אז מה חשוב לדעת על הדגם?

אביזרי חובה לרכב החשמלי והפלאג אין שלכם

מפרט טכני Chery FX היברידי

הגרסה ההיברידית של ה-FX משתמשת במנוע טורבו בנזין 1.5 ליטר בעל ארבעה צילינדרים, המפיק 143 כ"ס, בצירוף מנוע חשמלי בהספק של 204 כ"ס ומומנט של 31.6 קג"מ. ההספק המשולב עומד על 246 כ"ס. ההנעה מועברת לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבת הילוכים ייעודית להיבריד (DHT) הנתמכת בסוללת ליתיום-יון בגודל 1.8 קוט"ש ובמתח עבודה בין 210 ל-450 וולט.

מערכת ההנעה מאיצה מאפס למאה קמ"ש בתוך 7.9 שניות, ומהירות שיא של 175 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת על פי תקן WLTP עומדת על כ-5.3 ליטר לכל 100 קילומטרים, לצד פליטת פחמן דו חמצני של כ-120 גרם לקילומטר.

ממדי הרכב הם: אורך 4,447 מ״מ, רוחב 1,824 מ״מ, גובה 1,588 מ״מ ובסיס גלגלים של 2,610 מ״מ; נפח תא המטען עומד על 372 ליטר. מיכל הדלק בנפח 51 ליטר.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

איבזור

ברמת הגימור Comfort מצוידת מערכת מולטימדיה עם מסך 12.3 אינץ' ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ'. המערכת תומכת ב-Apple CarPlay ו-Android Auto, כוללת דיבורית Bluetooth הנשלטת מההגה, לצד חיבורי USB מרובים. סביבת הנוסעים כוללת בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי אוורור גם לנוסעים מאחור, מצלמת רוורס וחיישני חניה קדמיים ואחוריים.

רמת האיבזור Luxury מציעה מושבים חשמליים מתכווננים עם ריפוד עור טבעוני, חימום ואוורור למושבים הקדמיים ותאורת אווירה פנימית. בין האבזור הנוסף מוצעים גג שמש חשמלי נפתח, מערכת מצלמות 360 מעלות, טעינה אלחוטית לטלפון הנייד ומערכת שמע משודרגת.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

בטיחות ומערכות עזר

דגם ה-FX HEV משווק עם מעטפת רחבה של מערכות בטיחות אקטיביות ופאסיביות, הכוללות בלימה אוטונומית במצבי חירום עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, מערכת בקרת סטייה מנתיב עם תיקון אקטיבי, בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירה על מרחק, מערכת ניטור שטחים מתים והתראה על תנועה חוצה מאחור. בנוסף קיימים סיוע לנהיגה בפקקים, זיהוי תמרורים ומערכות נוספות, לצד מרכב מחוזק ומערך כריות אוויר מקיף.

מחיר Chery FX HEV

מחיר גרסת Comfort עומד על 152,990 שקלים, ועלות גרסת Luxury נקבעה על 159,990 שקלים. על שני הדגמים חלה אגרת רישוי בגובה 2,030 שקלים.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי צ'רי? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

The post השקה: המשפחה מתרחבת עם Chery FX HEV – קרוסאובר היברידי החל מ-153 אלף ש"ח appeared first on פלאג מג.

קיה EV3 היא סוג של גרסה מוקטנת של קיה EV9 שכוללת גם טכנולוגיות שפיתח המותג בקיה EV6 – רק שבניגוד אליהן היא מבוססת על פלטפורמת 400 וולט (ולא 800 וולט). הדגם הוא חלק מהמהלך של קיה להרחיב את משפחת הרכבים החשמליים על פלטפורמת E-GMP ולספק טווחים משמעותיים ביחס לגודל הרכב; תכונות אלה זיכו את ה-EV3 בפרסים בינלאומיים ובבחירות לחמישיית המובילים בתחום החשמלי וה-WCOTY לשנת 2025.

ה-EV3 מושקת בישראל בשלוש גרסאות עיקריות, עם שתי אפשרויות סוללה (58.3 קוט"ש ו-81.4 קוט"ש) וטווחי נסיעה שמעמידים את הדגם בין המובילים בקטגוריית הקרוסאוברים הקומפקטיים.

אז מה חשוב לדעת על הדגם?

אביזרי חובה לרכב החשמלי שלכם

עיצוב קיה EV3 חשמלי

ה-EV3 עוצב בשפת העיצוב "Opposites United" של קיה, המשלבת בין קווים מודרניים לטבעיים. החזית מאופיינת ביחידות תאורה דקות וחתימת אור ייחודית, המעניקה לרכב מראה אסרטיבי ורחב. מהצד, קו הגג המשופע יוצר צללית דינמית המזכירה האצ'בק, והחלק האחורי כולל פס תאורה אופקי בהשראת "מפת הכוכבים". ממדיו של הרכב: אורך 4,300 מ"מ, רוחב 1,850 מ"מ, גובה 1,560 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,680 מ"מ – בדומה לקיה ספורטאז' בגרסתה הקצרה.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מפרט טכני KIA EV3 החשמלית

ה-EV3 מוצע בשתי גרסאות סוללה: סוללת 58.3 קוט"ש (SR), עם טווח נסיעה מוצהר מירבי של 432 ק"מ; לצד סוללת 81.4 קוט"ש (LR), שמאפשרת טווח נסיעה מוצהר מקסימלי של 589 ק"מ.

בשתי הגרסאות יש מנוע בהספק 204 כ"ס שמניע את הגלגלים הקדמיים. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 7.5 שניות בגרסת SR ו-7.9 שניות בגרסת LR, והמהירות המרבית מגיעה ל-170 קמ"ש. טעינה מלאה מ-10% עד 80% באמצעות מטען מהיר בקצב מירבי של 150 קילוואט אורכת 29-31 דקות בלבד, בעוד טעינה מלאה במטען ביתי בקצב מקסימלי של 11 קילוואט אורכת בין 5 ל-7 שעות, בהתאם לגודל הסוללה הנבחר.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

איבזור

תא הנוסעים מציע מקום לחמישה נוסעים ומסך רוחבי של כ-30 אינץ' הכולל לוח שעונים (12.3 אינץ'), מולטימדיה (12.3 אינץ') ומסך קטן לבקרת האקלים.

ה-EV3 משווק בשלוש רמות אבזור. גרסת EX SR כוללת מערכת מולטימדיה תואמת Apple CarPlay ו-Android Auto, מצלמה אחורית, בקרת אקלים דיגיטלית דו-אזורית עם פתחי מיזוג מאחור, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, ריפוד בד ותאורה פנימית LED. גרסת Premium SR מוסיפה ריפודי עור טבעוני, מושב נהג מתכוונן חשמלית וחלון גג חשמלי. גרסת Executive LR משלבת חישוקי סגסוגת 19 אינץ', משטח טעינה אלחוטי לסלולרי ומגש נשלף בקונסולה המרכזית.

