מדובר בהמשך ישיר ליונדאי איוניק 5 N, הקרוסאובר החשמלי הספורטיבי שמבוסס על יונדאי איוניק 5 וסחף את העולם עם שורת פרסים בתעשייה, ניצחונות במסלולי מרוצים ותגובות נלהבות מהנהגים. וכמובן, שהרכב מבוסס על יונדאי איוניק 6 החשמלית המוכרת לנו. אז מה כבר נחשף לגבי הדגם המסקרן הזה?

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

עיצוב ספורטיבי אגרסיבי, עם שורשים במסלול המרוצים

הצילומים שפרסמה החברה חושפים קווי עיצוב חדים וזורמים עם אלמנטים אקטיביים שמצביעים על דגש רציני בנושא האווירודינמיקה: כנפיים מתוחות, ספוילר אחורי מודגש, חישוקים קלים רחבים, ויציבה נמוכה ורחבה – הכל כדי לייצר יציבות במהירויות גבוהות ותגובות מדויקות בפניות.

IONIQ 6 N נבנה לפי שלושת עקרונות הביצוע של חטיבת N:

1. Corner Rascal – "שובבות בפניות", או שליטה חדה ויכולת שינוי כיוון מהירה;
2. Racetrack Capability – תאימות לנהיגה אינטנסיבית על מסלול המרוצים;
3. Everyday Sports Car – "רכב ספורטיבי לשימוש יומיומי", שמציע נוחות ויכולת יומיומית מבלי להתפשר על האדרנלין.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מפרט טכני של יונדאי איוניק 5 N

לצד החשיפה, עדיין לא נמסרו נתוני ביצועים מדויקים – אך אם לשפוט לפי האיוניק 5 N, סביר שנראה מהירות האצה של כ-3.5 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש, מערכת הנעה כפולה חכמה, הגדרות נהיגה דינמיות מתקדמות, ואולי אפילו צליל מלאכותי שיוצר תחושת נהיגה ברכב בנזין.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

החשיפה הקרובה לקהל: בפסטיבל Goodwood היוקרתי

ביונדאי בחרו לחשוף את הדגם החדש באירוע החשוב ביותר בעולם רכבי הביצועים – Goodwood Festival of Speed, שיתקיים באנגליה בחודש יולי הקרוב. במקביל, יונדאי מפתחת גם פלטפורמות למרוצים חשמליים ולפרויקטים אוטונומיים עתידיים.

ומתי המכונית תגיע לישראל? בואו נמתין בסבלנות לחשיפה הרשמית של הדגם בעולם, ואז נגלה.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי מותג יונדאי? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים בישראל? אתם מוזמנים להצטרף לקבוצת הוואטסאפ או קבוצת הטלגרם שלנו!

לקריאה וצפייה בנושאים נוספים

The post הכירו את מכונית הביצועים החשמלית הבאה: יונדאי איוניק 6 N נחשפת לראשונה appeared first on פלאג מג.

אביזרי חובה לרכב החשמלי שלכם

למה דווקא רכב מסחרי חשמלי?

נתחיל בביסוס נקודת הפתיחה שלנו: רכב מסחרי חשמלי שונה מרכב חשמלי פרטי בעיקר באופי השימוש והדרישות התפעוליות. רכב מסחרי נועד לעבודה שוטפת – כגון הפצה, שירותים טכניים או שליחויות – ודורש יכולת טעינה מהירה ואמינות לאורך שעות עבודה מרובות. בעת בחירת כלי העבודה הנכון, עסקים בוחנים את המעבר למשאיות חשמליות מהיבטים של עלות מול תועלת, יכולת התקנה של עמדת טעינה בחניון המשאיות, טווחי הנסיעה הצפויים בכלי הרכב, וגם מהיבטים כלכליים כמו עלויות רכישה מול חיסכון תפעולי, עלויות תחזוקה והחזר הוצאה. החשש המרכזי הוא האם הרכב יוכל לתפקד לאורך יום עבודה שלם ללא עצירות ממושכות לטעינה, ולכן חלק מהרכבים המסחריים החשמליים מיועדים בעיקר לשליחויות עירוניות.

למרות האתגרים, מגמת המעבר לרכבים מסחריים חשמליים מתגברת, בזכות טכנולוגיה מתקדמת, תמריצים והתייעלות תפעולית לאורך זמן. בנוסף, הנהגים עצמם מדווחים לרוב על הנאה רבה יותר מנהיגה במשאיות חשמליות, בגלל היותן שקטות לתפעול ולא פולטות ריחות לא נעימים (בהשוואה לכלי עבודה מונעי דיזל), ולפעמים גם בגלל הנוחות והאבזור שלהן.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מה זה FUSO?

על מרצדס כולנו כבר שמענו, אבל מה זה FUSO? מותג FUSO הוא חלק מהתאגיד הגרמני Daimler Truck AG – בבעלות משותפת עם היצרנית המקורית שלו, מיצובישי. בשנת 2003 השתיים הקימו חברה נפרדת המכונה Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), ובהדרגה Daimler רכשה יותר ויותר אחוזים בחברה, עד שקיבלה לידיה כמעט 90% מהבעלות. את Daimler אתם אגב מכירים מכתבות אחרות שלנו על משאיות חשמליות, דוגמת המשאית החשמלית האוטונומית מבית המותג, eCascadia – והוא מייצר גם את המשאיות והאוטובוסים של מרצדס בנץ עצמה.

MFTBC ממוקמת בקוואסאקי, יפן, ומייצרת מגוון רחב של רכבים מסחריים, כולל משאיות קלות, בינוניות וכבדות, אוטובוסים ועוד. רכבי העבודה של FUSO הנמכרים ביותר מ-170 מדינות ברחבי העולם. ומשמעות השם? המונח "Fuso" נגזר מהמילה הסינית העתיקה "Fusang", המתייחסת לעץ מקודש בעל חיי נצח, ומשמשת גם כאחד מהשמות העתיקים ליפן.

מרצדס eVito

ה-eVito מצויד בסוללה בגודל 60 קוט"ש, שמעניקה לו טווח נסיעה מירבי של 262 ק"מ (WLTP). הדגם מתאים בעיקר לשימושים עירוניים, ובין-עירוניים קלים. טעינה מהירה ברכב מתבצעת בקצב מירבי של 80 קילוואט, שמטעין את הסוללה מ-10% ל-80% תוך כ-40 דקות. בעמדה ביתית, הרכב ייטען במלואו תוך 5.5 שעות. לדגם מנוע בהספק של 115 כ"ס, אשר מניע את הגלגלים הקדמיים.

אורכו של ה-eVito הוא 5,370 מ"מ, בסיס הגלגלים שלו הוא 3,430 מ"מ, ומשקלו הכולל הוא 3,200 ק"ג – כך שהוא מתאים גם לבעלי רישיון נהיגה לרכב פרטי רגיל.

