מותג BYD הצליח להפוך תוך שנתיים לאחד השחקנים המשמעותיים בשוק הישראלי, ולא רק בזכות מחיר אטרקטיבי. אחרי שהביאו לנו דגמים כמו BYD ATTO 3, ה-BYD Han, ה-BYD Tang ו-BYD דולפין, החברה ממשיכה להתרחב עם הדגם השישי שלה בישראל – BYD SEAL U החשמלי, קרוסאובר נוח, שימושי, ומפתיע לטובה.

הסיל U מוצע בארץ בשתי רמות גימור – Comfort ו-Design. הדגם הושק רשמית בעולם בינואר 2024, זכה למתיחת פנים זריזה באוגוסט, ובספטמבר 2024 כבר הגיע לישראל. לאחר מכן הגיע גם אחיו מתצורת הינע אחרת – BYD Seal U פלאג אין – שגם אותו כבר בחנתי במגזין ותוכלו לצפות ולקרוא במבחן המלא שלו.

ה-SEAL U אולי נושא שם מוכר, אך אין לטעות – זה אינו אחיו של הסדאן הספורטיבי של החברה, BYD סיל. מדובר בקרוסאובר גדול שמגיע בתצורת חמש דלתות, מוכר בסין כ-"Song Plus EV", וה-U שבשמו מייצגת את המילה Utility. כלומר – שימושיות, מרחב, ונוחות. ותכף נראה שזה בהחלט מורגש. אז בואו נעבור על מה שהוא מציע.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

הפלטפורמה

בדומה למרבית דגמי BYD האחרים, גם הסיל U מבוסס על הפלטפורמה החשמלית הייעודית של המותג, שנקראת e 3.0. תוכלו לקרוא עוד על הנושא בכתבה: ההבדלים בין פלטפורמה משותפת לפיתוח ייעודי.

עיצוב BYD סיל U החשמלי

מהרגע הראשון ברור שה-SEAL U לא בא לשחק – מדובר ברכב גדול, מרשים ונוכח. קווי העיצוב נקיים, עם גריל קדמי סגור בעיצוב אופייני לרכב חשמלי, פנסי LED מלפנים ומאחור, וחישוקי סגסוגת מעוצבים בגודל 19 אינץ'. למרות שהמראה הראשוני עשוי להטעות, הדגם מזכיר במידותיו את סקייוול ET5 יותר מאשר את סקודה אניאק, ואכן, התחושה הכללית היא של רכב גדול, גבוה ורחב. הכניסה לרכב והישיבה הגבוהה בו יוצרים תחושת שליטה ובטחון.

יצאנו להקיף את ישראל עם רכב חשמלי, וחזרנו כדי לספר!

מנוע

מתחת למכסה המנוע (ku טלסקופים שמקלים על הפתיחה) שוכן מנוע בהספק של 218 כ"ס שמניע את הגלגלים הקדמיים. לא מדובר ברכב ספורט, אבל האצה של 0 ל-100 קמ"ש ב-9.3 שניות לגמרי מספקת את הסחורה עבור קרוסאובר במשקל של כמעט שני טון.

להרחבה בנושאים אלו – מומלץ לעיין במדריך רכב חשמלי

אזור הנוסעים מלפנים

תא הנהג של ה-SEAL U נוח, פונקציונלי ומעוצב היטב. המושבים, ההגה, לוח השעונים והקונסולה המרכזית מרופדים בעור טבעוני עם תפירה כפולה. עיצוב ידית ההילוכים בהשראת אוקיינוס, ומסך המולטימדיה המסתובב בגודל 15.6 אינץ' מוסיפים לתחושת החדשנות.

יש פה כל מה שצריך – ואפילו יותר: צמד מושבים קדמיים עם חימום ואיוורור (כולל זיכרון, הגבהה ופונקציית כניסה קלה במושב הנהגת), הגה מחומם, גג פנורמי נפתח עם וילון חשמלי, מערכת שמע מבית Infinity עם 9 רמקולים (ברמת הגימור הזו), עוזרת קולית, משטח כפול לאחסון שני טלפונים ניידים, ושפע של חיבורים (כולל 2 יציאות USB-C). אפילו לפטישון חירום (שכולל גם סכין לחיתוך חגורת הבטיחות) יש מקום ייעודי בקונסולה.

מערכת המולטימדיה, שגודלה 12.8 אינץ', כוללת תמיכה אלחוטית ב-Apple CarPlay וב-Android Auto, עדכוני תוכנה מהאוויר, ותאורת אווירה דינאמית חד-גוונית.

