רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

מאפיינים טכניים עיקריים

טסלה מודל 3 לונג ריינג' עם הנעה אחורית מצוידת בסוללת NMC (ניקל-מנגן-קובלט) בגודל 79 קוט"ש – לעומת סוללת LFP (ליתיום-ברזל-פוספאט) שהייתה במודל 3 בעלת ההנעה האחורית בגרסה הרגילה. ולא רק זה, אלא שמדובר בגרסה משודרגת של אותה סוללה – המאפשרת לא רק טווח מוגדל, אלא גם ביצועים יציבים לאורך זמן. סוללה זו תוכננה לשפר את היעילות ואת הביצועים של הרכב, במקביל להורדת עלויות הייצור והארכת חיי הסוללה.

טווח הנסיעה המשופר של 702 ק"מ הוא לא עניין של מה בכך. זו תוספת של כמעט 200 ק"מ בהשוואה לגרסה הרגילה של מודל 3 (לה טווח נסיעה מקסימלי של 513 ק"מ בין טעינות), שהופכת את הדגם החדש לאופציה אטרקטיבית עבור לקוחות המחפשים רכב עם ביצועים חזקים מבלי להתפשר על הטווח.

ובגזרת ההאצה, המנוע של הדגם – בהספק של 375 כ"ס – מסוגל להאיץ מ-0-100 קמ"ש תוך כ-5.2 שניות בלבד.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

ובמקביל לכך – טסלה מורידה גרסת אחרת מהמלאי

במקביל לחדשות האלו, טסלה מורידה בשושו את הדגם הזול ביותר שלה עד כה מהאתר – טסלה מודל 3 הבסיסית עם ההנעה האחורית. גרסה זו עלתה בארה"ב 39,000 דולר, שהם כ-147 אלף ש"ח, אך כרגע לא ניתן להזמין אותה יותר ביבשת.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מה צופן העתיד לטסלה מודל 3 לונג ריינג'?

המודל 3 לונג ריינג' בעלת ההנעה האחורית החלה להיות משווקת באירופה, ויכול להיות שהיא תגיע גם לישראל. בבריטניה היא עולה כ-45 אלף פאונד (שהם כ-222 אלף ש"ח), ומעניין כמה היא תעלה אצלנו. במידה והיא תעשה עלייה, היא עשויה להוות תחרות מעניינת לדגמים החשמליים המובילים בשוק המקומי שלנו.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל רכב חשמלי שיוצא לשוק? לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!

מעוניינים להתייעץ לגבי רכבי טסלה? בואו לדבר על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

The post טסלה מודל 3 לונג ריינג' בהנעה אחורית עם טווח 702 ק"מ נכנסת – במקום הטסלה הזולה ביותר appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

טסלה משיקה את טסלה מודל 3 לונג ריינג' בהנעה אחורית

פחות מחודשיים לאחר היציאה לשוק של טסלה מודל 3 פרפורמנס, המותג משיק בארה"ב את האופציה השנייה הזולה ביותר בכלל ההיצע שלו: טסלה מודל 3 לונג ריינג' ("ארוך טווח") בהנעה אחורית. למרות הפרסומים על מחיר התחלתי של 29,990 דולר, בפועל באתר ההזמנות מחיר הדגם מתחיל מ-42,490 דולר (שהם כ-154 אלף ש"ח). ומבחינת מרחק הנסיעה? הוא מאפשר נסיעה לטווח מוצהר מירבי של 584 ק"מ בין טעינות. האופציה הזו מתאימה למי מהצרכנים שלא מוכרחים לרכוש רכב עם הנעה כפולה (שמייקרת את מחירו ומקצרת את טווח הנסיעה), אבל כן מעוניינים בטווח בפועל של כ-500 ק"מ – ובביצועים של רכב בעל הנעה אחורית.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

טסלה הורידה מחירים בישראל

וחדשות נוספות מבית טסלה – הורדת מחירים על דגמי מודל 3 ומודל Y. כעת, הדגם הבסיסי של טסלה מודל 3 מוצע במחיר התחלתי של 197,999 ש"ח (לעומת 211,974 ש"ח), ומחיר הדגם הבסיסי ביותר של טסלה מודל Y מתחיל מ-218,962 ש"ח (לעומת 236,142 ש"ח לפני כן). בהתאם, מחיר טסלה מודל 3 לונג ריינג' מתחיל עכשיו מ-228,744 ש"ח (לעומת 241,712 ש"ח); מודל Y לונג ריינג' מתחילה עכשיו מ-256,567 ש"ח (לעומת 282,562 ש"ח לפני כן); ומחיר מודל Y פרפורמנס מ-284,419 ש"ח (במקום 291,846 ש"ח). יש המייחסים את ההורדה במחירים להשקתו בארץ של אקספנג G6 – במחיר התחלתי של 199,900 ש"ח.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