המסחרית החשמלית הזו מציעה בין השאר בקרת אקלים דיגיטלית, קישוריות ל-Apple CarPlay ו-Android Auto, מצלמת רוורס וחיישנים. לדגם דלת הזזה צדדית, לצד שתי דלתות מאחור (שנפתחות ל-180 מעלות), ורצפה גבוהה עם סף העמסה גבוה – המקלים על העמסה ופריקה יומיומיים. תאו האחורי ניתן להתאמה מודולרית בהתאם לצרכים שלכם.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

מרצדס eSprinter

ה-eSprinter הוא רכב מסחרי חשמלי המבוסס על גרסת הדיזל המוכרת והאהובה מרצדס ספרינטר. הוא חולק איתו את אותו המרכב ומגיע בשתי גרסאות – גרסת L2 קצרה וגרסת L3 ארוכה יותר.

בגרסת L2, הוואן מצויד בסוללה בגודל 81 קוט"ש, המאפשרת טווח נסיעה מירבי של 300 ק"מ. היא ניתנת לטעינה מ-0%-100% תוך 9-10 שעות בעמדה ביתית, וטעינה מהירה בקצב של 115 קילוואט תיקח אתכם מ-10-80% תוך 32 דקות. בגרסה זו, אורכו של הרכב הוא 6,088 מ"מ, בסיס הגלגלים שלו הוא 3,665 מ"מ, ומשקלו הכולל הוא 3,990 ק"ג.

בגרסת L3, לדגם סוללה בגודל 113 קוט"ש, שמעניקה לו טווח נסיעה של עד 400 ק"מ (לפי תקן WLTP). היא ניתנת לטעינה מ-0%-100% תוך 12-13 שעות בעמדה ביתית, וטעינה מהירה מ-10-80% תוך 42 דקות. כאן, אורכו של הרכב הוא 7,124 מ"מ, בסיס הגלגלים שלו הוא 4,325 מ"מ.

לשתי הגרסאות מנוע בהספק של כ-204 כ"ס, אשר מניע את הגלגלים האחוריים.

לדגם נפח העמסה מירבי של 14 מ"ק ומשקל כולל של 4.25 טון (בגרסת L3), המאפשר נשיאת מטענים כבדים מבלי להתפשר על ביצועים.

ה-eSprinter כולל את מערכת המולטימדיה MBUX של מרצדס עם מסך מגע בגודל 10.25 אינץ', ניווט חכם מותאם לרכב חשמלי, ותא נהג ארגונומי עם מושבים נוחים ותאי אחסון מרובים (כולל שני תאי אחסון גדולים תחת שני המושבים שלצד הנהג). הוא מציע בקרת אקלים אוטומטית, חימום מושבים, וחבילת מערכות בטיחות ועזר לנהג (כוללת בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב ובקרת שיוט אדפטיבית), מנופים על גבי ההגה לשליטה ברגנרציה, ועוד. כדי להקל על ההתנהלות העירונית, הדגם כולל מצלמות היקפיות מקוריות וחיישני חנייה.

eCanter – המשאית החשמלית מבית FUSO

ה-eCanter של FUSO היא משאית קלה חשמלית המיועדת לשימוש עירוני. היא מגיעה עם מנוע חשמלי בהספק של 129 כ"ס בהנעה של 4X2. לרכב סוללה בגודל של 82 קוט"ש, שמציעה טווח נסיעה מירבי של 200 ק"מ. היא ניתנת לטעינה מ-0%-100% תוך 6 שעות בעמדה ביתית, וטעינה מהירה בקצב מקסימלי של 104 קילוואט תיקח אתכם מ-0-90% תוך 75 דקות.

אורכה של המשאית הוא 7,740 מ"מ, בסיס הגלגלים שלה הוא 4,750 מ"מ, ומשקלה הכולל הוא 8,850 ק"ג. תוכלו להעמיס במשאית החשמלית הזאת עד 2.5 טון, והיא זמינה בתצורה יבשה (להובלת סחורה יבשה) וכמשאית קירור.

הקבינה של ה-eCanter מודרנית ופשוטה לתפעול, עם לוח שעונים דיגיטלי, חיבור Bluetooth, בקרת אקלים יעילה, ומצלמת רוורס כאבזור סטנדרטי. העיצוב הפנימי מרווח ונגיש עם גישה נוחה לתפעול יומיומי בעיר. מערכות עזר כמו בקרת יציבות, בלימת חירום אוטונומית וסיוע בזינוק בעלייה משולבות ברכב. משאית ההדגמה כוללת גם חימום לשני המושבים הקדמיים ולהגה.

מרצדס eActros

ה-eActros הוא ספינת הדגל החשמלית של מרצדס בתחום הרכב הכבד. הוא מגיע בשתי גרסאות, המכונות eActros 400 ו-eActros 600. לראשונה, eActros 400, מנוע בהספק של 554 כ"ס בהנעת 6×2. לצידו יש לו סוללה בגודל 448 קוט"ש, לה טווח נסיעה מירבי של 400 ק"מ. משך הטעינה המהירה של המשאית מ-0-90% הוא 150 דקות. בגרסה זו, אורכה של המשאית הוא 9,663 מ"מ, בסיס הגלגלים שלה הוא 4,900 מ"מ, ומשקלה הכולל הוא 27,000 ק"ג.

לגרסת eActros 600, מנוע בהספק של 536 כ"ס בהנעת 4×2. לצידו יש לו 3 סוללות בגודל כולל של 621 קוט"ש, המאפשרות טווח נסיעה מירבי של 500 ק"מ. משך הטעינה המהירה של המשאית מ-20-100% הוא 180 דקות. בגרסה זו, אורכה של המשאית הוא 9,663 מ"מ, בסיס הגלגלים שלה הוא 4,000 מ"מ, ומשקלה הכולל הוא 44,000 ק"ג.

הדגם מציע יכולת טעינה רגרנטיבית של הסוללה בעת בלימה באמצעות הריטרדר – המהווה מערכת עזר לבלימה במשאיות, שתפקידה להאט את הרכב מבלי להשתמש בבלמים הרגילים, ובכך להפחית שחיקה וחימום של מערכת הבלימה. הוא פועל באמצעות התנגדות הידראולית או חשמלית בגל ההינע ומופעל בעיקר בירידות או בנסיעות ארוכות במהירות גבוהה.

המשאית החשמלית זמינה בתצורה יבשה (להובלת סחורה יבשה), קירור (להובלת מוצרים מקוררים), והקפאה (עד מינוס 20 מעלות) – וניתן גם לבחור בארגז "חצי חצי" (חצי קירור וחצי הקפאה).

הקבינה מצוידת במערכת מולטימדיה MBUX Truck Navigation, כולל שני מסכים בגודל 12 אינץ’, מצלמות במקום מראות צד, בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי תמרורים, מערכת בלימה חכמה ומושבים אורתופדיים נוחים ביותר (שניתנים לכוונון ואף קופצניים), וכפתור כיבוי חירום. לרשות הנהג עומד תא שקט, ממוזג ביעילות ומודרני, עם שפע של מקומות אחסון (כולל תא מקורר בין שני המושבים) – שנועד לאפשר נוחות מקסימלית בנסיעות ארוכות.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי עבודה חשמליים? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

The post רכבי עבודה חשמליים מכל הסוגים: היכרות עם מסחריות ומשאיות חשמליות של מרצדס ו-FUSO appeared first on פלאג מג.