אזור הנוסעים מאחור

SEAL U לא שוכח את הנוסעים במושב האחורי. הוא מציע מרחב עצום לרגליים, לראש ולכל הצדדים (בין השאר בזכות רצפה שטוחה), אפשרות לחיבור של 3 בוסטרים (פרקטי למשפחות עם שלושה ילדים), פתחי אוורור אחוריים, שקעי USB-C, חלונות כהים, ידיות ווויים, ומשענת יד מרכזית נוחה עם מחזיק כוסות.

אפליקציה

בין השאר, תוכלו לפתוח את הדגם עם NFC כאשר אתם מחוברים לאפליקציה של הרכב. וכן, הדגם מגיע עם אפליקציה ייעודית מבית המותג, שבדומה לדגמים חשמליים אחרים מאפשרת לכם לקבל נתונים על הרכב ולשלוט במערכות שונות. לא יצא לי להתנסות בה בעצמי, מפאת זמן צילום קצר.

תא המטען של BYD Seal U

תא המטען של הרכב נפתח חשמלית וכולל לא רק נפח נאה (425 ליטר, עד 1,440 ליטר לאחר קיפול מושבים), אלא גם פרטים קטנים אך חשובים – תאורה פנימית, קייס מעוצב לכבל הטעינה, ואף פתרון נגיש לשחרור כבל טעינה תקוע (תוכלו לקרוא עוד על הנושא במדריך לשחרור כבל טעינה תקוע ברכב). ניכר שהשקיעו מחשבה ביישום שלו.

לדגם יש כושר גרירה מקסימלי של 750 ק"ג בלי בלמים, או 1,300 ק"ג עם בלמים.

מערכת חשמלית וטווח נסיעה במבחן

ה-SEAL U מגיע עם סוללת ליתיום-ברזל-פוספט (LFP) בטכנולוגיית הבלייד של BYD – שנחשבת לבטוחה, אמינה ועמידה במיוחד. בגרסת Comfort שבחנתי, גודל הסוללה היא 71.8 קוט"ש, ולה טווח מוצהר של 420 ק"מ.

קצב הטעינה המירבי של הסיל U הוא 11 קילוואט בטעינה ביתית, ו-115 קילוואט בעמדה מהירה. בקצב זה, תוכלו לטעון את הרכב בעמדה מהירה מ-10% ל-80% תוך כ-35 דקות. טעינה ביתית תארוך כאן מ-0 מוחלט ל-100% סדר גודל של כ-6 וחצי שעות. 

הרגנרציה ברכב נשלטת רק דרך מסך המולטימדיה, ותוכלו לבחור בין שני מצבים – רגנרציה חלשה או חזקה. במהלך הנסיעה תוכלו לראות בלוח השעונים כמה קילוואט אתם טוענים או מנצלים. כרגיל, הייתי רוצה שיהיה כפתור פיזי לשליטה במצב הרגנרציה.

במהלך המבחן, השגתי טווח נסיעה של 365 ק"מ בין טעינות. וכפי שאני מציינת במבחנים בכל פעם – ככל שתכירו את הרכב ותלמדו אותו יותר טוב, ותנהגו בו בצורה רגועה ומחושבת יותר, תוכלו להוציא ממנו טווח שיהיה יותר ויותר קרוב להצהרת היצרן.

ולצד כל אלו, הוא כולל גם פונקציית V2L – כלומר, אפשרות להפעיל מכשירי חשמל חיצוניים מהרכב. מדריך בנושא תוכלו למצוא בכתבת תרחיש עלטה שמפרטת מה תוכלו לעשות עם רכב חשמלי בזמן הפסקות חשמל ארוכות, והיא קיימת גם בגרסת וידאו.

להרחבה לגבי מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

בטיחות ומערכות עזר

ה-SEAL U קיבל ציון מושלם של 5 כוכבים במבחני הריסוק של Euro NCAP. הוא כולל מערכות בטיחות מתקדמות כמו בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי רכב בשטח מת, מצלמות 360 מעלות עם תצוגה מעולה, בלימה אוטונומית לפנים ולאחור, התרעת פתיחת דלת, שמירה על מרכז נתיב, זיהוי תנועה חוצה, בקרת עייפות נהג, התרעת התנגשות אחורית וקדמית, שבע כריות אוויר, ועוד ועוד. רשימת הבטיחות ארוכה ומרשימה – וזה בהחלט מרגיע.