פרטים חדשים לגבי זיקר 7X

מותג זיקר חושף אט אט פרטים לגבי הקרוסאובר החשמלי החדש זיקר 7X, וכעת נחשפו מספר תמונות חדשות, הרכב הסוללה שלו וזמני ההאצה. בקצרה, מימדיו של הדגם יהיו 4,825 מ"מ אורך, 1,930 מ"מ רוחב, 1,656 מ"מ גובה ובסיס גלגלים של 2,925 מ"מ (שלטענת החברה, מציע את מרחב הפנים הרחב בקטגוריה). הדגם מתבסס על הפלטפורמה החשמלית הייעודית SAE, שמאפשרת גם טעינה אולטרה מהירה של סוללת ה-LFP שלו.

מבחינת מערכת ההינע, הדגם יוצע עם הנעה אחורית בהספק של כ-415 כ"ס, או הנעה כפולה בהספק משולב של כ-637 כ"ס. בגרסה השנייה, הוא יוכל להאיץ מ-0-100 קמ"ש תוך 4 שניות.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים בישראל? לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!

מעוניינים לדבר על רכבים חשמליים ורכבי טסלה? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

לצפייה וקריאה נוספת

The post חדשות רכב חשמלי בקצרה: טסלה מודל 3 חדשה, זיקר 7X והורדת מחירים appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

מערכת ההינע של טסלה מודל 3 פרפורמנס החדשה

נתחיל בשינוי המשמעותי ביותר – זו המודל 3 החזקה ביותר עד כה. לרכב יש הנעה כפולה בהספק של 460 כ"ס, המאפשרים לו להאיץ מ-0-100 קמ"ש תוך 3.1 שניות. הוא יכול לנסוע במהירות מירבית של 262 קמ"ש. לא חלו שינויים בגודל הסוללה, והטווח המוצהר של הדגם הוא 528 ק"מ.

להרחבה לגבי המושגים האלו, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

ביצועים משודרגים

מערכת ההינע החדשה מאפשרת לרכב ביצועים משודרגים – והיא מצטרפת לאלמנטים ספורטיביים נוספים, כמו שלדת ביצועים משודרגת, צמיגי אלומיניום מחושלים בגודל 20 אינץ', בלמים עם יכולות ניהול חום משופרות, מצב מסלול ייעודי ועוד. במצב המסלול V3 מתבצע כיול מחדש לרכב, ותוכלו להתאים את תגובת ההיגוי, בקרות היציבות ודרגת הבלימה הרגרנטיבית לפי העדפתכם האישית. הרכב מצויד גם במתלים אדפטיביים חדשים שמעניקים שליטה רבה יותר בדגם מבלי לוותר על השימושיות או הנוחות.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

עיצוב טסלה מודל 3 פרפורמנס 2024

מודל 3 פרפורמנס זוכה לראשונה בדגמי טסלה בעיצוב ייחודי בהשוואה לרמות גימור אחרות. העיצוב אגרסיבי יותר מלפנים ומאחור, ומהצד תראו חישוקים משודרגים עם קליפרים אדומים וספורטיביים. הוא כולל אלמנטים אווירודינמיים ותעלות קירור משולבות, הפועלות לצד הספוילר האחורי שעשוי מסיב פחמן כדי לייעל את האיזון והיציבות במהירות גבוהה.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

איבזור טסלה מודל 3 פרפורמנס

הדגם מאובזר כעת במושבי ספורט חדשים עם משענת צד וכריות משופרות, שכוללים גם איוורור וחימום. בנוסף, הוא כולל גימורי סיב פחמן ייחודיים – לראשונה בטסלה.

מחיר טסלה מודל 3 פרפורמנס בישראל

מחיר טסלה מודל 3 Performance מתחיל מ-273,278 ש"ח. המסירות של הדגם יחלו במהלך הרבעון השני של 2024.

חג חירות שמח ושישוחררו כל החטופים והחטופות במהרה!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל רכב חשמלי שיוצא לשוק? לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!

מעוניינים להתייעץ לגבי רכבי טסלה? בואו לדבר על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

The post השקה: הכירו את טסלה מודל 3 פרפורמנס החדשה והמשודרגת appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

לאילו סכומים מחיר טסלה ירד?