נפח תא המטען של קיה EV3 עומד על 460 ליטר בתא האחורי (לפני קיפול מושבים), ובנוסף יש תא מטען קדמי קטן בנפח 25 ליטר.

בטיחות ומערכות עזר

קיה EV3 מגיעה עם מערכות בטיחות מתקדמות כסטנדרט: 7 כריות אוויר, מערכת בלימה אוטונומית עם זיהוי תנועה בצמתים, בקרת שיוט אדפטיבית שגם תשתלט על הרכב ותביא אותו לעצירה מלאה בצד במקרה בו הנהג אינו מגיב, סיוע בשמירה על מרכז הנתיב, התרעה אקטיבית על שטחים מתים ותנועה חוצה מאחור, ניטור עירנות נהג באמצעות מצלמה ועוד. בנוסף, הדגם מצויד במערכת בלימה רגרנרטיבית מתקדמת i-Pedal 3.0, המאפשרת נהיגה בדוושה אחת ושליטה עם בחירה בין 3 רמות רגנרציה שונות, נהיגה בדוושה אחת גם לאחור והדלקה מחודשת של מצב הנהיגה הזה באופן אוטומטי גם לאחר כיבוי הרכב. כל אלו ועוד הביאו לו את הציון המרבי של 5 כוכבי בטיחות במבחני הריסוק של ה-Euro NCAP.

מחיר קיה EV3 חשמלית

מחיר גרסת EV3 EX SR עם סוללת 58.3 קוט"ש עומד על 164,900 שקלים. גרסת EV3 Premium SR עם אותה סוללה מוצעת במחיר של 169,900 שקלים. גרסת הדגל EV3 Executive LR עם סוללת 81.4 קוט"ש תשווק במחיר של 186,900 שקלים.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי קיה? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

The post השקת קיה EV3 בישראל: רכב השנה בעולם עם טווח של עד 589 ק"מ appeared first on פלאג מג.

קבוצת GAC היא אחת מיצרניות הרכב הגדולות והוותיקות בסין. החברה מייצרת מעל לשני מיליון כלי רכב בשנה, מתוכם למעלה ממחצית עבור טויוטה והונדה, עמן היא מקיימת שותפויות אסטרטגיות ארוכות שנים. מותג AION הושק על ידי GAC מתוך מטרה להוביל את תחום התחבורה החשמלית בעולם, וכבר בשנת 2022 פתחה החברה מטה פעילות באמסטרדם ומרכז עיצוב במילאנו, כחלק מחדירה לשוק האירופי.

עם כניסתו לישראל, מותג AION מציע לנהגים הישראלים אחריות חסרת תקדים: שמונה שנים מלאות על הרכב ועל הסוללה, או עד 160 אלף קילומטר לרכב ו-200 אלף קילומטר לסוללה, המוקדם מביניהם. האחריות הארוכה משקפת את ביטחונה של GAC באיכות המוצרים ואת רצונה להציב סטנדרט חדש בשוק המקומי. שלושת הדגמים יימכרו באולמות תצוגה ייעודיים בתל אביב, חיפה, ראשון לציון, מודיעין ורעננה.

אז מה חשוב לדעת על הדגמים החדשים שהגיעו לישראל?

אביזרי חובה לרכב החשמלי שלכם

AION V החשמלי

AION V הוא קרוסאובר משפחתי המציע קווים נקיים, גג פנורמי רחב ויחידות תאורה מתקדמות. ניתן להשיג אותו במגוון צבעים ייחודיים, בהם כחול עם גג לבן או כתום עם גג לבן, לצד צבעים קלאסיים כמו כסף, אפור, שחור ולבן.

הרכב מצויד במנוע חשמלי בהספק של 204 כוחות סוס ומאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 7.9 שניות. הסוללה, בגודל 75.3 קוט"ש, מאפשרת טווח נסיעה של עד 510 קילומטר לפי תקן WLTP. יכולת הטעינה המהירה מרשימה במיוחד: מעבר מ-30 אחוז ל-80 אחוז סוללה תוך 18 דקות בלבד בעמדה מהירה, בקצב מירבי של 180 קילוואט.

בתוך הרכב ניתן למצוא מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים עם זיכרון חשמלי, חימום גם למושבים האחוריים ועוד. משענת המושב האחורי ניתנת להטיה של עד 137 מעלות, מה שמאפשר נוחות גבוהה בנסיעות ארוכות.

ה-AION V מגיע עם שבע כריות אוויר ומערכות בטיחות מתקדמות: בלימה אוטונומית בשעת חירום, בקרת שיוט אדפטיבית, סיוע בשמירה על נתיב, התרעת סטייה מנתיב, זיהוי שטחים מתים ומצלמות היקפיות. הדגם תוכנן לעמוד בתקני הבטיחות המחמירים של Euro NCAP, והציון הרשמי של 5 כוכבי בטיחות צפוי להתפרסם בקרוב מאוד.

מחיר ההשקה של AION V בישראל עומד על 166,990 שקלים.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

AION HT החשמלי

AION HT הוא קרוסאובר יוקרתי בממדים מרשימים: אורך של 4.93 מטר, רוחב של 1.92 מטר וגובה של 1.70 מטר. בסיס הגלגלים הארוך, 2.935 מטר, מעניק תחושת מרחב בולטת. עיצוב הרכב מודרני ומוקפד, עם קווים אלגנטיים ונוכחות. השם, כמו שניחשתם, מרפרר להייטק.

הדגם מצויד במנוע חשמלי בהספק של 245 כוחות סוס, אשר מניע את הגלגלים האחוריים. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 7.1 שניות. טווח הנסיעה מגיע עד ל-445 קילומטרים, לפי תקן WLTP. הסוללה נטענת במהירות: מעבר מ-30 אחוז ל-80 אחוז תוך כ-28 דקות, בעמדת טעינה מהירה התומכת בקצב מקסימלי של 163 קילוואט. תא המטען נדיב במיוחד ומציע נפח של 670 ליטר.

פנים הרכב יוקרתי: ריפודי עור Nappa משובחים, מערכת שמע מבית DOLBY עם 22 רמקולים, מושב נוסע עם הדום לרגליים, מושבים קדמיים עם פונקציית עיסוי ומושב אחורי עם הטיה עד 143 מעלות. כמו כן קיימים זכרונות במושב הנהג ושמשות אקוסטיות לצמצום רעשים.

גם דגם זה כולל מערך מקיף של מערכות בטיחות מתקדמות, ובהן בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת סטייה מנתיב וזיהוי שטחים מתים.