איך BYD סיל U החשמלית נוסעת?

ה-SEAL U לא מיועד למי שמחפש רכב ספורטיבי, אבל למי שרוצה רכב משפחתי רגוע – הוא מצוין. הבולמים על הצד הרך יותר, בידוד רעשי הרוח והכביש טוב מאוד, הישיבה גבוהה ומשרה ביטחון, פנסי הדרך מאירים היטב בלילות חשוכים, ותפעול הרכב פשוט ונוח – כולל שליטה נוחה מאוד בבקרת השיוט האדפטיבית באמצעות כפתורים על גבי גלגל ההגה. יש ארבעה מצבי נהיגה (חסכוני, רגיל, ספורט ושלג), והמעבר ביניהם קליל בזכות בורר מצבי הנהיגה.

מחיר BYD SEAL U חשמלי

נכון לזמן צילום המבחן, מחיר גרסת Comfort עומד על כ-197,600 שקלים כולל אגרת רישוי (194,990 שקלים לפניה), וגרסת ה-Design עולה כ-219,600 שקלים. האחריות היא 3 שנים או 150 אלף ק"מ לרכב, ו-8 שנים או 200 אלף ק"מ לסוללה.

סיכום מבחן BYD סיל U החשמלית

ה-BYD SEAL U הוא דגם מאוזן מאוד – הוא אולי לא מרגש או ספורטיבי במיוחד, אבל מציע חבילה שלמה: עיצוב נאה, אבזור מפנק, בטיחות מתקדמת, טווח סביר ושימושיות אמיתית למשפחה.

וכמו שאתם כבר יודעים, הוא מגיע גם בגרסת פלאג אין, למי שלא רוצה עדיין להתחייב לרכב חשמלי מלא. אם אתם מתלבטים באיזו גרסה לבחור, אתם מוזמנים לקרוא את מדריך רכב חשמלי ומדריך רכב פלאג אין באתר.

רוצים להתייעץ לגבי דגמי BYD, או לספר על החוויה האישית שלכם? פרסמו פוסט בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

מפרט טכני של BYD SEAL U

הספק המנוע של רכב המבחן: 218 כ"ס, הנעה קדמית

יכולת האצה מ-0 ל-100 קמ"ש: 9.3 שניות

גודל סוללה: 71.8 קוט"ש

קצב טעינה מקסימלי בטעינה ביתית: 11 קילו וואט

קצב טעינה מקסימלי בטעינה מהירה: 115 קילו וואט

זמן טעינה ביתית: כ-6 וחצי שעות

זמן טעינה מהירה: מ-10% ל-80% תוך כ-35 דקות

טווח מוצהר של רכב המבחן: 420 ק"מ בטעינה אחת

טווח נסיעה במבחן: 365 ק"מ בטעינה אחת

מחיר רכב המבחן (גרסת הכניסה Comfort): 194,990 ש"ח

אחריות: 3 שנות אחריות או עד 150,000 ק"מ על הרכב (לפי המוקדם מביניהם), 8 שנים או 200,000 ק"מ על הסוללה.

שירות: רשת מרכזי השירות של שלמה מוטורס הפזורים ברחבי הארץ

[מחיר הרכב, תנאי האחריות והמפרט שלו נכונים לרגע כתיבת המבחן, ויכולים להשתנות בפועל]

The post מבחן רכב: BYD SEAL U החשמלי הוא קרוסאובר גדול ומרווח שאטרקטיבי למשפחות appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

עיצוב זיקר 9X

זיקר 9X משלב עיצוב עוצמתי ומוקפד לבין טכנולוגיה עתידנית. לדברי החברה, הקווים המרובעים והחזית הרחבה משרים תחושת עוצמה ונוכחות מבלי להיות מאיימים. בחזית בולט גריל גדול עם פסי כרום אנכיים, המזכיר את עיצובו של המיניוואן זיקר 009.

אחד האלמנטים הבולטים ביותר הוא פס התאורה האחורי, הכולל יחידה הנקראת “Ring Screen Star Diamond”, עם לא פחות מ-43,343 חיתוכי "יהלום", המעוצבים כך שיהיו בולטים במיוחד כאשר הרכב מואר. כל מקבץ פנסים נקרא "Side Wing Star Diamond Matrix", ומעוצב בהתאמה לחזית הרכב ליצירת מראה אחיד ומרשים מכל זווית.