מותג הרכב הבריטי MG, שזכה למעמד מיתולוגי עם רודסטרים ספורטיביים לאורך המאה ה-20, חוזר לקדמת הבמה עם דגם פורץ דרך – הפעם בתצורה חשמלית. MG Cyberster, הרודסטר החדשה, שואבת השראה מעשרות שנות מסורת של נהיגה מהנה ומרגשת, תוך שילוב טכנולוגיה מתקדמת ועיצוב עכשווי. תחת הבעלות של ענקית הרכב הסינית SAIC, מותג MG ממציא את עצמו מחדש, עם דגמים חדשניים שממשיכים להציע חוויית נהיגה ספורטיבית ונגישה.

אביזרי חובה לרכב החשמלי שלכם

עיצוב MG Cyberster

Cyberster החדשה מציגה עיצוב דינמי ומדויק עם מראה שובה לב. היא כוללת גג בד נפתח (בשחור או אדום), אפשרות לבחירה בין 6 צבעים (כולל אדום, צהוב ותורכיז), דלתות "מספריים" הנפתחות כלפי מעלה בלחיצת כפתור, חזית חדה ואחוריים בעיצוב המזכיר את דגל הממלכה הבריטית. המעטפת החיצונית מלווה בחישוקים בקוטר 19 או 20 אינץ', ובתי גלגלים מודגשים המוסיפים לה נוכחות. לצד המראה הספורטיבי, ישנה גם הקפדה על פרטים עיצוביים שמדגישים את הייחודיות של הדגם.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מפרט MG Cyberster החשמלית

ה-MG סייברסטר מבוססת על הפלטפורמה Modular Scalable Platform, אותה היא חולקת עם דגמים כמו MG4 ו-MG4 X-RANGE. תוכלו לקרוא עוד על הנושא במדריך ההבדלים בין פלטפורמה חשמלית ייעודית לפלטפורמה משותפת.

ה-Cyberster זמינה בשתי גרסאות: גרסת הנעה אחורית בהספק של 340 כ"ס ותאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5 שניות, וגרסת הנעה כפולה דו-מנועית בהספק כולל של 510 כ"ס, שמאיצה ל-100 קמ"ש תוך 3.2 שניות בלבד. בשתי הגרסאות תמצאו סוללה בגודל של 77 קוט"ש, המאפשרת טווח נסיעה של עד 507 ק"מ (בגרסת ההנעה האחורית) ועד 443 ק"מ (הנעה כפולה), לפי תקן WLTP.

הטעינה מתבצעת בקצב מקסימלי של 11 קילוואט בעמדה ביתית, או בקצב מירבי של 144 קילוואט בעמדת טעינה מהירה. בנוסף, תוכלו אף להפעיל מכשירים חיצוניים באמצעות פונקציית V2L.

ההנדסה הדינמית כוללת חלוקת משקל של 50:50, בלמים של BREMBO, צמיגי Pirelli ספורטיביים, ומתלים מכוילים על ידי אנשי מקצוע מתחום הפורמולה 1.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

איבזור

תא הנוסעים של Cyberster מוקף בארבעה מסכים דיגיטליים עם שליטה במערכות הרכב, תמיכה מלאה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto, ושלל אפשרויות התאמה אישית. מערכת שמע מבית BOSE עם שמונה רמקולים מספקת סאונד איכותי גם בנסיעה עם גג פתוח. דלתות הרכב נשלטות חשמלית וכוללות חיישנים מתקדמים לזיהוי מכשולים. חוויית הנהיגה משתדרגת עם כפתורי שליטה על מצבי נהיגה, כולל מצב ספורט קיצוני עם בקרת שיגור.

בטיחות ומערכות עזר

הרכב מצויד בכל מערכות הסיוע המתקדמות: בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים, זיהוי תמרורים ועוד. כל מערכות הבטיחות מגיעות כסטנדרט.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

מחיר MG Cyberster חשמלי

MG Cyberster תימכר בישראל בשתי גרסאות: גרסת הנעה אחורית במחיר של 348,888 שקלים, וגרסת הנעה כפולה במחיר של 378,888 שקלים. הרכב מגיע עם אחריות יצרן של 7 שנים או 150,000 ק"מ, ואחריות לסוללה ל-8 שנים או 150,000 ק"מ.

לרגל ההשקה, תוענק לכלל הרוכשים "חבילת שקט נפשי" הכוללת חמישה טיפולים, כבל טעינה, עמדת טעינה ביתית, מערכת מיגון וכיסוי רכב. ההטבות בתוקף להזמנות שיתבצעו עד ה-15 באוגוסט 2025.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי MG? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

The post השקה: MG Cyberster היא מכונית הרודסטר החשמלית הראשונה בישראל – החל מ-348,888 שקלים appeared first on פלאג מג.

אביזרי חובה לרכב החשמלי שלכם

עיצוב BYD SeaLion 7

ה-SEALION 7 מציג עיצוב בהשראת תנועת גלים ואוקיינוס, בדומה לשאר דגמי סדרת ה-OCEAN של BYD, ביניהם BYD דולפין, BYD סיל, ו-BYD SEAL U. חזית הרכב כוללת את מוטיב ה-X Face, עם פנסי LED בצורת U המעניקים לו מראה עתידני ודינמי. קווי גוף הרכב מפוסלים, הגג מעוגל ונמוך – מה שיוצר תצורת "פאסטבק" ספורטיבית, יחד עם ספוילר אחורי מובנה. בצדדים מופיע "קו מותניים" כפול המעניק לרכב מראה אתלטי, ואילו מאחור שולט פס תאורה רציף בעיצוב טיפות מים. חישוקי סגסוגת אלומיניום בקוטר 19 או 20 אינץ' (בהתאם לגרסה) משלימים את המראה המרשים והעוצמתי.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מפרט BYD SeaLion 7 החשמלית

ה-SEALION 7 מבוססת על הפלטפורמה החשמלית הייעודית של BYD, שנקראת e-Platform 3.0, וכוללת את טכנולוגיית ה-CTB (ר"ת Cell to Body) שמחזקת את המבנה ומשפרת את בטיחות הרכב באמצעות שילוב הסוללה בשלדת הרכב. תוכלו לקרוא עוד על הנושא במדריך ההבדלים בין פלטפורמה חשמלית ייעודית לפלטפורמה משותפת.

הרכב מגיע עם שלושה גדלי סוללה: 71.8 קוט"ש בגרסת Boost (המציעה טווח מירבי של 440 ק"מ), 82.5 קוט"ש בגרסת Comfort (עד 482 ק"מ), ו-91.3 קוט"ש בגרסאות Design (עד 540 ק"מ) ו-Excellence (גרסת ההנעה הכפולה, עם טווח מירבי של 502 ק"מ).

הדגם תומך בטעינה ביתית תלת-פאזית בקצב מירבי של 11 קילוואט, לצד טעינה מהירה בקצב מקסימלי של 230 קילוואט (24 דקות טעינה מ-10% ל-80%).