מחיר ההשקה של AION HT בישראל עומד על 182,990 שקלים.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

AION Y חשמלי

AION Y הוא קרוסאובר קומפקטי המיועד לקהל צעיר ולמשפחות. אורכו 4.53 מטר, גובהו 1.65 מטר ובסיס הגלגלים שלו 2.75 מטר. בזכות המידות מתקבל מרחב פנימי נדיב, ותא מטען בנפח 405 ליטר. העיצוב מתאפיין בקווים מודרניים, ידיות נסתרות ופנסים בעלי מראה ייחודי.

הרכב מצויד במנוע חשמלי בהספק 204 כוחות סוס שמניע את הגלגלים הקדמיים. הוא מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 7.9 שניות. טווח הנסיעה שלו מגיע עד 410 קילומטר, לפי תקן WLTP. טעינה מהירה מ-30 אחוז ל-80 אחוז אורכת 34 דקות, בקצב מירבי של 75 קילוואט.

הרכב כולל גג זכוכית פנורמי עם וילון חשמלי, מערכת מולטימדיה מתקדמת עם מסך שליטה מרכזי ותאורת אווירה פנימית. מושב הנהג מציע אוורור ואפשרות להשכבה מלאה, בעוד המושבים האחוריים מרווחים במיוחד. הרכב מצויד גם בטכנולוגיית V2L ובבלימה רגרנרטיבית המאפשרת נסיעה בדוושה אחת.

בין מערכות הבטיחות ניתן למצוא מערכת מצלמות היקפיות (360 מעלות), התרעת סטייה מנתיב, בלימה אוטונומית בשעת חירום ובקרת שיוט אדפטיבית.

מחיר ההשקה של AION Y בישראל עומד על 142,990 שקלים.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי AION או GAC? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

The post יוקרתי, משפחתי או קומפקטי: מותג AION של GAC נכנס לשוק הישראלי appeared first on פלאג מג.

השם "פרונטרה" מוכר היטב לחובבי אופל הוותיקים. בתחילת שנות ה-90 היה זה רכב שטח קטן וקשוח שזכה לפופולריות רבה באירופה. שלושה עשורים מאוחר יותר, אופל מחזירה את השם האייקוני – אך הפעם בגרסה עדכנית לחלוטין, המותאמת לצרכים של משפחות צעירות במאה ה-21. הפרונטרה החדש הוא קרוסאובר מודרני שנכנס לקטגוריית הקרוסאוברים הבינוניים ומציע תכונה ייחודית: אפשרות לגרסת שבעה מושבים.

אז מה חשוב לדעת על הדגם?

אביזרי חובה לרכב החשמלי והפלאג אין שלכם

עיצוב אופל פרונטרה ההיברידי הקל

הפרונטרה החדש ממשיך את שפת העיצוב הנועזת של אופל, עם מבנה ריבועי זורם, פרופיל גבוה וחזית זקופה. ה"משקף" המפורסם של המותג, שעליו מתנוסס הסמל החדש של אופל, משתלב בצורה חלקה עם פנסי ה-Intelli-LED הכוללים מעבר אוטומטי לאורות דרך.

המידות נדיבות במיוחד ביחס לקטגוריה: אורך של 438.5 ס"מ, רוחב של 179.5 ס"מ, גובה של 165.5 ס"מ ובסיס גלגלים של 267 ס"מ – מהארוכים בסגמנט. העיצוב ממשיך גם בפנים הרכב עם דשבורד אופקי, שני מסכים בגודל 10 אינץ' כל אחד, ושימוש במושבים ארגונומיים Intelli Seat עשויים חומרים ממוחזרים וברי קיימא.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מפרט טכני אופל פרונטרה מיילד הייבריד

האופל פרונטרה החדש מוצע בישראל בגרסה היברידית מתונה (MHEV) 48 וולט. יחידת ההנעה כוללת מנוע בנזין טורבו חדש בנפח 1.2 ליטר, המפיק 136 כוחות סוס. אליו מצטרף מנוע חשמלי קטן המפיק 22 כוחות סוס. ההספק המשולב עומד על 145 כוחות סוס. הכוח עובר לגלגלים הקדמיים דרך תיבה רובוטית כפולת מצמדים עם שישה הילוכים. ביצועים: האצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-9 שניות ומהירות מרבית של 198 קמ"ש. צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 5.3-5.4 ליטרים ל-100 ק"מ.

השימושיות הגבוהה מתבטאת גם בתא המטען: בגרסת חמישה מושבים הנפח עומד על 460 ליטרים, ובקיפול מלא של המושבים מגיע עד 1,600 ליטרים. בגרסת שבעה מושבים – כאשר כל המושבים פתוחים הנפח עומד על 40 ליטרים (אבל לא תראו יותר מדי מקום כשתפתחו אותו), בקיפול השורה השלישית הוא גדל ל-330 ליטרים, ובקיפול גם של השורה האמצעית – עד 1,470 ליטרים. בנוסף ניתן להעמיס עד 240 ק"ג על גג הרכב עם גגון ייעודי.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

איבזור

האופל פרונטרה ישווק ברמת אבזור יחידה – GS – הכוללת לוח שעונים דיגיטלי בגודל 10 אינץ', מסך מולטימדיה מרכזי 10 אינץ' עם תמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto אלחוטיים, מערכת שמע מתקדמת, טעינה אלחוטית לטלפונים, חמישה שקעי USB-C (בגרסת שבעת המושבים), שני שקעי 12V, מצלמת חניה אחורית, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, חישוקי 17 אינץ', חלונות כהים, גג בצבע שחור, מסילות גג, פנסי LED קדמיים ואחוריים, וחיישני גשם ותאורה.

בטיחות ומערכות עזר

מערכות הבטיחות כוללות שש כריות אוויר עם אפשרות נטרול כרית אוויר קדמית, התרעת ערנות נהג, התרעה על סטייה מנתיב, התרעה לניטור מרחק מלפנים, זיהוי תמרורי מהירות והמלצות לשינוי בקרת השיוט, בלימת חירום אקטיבית, התרעה על רכב בשטח מת, מערכת למניעת סנוור וסיוע אקטיבי בשמירה על נתיב הנסיעה עם תיקוני היגוי. הדגם אינו תומך כרגע בבקרת שיוט אדפטיבית.

מחיר אופל פרונטרה היברידי קל

האופל פרונטרה החדש ישווק בישראל בשתי גרסאות עיקריות. גרסת חמישה מושבים תעלה 144,990 שקלים, בעוד גרסת שבעה מושבים תעלה 156,990 שקלים. שני הדגמים מגיעים עם אחריות מלאה לארבע שנים או 120 אלף ק"מ, כולל אחריות על הסוללה.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי אופל? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

The post אופל פרונטרה בישראל – קרוסאובר משפחתי עם עד 7 מושבים ב-157 אלף שקלים appeared first on פלאג מג.