מפרט טכני של זיקר 9X פלאג אין

בתחום ההנעה, זיקר מציגה את טכנולוגיית “Super Electric Hybrid”, מערכת פלאג אין ייחודית שמשלבת בין יכולות של רכב חשמלי (BEV), פלאג-אין (PHEV), ורכב עם מאריך טווח (EREV). השילוב הזה נועד להציע לנהג את היתרונות מכל אחת מהמערכות – ביצועים, טווח ויעילות – יחד עם חוויית נהיגה חלקה ומתקדמת. עד שנדע יותר על מערכת ההינע, נתייחס אליו כרכב פלאג אין לכל דבר.

נתון הביצועים הבולט ביותר – תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3 שניות בלבד – ממקם את הרכב לצד דגמים ספורטיביים במיוחד.

מעבר לעיצוב ולמערכת ההינע, ה-9X כולל טכנולוגיה מתקדמת ביותר: הוא יהיה הדגם הראשון של Zeekr שישלב את מערכת הנהיגה האוטונומית G-Pilot, המבוססת על ארכיטקטורת נהיגה ברמה 3. המערכת נשענת על פלטפורמת המחשוב ZEEA 3.0 ומבטיחה שיפור של 50% במהירות התגובה בין המערכות. לצורך ראייה סביבתית כוללת, מצויד הרכב בחמישה חיישני LiDAR – אחד לטווח ארוך וארבעה לטווח קצר – ליצירת כיסוי ב-360 מעלות.

מחיר זיקר 9X

המחיר הרשמי של הרכב טרם פורסם, אך לפי ההערכות המחיר ההתחלתי יעמוד על כ-500,000 יואן (שהם כ-254 אלף שקלים), כאשר גרסה יוקרתית במיוחד – המכונה "Grand Edition" – עשויה להגיע לכמיליון יואן (כ-507 אלף שקלים).

הדגם יוצג רשמית לאחר תערוכת הרכב של שנגחאי לשנת 2025.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים בישראל? הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ או קבוצת הטלגרם שלנו!

רוצים לדבר על רכבי מותג זיקר? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

לקריאה וצפייה בנושאים נוספים

The post זיקר 9X נחשף: קרוסאובר פלאג אין יוקרתי שיאיץ מ-0-100 קמ"ש תוך 3 שניות appeared first on פלאג מג.

מאזדה ממשיכה להתרחב בעולם הרכב החשמלי וחושפת את תא הנוסעים של הדגם החשמלי החדש מאזדה EZ-60 (Mazda EZ-60), שיושק בקרוב בסין. הדגם פותח בשיתוף עם היצרנית הסינית צ'אנגאן והוא מבוסס על פלטפורמת Changan EPA1. ובאופן שאינו מפתיע איש, הוא מיועד להתחרות בטסלה מודל Y ולכבוש את ליבם של נהגים המחפשים טכנולוגיה מתקדמת לצד עיצוב מוקפד.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

חלל הפנים של מאזדה EZ-60 החשמלית החדשה

במרכז תא הנוסעים מככב מסך אולטרה-רחב בגודל 26.45 אינץ' וברזולוציית 5K, המורכב משני מסכים צמודים, יחד עם תצוגה עילית עצומה בגודל 100 אינץ' בטכנולוגיית מציאות רבודה (AR-HUD) המקרינה על השמשה מידע כמו מגבלות מהירות, הולכי רגל ועוד. הממשק כמעט ואינו כולל כפתורים פיזיים – הכל נשלט דרך מסכי מגע קדמיים ואחוריים.

ה-EZ-60 מגיעה גם עם מערכת שמע מתקדמת של Dolby Atmos בתצורת 7.1.4 ו-23 רמקולים, מראות צד דיגיטליות ומרחב אחסון משפחתי עם 20 תאים שונים. תא המטען האחורי מציע נפח של 350 ליטר, שמתפרס ל-2,036 ליטר כשהמושבים מקופלים, ולצידו תא קדמי נוסף בנפח של 126 ליטר.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מאזדה EZ-60 או מאזדה CX-6e?

מבחינת ביצועים, הרכב מצויד במנוע בהספק 235 כ"ס שמניע את הגלגלים האחוריים. לצידו תמצאו סוללה בגודל של כ-80 קוט"ש, המספקת טווח נסיעה של כ-475 ק"מ (לפי תקן WLTP, עליו אנחנו בדרך כלל מתבססים), ותומכת בטעינה מהירה מ-30% ל-80% תוך קצת יותר מחצי שעה.