מערכת ההנעה מבוססת על מנועים חשמליים מתקדמים, עם הספקים שנעים בין 231 כ"ס (Boost) ועד 531 כ"ס (Excellence). התאוצה המהירה ביותר – 0 ל-100 קמ"ש ב-4.5 שניות – שייכת לגרסת ההנעה הכפולה.

כל הגרסאות כוללות תיבת הילוכים חד-מהירות (single-speed), ומאפשרות הגעה למהירות מקסימלית של 215 קמ"ש. המנוע החשמלי החדש של BYD מגיע ל-23,000 סל"ד – הנתון הגבוה ביותר למנוע חשמלי בייצור המוני כיום. המומנט מנוהל באמצעות מערכת iTAC שמייעלת את חלוקת הכוח לגלגלים.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

איבזור

ה-SEALION 7 מאובזר היטב כבר מגרסת הבסיס. בין התוספות ניתן למצוא: מפתח דיגיטלי חכם, גג פנורמי עם וילון חשמלי, פנסים קדמיים ואחוריים בטכנולוגיית LED, מערכת מולטימדיה עם מסך מסתובב בגודל 15.6 אינץ' עם תמיכה אלחוטית באנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, לוח שעונים בגודל 10.25 אינץ' ותצוגה עילית בגודל 12 אינץ' (בגרסת Excellence).

המושבים הקדמיים חשמליים, מחוממים ומאווררים, ובגרסאות Comfort ומעלה – כוללים גם זכרונות ופונקציית כניסה קלה. המושבים האחוריים מחוממים עם חלוקה 60:40. מושבי הרכב מרופדים בעור טבעוני או עור נאפה, בהתאם לרמת הגימור. בנוסף, ברכב מערכת שמע מתקדמת מבית Dynaudio עם עד 12 רמקולים, וכן אפליקציית BYD לשליטה מרחוק על נעילה, מיזוג ומצב הסוללה.

בטיחות ומערכות עזר

ה-SEALION 7 זכה לחמישה כוכבים במבחני הריסוק Euro NCAP ולציון בטיחות מרבי של 8 ממשרד התחבורה הישראלי. הרכב מצויד בשלל מערכות עזר מתקדמות, כולל: בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטונומית קדימה ואחורה, התרעת תנועה חוצה, התרעת פתיחת דלת, שמירה על מרכז נתיב, בקרת עייפות נהג, זיהוי תמרורים, מצלמות 360 מעלות, מערכת למניעת שכחת ילדים ותשע כריות אוויר.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

מחיר BYD SeaLion 7 חשמלי

ה-SEALION 7 מוצע בישראל בארבע רמות גימור, בהתאם לביצועים והאבזור: גרסת Boost במחיר של 218,990 שקלים (לפני אגרת רישוי בגובה 2,772 שקלים), גרסת Comfort ב-235,990 שקלים, גרסת Design ב-244,990 שקלים, וגרסת Excellence ב-262,990 שקלים (לפני אגרת רישוי של 3,806 שקלים). בישראל, הדגם מתחרה בדגמים כמו XPENG G6.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי BYD? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

The post השקה: הקרוסאובר החשמלי BYD SeaLion 7 הגיע לישראל – מה המחיר? appeared first on פלאג מג.

מדובר ברכב חשמלי קומפקטי אשר משלב בין עיצוב מיוחד, ביצועים שמותאמים לעיר, טכנולוגיה עדכנית ותמחור שמכוון להרחבת קהל היעד. אז מה חשוב לדעת על הדגם החדש, ומה מחירו?

אביזרי חובה לרכב החשמלי שלכם

מפרט BYD DOLPHIN SURF החשמלית

ה-DOLPHIN SURF מבוססת על פלטפורמת e-Platform 3.0 החשמלית הייעודית של מותג BYD. תוכלו לקרוא עוד על הנושא במדריך ההבדלים בין פלטפורמה חשמלית ייעודית לפלטפורמה משותפת.

המכונית משתמשת בסוללת בלייד (Blade Battery) המפורסמת של החברה, המבוססת על ליתיום-ברזל-פוספט. גודלה של הסוללה הוא 43.2 קוט"ש, והיא מאפשרת טווח נסיעה מירבי של 322 ק"מ בגרסת Boost ועד 310 ק"מ בגרסת Comfort, לפי תקן WLTP (בו אנו תמיד משתמשים בישראל).

אחת מהבשורות המרכזיות בדגם היא תמיכה בטעינה ביתית תלת-פאזית בקצב מירבי של 11 קילוואט – נדירה ברכבים בקטגוריה זו. טעינה מהירה תתאפשר בקצב מקסימלי של 85 קילוואט, כך שתוכלו לטעון את הסוללה מ-10% ל-80% תוך כ-30 דקות בלבד.

גרסת ה-Boost מציעה מנוע חשמלי עם הספק של 88 כ"ס ויכולת תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 12.1 שניות, בעוד גרסת Comfort מגיעה עם מנוע חזק יותר בהספק של 156 כ"ס – הספק גבוה ביחס לקטגוריית הרכבים הקומפקטיים – ומאיצה ל-100 קמ"ש תוך 9.1 שניות בלבד. בשני המקרים המנוע מניע את הגלגלים הקדמיים.

למרות אורכה הצנוע (3.99 מטרים), ה-DOLPHIN SURF מציעה בסיס גלגלים מרשים של 2,500 מ"מ ותא מטען בנפח 308 ליטר.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

עיצוב ואיבזור

העיצוב החיצוני של הדגם כולל קווי גוף דינמיים, ספוילר אחורי, ופנסי LED חדים.

בתוך הרכב תמצאו עיצוב נקי ומודרני עם מסך מולטימדיה מסתובב בגודל 10.1 אינץ', לוח שעונים דיגיטלי, מושבים בעיצוב ספורטיבי עם ריפוד עור טבעוני, ואפילו נגיעות צבעוניות שמשדרגות את האווירה. הרכב תומך בחיבור ל-Apple CarPlay ו-Android Auto, כולל פקודות קוליות ("Hi BYD"), ואפליקציית שליטה מרחוק המשותפת לכלל דגמי המותג.

גרסת Comfort מוסיפה גם מצלמות היקפיות ב-360°, טעינה אלחוטית לסמארטפון, תאורת אווירה פנימית, שמשות כהות מאחור ותאורה חיצונית תחת המראות.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

בטיחות ומערכות עזר

כל גרסאות הרכב כוללות מערכות בטיחות אקטיביות מהמתקדמות שיש: בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטומטית, סיוע בשמירה על נתיב, בקרת עייפות, בקרת אורות גבוהים חכמה ועוד. בנוסף יש שש כריות אוויר, מערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים, ונעילת ילדים.

מחיר BYD DOLPHIN SURF חשמלי

ה-DOLPHIN SURF מוצעת במחיר התחלתי של 114,990 שקלים לגרסת Boost ו-123,990 שקלים לגרסת Comfort (לפני אגרת רישוי).

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי BYD? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

The post הרכב החשמלי הקומפקטי BYD DOLPHIN SURF בישראל – חשמלית עירונית במחיר נגיש appeared first on פלאג מג.