ההישג, שאומת באמצעות מערכת מדידה מתקדמת (VBOX) וצולם גם במצלמות רכב (ואת התיעוד הזה תוכלו לראות גם בסרטון המצורף), מציב את BYD כיצרנית הראשונה מסין שמחזיקה בשיא עולמי כזה. עד כה, התואר נשמר בידי רימאק נבארה (Rimac Nevera) הקרואטית, שקבעה מהירות שיא של 412 קמ"ש.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

472.41 km/h! At ATP Automotive Testing Papenburg, YANGWANG U9 Track Edition test vehicle breaks the world EV top speed record, rewriting the rulebook with a history-making run that pushes EV performance into a whole new dimension. This isn’t just speed, it’s the future on… pic.twitter.com/F9DUaybBfV

— BYD (@BYDCompany) August 26, 2025

(הסרטון באדיבות חשבון ה-X של BYD)

רכב על חשמלי שמתחרה בפרארי ולמבורגיני – ובמחצית המחיר

הדם U9 הושק לראשונה בפברואר 2024, תחת מותג היוקרה Yangwang של BYD, ונחשב לדגם על פורץ דרך. מחירו ההתחלתי בסין: כ-1.68 מיליון יואן (שהם כ-787 אלף שקלים) – בערך חצי מעלותם של רכבי על מתחרים כמו פרארי SF90 סטרדאלה או למבורגיני אוונטדור SVJ.

ה-Track Edition, גרסת המסלול ששברה את השיא, מצוידת בארבעה מנועים חשמליים מסוג TZ240XYA בהספק כולל של 3,019 כוחות סוס, מערכת חשמלית בקיבולת 1,200 וולט, מערכות קירור מתקדמות וחבילה אווירודינמית הכוללת גג קרבון, ספוילר אחורי קבוע, דיפיוזרים מתכווננים וצמיגי ספורט רחבים בקוטר 20 אינץ’.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

עוקף את הטובים ביותר – אבל עדיין לא את שיא המהירות המוחלט

חשוב להדגיש: מדובר בשיא עולמי לרכב חשמלי חוקי לכביש. ישנם כלי רכב חשמליים ייחודיים שנבנו רק למטרות שיאי מהירות – כמו ה-Venturi Buckeye Bullet 3 – שהגיעו אף ל-549 קמ"ש בשנת 2016, אך אלה אינם מיועדים לנסיעה יומיומית.

בהשוואה לרכבי על בעלי מנועי בנזין, ה-U9 מתקרב מאוד ליכולותיו של Bugatti Chiron Super Sport 300+, שקבע שיא של 490.48 קמ"ש ב-2019, במסלול פרטי של קבוצת פולקסווגן בגרמניה.

לאט לאט, סין מתבססת ככוח עולמי בתחום הרכב החשמלי. BYD, שכבר עקפה את טסלה במכירות עולמיות של רכבים חשמליים ופלאג אין, ממצבת עצמה כמותג שלא כדאי להתעלם ממנו. לצד ה-U9, מותגים סינים נוספים ממשיכים להפתיע: Nio EP9 קבע שיאי הקפה במסלולים בינלאומיים, ומכונית הסדאן החשמלית Xiaomi SU7 רשמה השנה הקפת שיא בנורבורגרינג עם זמן של 6:22 דקות בלבד, נתון מהיר יותר ממרבית מרכבי העל האירופאים.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מקווים לחזרתם המהירה והשלמה של כל החטופים ומאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

רוצים לדבר על רכבי BYD? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

לקריאה וצפייה בנושאים נוספים

The post חברת BYD שברה את שיא המהירות לרכב חשמלי: Yangwang U9 הגיע ל-472 קמ"ש appeared first on פלאג מג.

לציון ההישג המרשים, הציגה היבואנית גיאו-מוביליטי מקבוצת יוניון את גרסת העל – Zeekr 001 FR. בואו נראה במה מדובר, ואיפה תוכלו להכיר אותה מקרוב.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

זיקר 001 FR

זיקר 001 FR היא בגרסת ביצועים קיצונית שמגיעה עם ארבעה מנועים חשמליים עצמאיים, בהספק כולל של 1,300 כוחות סוס.

הרכב מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-2.02 שניות בלבד, מגיע למהירות מרבית של 280 קמ"ש וכולל יכולת ייחודית של Tank Turn – פנייה מלאה במקום באמצעות שליטה אינדיבידואלית על כל גלגל.

גרסת ה-FR פותחה בשיתוף קימי רייקונן, אלוף העולם לשעבר בפורמולה 1 ונהג פרארי האחרון שזכה באליפות. רייקונן משמש כיום כ-Chief Performance Officer במותג, וליווה את פיתוח גרסת הביצועים כדי להביא חוויית נהיגה קרובה לעולם המרוצים.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

הייחוד של זיקר 001 RF – ואיפה תראו אותו

הרכב מצויד בפלטפורמת הקוקפיט החכמה Qualcomm 8295, שנחשבת למתקדמת ביותר בתעשייה ומספקת פי 2.7 יותר כוח עיבוד גרפי מהדור הקודם. מערכת זו מאפשרת חוויית נהיגה מותאמת אישית עם שני מצבי קיצון:

1. מצב שיגור (Launch Control): המעניק תחושת כוח G אינטנסיבית בדומה למרוץ פורמולה 1.
2. מצב דריפט (Drift Mode): כולל מערכת ESP חכמה המציגה בזמן אמת את זווית ההיגוי ואת כוחות ה-G.

Zeekr 001 FR מוצג בישראל ב-Zeekr Space בביג פאשן גלילות החל מסוף השבוע האחרון ולתקופה מוגבלת בלבד. בשל מגבלות רגולטוריות, הרכב אינו מיועד לשיווק בישראל, והוא מיוצר בכמות מצומצמת של 99 יחידות בחודש.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מקווים לחזרתם המהירה והשלמה של כל החטופים ומאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

רוצים לדבר על רכבי זיקר? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

לקריאה וצפייה בנושאים נוספים

The post אורח נדיר בגלילות: Zeekr 001 FR נחת בישראל appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

מפרט טכני של יונדאי איוניק 3

מדובר ברכב שישב למעשה על טווח הביניים של יונדאי: קטן במעט מהקונה החשמלית, אך מצויד במערכות עדכניות יותר, הן מבחינה טכנולוגית והן מבחינת ממשק המשתמש. בחברה מבטיחים כי האיוניק 3 תציע חוויית נהיגה חדשנית, עם מערכת ההפעלה Pleos החדשה, המדמה במידה רבה ממשק של סמארטפון – מתוך מטרה להנגיש את הרכב לקהל רחב יותר ולהפוך את התפעול לידידותי ופשוט.