בנוסף לגרסה החשמלית, הדגם יהיה זמין גם בגרסה עם מאריך טווח, לה מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר המשמש כגנרטור. הספקו 215 כ"ס וגם הוא מניע את הגלגלים האחוריים. לדגם סוללה בגודל 31.73 קוט"ש, שמאפשרת לו טווח חשמלי של כ-160 ק"מ, וטווח כולל מקסימלי של 1,300 ק"מ.

לאחר השקתו בסין ב-23 באפריל, צפוי הדגם להגיע לשווקים הבינלאומיים תחת השם CX-6e.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

רוצים לדבר על הדגם? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

מעוניינים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים בישראל? הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ, או קבוצת הטלגרם שלנו!

The post תא הנוסעים של הקרוסאובר החשמלי החדש מאזדה EZ-60 נחשף: עם מסך 5K ענק וסאונד ברמה קולנועית appeared first on פלאג מג.

הדגם החדש יתווסף לסדרת הקרוסאוברים של המותג, שהסיפתח שלה היה JAECOO 7, ממנו נמכרו כ-3,900 רכבים מתחילת השנה בתצורת הינע בנזין ופלאג אין. בהמשך, צפויה כלמוביל להשיק גם גרסת פלאג אין של הג'אקו 8 עם שבעת המושבים. אז מה חשוב לדעת על JAECOO 5?

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

עיצוב ואבזור JAECOO 5

הג'אקו 5 הוא קרוסאובר שדומה לעיצובו לג'אקו 7. העיצוב החיצוני שלו משלב אלמנטים בהשראת הטבע, כמו זרימת מים, לצד קווים חדים, גריל קדמי אנכי ופגושים אחוריים אינטגרליים. הוא יוצע בישראל בחמישה צבעים: ירוק אלפיני, כחול קרחוני, אפור זירקוני, לבן שלג ושחור.

מבחינת המימדים, אורכו של הרכב הוא 4.38 מטרים, רוחבו 1.86 מטר, גובהו 1.65 מטר ויש לו בסיס גלגלים של 2.62 מטרים.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מפרט טכני של JAECOO 5 חשמלי

בגרסה החשמלית, הרכב יגיע עם סוללה בגודל 69.8 קוט"ש אשר תציע טווח נסיעה של כ-420 ק"מ. הספק המנוע שלו הוא 279 כ"ס בגרסה זו, מה שמאפשר לו להאיץ מ-0-100 קמ"ש תוך כ-6.5 שניות.

יכולות השטח של הג'אקו 5 כוללות מעבר מים בעומק של עד 60 ס"מ, כושר גרירה של 1,250 ק"ג ויכולת העמסה על הגג של 75 ק"ג. תא המטען מציע נפח של 480 ליטר.

איבזור ומערכות עזר ג'אקו 5

תא הנהג והנוסעים של הרכב כולל מסך מולטימדיה בגודל 13 אינץ', פונקציית העברת הילוכים אלקטרונית, מושבי עור טבעוני, גג פנורמי וזגוגיות כפולות לבידוד רעש.

בדומה לג'אקו 7, גם הדגם החדש מצויד במערכת נהיגה חכמה ARDIS עם שישה מצבי נהיגה: רגיל, אקו, ספורט, בוץ, שטח ושלג. בנוסף, מערכת מצלמות פנורמיות בזווית 540 מעלות מספקת שדה ראייה מלא, כולל מתחת לרכב.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים בישראל? לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!

רוצים לדבר על רכבי מותג JAECOO? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

לקריאה וצפייה בנושאים נוספים

The post הקרוסאובר JAECOO 5 על הכוונת: יגיע בקרוב לישראל בגרסה חשמלית והיברידית appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

עיצוב ואבזור סמארט 5 בראבוס

מבחוץ, הרכב מתבלט בעיצוב ספורטיבי ונועז עם גלגלי BRABUS Monoblock Z בקוטר 21 אינץ', קליפרים אדומים ועיצוב חיצוני שמשדר עוצמה ואלגנטיות.

הפנים לא נופל ממנו: מושבי DINAMICA עם חימום ואוורור, גלגל הגה מצופה אלקנטרה עם תאורה מובנית, דוושות ספורטיביות ותאורת אווירה פנימית עם 256 צבעים מותאמים אישית.

