק עם מגוון רחב של מערכות בטיחות אקטיביות של היצרן, ביניהן בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטומטית שכוללת זיהוי רכב דו גלגלי והולכי רגל, ניטור "שטח מת" במראות הצד, מצלמות היקפיות של 360 מעלות עם מבט על, חיישני חנייה היקפיים, מערכת למניעת סטייה מנתיב הנסיעה, ושבע כריות אוויר.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

מחיר פולקסווגן ID.5 החדשה

מחיר פולקסווגן ID.5 החשמלית החדשה בישראל עומד על 256,900 ש"ח לגרסת ה-PRO, ו-286,900 ש"ח לרמת ה-PREMIUM. המחירים הינם לפני אגרת רישוי.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים בישראל? לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!

רוצים לדבר על רכבי פולקסווגן? בואו לדבר על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

The post השקה: פולקסווגן ID.5 החשמלית בישראל – עם 286 כ"ס וטווח 546 ק"מ appeared first on פלאג מג.