ה-IONIQ 3 ישווק בשתי גרסאות עיקריות: גרסת בסיס עם סוללת 58.3 קוט"ש, שתעניק טווח נסיעה של כ-420 קילומטרים (לפי תקן WLTP), וגרסה מתקדמת יותר עם סוללת 81.4 קוט"ש, המבטיחה טווח של כ-590 קילומטרים. בכך למעשה הרכב צפוי להעניק מענה הן ללקוחות עירוניים הזקוקים לטווח קצר יותר, והן לנהגים המבקשים טווח ארוך ונוחות בנסיעות בין עירוניות.

בכל הנוגע למערכות החשמלית, הדגם ישתמש במערכת 400 וולט, בניגוד לדגמי הדגל של החברה – יונדאי איוניק 5, יונדאי איוניק 6 ויונדאי איוניק 9 – שמצוידים במערכת 800 וולט. ההחלטה נובעת משיקולי עלות, כאשר יונדאי שואפת להנגיש את הדגם החדש במחיר נמוך יחסית, מבלי לוותר על טווח ביצועים נרחב.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

המחשבה מאחורי יונדאי איוניק 3

הייצור של הדגם החדש יתבצע במפעל יונדאי שבטורקיה, מהלך שמטרתו לצמצם עלויות ייצור והובלה ולשמור על תג מחיר תחרותי. לפי ההערכות, מחירו של ה-IONIQ 3 יעמוד בבריטניה על כ-35 אלף ליש"ט (כ-158 אלף שקלים), נתון שעשוי להציב אותו ברמה דומה, ואף מעט נמוכה יותר, מזו של הקונה החשמלית.

מנכ"ל יונדאי אירופה, Xavier Martinet, הדגיש כי המטרה של החברה היא להעניק "כיסוי מלא של שוק הרכב החשמלי". לדבריו, דגמי האינסטר והאיוניק 3 יאפשרו לחברה לפנות לכל פלחי השוק – החל מלקוחות המחפשים רכב קומפקטי וזול, ועד לאלו המבקשים חשמלית מתקדמת עם טווח גדול יותר. עוד הוסיף כי למרות שהמעבר לחשמל מתבצע בקצב איטי יותר מהצפוי, מדובר בתהליך בלתי הפיך: "אנשים לא חוזרים למנועי בנזין לאחר שהם מתנסים בנהיגה ברכב חשמלי".

הדגם החדש צפוי להתחרות ישירות בקיה EV3 – הרכב החשמלי הנמכר ביותר בבריטניה השנה והמבוקש ביותר באירופה בחודשים האחרונים. הקרב בין שני המותגים הקוריאניים, שנחשבים לאחים באותה קבוצה, צפוי להיות אחד המעניינים ביותר בשוק החשמליות ב-2025. יונדאי מצידה בונה על כך שה-IONIQ 3 יכבוש את ליבם של הנהגים האירופיים בזכות שילוב בין עיצוב, טכנולוגיה ומחיר.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מקווים לחזרתם המהירה והשלמה של כל החטופים ומאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

רוצים לדבר על רכבי יונדאי? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

לקריאה וצפייה בנושאים נוספים

The post בקרוב מאוד: חשיפת יונדאי איוניק 3 – רכב חשמלי מתקדם במחיר נגיש appeared first on פלאג מג.

ההזמנות לדגם נפתחו במרץ 2025. “תחילת ייצור ה-EV4 היא אבן דרך ענקית עבורנו. היא מדגימה את היכולות הטכנולוגיות והגמישות של הפעילות האירופית שלנו”, אמר Marc Hedrich (מארק הדריך), נשיא ומנכ"ל קיה אירופה. “מה-20 באוגוסט סלובקיה תבנה מכוניות חשמליות מלאות לצד דגמים היברידיים ומנועי בעירה פנימית. הרחבת יכולות הייצור שלנו מאפשרת לנו לתמוך עוד יותר במגוון לקוחותינו באירופה".

אז מה חשוב לדעת על הדגם והמפעל הסלובקי?

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

קיה EV4 – דגם ייעודי לשוק האירופאי

ה-EV4 הוא האצ’בק חמש-דלתות קומפקטי, שתוכנן ועוצב במיוחד עבור הצרכן האירופי. הדגם מבוסס על פלטפורמת E-GMP (Electric Global Modular Platform) של קונצרן יונדאי-קיה, ומציע שילוב בין ביצועים, יעילות ואוטונומיה גבוהה. הוא יוצע בשתי גרסאות סוללה: 58.3 קוט"ש ו-81.4 קוט"ש, עם טווח נסיעה מרבי של כ-630 ק"מ בטעינה אחת.

בנוסף, הדגם כולל טכנולוגיות מתקדמות לניהול אנרגיה, בהן V2L (ר"ת של Vehicle-to-Load) שמאפשרת שימוש ברכב כמקור חשמל למכשירים חיצוניים, ו-V2G (ר"ת Vehicle-to-Grid) המאפשרת החזרת אנרגיה לרשת החשמל (תוכלו לקרוא עוד בנושא במדריך לרכב חשמלי בתרחיש עלטה).

בין מאפייני העיצוב הבולטים: מכסה מנוע מאלומיניום להפחתת משקל ושיפור ההתנהגות הדינמית, לצד חמישה צבעי חוץ ייחודיים וקווי עיצוב חדים הממשיכים את שפת “Opposites United” של קיה.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

המפעל הסלובקי של קיה

מפעל Kia Autoland Slovakia ב-Žilina נפתח בשנת 2004 ומשתרע על פני שני קילומטרים רבועים. הוא מהווה בסיס ייצור מרכזי לאירופה, עם קיבולת שנתית של 350 אלף כלי רכב ו-540 אלף מנועים, ובסך הכול יוצרו בו מאז הקמתו למעלה מ-5 מיליון יחידות שיוצאות ל-83 מדינות ברחבי העולם – כ-11% מתפוקת כלי הרכב העולמית של קיה.

במפעל מועסקים כ-3,700 עובדים והוא מתופעל באמצעות יותר מ-600 רובוטים מתקדמים, בחמישה תחומי ייצור עיקריים: חיתוך פח, מרכב, צביעה, מנועים והרכבה. לצד ה-EV4, המפעל ממשיך לייצר גם את קיה XCeed ואת קיה ספורטאז' בגרסאות היברידיות ופלאג אין, שהיוו כבר בשנת 2024 כרבע מהתפוקה השנתית.