ג'ילי EX5 מבוססת על פלטפורמת GEA החשמלית הייעודית, הכוללת שלדה ורסטילית שמתאימה לתצורות מרכב שונות ומתאימה גם לצורות הינע שונות. תוכלו לקרוא עוד על הנושא במדריך ההבדלים בין פלטפורמה חשמלית ייעודית לפלטפורמה משותפת.

אז מה חשוב לדעת על הדגם החדש, ומה מחירו?

אביזרי חובה לרכב החשמלי שלכם

עיצוב ג'ילי EX5 החשמלית

כבר ממבט ראשון ה-EX5 מציג מראה עתידני אך מאופק, עם פרופורציות נכונות, קווים נקיים ואלמנטים עיצוביים אלגנטיים. עיצובו המרשים לא נשאר בגדר מחמאה – הרכב זכה בפרס העיצוב היוקרתי Red Dot לשנת 2025, וכן בפרסים נוספים כמו A Design Award, מדליית זהב ב-IDA ופרס הפלטינה של MUSE.

Geely EX5 הוא קרוסאובר גבוה ומעט קצר יותר מג'ילי ג'יאומטרי C, שדומה מאוד במידותיו לטויוטה ראב 4. מידותיו כוללות בסיס גלגלים ארוך ומרווח של 2.75 מטר, ותא מטען בנפח 461 ליטר, אשר מתרחב עד 1,877 ליטר בקיפול המושבים האחוריים.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מפרט טכני ג'ילי EX5 החשמלית

ג'ילי EX5 מצוידת במנוע חשמלי מסוג PMSM (ר"ת של Permanent Magnet Synchronous Motor), אשר מפיק הספק של 214 כוחות סוס. המנוע הזה מאפשר לרכב להאיץ מ-0 ל-100 קמ״ש תוך 6.95 שניות בלבד. הסוללה היא מסוג LFP (ר"ת Lithium Iron Phosphate) בטכנולוגיית Short Blade, בגודל נטו של 60.22 קוט״ש, המותקנת כחלק אינטגרלי מהשלדה בטכנולוגיית Cell-to-Body. היא מספקת טווח נסיעה מירבי של 430 קילומטרים (לפי תקן WLTP) בגרסת הבסיס, ועד 410 ק"מ ברמת הגימור הבכירה.

הרכב תומך בטעינה מהירה בקצב מירבי של 100 קילוואט, שמאפשרת טעינה מ-30% ל-80% תוך כ-20 דקות בלבד, וכן בטעינה ביתית תלת-פאזית בקצב מקסימלי של 11 קילוואט. בנוסף, הרכב תומך בטעינת V2L להפעלת מכשירים חיצוניים, ובקרוב (לאחר עדכון התוכנה הבא) יתמוך גם ב-V2V, כלומר בטעינה של רכבים אחרים.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

איבזור

ה-EX5 כולל סביבת נהיגה הנשענת על מערכת ההפעלה Flyme Auto של חברת Meizu, שנרכשה על ידי Geely. מערכת זו תוכננה במיוחד עבור רכבים חשמליים, ומציעה ממשק דמוי סמארטפון, רספונסיבי ואינטואיטיבי, עם תמיכה מלאה בעברית. במרכז הקונסולה נמצא מסך מגע עצום בגודל 15.4 אינץ' לניהול כלל מערכות הרכב, ולצידו לוח שעונים דיגיטלי בגודל 10.2 אינץ'.

רמת הגימור TECH מוסיפה גם תצוגה עילית צבעונית גדולה על השמשה הקדמית. מערכת פקודות קוליות חכמה ("Hi Geely") מאפשרת שליטה במערכות הרכב כמו מיזוג, ניווט, פתיחת חלונות וסאנרוף. הרכב כולל אפליקציה ייעודית לשליטה מרחוק, המאפשרת פתיחה ונעילה, בדיקת מצב הסוללה, תזמון טעינה ועוד. כסטנדרט המוכנית כוללת מושבים עם חימום ואוורור, טעינה אלחוטית, שקעי USB גם ליושבים מאחור ובקרת אקלים מתקדמת. בגרסת TECH מתווספות גם פונקציות עיסוי במושבים, הטיה חשמלית והדום לנוסע, מערכת שמע עם 16 רמקולים (כולל אחד במשענת הראש), גג פנורמי גדול עם סאנרוף נפתח, תאורת אווירה צבעונית מתחלפת במאות צבעים, ופתיחה חשמלית של תא המטען. אלמנט מעניין נוסף שקיים בשתי רמות הגימור הוא מגירה סודית מתחת למושבי השורה השנייה.

בטיחות ומערכות עזר

ה-EX5 קיבל את הציון המרבי של 5 כוכבים במבחני הריסוק של ה-Euro NCAP. בנוסף, הוא זכה לציון בטיחות 8 מתוך 8 במדד משרד התחבורה הישראלי – הציון הגבוה ביותר. הרכב מצויד בשלדה קשיחה במיוחד, שמשלבת את הסוללה כחלק בלתי נפרד מהמרכב, לטובת יציבות, עמידות ובטיחות מבנית – והסוללה נבחנה בהצלחה גם במבחני שריפה. בין המערכות הבולטות ניתן למצוא בלימת חירום אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, בקרת שיוט אדפטיבית, סיוע אקטיבי לשמירה על נתיב, זיהוי שטחים מתים, התרעה בעת פתיחת דלתות, מערכת התרעת עייפות נהג, מצלמות 360 מעלות, זיהוי תמרורים ובלימה אוטונומית בנסיעה לאחור. כל מערכות הבטיחות הללו מוצעות כסטנדרט בכל גרסאות הרכב.

מחיר ג'ילי EX5 חשמלי

ה-Geely EX5 משווק בשתי גרסאות, שתיהן במחירים תחרותיים עבור שוק הרכב המשפחתי בישראל. גרסת EX5 PRO מוצעת במחיר של 161,990 שקלים, ואילו גרסת EX5 TECH, עם אבזור נוסף, מתומחרת ב-167,990 שקלים. הרכב מגיע עם אחריות של 6 שנים או 150,000 ק"מ לרכב, ו-8 שנים או 150,000 ק"מ לסוללה – לפי המוקדם מביניהם.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי ג'ילי? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

The post השקה: הרכב החשמלי ג'ילי EX5 הגיע לישראל במחיר תחרותי appeared first on פלאג מג.

ה-DS N°4 מבוססת על פלטפורמת EMP2 (Efficient Modular Platform 2) של קונצרן סטלנטיס, שהיא פלטפורמה משותפת, ולא ייעודית לרכב חשמלי. בניגוד לפלטפורמות כמו STLA Medium של סטלנטיס, או MEB של קונצרן פולקסווגן, היא מיועדת לתמוך במגוון סוגי הנעה – בנזין, דיזל, היברידי וחשמלי. כלו לקרוא עוד על הנושא במדריך ההבדלים בין פלטפורמה חשמלית ייעודית לפלטפורמה משותפת.

אז מה חשוב לדעת על ה-DS N4, ומתי נראה אותה בישראל?