הדגם הראשון שהוזל הוא מכונית הסדאן מודל 3 בגרסת הבסיס עם האיבזור הבסיסי, שמחירה עומד כעת על 211,974 ש"ח – הוזלה של כ-9,700 ש"ח. אחריה הוזלה גם גרסת הלונג ריינג', שעולה כעת 241,712 ש"ח לפני תוספות – כאשר מדובר בהפחתת מחיר של כ-13 אלף ש"ח.

גם הדגמים הבכירים יותר, מכונית הסדאן מודל S והקרוסאובר מודל X, הוזלו בכ-13 אלף ש"ח כל אחד. מודל S עולה כעת 603,887 ש"ח לגרסת הלונג ריינג', ו-632,956 ש"ח לגרסת הפלייד. לצידה, מודל X עולה 623,269 ש"ח או 662,001 ש"ח לשתי הגרסאות המדוברות.

ובאיזה דגם של טסלה לא ראינו ירידת מחיר? רק הקרוסאובר הקטן מודל Y, שזכה כבר מספר פעמים בתואר הרכב הנמכר ביותר והמכונית החשמלית הנמכרת ביותר, שומר על מחירו בקנאות.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מה ההשפעה של הורדת המחירים של טסלה על השוק הישראלי?

ברחבי העולם, ירידות המחיר של טסלה לרוב משפיעות על כלל השוק החשמלי, ולאחר הוזלה כזו אנחנו רואים גם מבצעים והורדת מחיר של דגמים אחרים. בארץ, לא תמיד יש למהלכים האלו השפעה זהה על שאר השוק – אך לפעמים אנחנו רואים חברות שמצטרפות עם מבצעים שונים.

במקרה הנוכחי, נראה שההשפעה של ירידת המחירים של טסלה בארץ אינה גדולה, כיוון שמדובר בהוזלה שאינה משמעותית ביחס לסכום ההתחלתי הגבוה. אך כאמור, מדובר רק בהשערות שלי, ורק הזמן יגלה לנו לאן הרוח נושבת.

חג חירות שמח ושישוחררו כל החטופים והחטופות במהרה!

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל רכב חשמלי שיוצא לשוק? לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!

מעוניינים להתייעץ לגבי רכבי טסלה? בואו לדבר על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

The post טסלה שוב מקצצת מחירים – הפעם גם בישראל. איך זה משפיע על השוק? appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

יונדאי ארה"ב הגיעה לשיא במכירות ברבעון הראשון של 2024

החדשות הראשונות שלנו הן שיונדאי ארה"ב מסיימת את הרבעון הראשון של 2024 עם שיא של כל הזמנים במכירות. לא רק שמדובר בחודש מרץ הטוב ביותר בתולדות החברה בארה"ב, עם עלייה של 2% במכירות, אלא מתלווה לכך גם עלייה של לא פחות מ-100% במכירות הרכב החשמלי בחודש זה.

בסך הכל נמכרו במרץ 76,920 רכבי יונדאי מכל תצורות ההינע. בין השאר, האיוניק 5 צמחה ב-58% בסך המכירות, עם 3,361 יחידות שנמכרו בחודש מרץ 2024 ו-6,822 ברבעון כולו. האלנטרה הובילה במכירות עם 26,860 יחידות ברבעון, אך חלה ירידה של 17% במכירות הרבעוניות.

גם יונדאי טוסון פלאגאין צמח ב-62% לעומת מרץ אשתקד, ודגם טוסון ההיברידי ב-48%. הצמיחה המשמעותית ביותר בחלוקה לדגמים חלה באיוניק 6 – היא צמחה בלא פחות מ-794% לעומת מרץ של שנה שעברה (1,984 יחידות), ו-1542% ברבעון כולו (3,646 יחידות).

כלל דגמי ההנעה האלטרנטיבית נמכרו בארה"ב ב-11,485 יחידות, שמהוות צמיחה של 35% בקטגוריה. בסך הכל, בכל הרבעון הראשון של 2024 נמכרו 184,804 יחידות של רכבי יונדאי, נתון שמהווה צמיחה של 0.2%.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

טסלה ייצרה 6 מיליון רכבים מאז ייסודה

חברת טסלה היא יצרנית חדשה באופן יחסי בעולם הרכב, שיצאה לשוק ב-2008 עם טסלה רודסטר. לאחר מכן היא חשפה את הדגם שהפך את היוצרות – טסלה מודל 3. בשנת 2020 היא חגגה מיליון רכבים ראשונים שירדו מפס הייצור, וביולי 2023 כבר הגיעה ל-4 מיליון רכבים – נתון שהפך בספטמבר ל-5 מיליון. כעת היא ממשיכה להתקדם בצעדי ענק, וחוגגת את ייצורם של לא פחות מ-6 מיליון רכבים חשמליים.