בחלל הנהג והנוסעים, הדגם מגיע עם שני מסכי OLED בגודל 13 אינץ'. מערכת השמע מבית Signature Sennheiser עם 20 רמקולים תומכת בטווח פורמטים רחב, כולל Dolby Atmos 7.1.4 – לחוויית סאונד קולנועית על הכביש.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מפרט טכני של סמארט 5 בראבוס

סמארט 5 בראבוס מציעה הנעה כפולה בהספק של 646 כ"ס. עם מצב "Launch mode" המוכר ממכוניות ספורט, הרכב מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3.8 שניות בלבד – נתון יוצא דופן ברכבים בקטגוריה זו.

המכונית מצוידת בסוללת 100 קוט"ש, המאפשרת טווח נסיעה מקסימלי של 540 קילומטרים בטעינה אחת.

בזכות פלטפורמת 800 וולט וטעינה מהירה בקצב מירבי של 400 קילוואט, ניתן לטעון את הרכב מ-10% ל-80% תוך 18 דקות בלבד – בתנאים המתאימים ובעמדה תומכת.

מתי Smart 5 Brabus תגיע לישראל?

בהמשך לכתבת "מה מצפה לנו בשוק הרכב החשמלי בישראל בשנת 2025?", מיבואנית המותג הרשמית בישראל (קבוצת כלמוביל) נמסר כי סמארט 5 בראבוס תגיע לארץ במהלך אוגוסט 2025.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים בישראל? לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!

רוצים לדבר על רכבי מותג סמארט? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

The post השקה עולמית: סמארט 5 בראבוס הושקה רשמית – ובדרך לישראל appeared first on פלאג מג.

מאחורי המהלך עומדת גיאו מוביליטי, יבואנית המותגים ג'ילי, זיקר ו-Farizon בישראל, המבקשת להביא את מהפכת התחבורה החשמלית גם לעולם המסחרי, ולספק מענה לציי רכב, חברות לוגיסטיקה ועסקים המחפשים אלטרנטיבה מתקדמת, חסכונית וירוקה לרכבי הדיזל המסורתיים. אז מה חשוב לדעת על הדגם, וכמה הוא עולה?

אביזרי חובה לרכב החשמלי שלכם

מפרט טכני של המסחרית החשמלית Farizon Super Van

הרכב יוצע בתצורות מרכב N1 ו-N2, והוא מתאים לשימושים כמו הובלה, קירור, והסעת נוסעים.

הסופר וואן מגיע בחמישה גדלים שונים: L2H1, L2H2, L3H1, L3H3, והגדול ביותר L4H3. הם מציעים נפחי העמסה גדולים במיוחד יחסית לרכבי דיזל מתחרים, עם נפח העמסה מרבי של 13 קוב.

בגזרת הביצועים, הרכב מצויד במנוע חשמלי בהספק של 228 כוחות סוס, הגבוה ביותר בקטגוריה עד כה – ולא רק בגזרה החשמלית.

הרכב מגיע בשתי גרסאות סוללה: האחת בגודל של 83 קוט"ש שמספקת טווח נסיעה מירבי של 376 קילומטרים (לפי תקן WLTP עליו אנחנו תמיד מתבססים), והשנייה עם סוללה של 106 קוט"ש – שמציעה את טווח הנסיעה הארוך ביותר בקטגוריה, עד 398 קילומטרים. במקרים רבים, מדובר בטווח שמאפשר עבודה יומית רציפה ללא צורך בטעינות ביניים.

הדגם תומך בטעינה מהירה בקצב מקסימלי של 140 קילוואט, המאפשר טעינה מ-20% ל-80% תוך כ-36 דקות בלבד. נתון זה מצמצם משמעותית את זמני ההשבתה ומשפר את היעילות התפעולית של הרכב בקרב משתמשים עסקיים וציי רכב. בעמדה ביתית, תוכלו לטעון את הרכב בקצב מירבי של 11 קילוואט, כסטנדרט.

ייחוד הדגם בגזרת ההעמסה כולל עיצוב ללא קורת B, המאפשר פתיחה רחבה של יותר מ-2 מטר של דלתות הצד; גובה נמוך של דלתות הצד המפחית כאבי גב ומקל על ההעמסה; פתיחת דלתות של עד 270 מעלות (לעומת הסטנדרט של 180 או 230 מעלות); ונפח ההעמסה עצמו גבוה ב-16% בממוצע לעומת רכבים דומים.