לקראת תחילת ייצור קיה EV4, השקיעה החברה 108 מיליון יורו בשדרוג קווי הייצור, כולל התקנת מסוע סוללות חדש בקו ההרכבה. בנוסף, המפעל מוביל ביישום מדיניות קיימות: מאז 2014 הופחתה צריכת החשמל ליחידה ב-11%, צריכת המים ב-28% ופליטת הפחמן הדו חמצני ב-13%. כיום המפעל פועל על חשמל ממקורות מתחדשים בלבד, ובסוף השנה צפוי להתחיל להפיק כ-1.5% מצריכת האנרגיה שלו באמצעות תחנת כוח סולארית חדשה.

ומה עוד קיה מתכננת?

בעוד גרסת החמש-דלתות של ה-EV4 תיוצר באירופה, אחיו בעל מרכב הסאלון – EV4 Fastback – ייוצר בקוריאה, במפעל Autoland Gwangmyeong EVO. בספטמבר 2024, החברה חנכה את המפעל בתור מפעל הרכב החשמלי הראשון שלה בדרום קוריאה. המהלך מדגיש את האסטרטגיה הגלובלית של קיה: חלוקת קווי ייצור בין אירופה לאסיה כדי לתת מענה מיטבי לשווקים שונים.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מקווים לחזרתם המהירה והשלמה של כל החטופים ומאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

רוצים לדבר על רכבי קיה? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

לקריאה וצפייה בנושאים נוספים

The post קיה מתחילה לייצר רכבים חשמליים באירופה: קיה EV4 יוצא לדרך בסלובקיה appeared first on פלאג מג.

ב-2025 הגיעה לישראל הגרסה החדשה של הדגם. בין החידושים: עדכון קל מאוד לעיצוב החוץ, מערכת מולטימדיה חדשה, חבילת בטיחות משודרגת – ובעיקר: גרסת מיילד הייבריד חדשה המיועדת לחיסכון בדלק ושיפור ביצועים.

אז מה חשוב לדעת על הדגם, ואיך זה לנסוע בו?

רשימת אביזרי חובה לרכב הפלאגאין והחשמלי החדש שלכם

עיצוב סקודה אוקטביה 2025

העיצוב של האוקטביה 2025 שומר על הקו האלגנטי והנקי של סקודה, עם פנסי LED חדים, גריל קדמי ופגושים בעיצוב מודרני. מהצד, לאוקטביה מכסה מנוע ארוך וקו גג משתפל קלות. מאחור תמצאו יחידות תאורה חדשות, עם חתימת LED מעודכנת ולוגו סקודה פרוס לרוחב הדלת האחורית. בסה"כ – לא מראה דרמטי, אבל בהחלט מלוטש, בוגר ומכובד.
ברמת הגימור Ambition של רכב המבחן אתם מקבלים גם חלונות אחוריים כהים וחישוקי סגסוגת 17 אינץ'.

פנים הרכב: אזור הנהגת

הכניסה לרכב פשוטה ונוחה, עם כניסה, התנעה ונעילה ללא מפתח, בלחיצת כפתור. הדגם מצויד במערכת מולטימדיה חדשה מבית סקודה, נוחה וידידותית יותר מהגרסה הקודמת. המסך, בגודל 10 אינץ' ברמת הגימור של רכב המבחן, כולל קישוריות אלחוטית מלאה לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי ומספר מקשים פיזיים לשליטה במיזוג ובמערכות הרכב. עם זאת, תפעול המזגן פחות נוח, שכן השליטה נעשית דרך המסך. לוח השעונים הדיגיטלי (10 אינץ') צבעוני וניתן להתאמה אישית, ההגה מעוצב וקטום בתחתית עם כפתורים נוחים ומנופים, ויש טעינה אלחוטית לטלפון הנייד, חמש כניסות USB-C, מצלמת רוורס ומצלמה קדמית, חיישני חניה מלפנים ומאחור וחיישני תאורה וגשם.

ברכב יש מערכת שמע עם 8 רמקולים, בקרת אקלים דיגיטלית דו-אזורית, מראות צד מתקפלות עם כוונון חשמלי, הפשרת אדים והכהייה אוטומטית בצד הנהג. המושבים הקדמיים מבד, נשלטים ידנית עם כוונון גובה ותמיכה בגב תחתון. העיצוב הפנימי סולידי והרמוני, אינו יוקרתי (וגם אין בכך צורך) אך כולל את כל הפונקציות הדרושות לנוחות הנהג והנוסעים.

אזור הנוסעים מאחור

בחלק האחורי של האוקטביה פלאג-אין המצב טוב למדי. למרות שמדובר ברכב סדאן, העיצוב המעוגל במידה מדויקת מאפשר מרווח נאה לנוסעים מאחור. לא מדובר במרחב שיכול לאכלס שלושה מבוגרים בגובה מטר תשעים בנוחות, אך עבור שני אנשים ממוצעים יש כאן די והותר מקום (זאת עקב תעלת ההינע הבולטת במושב האמצעי). לנוסעים מאחור ממתינים פתחי מיזוג, שני שקעי USB-C, משענת יד מרכזית במושב האחורי ואף פתח ייעודי למגלשי סקי.

תא המטען

תא המטען נפתח באמצעות דלת חמישית ולא באמצעות פתח שגרתי (למרות תצורת הסדאן), מה שאומר שיש לנו כאן מפתח גדול במיוחד – גם אם טיפה גבוה. דלת תא המטען נפתחת גם באמצעות לחיצה על כפתור על גביה, גם על השלט וגם עם דוושה וירטואלית. תא המטען גדול, כאשר נפחו בליטרים עומד על 553 ליטר, ויש לו כמה פטנטים חמודים של סקודה לקשירת רשתות והחזקה של חפצים מסוימים.

לרכב יש כושר גרירה מקסימלי של 690 ק"ג ללא בלמים, ועד 1,500 ק"ג עם בלמים.

המנוע – ומה זו בכלל הנעה מיקרו היברידית?

לפני שנעבור למנוע עצמו, מה זו בכלל מערכת מיילד הייבריד? הנעה מיילד הייבריד, או הנעה היברידית קלה או הנעה מיקרו היברידית, כוללת שילוב של מנוע בעירה פנימית עם מערכת חשמלית קלה במתח של 48V, שתפקידה לתמוך במנוע בעת האצה ולשפר את היעילות הכללית.

ברכב המבחן מותקן מנוע 1.5 ליטר בנזין טורבו עם 4 צילינדרים והספק של 150 כ"ס, אשר מניע את הגלגלים הקדמיים. המנוע משודך לתיבת DSG עם 7 הילוכים, והוא משתלב יחד עם מערכת הנעה היברידית קלה. התאוצה של הדגם מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת כ-8.5 שניות.