בהמשך להפיכת המודל Y לרכב הנמכר ביותר בעולם בשנת 2023 כולה (ולא רק ברבעון הראשון של השנה), זה לא מפתיע לגלות ששני הדגמים הנמכרים ביותר של החברה הם מודל 3 ומודל Y. ולמרות שמדובר במספר לא גדול ביחס ליצרניות הרכב החזקות והוותיקות (חלקן יכולות לייצר אפילו 10 מיליון רכבים בשנה אחת), זה נתון מרשים מאוד ביחס ליצרניות הרכב החשמלי.

הרכב החשמלי הראשון של שיאומי נחטף תוך 24 שעות בלבד

בדצמבר האחרון חשפנו את החשמלית הראשונה של מותג שיאומי, שיאומי SU7. בשישי האחרון היצרנית החלה לשווק את הרכב באופן רשמי, וקרה דבר מה מעניין – כל המלאי השנתי של הדגם נמכר תוך 24 שעות בלבד. מדובר בלא פחות מ-88,898 יחידות, שעבורן שולמה המקדמה באחד מ-59 סניפים של המותג ברחבי 29 ערים שונות בסין.

מחיר הדגם מתחיל מ-216 אלף יואן (כ-110 אלף ש"ח), והיא נועדה להיות גרסה זולה יותר של טסלה מודל 3, איוניק 6, BYD Seal, ואורה 07. ייתכן שנראה אותה בארץ במהלך השנה הבאה.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

רוצים לדבר על הכתבה? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

The post זו רק תחילת 2024: יונדאי ארה"ב שוברת שיא במכירות, לצד טסלה ושיאומי appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

העשירייה הפותחת

המבחן ערך השוואה בין קצב הטעינה של 43 דגמים חשמליים פופולאריים, ודירג את יונדאי איוניק 6 בעלת ההנעה האחורית במקום הראשון, ויונדאי איוניק 6 בעלת ההנעלה הכפולה במקום השלישי. ואם תהיתם, למקום השני הגיעה קיה EV6 בעלת ההנעה האחורית. ומה לגבי העשירייה הפותחת? את המקום הרביעי איישה פורשה טייקן 4S, ואחריה קיה EV6 GT Line, יונדאי איוניק 5 4X4, מרצדס EQS, ג'נסיס G80, פורשה טייקן GTS, וטסלה מודל 3 לונג ריינג'.

הקפנו את ישראל בג'נסיס G80 עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הנימוקים לבחירה

ללא ספק, בעשירייה הפותחת יש נוכחות מכובדת של קונצרן יונדאי-קיה, ולא בכדי. איוניק 6, איוניק 5 וקיה EV6 מבוססים על אותה פלטפורמה משותפת שייעודית לרכבים חשמליים, וג'נסיס G80 מבוססת על פלטפורמה משותפת עם רכבי בנזין אחרים של המותג. אליסטר וויבר, העורך הראשי של אדמונדס, טוען כי המבחן מאשר את החשיבות של שילוב טעינה מהירה עם מערכת יעילה, עבור חוויית הנסיעה החשמלית הטובה ביותר. נראה כי יעילות המערכת החשמלית נשמרת בכלל דגמי הקונצרן המובילים, ורכבים כמו האיוניק 6 מציעים יכולות טעינה אולטרה־מתקדמות ביחס לשוק.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

איך בודקים את הנתון הזה?

בנוסף, צוין כי האיוניק 6 בעלת ההנעה האחורית היא הרכב החשמלי בעל הטעינה המהירה ביותר שנבחן עד כה, ויש לו עוצמת טעינה ממוצעת מרשימה. הרכבים נבחנו בין השאר לפי קריטריון "מיילים לשעת טעינה", המודד כמה מיילים של טווח נסיעה יכול הרכב לטעון בשעה של טעינה מהירה. רכב שמגיע לנתון גבוה יותר של מיילים לשעת טעינה, יצריך בסופו של דבר פחות זמן המתנה בהשוואה לרכב בעל נתון נמוך יותר. האיוניק 6 בעלת ההנעה האחורית הגיעה ל-868 מיילים לשעת טעינה, ששווי ערך לטעינה של 100 מייל תוך 6 דקות ו-54 שניות. אף רכב חשמלי אחר שנבדק לא הצליח לשבור את מחסום 7 הדקות – כולל דגמים של מותגים כמו טסלה, פורשה ומרצדס-בנץ.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