אביזרי חובה לרכב החשמלי שלכם

עיצוב DS N4

ה-N°4 מקבל חזית מחודשת עם גריל שחור רחב, תאורת DRL דקה ומודרנית, וסמל מואר במרכז. שפת העיצוב כוללת גג "צף", פרופורציות ספורטיביות ויחס גלגל-מרכב מרשים (19 או 20 אינץ') שמעניק לרכב נוכחות דינאמית גם בעצירה.

האורך (4.40 מ'), הרוחב (1.87 מ') והגובה הנמוך (1.47 מ') ממקמים את הדגם בין קומפקטיות שימושית לאלגנטיות גולשת. מאחור, פנסי LED בעיצוב "Dark Chrome" עם חריטה בלייזר מעניקים חותם של ייחוד ודיוק.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מפרט טכני DS N4

כדי לא להותיר אף לקוח מחוץ למשוואה, הדגם מוצע בשלוש גרסאות:

DS N4 E-TENSE חשמלית: עם 213 כ"ס, סוללה של 58.3 קוט"ש, וטווח מירבי של 450 ק"מ (לפי תקן WLTP). הדגם תומך בטעינה ביתית בקצב מקסימלי של 11 קילוואט, ובטעינה מהירה עד 120 קילוואט. נתון זה מאפשר טעינה של 100 ק"מ תוך 11 דקות בלבד (בתנאים המתאימים) או טעינה מ-20% ל-80% תוך כחצי שעה.

DS N4 פלאג אין: משלבת מנוע בנזין עם מנוע חשמלי בהספק כולל של 225 כ"ס. יש לה טווח נסיעה חשמלי של 81 ק"מ כאשר הסוללה ההיברידית טעונה במלואה. הטעינה הביתית מתבצעת בקצב מירבי של 3.7 קילוואט – עם אפשרות לשדרוג ל-7.4 קילוואט.

DS N4 היברידית: בהספק של 145 כ"ס. לטענת היצרנית, זו מערכת היברידית עצמאית שיכולה להשתמש בעיר בכ-50% אנרגיה חשמלית.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

איבזור

בתוך הרכב תמצאו מושבים מרופדים בעור נאפה או אלקנטרה, תפרים בסגנון "שעון" ואווירה מינימליסטית עם תאורת אווירה בדלתות. מערכת DS AIR מספקת אוורור ללא פתחי מיזוג גלויים, מה שמעצים את תחושת הזרימה בעיצוב הפנים. מושבי הרכב מציעים חימום, קירור ועיסוי – בהתאם לרמת האבזור.

הדשבורד כולל שני מסכים: לוח שעונים בגודל 10.25 אינץ' ותצוגה מרכזית עם מערכת DS IRIS – ממשק מבוסס אייקונים ופקודות קוליות עם שילוב של ChatGPT מובנה. הנהג יכול לדבר עם הרכב, לקבל המלצות, לתכנן מסלול עם עצירות טעינה ולשלוט על מערכות שונות מבלי להסיר עיניים מהכביש.

בנוסף, מערכת ה-DS IRIS משולבת עם שירותים מקוונים כולל עדכוני תוכנה מרחוק, ניטור מצבר, תכנון טעינה (כולל חימום סוללה במזג אוויר קר), הגבלת טעינה ל-80% לשמירה על חיי הסוללה, ותמיכה בהפעלת מכשירי חשמל חיצוניים מהרכב (V2L).

הדגם מגיע בשתי רמות גימור: PALLAS ו-ÉTOILE. גרסת PALLAS סולידית יותר, עם מושבי בד, פאנלים כהים ואבזור בסיסי נדיב. רמת הגימור ÉTOILE מציעה מראה דינאמי עם חומרים יוקרתיים יותר, מערכת שמע עם 14 רמקולים, תצוגה מורחבת, חישוקי 20 אינץ' וחבילת נהיגה אקטיבית. שתי הגרסאות זמינות בגוונים ייחודיים, כולל צבע ייעודי לדגם – קשמיר.

בטיחות ומערכות עזר

מערכת DS DRIVE ASSIST 2.0 מאפשרת נהיגה חצי אוטונומית ברמה 2: שינוי נתיב אוטומטי, התאמת מהירות לפי תמרורים בדרך, ניטור עייפות נהג ומצלמות היקפיות. בנוסף, מוקרנת תצוגה עילית על גבי השמשה הקדמית, בגודל של 21 אינץ'.

מערכת תאורה DS MATRIX LED VISION מתאימה את עצמה לתנאי הדרך ומאפשרת נהיגה עם אור גבוה ללא סינוור של הנהגים מסביבכם.

מתי נראה את DS N4 בישראל?

מיבואנית המותג בארץ, קבוצת לובינסקי, נמסר כי DS N4 החדשה תגיע לישראל ברבעון הרביעי של שנת 2025. מחירים ורמות הגימור והאיבזור הנבחרות יימסרו במועד ההשקה הרשמי, ואנו נעדכן על כך.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

לקריאה וצפייה בנושאים נוספים

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי DS? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

The post ה-DS N4 יוצאת לדרך: עם הנעה היברידית, פלאג אין וחשמלית – מתי בישראל? appeared first on פלאג מג.

אאודי A6 e-tron מבוססת על פלטפורמת PPE החשמלית הייעודית, המאפשרת איזון בין ביצועים וטווח. תוכלו לקרוא עוד על הנושא במדריך ההבדלים בין פלטפורמה חשמלית ייעודית לפלטפורמה משותפת. הדגם מוצע בארבע גרסאות שונות, עם טווח נסיעה שמגיע עד 727 ק"מ, עיצוב עדכני ומפרט טכנולוגי עשיר.

אז מה חשוב לדעת על הדגם, ומה מחירו?

אביזרי חובה לרכב החשמלי שלכם

עיצוב Audi A6 e-tron החשמלית

ה-Audi A6 e-tron מתבססת על שפת עיצוב חדשנית ונקייה, המדגישה את האלגנטיות והעוצמה של הרכב. קו הגג המשתפל בעדינות והפרופורציות המדויקות משווים לרכב מראה ספורטיבי אך יוקרתי, עם מקדם גרר נמוך. הפנסים הקדמיים הדקים משתלבים עם חזית אטומה שחורה ייחודית, בעוד מאחור פס תאורה רציף בטכנולוגיית OLED מדגיש את רוחב הרכב. גרסת ה-Sportback כוללת ספוילר אחורי מודגש, בעוד גרסת ה-Avant משלבת קורת D נטויה ופסי כרום לאפקט ויזואלי מרשים.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מפרט טכני Audi A6 e-tron החשמלית

כאמור, ה-A6 e-tron היא הדגם הראשון של אאודי המבוסס על פלטפורמת ה-PPE החדשה – עם רצפה שטוחה וארכיטקטורה מתקדמת של 800 וולט. הדגם מציע ארבע גרסאות:

A6 e-tron 50: עם 285 כ"ס (326 כ"ס במצב Boost) שמניעים את הגלגלים האחוריים, לצד סוללה בגודל 75.8 קוט"ש, לה טווח נסיעה מירבי של 600 ק"מ.