צריכת דלק במסגרת המבחן

צריכת הדלק המשולבת המוצהרת של הדגם היא 20 ק"מ לליטר. במהלך המבחן אני השגתי נתון צריכת דלק ממוצעת של כ-15.8 ק"מ לליטר. נפח מיכל הדלק הוא 45 ליטר, ומיכל מלא יספק לכם טווח של כ-700 ק"מ בממוצע. כפי שאני מציינת במבחנים בכל פעם – ככל שתכירו את הרכב ותלמדו אותו יותר טוב, תנהגו בצורה עדינה יותר, תוכלו לנסוע למרחקים ארוכים יותר על אותו מיכל דלק.

להרחבה בנושאים אלו – מומלץ לעיין במדריך רכב היברידי

בטיחות ומערכות עזר

הדגם טרם נבחן במבחני הריסוק של ה-Euro NCAP בגרסתו המחודשת, ואנחנו נעדכן לגבי התוצאה כאשר תהיה כזו. בגרסה הקודמת הוא זכה לציון של 5 כוכבי בטיחות.

בין מערכות הבטיחות שלו תמצאו זיהוי תמרורים, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, ניטור רכב בשטח מת, וקרוז קונטרול אדפטיבי שנשלט דרך מוט מאחורי ההגה וכולל פונקציית "עצור וסע" שאני מאוד אוהבת בפקקים.
ברמת הגימור של רכב המבחן יש גם נעילת ילדים ומערכת אקטיבית המזהה מכשולים בקדמת הרכב ובולמת את הרכב בעת זיהוי סכנת התנגשות.

איך סקודה אוקטביה 2025 נוסעת?

האוקטביה מיילד הייבריד היא בדיוק כמו שציפינו – לא ספורטיבית, לא מהפכנית – אבל מאוד נעימה. הביצועים של המנוע טובים, והמערכת החשמלית תורמת לשקט, רוגע והפחתת תצרוכת הדלק. בנהיגה עירונית מרגישים לעיתים את הגיר בשלב הזחילה, אבל בנהיגה בין-עירונית הוא חד ויעיל.

השלדה מאוזנת, ההיגוי קל ומדויק, והמתלים – גם אם טיפה קשיחים – סופגים מצוין מהמורות ומשרים ביטחון.
יש אפשרות לבחור בין 3 מצבי נהיגה (Normal, Eco, Sport), כאשר ב-Sport ההגה מתקשה והתגובות מתחדדות.
רעש מנוע נשאר מאופק רוב הזמן, הבידוד מרעשי כביש ורוח ברמה גבוהה, והנסיעה פשוט – נוחה מאוד.

מחיר סקודה אוקטביה

האוקטביה המיקרו היברידית נמכרת ב-3 רמות גימור: סלקשן, אמבישן וסטייל. רכב המבחן הוא מרמת הגימור Ambition. מחיר הדגם מתחיל מ-164,490 שקלים, רמת הגימור סלקשן עולה 167,990 שקלים, ורמת הגימור אמבישן עולה 178,490 שקלים, לפני אגרת רישוי.

סיכום ביקורת רכב סקודה אוקטביה היברידי קל

סקודה אוקטביה 2025 מיילד הייבריד היא בדיוק מה שהיינו מצפים מהאוקטביה – חכמה, נוחה, יעילה ופרקטית – וחסכונית יותר בדלק כעת לעומת גרסת הבנזין הרגילה הקודמת. היא מציעה חוויית נהיגה בוגרת, מערכות בטיחות רבות, תא מטען גדול ועיצוב נעים. אם אתם מחפשים רכב משפחתי שאפשר לסמוך עליו, ורוצים גם לחסוך טיפה בדלק מבלי לוותר על הביצועים, האוקטביה הזו בהחלט שווה בדיקה.

קישורים נוספים

רוצים להתייעץ לגבי דגמי סקודה, או לספר על החוויה האישית שלכם? פרסמו פוסט בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים וההיברידיים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

מפרט טכני של סקודה אוקטביה 2025

הספק מנוע: 150 כ"ס, הנעה קדמית

זמן האצה מ-0 ל-100 קמ"ש: 8 שניות

גודל סוללה: 1.83 קוט"ש

צריכת דלק מוצהרת: 20 ק"מ לליטר

צריכת דלק במבחן: כ-15.8 ק"מ לליטר

מחיר רכב המבחן (רמת הגימור Ambition): 178,490 שקל

אחריות: אחריות מלאה ל-5 שנים או 100,000 ק"מ על הרכב וכן 8 שנים או 160,000 ק"מ על הרכיבים החשמליים, לפי המוקדם מבניהם.

שירות: רשת מרכזי השירות של צ'מפיון מוטורס (יבואנית מותג סקודה בישראל) הפזורים ברחבי הארץ

[מחיר הרכב, תנאי האחריות והמפרט שלו נכונים לרגע כתיבת המבחן, ויכולים להשתנות בפועל]

The post מבחן רכב: סקודה אוקטביה 2025 – המשפחתית הוותיקה בגרסה מיקרו היברידית appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

AVATR 11 – חודש ראשון בישראל עם עשרות מסירות

המותג הפרימיום החשמלי AVATR, שהושק בחודש שעבר על ידי קבוצת אלבר, סיכם את חודש הפעילות הראשון עם עשרות מכירות ומסירות ללקוחות. באירוע מיוחד שנערך באולם התצוגה בהרצליה הוענקו המפתחות הראשונים, כאשר ההיצע כולל שלוש רמות גימור ושתי גרסאות הנעה. דגם Ultra, הבסיסי, מוצע במחיר התחלתי של 289,900 ש"ח עם מנוע בהספק 311 כ"ס, יכולת האצה ל-100 קמ"ש ב-6.6 שניות וטווח של עד 475 ק"מ.

הגרסאות הבכירות Performance ו-Royal, במחירים של 337,900 ו-379,900 ש"ח בהתאמה, מצוידות בשני מנועים בהספק משולב של 575 כ"ס, סוללה בגודל 116 קוט"ש שמאפשרת טווח של עד 540 ק"מ, ואבזור יוקרתי הכולל דלתות אוטומטיות ללא מסגרת, כנף אחורית נפתחת ומושבי קפטן מפנקים בשורה השנייה. עילי גזית, מנהל פעילות יבוא הרכב בקבוצת אלבר, ציין כי ההיענות בשוק מצביעה על הכרה בטכנולוגיה ובאיכות שמציע המותג.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

משלוח ראשון של ג'אקו 5 בישראל

המשלוח הראשון של דגמי JAECOO 5 נחת לאחרונה בנמל חיפה, והמהלך מסמן את תחילת שיווקו של הדגם החשמלי החדש בישראל. לאחר ההצלחה של JAECOO 7, שכללה מכירות של כ-8,500 יחידות מתחילת השנה, כלמוביל השיקה בישראל את JAECOO 5 – קרוסאובר קומפקטי שמגיע בגרסאות בנזין וחשמלית מלאה, עם גרסה היברידית הצפויה בהמשך השנה. הדגם מציע עיצוב בהשראת רכבי שטח קלאסיים, עם חזית אנכית וגריל ייחודי בגרסת הבנזין ותצורה אטומה ומלוטשת בגרסה החשמלית.