מעוניינים להתייעץ לגבי רכבי יונדאי? בואו לדבר על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זו, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

The post הרכב החשמלי עם זמן הטעינה המהיר ביותר: יונדאי איוניק 6 appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

שינויים בעיצוב של טסלה מודל 3 גרסת 2024

העיצוב החדש של טסלה מודל 3 כולל הצרה של פנסי הרכב הקדמיים, שדרוג הצמיגים, והחלפת פנסי הערפל בפס אחד ארוך בתחתית הפגוש הקדמי. הפרונט של מודל 3 מתוחת הפנים ככל הנראה שאב השראה מיונדאי איוניק 6. השינויים העיצוביים הם יחסית מינוריים היום ומדובר רק במתיחת פנים, אך גם מאחור עיצוב הפגוש ופנסי הערפל השתנה.

מבפנים, הרכב זכה לדשבורד וקונסולה מרכזית חדשים. כעת נוספו למסך המגע המינימליסטי גם פס תאורה, וגימור פלסטיק בצבעים שניתן להתאים אישית. גלגל ההגה החדש תואם להגה של דגמי טסלה מודל S ו-X הבכירים, עם לחצנים לשליטה על האיתות, האורות והמגבים.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

נתונים טכניים של טסלה מודל 3 החדשה

טסלה מודל 3 החדשה מגיעה בגרסת ההנעה האחורית עם סוללה בגודל של 60 קוט"ש, שמאפשרת לה טווח נסיעה של 513 ק"מ. לא חל שינוי בגודל הסוללה, אך טווח הרכב הוגדל בעקבות אופטימיזציה של הסוללה ומערכת ההינע. הרכב מאפשר טעינה ביתית בהספק של 11 קילוואט, וטעינה מהירה של עד 170 קילוואט. לרכב יש 283 כוחות סוס, ויכולת תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.1 שניות.

גרסת לונג ריינג' בעלת ההנעה הכפולה מגיעה עם סוללה בגודל 78 קוט"ש, שמאפשרת לנסוע עד 629 ק"מ. היא מאפשרת יכולות טעינה ביתית של 11 קילוואט גם כן, ויכולת טעינה מהירה של עד 250 קילוואט. הרכב בעל 498 כוחות סוס, עם יכולת תאוצה מאפס למאה קמ"ש תוך 4.4 שניות.

גרסת הביצועים פרפורמנס עוד לא נחשפה.

להרחבה לגבי מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

טסלה מודל 3 החדשה – איבזור ותוספות

נוסף לכל השינויים שציינו, בטסלה טוענים שאיכות הבידוד ברכב שופרה בעד 30% לעומת הדגם היוצא, וכי בוצע גם כיול של המתלים (למען הגברת הנוחות), ונעשה שדרוג של החומרים מהם הרכב עשוי.

בנוסף, למען נוחות הנוסעים, נוספה מערכת בקרת אקלים מפוצלת שניתנת לשליטה, המושבים הפכו לנוחים יותר (כולל איוורור למושבים הקדמיים, שעד כה אפשרו רק חימום), והתווסף מסך שליטה עבור הנוסעים מאחור (כפי שראינו כבר ב-BYD HAN, ובדגמים נוספים שיצאו לשוק לאחרונה).

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

מחיר טסלה מודל 3 החדשה

טסלה מודל 3 זמינה להזמנה בישראל, ומחירה הנוכחי של גרסת הבסיס ללא כל תוספות מתחיל מ-205,630 ש"ח. ככל הנראה, הדגם החדש ישפיע על מחירי הדגם היוצא מבחינת המלאי הקיים בארץ. מועד האספקה הצפוי של הדגם המחודש הוא אוקטובר-נובמבר 2023.

דגם הבסיס הקודם זול מהגרסה המחודשת ב-13 אלף ש"ח, נכון לכתיבת שורות אלו. חשוב לציין שהדגם "הקודם" של מודל 3 נמכר בארץ בהתחלה בכ-180 אלף ש"ח, ולאט לאט טיפס למעל ל-200 אלף, ואז ירד חזרה בבת אחת – במסגרת תנודתיות המחירים של טסלה. כעת, נראה שירד אף יותר.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל דגמי טסלה שיוצאים לשוק? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג תקבלו את כל העדכונים הכי חמים הרבה לפני כולם!

אוהבים רכבים חשמליים? מה דעתכם על טסלה מודל 3 החדשה? בואו לדבר על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

The post השקה: טסלה מודל 3 החדשה מגיעה לישראל appeared first on פלאג מג.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי – צפו במסע המלא!