A6 e-tron 55: עם 367 כ"ס (380 Boost) שמניעים את הגלגלים האחוריים, סוללה בגודל 94.9 קוט"ש וטווח נסיעה מקסימלי של 700 ק"מ.

S6 e-tron (Sportback ו-Avant): עם הנעה כפולה דו מנועית בהספק של 503 כ"ס (550 Boost), לה יכולת תאוצה מ-0-100 קמ"ש ב-3.9 שניות בלבד. לדגמים סוללה בגודל 94.9 קוט"ש, עם טווח מירבי של 727 ק"מ.

הטעינה המהירה תומכת בקצב מקסימלי של 270 קילוואט, ומאפשרת טעינה של עד 80% בתוך פחות מ-25 דקות – לצד טעינה ביתית בקצב מירבי של 11 קילוואט.

וכן, כפי שראיתם בסרטון, הרכב כולל שני שקעי טעינה משני צידיו – אחד שמיועד לטעינה ביתית בלבד, ואחד שמתאים גם לטעינה בעמדה מהירה.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

איבזור

מבפנים הדגם כולל שלושה מסכים: לוח שעונים דיגיטלי בגודל 11.9 אינץ', מסך מגע מרכזי בגודל 14.5 אינץ', ומסך 10.9 אינץ' לנוסע הקדמי. גרסאות הבסיס מצוידות במערכת שמע עם 10 רמקולים, מושבים חשמליים עם אוורור, גג פנורמי שמתכהה בלחיצת כפתור ובקרת אקלים תלת-אזורית. גרסאות ה-55 ומעלה כוללות מערכת שמע של Bang & Olufsen עם 20 רמקולים, תצוגה עילית המשלבת מציאות רבודה ודלתות עם סגירה רכה.

בטיחות ומערכות עזר

ה-Audi A6 e-tron זכתה לציון מירבי של 5 כוכבי בטיחות במבחני הריסוק של היורו NCAP והיא מגיעה עם מערך בטיחות מקיף הכולל: בלימת חירום אוטומטית, התרעת תנועה חוצה מאחור, מערכת שמירה אקטיבית על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית עם מערכת לזחילה בפקקים, 7 כריות אוויר, מצלמות 360 מעלות, תאורת LED Matrix, מערכת למניעת סינוור, ומערכת סיוע בכניסה לצומת.

מחיר אאודי A6 איטרון חשמלי

אאודי A6 e-tron משווקת בישראל בארבע גרסאות עיקריות: גרסת הכניסה Sportback 50 e-tron תימכר החל מ-524,600 שקלים, גרסת ה-Sportback 55 e-tron תעלה החל מ-649,600 שקלים, גרסת הקצה S6 Sportback e-tron תוצע ב-849,600 שקלים, ואילו גרסת ה-Avant של דגם זה תימכר ב-864,900 שקלים. לכל המחירים יש להוסיף אגרת רישוי שנתית בסך 5,365 שקלים.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי אאודי? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

The post השקה: מכונית הסדאן החשמלית Audi A6 e-tron בישראל – עם טווח מירבי של 727 ק"מ appeared first on פלאג מג.

בהמשך לכתבת "מה מצפה לנו בשנת 2025 בתחום הרכב החשמלי בישראל", אני שמחה לבשר שקדילאק אופטיק, ליריק, אסקלייד IQ ו-ויסטיק הם ארבעת הדגמים שנכנסים לשוק המקומי בצורה מדורגת. השקת האסקלייד IQ והאופטיק התקיימה היום, דגם הליריק כבר נמכר, והוויסטיק תצטרף לקראת הרבעון השלישי של השנה.

כל ארבעת הדגמים מבוססים על פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלי (פלטפורמת Ultium המודולרית של GM) – כלומר, הם תוכננו מראש כרכב חשמלי, ולא הוסבו מדגם קיים. זה מאפשר, בין השאר, ניצול אופטימלי של חלל הרכב, ותוכלו לקרוא עוד על הנושא במדריך ההבדלים בין פלטפורמה חשמלית ייעודית לפלטפורמה משותפת.

אז מה חשוב לדעת על הדגמים, וכמה הם עולים?

אביזרי חובה לרכב החשמלי שלכם

קצת על קדילאק LYRIQ החשמלי

קדילאק ליריק (Cadillac LYRIQ) הוא הדגם הראשון, שכבר נחת בישראל. מדובר בקרוסאובר עם עיצוב יוקרתי וממדים מרשימים – אורך של כמעט 5 מטרים ובסיס גלגלים של כ-3.1 מטר.

הליריק מצויד בהנעה כפולה בהספק של 515 כוחות סוס, והתאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 5.3 שניות. הוא כולל סוללה בגודל 102 קוט"ש ומציע טווח נסיעה מירבי של 570 ק"מ, לפי תקן WLTP. קצב הטעינה המקסימלי שלו הוא 22 קילוואט בעמדה ביתית, ועד 190 קילוואט בעמדה מהירה.

עיצוב הפנים כולל מסכים רחבים, מערכות שליטה מתקדמות, תאורת אווירה עם מאות מצבים, ובידוד רעשים גבוה.

הליריק מתומחר בכ-680 אלף שקלים, ומתחרה מול דגמים כמו Audi Q6 ו-BMW iX.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

קצת על קדילאק OPTIQ החשמלי

הדגם השני, קדילאק אופטיק (Cadillac OPTIQ), הוא קרוסאובר שמתאים במיוחד לשוק הישראלי. אורכו כ-4.8 מטרים ובסיס הגלגלים שלו 2.95 מטר – נתונים שממקמים אותו בין Audi Q5 ל-Q6 בגודלו.

האופטיק מגיע עם הנעה כפולה בהספק כולל של 300 כ"ס, תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.2 שניות, וסוללת 85 קוט"ש המציעה טווח של כ-550 ק"מ (לפי תקן WLTP). קצב הטעינה המקסימלי שלו הוא 19.2 קילוואט בעמדה ביתית, ועד 150 קילוואט בעמדה מהירה.

רמות הגימור כוללות את Luxury 3 במחיר של 479,990 שקלים, ואת ה-Luxury 3 Platinum שמוצעת ב-499,990 שקלים. גרסת הפלטינום כוללת ריפודי עור חום, גג שחור, חומרים איכותיים יותר ועוד.

פנים הרכב מצויד במסך 33 אינץ', מערכת שמע עם 9 רמקולים, מושבים עם פונקציית עיסוי ותאורת אווירה צבעונית.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

קצת על קדילאק VISTIQ החשמלי

קאדילק ויסטיק (Cadillac VISTIQ) צפוי להגיע לישראל ברבעון השלישי של 2025, ומיועד למי שמחפש קרוסאובר חשמלי גדול – אך לא בגודל של האסקלייד. הוויסטיק מציע איזון בין עיצוב אלגנטי למרחב פנים מרווח – עם אורך של כ-5.2 מטרים ובסיס גלגלים של 3.1 מטר.

הדגם מצויד בהנעה כפולה בהספק כולל של כ-500 כ"ס. טווח הנסיעה מגיע ל-570 ק"מ (לפי תקן WLTP), והוא מיועד להעניק חוויית נסיעה שקטה, חזקה ומדויקת.