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

איבזור המסחרית החשמלית Farizon Super Van

אחד החידושים הבולטים ב-Super Van הוא סביבת הנהג, שנבנתה מתוך חשיבה על נוחות המשתמש. הדגם כולל מסך מולטימדיה בגודל 12.3 אינץ' עם קישוריות אלחוטית ל-Apple CarPlay, חימום ואוורור למושבים, חימום בגלגל ההגה, פונקציית כניסה והנעה ללא מפתח, חיבורי USB רגיל ו-Type C, ואף תא אחסון ייעודי מתחת למושב הנוסע. מדובר בתא נהג שמציב סטנדרט חדש ולא טריוויאלי לרכבים מסחריים, שלרוב אינם כוללים "פינוקים" כאלו עבור הנהג והנוסע שלצידו.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

בטיחות ומערכות עזר

ה-Farizon Super Van מצויד ביותר מ-30 מערכות בטיחות אקטיביות ודורג בדרגת הבטיחות הגבוהה ביותר עבור רכבים מסחריים – Euro NCAP Platinum (דירוג המקביל ל-5 כוכבי בטיחות ברכבים פרטיים).

בין מערכות הבטיחות תמצאו בקרת שיוט אדפטיבית חכמה, בלימת חירום אוטונומית, ומערכת עזר לסטייה ושמירה על נתיב. בנוסף, הרכב כולל מערכת לזיהוי שטחים מתים, זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, ויכולת שליטה אוטומטית באורות גבוהים. מערכות נוספות כוללות זיהוי תמרורים ומהירות, מערכת לזיהוי עייפות נהג, מצלמות היקפיות 360°, התראה על תנועה חוצה מאחור, והתראה בעת פתיחת דלתות.

מחיר Farizon Super Van החשמלי

מחיר הרכב בישראל מתחיל ב-272,990 שקלים (כולל מע"מ), בהתאם לרמת הגימור והתצורה – ומגיע עד ל-352,990 שקלים (כולל מע"מ).

הדגם מגיע עם אחריות של 5 שנים או 200,000 ק"מ על הרכב, 5 שנים או 250,000 ק"מ על הסוללה, ומרווח טיפולים של שנה או 30,000 ק"מ (לפי המוקדם מביניהם).

מה היתרונות של המסחרית החשמלית של פאריזון עבור ציי הרכב?

על פי גיאו מוביליטי, השימוש ב-Super Van עשוי להוביל לחיסכון של כ-15,000 שקלים בשנה לכל רכב – בזכות עלויות אנרגיה ותחזוקה נמוכות. לשם כך, היבואנית מציעה ללקוחות מעטפת שירות מלאה הכוללת אחריות מורחבת לרכב ולסוללה, שירות בפריסה ארצית, פתרונות טעינה דרך EV Edge, ליסינג, מימון, ותמיכה 24/7.

ומה עוד מצפה לנו במותג פאריזון בעתיד הקרוב?

היבואנית גיאו מוביליטי מתכננת להרחיב את ההיצע עם משאיות חשמליות נוספות מבית Farizon, בהן הדגם H9E – משאית 8 טון עם טווח מקסימלי של 324 ק"מ.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חדשים.

רוצים לדבר על רכבי פאריזון וג'ילי? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

The post השקה: המסחרית החשמלית Farizon Super Van של ג'ילי בישראל appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

מתיחת הפנים של יונדאי איוניק 6 – מבחוץ ומבפנים

יונדאי רושמת הצלחות מרשימות בתחום הרכבים החשמליים שלה, עם שיאי מכירות וביקורות חיוביות למכביר. עד כה, עיקר הפוקוס הופנה אל הקרוסאובר הפופולרי איוניק 5, כולל גרסת יונדאי איוניק 5 N המטורפת ששוברת שיאים בפני עצמה.

בעוד האיוניק 5 זכתה למתיחת פנים לפני כשנה, מכונית הסדאן החשמלית איוניק 6 עודה מיוצרת על בסיס עיצובה המקורי משנת 2022.

זאת, עד עכשיו. כעת יונדאי מעניקה תשומת לב מחודשת לדגם עם עדכון עיצובי ורמיזות לשדרוגים נוספים. החברה חשפה את העדכון בתערוכת הרכב Seoul Mobility Show, שם הציגה שני דגמים חדשים: איוניק 6 הסטנדרטית המעודכנת, ואיוניק 6 N Line.