מהפך באסטרטגיית אי-פרסום של טסלה

בחודש שעבר, בשעה שהתבשרנו שטסלה מודל Y בדרך להפוך למכונית הנמכרת ביותר בעולם, הודיע מנכ"ל טסלה על היפוך האסטרטגיה הידועה לשמצה הזו, ותחילת פרסום דיגיטלי של מוצרי החברה. בתור התחלה "נועזת", טסלה התחילה לפרסם במנוע החיפוש של גוגל. המודעות הראשונות הן מודעות טקסט ולא באנרים, שפונות לקהל הבריטי בעיקר – וגם קצת לקהל האמריקאי.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

מה הצעד הבא של טסלה?

טסלה מתחילה בקטן, ולכן כנראה גם בחרה בשוק הבריטי הממוקד – מדינה קטנה שמורכבת מדוברי אנגלית כשפת אם – כדי לבצע את הניסוי הפרסומי הראשון שלה. מפה השמיים הם הגבול, וטסלה רק צריכה להסיק מסקנות ולהמשיך הלאה. ייתכן שהניסוי הזה לא יהיה רווחי ויכשל, אך יותר סביר שבהמשך טסלה תתקדם למודעות באנר, מודעות ממומנות ביוטיוב ובספוטיפיי, פרסומות טלוויזיה ואף שלטי חוצות. גם היום, לא ברור מי עדיין לא שמע על טסלה (בין השאר, בזכות האסטרטגיות השיווקיות האחרות של החברה) – אבל הגדלת הנוכחות הממומנת של המותג לא תזיק למכירות.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

איך הצעד ישפיע על שאר יצרני הרכב?

לא נשמעו התייחסויות לצעד הזה של טסלה מצד יצרני רכב אחרים, אך ברור לכל שמתחרה חזקה כמו טסלה בתחום המודעות לא תעשה לאף אחד חיים קלים. הצעד הזה ידרוש מיצרני ויבואני הרכב בכל העולם להגדיל את תקציבי הפרסום של הרכבים החשמליים שלהם כדי לעמוד בתחרות, ובעלויות הפרסום הגבוהות יותר.

לקריאה נוספת

בערוץ הטלגרם של מגזין פלאג מג תוכלו לקבל את העדכונים הכי חמים לפני כולם!

אוהבים את דגמי טסלה? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

The post לראשונה אי פעם: טסלה מתחילה לפרסם מודעות appeared first on פלאג מג.

נורווגיה מככבת לא מעט בתחום הרכב החשמלי: המדינה הסקנדינבית שמוכרת לנו בעיקר בזכות נופים מדהימים ואין סופיים, עולה שוב ושוב לכותרות בתחומי הרכב החשמלי בעולם ובישראל כמדינה עם הסיכוי הגבוה ביותר בפער עצום למגר לחלוטין את מכירות רכבי הבעירה הפנימית בתחומה. בשנה שעברה, דיווחנו לכם כי במדינה הודיעו אומנם כי יעצרו מכירת רכבי בעירה פנימית ב-2025 אך נראה היו שאלו יעצרו כבר מעצמן במהלך 2022; אז רכבי בעירה פנימית המשיכו להמכר שם גם לתוך 2023, אך נראה שהמגמה הזאת נמצאת בהחלט בשלב שירת הברבור.

עפ"י נתונים שפורסמו באתר הרכב החשמלי האמריקאי Electrek, תמונת המצב בנורווגיה לא פחות ממדהימה בתחום הרכב החשמלי: לא פחות מ-80.7% מכלי הרכב שעלו לכבישי נורווגיה בחודש מאי היו רכבים חשמליים. מספר זה מייצג אומנם ירידה קלה מתקופת ינואר-מאי של שנת 2022, שם הנתון עמד על מעל ל-83%, אך בהסתכלות באופן ספציפי על חודש מאי 2022 – מדובר על עלייה של כמעט עשרה אחוזים.

ייתרה מזאת, את המקום השני בהיקף המכירות תופסת טכנולוגיית הפלאג אין, שגם בנרווגיה מאפשרת התאקלמות קלה ומהירה יותר לעולם החשמלי מבלי "ללכת עד הסוף" – עם 8.2%. לא רחוק אחריה, עם 7.8%, נמצאת הטכנולוגיה ההיברידית. את האחוזים הנותרים, עם מספרים באמת מדהימים, חולקים רכבים בעלי הנעת בעירה פנימית – בנזין או דיזל (ללא שום הינע אלטרנטיבי) – עם 3.3% בלבד מנתוני המכירות של רכב חדש בנרווגיה.