הרכב יציע תצורות ישיבה ל-6 או 7 נוסעים, עם מושבי קפטן ומערכות מולטימדיה מתקדמות, מסכים גדולים, חלונות גג פנורמיים ותאורת LED מתקדמת.

קצת על קדילאק ESCALADE החשמלי

קאדילק אסקלייד החשמלי (Cadillac ESCALADE IQ) הוא היהלום שבכתר – הגרסה החשמלית של רכב הדגל המפורסם של קדילאק. זהו רכב עצום בגודלו: כמעט 5.7 מטרים באורך, ובסיס גלגלים של כמעט 3.5 מטרים. בגלל משקלו המכובד (4.8 טון), הוא מצריך רישיון C1 (וכולל הקלות מס במחירו).

האסקלייד IQ מצויד בהנעה כפולה בהספק של 750 כוחות סוס, ויש לו יכולת להאיץ מ-0-100 קמ"ש תוך 5 שניות.

בזכות סוללה גדולה במיוחד (205 קוט"ש!) הרכב מבטיח טווח נסיעה מרשים של עד 740 ק"מ. קצב הטעינה המקסימלי שלו הוא 19.2 קילוואט בעמדה ביתית, ועד 350 קילוואט בעמדה מהירה. כרגע, הוא מגיע רק עם שקע טעינה אמריקאי, כך שתצטרכו מתאם (בהמשך ייתכן שיגיע גם עם שקע הטעינה האירופאי שנפוץ בארץ).

והכל תחת מעטפת טכנולוגית עשירה במיוחד: מסך ראשי בגודל 55 אינץ', מערכת שמע מבית AKG עם 42 רמקולים, תאורת אווירה ייחודית עם 126 גוונים, מערכות נהיגה אוטונומיות חלקיות, היגוי אחורי, מתלי אוויר, מושבים מתכווננים עם פונקציית עיסוי, ושלל תוספות נוחות נוספות. אהבתי במיוחד את הדלתות, שנפתחות ונסגרות מעצמן בלחיצה אחת, כדי שחלילה לא תתאמצו!

המחיר נע בין 699,999 ל-759,999 שקלים, תלוי ברמת הגימור והאבזור.

תחילת שיווק, תנאי אחריות, ומה עוד צפוי לנו?

כל הדגמים יגיעו עם אחריות של שלוש שנים לרכב ו-8 שנים לסוללה (או עד 160,000 ק"מ, לפי המוקדם מביניהם). יבואנית קאדילק בישראל, UMI, מציעה רשת של 35 מוסכים המותאמים לתחזוקת רכבים חשמליים.

ההשקה הרשמית של הדגמים בליווי תמיכה טכנית ושירות ייעודי תתבצע ביולי-אוגוסט 2025, אז צפויים להתחיל להגיע רכבים במסגרת יבוא סדיר. לקראת סוף 2025 צפויה להצטרף להיצע גם שברולט בלייזר החשמלית, ובתחילת 2026 מתוכננות הפתעות נוספות.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי קדילאק? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

The post קדילאק חשמלי בישראל: דגמים יוקרתיים עם טווחי נסיעה של עד 740 ק"מ appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

עיצוב פולקסווגן ID.BUZZ

ה-ID. Buzz, המבוסס על עיצובו של המיקרובאס האייקוני של פולקסווגן ("Bulli"), מציע מראה רטרו עם פרשנות מודרנית: חזית מעוגלת עם פנסי LED, לוגו גדול במרכז ופרופורציות המזכירות את דגמי הטרנספורטר הקלאסיים. הרכב מוצע בישראל בשתי גרסאות עיקריות: גרסת נוסעים וגרסת שילוח והובלות.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מפרט טכני של פולקסווגן ID.BUZZ חשמלי

גרסת הנוסעים תוצע בשתי רמות גימור – PRO ו-GTX. גרסת PRO מגיעה עם מנוע חשמלי יחיד בהספק של 285 כ"ס, ומציעה מרכב קצר או ארוך עם סוללה בגודל 84 קוט"ש או 91 קוט"ש בהתאמה. גרסת GTX הספורטיבית כוללת שני מנועים והנעה כפולה עם הספק של 340 כ"ס, לה יכולת תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.4 שניות בלבד.

ה-ID. Buzz מציע טווח נסיעה מרבי של 464 ק"מ, בהתאם לגרסה, ותומך בטעינה מהירה בקצב של עד 200 קילוואט (או 185 קילוואט בגרסת המרכב הקצר יותר) ובטעינה ביתית בקצב מירבי של 11 קילוואט.

איבזור ID.BUZZ

הפנים של ה-ID. Buzz ממשיך את הקו העיצובי הרטרו, בשילוב טכנולוגיה מודרנית: מושבים מתקפלים ונשלפים, תצוגת מולטימדיה עם מסך מגע 12.9 אינץ', קישוריות אלחוטית לטלפון הנייד, ותא נוסעים מרווח עם אופציה לשבעה מושבים.

בדגם GTX, מוצעים גם גג שמש פנורמי דיגיטלי ותצוגה עילית. כל הגרסאות כוללות הגה רב תפקודי מחומם, מערכת בקרת אקלים מפוצלת לשלושה אזורים, כניסה והנעה ללא מפתח, חיישני חניה היקפיים ומערכת עזר לחניה Park Assist Plus.

בטיחות פולקסווגן ID BUZZ

ה-ID. Buzz מגיע עם חבילת בטיחות מקיפה הכוללת בין היתר: בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור מרחק מלפנים, מערכת למניעת סטייה מנתיב, אזהרת פתיחת דלת, בלימת חירום אוטומטית (שמזהה גםם הולכי רגל ורוכבי אופניים), מערכת למניעת התנגשות ב"שטח מת", מצלמה אחורית, מערכת זיהוי עייפות נהג, שבע כריות אוויר בגרסת הנוסעים ושש בגרסת המסחרית.

מחיר פולקסווגן ID BUZZ

מחירו של ה-ID. Buzz בישראל מתחיל ב-335,000 ₪ לגרסת המשלוח המסחרית, הכוללת סוללה בגודל 84 קוט"ש ואגרת רישוי בסך 3,806 ₪. גרסת הנוסעים ברמת גימור PRO עם מרכב קצר (5 מושבים) תימכר במחיר של 385,000 ₪, כאשר גרסה זו דורשת אגרת רישוי בסך 5,365 ₪. מרכב ארוך בגרסת PRO יוצע במחיר של 395,000 ₪, עם אפשרות לבחור בין חמישה לשבעה מושבים. גרסת ה-GTX הספורטיבית, הכוללת הנעה כפולה ומנועים חזקים יותר, תימכר במחיר של 452,000 ₪ עבור גרסת חמישה מושבים, כאשר תוספת לגרסת שבעה מושבים תעמוד על 3,000 ₪ נוספים.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי מותג פולקסווגן? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

מעוניינים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים בישראל? הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ או לקבוצת הטלגרם שלנו!

The post האגדה חוזרת בגרסה חשמלית: פולקסווגן ID. Buzz החשמלי בישראל appeared first on פלאג מג.