המידות המאוזנות (אורך 4.38 מ', בסיס גלגלים 2.62 מ') מספקות מרחב משפחתי ונפח תא מטען של 480-1,284 ליטר. גרסת הבנזין מצוידת במנוע טורבו 1.6 ליטר בהספק 147 כ"ס, תאוצה של 10.2 שניות ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 182 קמ"ש. הגרסה החשמלית כוללת מנוע בהספק 211 כ"ס, סוללה 58.9 קוט"ש, טווח של עד 402 ק"מ וטעינה מהירה מ-30% ל-80% ב-27 דקות.

JAECOO 5 משווק בשתי רמות גימור – Premium ו-Luxury – עם אבזור עשיר כבר בגרסה הבסיסית: מסך מגע 13.2 אינץ', לוח שעונים דיגיטלי 8.8 אינץ', תמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto, מיזוג דו-אזורי, שליטה קולית וכניסה ללא מפתח. גרסת Luxury מוסיפה מושבי עור טבעוני עם חימום ואוורור, גג פנורמי, טעינה אלחוטית ומערכת שמע של SONY.

מערכות הבטיחות כוללות 8 כריות אוויר, בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי שטח מת, התרעת עייפות, מצלמות היקפיות 540° ומערכת לזיהוי ילדים בגרסה החשמלית. מחירי הדגם מתחילים מ-159,900 ש"ח לגרסה החשמלית Luxury, עם אחריות של 6 שנים או 150,000 ק"מ לרכב (בגרסה החשמלית), ו-8 שנים לסוללה.

טויוטה קורולה קרוס החדשה

טויוטה ישראל השיקה את גרסת מתיחת הפנים של הקורולה קרוס, הקרוסאובר ההיברידי הפופולרי. העיצוב עודכן בסגנון "אורבני אקטיבי", עם צבעים חדשים, פנסי LED וחישוקי סגסוגת מודרניים. מערכת ההנעה ההיברידית בדור החמישי משלבת מנוע 1.8 ליטר עם הספק של 140 כ"ס, ומציעה שילוב בין חיסכון בדלק לבין ביצועים משופרים.

בתא הנוסעים ניתן למצוא קונסולה מרכזית חדשה, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' ומסך מולטימדיה 10.5 אינץ', לצד מערכות בטיחות Toyota Safety Sense 3.0 כסטנדרט בכל רמות הגימור. הדגם משלב שדרוגי תוכנה מרחוק (OTA) שמבטיחים עדכונים שוטפים ללא צורך בביקור במוסך.

הקורולה קרוס משווקת בישראל בארבע רמות גימור – ACTIVE, DYNAMIC, DYNAMIC BITONE ו-ADVENTURE – במחירים של 179,990 עד 192,990 שקלים. המכירה המוקדמת תחל ב-13 באוגוסט באתר טויוטה, והדגם יגיע לאולמות התצוגה החל מה-21 באוגוסט.

דאצ'יה Jogger HYBRID 140 חזרה לישראל

פריסבי, יבואנית מותג דאצ'יה בישראל, מחזירה לשוק את דגם ה-Jogger ההיברידי – היחיד בקטגוריה שמציע שבעה מושבים מלאים למבוגרים.

לדגם מנוע בהספק של 140 כ"ס שמניע את הגלגלים הקדמיים, המחובר לתיבת הילוכים אוטומטית. יש לו יכולת תאוצה מ-0 ל-100 קמ״ש ב-10 שניות, ומהירות מרבית של 167 קמ״ש. הדגם מציע צריכת דלק משולבת של 4.8 ליטר ל-100 ק"מ, נפח העמסה מרבי של 2,085 ליטר ותצורה פנימית מודולרית המתאימה גם לשימוש משפחתי וגם לצרכים מסחריים.

האבזור כולל מערכת מולטימדיה עם מסך מגע 8 אינץ', תמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto, בלם חניה חשמלי, חישוקי סגסוגת 16 אינץ', מערך בטיחות הכולל בלימה אוטונומית וזיהוי הולכי רגל, ומערכות נוחות מגוונות. המחיר מתחיל מ-174,990 ש"ח, עם אחריות ל-3 שנים או 100,000 ק"מ, לפי המוקדם מבינהם.

MAXUS eTERRON 9: טנדר חשמלי עוצמתי בדרך לישראל

חברת אוטו חן מקבוצת בליליוס צפויה להתחיל בשיווק טנדר ה-eTERRON 9 בחודש הבא (ספטמבר 2025). מדובר בטנדר חשמלי מבית מקסוס, עם שני מנועים בהספק משולב של 442 כ"ס. לדגם כושר גרירה של עד 3.5 טון, מערכת שטח מתקדמת עם שישה מצבי נהיגה וסוללה בגודל 102 קוט"ש – שמאפשרת טווח נסיעה של 432 ק"מ.

הדגם מציע רמת אבזור גבוהה עם מתלי אוויר, פתיחה חשמלית לתא המטען, מערכות בטיחות מתקדמות ודירוג של 5 כוכבים במבחני ריסוק Euro NCAP. באוטו חן מעריכים כי ה-eTERRON 9 ישנה את מאזן הכוחות בקטגוריית הטנדרים בישראל, ויהווה אלטרנטיבה אמיתית לדגמי הדיזל הוותיקים.

ההשקות והמסירות האחרונות ממחישות את הדינמיות של שוק הרכב הישראלי, שנהנה עדיים מהמומנטום של המהפכה החשמלית (וההיברידית). היצע הדגמים הולך ומתרחב – ממשפחתיים חסכוניים, דרך קרוסאוברים יוקרתיים ועד כלי עבודה עוצמתיים – ומציע לנהגים יותר אפשרויות מותאמות לצרכים, לתקציב ולסגנון החיים שלהם.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מקווים לחזרתם המהירה והשלמה של כל החטופים ומאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החדשים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

רוצים לדבר על רכבים חשמליים והיברידיים? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

לקריאה וצפייה בנושאים נוספים

The post חדשות רכב חשמלי והיברידי בקצרה: דגמים חדשים, נתוני מסירות והשקות עתידיות בישראל appeared first on פלאג מג.