רשימת אביזרי חובה לחשמלית החדשה שלכם

איך טבלת המכירות נראית?

אלו נתונים שאנחנו בישראל יכולים רק לחלום עליהם בשלב זה, הרבה בזכות העדר דחיפה מצד המדינה ושוק בעייתי במידה עם מיסוי גבוה מידי, אבל כאשר צוללים לנתוני המכירות פרופר בתוך נורווגיה, התמונה מרשימה אף יותר: בראש טבלת המכירות במדינה – גם בחודש מאי וגם מתחילת 2023 – עומדת הטסלה מודל Y. במאי, נמכרו בנרווגיה 2691 יחידות, בעוד שמתחילת 2023 נמסרו בנרווגיה 12,328 יחידות ממנה! בישראל, נתוני המכירות של המודל Y עדיין לא מפילי לסתות כפי שהיו נתוני המכירות של המודל 3, ועל אף הורדת מחיר אגרסיבית שהתרחשה לאחרונה, לצד השקת דגם הנעה אחורית זול – אין עדיין התנפלות רבתי בישראל על הקרוסאובר הקטן יותר של טסלה. הנתונים המרשימים של נורווגיה עם דגם זה הם עצמם רק טיפה בים אצל המודל Y, שהפכה לאחרונה למכונית הנמכרת ביותר בעולם.

במקום השני ברשימה, בפער עצום, נמצאת הפולקסווגן ID4 החשמלית. הדגם החשמלי הוותיק של קונצרן פולקסווגן, שנחת בישראל בשלהי 2022, העלה לכבישים מרוביי הפיורדים 738 יחידות בחודש מאי, ובסך הכל מתחילת 2023 נמסרו בנורווגיה 2712 יחידות של ה-ID4. הפרש המסירות בין ה-ID4 לבין המודל Y שמקדימה אותה עומד על פי 4!

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

הרכב הראשון שאינו חשמלי טהור ברשימה מגיע למקום הרביעי בהיקף המכירות – ומדובר בטויוטה ראב 4. 580 יחידות ממנו עלו לכבישי נורווגיה במאי, מתוך 1193 יחידות שעלו לכבישים מתחילת שנת 2023 בסך הכל. לא רחוק משם, במקום השישי, נמצאת הסקודה אניאק – שמכרה 504 יחידות במאי, ובסך הכל 1750 יחידות מתחילת 2023. 

אם אתם לא בטוחים לגבי רכב חשמלי – אולי רכב פלאג אין הוא הפתרון בשבילכם: בקרו במדריך לרכבי פלאג אין!

מיד אחריה, במקום השביעי, נחה האודי Q4 איטרון שמכרה בחודש מאי 386 יחידות ו-1191 יחידות מתחילת השנה. בסך הכל, מכרו בקונצרן פולקסווגן כ-5635 יחידות מהפלטפורמה המדוברת מתחילת 2023 בנורווגיה. במקום התשיעי נמצאת הטויוטה יאריס קרוס (וגם היאריס הרגילה – שנספרות יחדיו) – עם 363 יחידות בחודש מאי ורק 1399 יחידות מתחילת השנה.

את העשירייה הראשונה סוגרת חברה מרשימה ומאוד מסקרנת שביינתים עלתה ארצה רק בערוצי היבוא המקביל – הפולקסווגן ID.BUZZ. מדגם זה עלו לכבישי נורווגיה במאי 308 בעוד שבסך הכל נמכרו ממנו 782 יחידות, אך במקרה זה יש לקחת בחשבון כי הדגם החל להמכר רק מספר חודשים לתוך 2023 (בניגוד לכל שאר הדגמים המצויינים כאן ברשימה).

איך זה לנהוג בכבישי נורווגיה עם רכב חשמלי? בקרו בפוסט של רומן טיטינשיידר בקבוצת הפייסבוק שלנו!

ובארץ?

בכנות, אחרי מספרי המכירות המרשימים כל כך של נורווגיה, קצת עצוב להסתכל על הנתונים בישראל. כאן, פחות מ-20% מכלי הרכב שעלו על הכבישים במאי היו חשמליים, ולמרות הגידול המתמיד – אנחנו עדיין רחוקים ממספרים משביעי רצון. התחלנו לאחרונה לראות מספר קמפיינים שנועדו לקדם מכירות של דגמים תקועים כמו הפולסטאר 2 (שגם עברה לאחרונה מתיחת פנים משמעותית מאוד), לצד פרסומים כלליים על דגמים שהושקו זה מכבר בישראל כמו ה-ID4 – דברים שלא חזינו בהם בשנה וחצי האחרונות, בעיקר בגלל בעיות מלאי קשות לצד העדר ביקוש – מה שכלל לא הצריך מהיבואניות להתאמץ בכדי למכור.

מי ששולטות ביד רמה בטבלאות המכירות בישראל הן הטסלה מודל 3, ג'ילי ג'יאומטרי C וכמובן ה-BYD אטו 3. יחד עם זאת, אנחנו עלולים לראות שינויים מעניינים במצבי המובילות בטבלה עם נחיתתה בישראל של ה-MG4 החדשה, שתבחן אצלנו בקרוב. בנוסף לאלו, אנו צפויים לראות גם בהמשך השנה דגמים חשמליים זולים של BYD שינחתו בישראל, שמקורות יודעי דבר מסרו לנו לגביהם שהם צפויים "לשבור את השוק". אחרי שנתיים קשות מאוד, נראה שתחום הרכב החשמלי בישראל – למרות אי-שביעות-רצוננו מהמספרים בשלב זה – יתחיל בטיפוס מעלה.

מה דעתכם על נתוני המכירות בנורווגיה ובישראל? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק "עוברים לרכב חשמלי"!

קבוצה קטנה קיבלה גישה לכתבה הזו לפני כולם! רוצים גם? הצטרפו לקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג!

The post נורווגיה ממשיכה לדהור לעתיד חשמלי: טסלה מודל Y היא הדגם הנמכר בפער עצום, רק 3.3% מהמכירות במדינה היו רכבי בעירה פנימית appeared first on פלאג מג.

אבל זה לא נגמר שם: חזינו, וביינתים למרבה הצער צדקנו, שאותה הורדת מחירים מקורית מחודש ינואר לא תשנה את המצב הקיצוני בשוק, ושמי שנפגע עד עכשיו ממילא – כמו הפולסטאר 2 – ימשיכו להפגע, אבל ההורדה באותו השלב לא הייתה אמורה לגרום לשינוי קיצוני במצב השוק בישראל. ואז, ממש בסופ"ש האחרון, דיווחנו לכם על הורדת מחירים נוספת של טסלה בישראל – כזו שהביאה את המודל 3 הבסיסית למחיר קרוב במיוחד למחירה המקורי בארץ – 189 אלף שקלים.

רשימת אביזרי חובה לחשמלית החדשה שלכם

אבל השמחה שלנו הייתה כנראה מוקדמת מעט מידי: גולשים עירניים במגוון קבוצות הפייסבוק והטלגרם של טסלה גילו כי מחיר הדגם עלה ב-3000 ש"ח – אבל לא במחיר הרכב עצמו, אלא בגלל מה שנראה כמו טעות בחישוב המס ע"י טסלה ישראל. טסלה, כידוע, מציגה באופן שקוף את מחיר הרכב באתר שלה לפני מיסוי ומע"מ – ומחיר זה לא השתנה כלל. מה שהשתנה הוא רק המיסוי – שעלה בסכום של, כאמור, 3000 ש"ח.

כפי הנראה, טסלה לקחה אחריות על "הטעות" הזו ומי שהספיק לרכוש את המודל 3 בסכום המדובר נותר עם הזמנה במחיר זהה, אך מי שמעוניין להזמין את הרכב כעת יאלץ להוסיף את הסכום (שמהווה אחוז זניח מסכום הרכב הכולל). יחד עם זאת, ולאור העובדה שלא באמת ניתן לדעת מה קורה בטסלה ומה המניעים לאותה הורדה והעלאה מיידית – לא מן הנמנע שמדובר היה במהלך מכוון שנועד לתת בוסט מסויים להזמנות… היות וסטלה לא עובדת באופן רשמי עם התקשורת, לא נוכל לצערנו לדעת בוודאות – ונקווה שהורדת מחיר זו אינה האחרונה שהמותג חווה בארץ לצורך הנגשתו לקהל נוסף וגדול אף יותר.

קבוצה קטנה קיבלה גישה לכתבה זו לפני כולם! רוצים גם? הצטרפו לקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג !

מה דעתכם על הטעות במיסוי על טסלה? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק "עוברים לרכב חשמלי"!

אתם בטיקטוק? גם אנחנו! בואו לבקר אותנו בערוץ הטיקטוק של מגזין פלאג מג!

The post המחיר של טסלה מודל 3 עולה שוב באלפי שקלים בודדים – בעקבות טעות בחישוב המס appeared first on פלאג מג.