שני הדגמים זכו לחזית מחודשת עם עיצוב אגרסיבי יותר, פנסים צרים יותר ומראה דינמי. גרסת N Line מציגה שינוי קיצוני יותר, עם חזית ואחוריים ספורטיביים יותר – היות וזו גרסה עם אותם נתונים טכניים אך עם דגש עיצובי על הלוק הספורטיבי.

מעבר לשינויים החיצוניים, יונדאי ביצעה גם שינויים בחלל הפנימי. הם כוללים הגה מעודכן, מסך בקרת אקלים גדול יותר, שימוש בחומרים משופרים, וקונסולה מרכזית מעודכנת (עם יותר שליטה פיזית).

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

מה עוד יונדאי מתכננת לנו – ומתי הדגם יגיע לישראל?

למרות שיונדאי נמנעת ממתן פרטים טכניים מלאים בשלב זה, סביר להניח שהשיפורים מיונדאי 5 2025 יגיעו גם לכאן – כולל שקע NACS מובנה (לראשונה מחוץ לטסלה), ואולי סוללה משופרת עם יכולת טעינה מהירה יותר.

בנוסף, יונדאי רמזה על הגעתו של דגם Ioniq 6N, גרסת הביצועים האמיתית. תמונה ברקע של אחת מהמצגות חשפה דגם עם כנף אחורית כפולה ושינויים אפשריים בדיפיוזר. בזכות תצורת הסדאן האווירודינמית יותר, האיוניק 6 יכולה לתת לאיוניק 5 (ולדגמים נוספים) פייט של ממש בזירה הספורטיבית.

ההשקה הרשמית של הדגם בעולם צפויה ביולי 2025, ולישראל הוא יגיע במהלך שנת 2026.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים בישראל? לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!

רוצים לדבר על רכבי יונדאי? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

The post מתיחת פנים: יונדאי איוניק 6 2025 זוכה למראה ספורטיבי יותר – וגרסת N בדרך appeared first on פלאג מג.

שוק הרכב החשמלי ממשיך להתחמם, והפעם ZEEKR, יצרנית הרכב הסינית, שוברת שיא חדש. רק שבועיים לאחר ש-BYD חשפה מטען מהיר בהספק של 1 מגה-וואט ואת הסוללה החדשה של רכביה שנטענת בקצב סופר מהיר, הכריזה זיקר על מטען חדשני וחזק עוד יותר, בהספק של 1.2 מגה-ואט. וכן, זאת לאחר שבאוגוסט 2024 החברה הציגה סוללה שנטענת תוך 10 וחצי דקות. המטען החדש יוצג רשמית בתערוכת הרכב של שנגחאי (Shanghai Auto Show 2025), ויהפוך, ככל הנראה, למטען המהיר ביותר בעולם – לפחות עד שחברה אחרת תרים את הכפפה. אז מה יש לנו פה?

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

המרוץ להטענה

בתחילת החודש הכריזה BYD על פלטפורמת ה-"Super E-Platform", אשר לטענתה תשווה את זמן ההטענה של רכבים חשמליים לזמן תדלוק בתחנת דלק. החברה הציגה מטען חדש בעוצמה של 1 מגה-וואט, שמסוגל להטעין את הסוללה ב-2 ק"מ לשנייה, או 400 ק"מ ב-5 דקות בלבד.

אך כעת, זיקר מעלה את הרף. ז'או יהויי (Zhao Yuhui), סגן נשיא החברה, הכריז במהלך פורום China EV100 כי החברה פיתחה מטען מהיר חדשני עם מערכת קירור בנוזלים מתקדמת, שיספק 1.2 מגה-וואט. המטען צפוי לטעון כלי רכב במהירות גבוהה יותר מהמטען המדובר של BYD, אבל הנתונים המדויקים טרם פורסמו.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

קפיצת מדרגה משמעותית בטכנולוגיית ההטענה

בשנים האחרונות ZEEKR מראה שיפור מתמיד ביכולות ההטענה שלה. בשנת 2021 היא תמכה בקצב של 260 קילוואט, ב-2022 ב-600 קילוואט, ב-2023 ב-800 קילוואט, וכעת גם 1.2 מגה-וואט ב-2025.

כעת, החברה מכוונת להוביל את שוק ההטענה המהירה עם פתרון מתקדם במיוחד, שעשוי לקצר משמעותית את זמני ההטענה של רכבים חשמליים ולקרב אותם עוד יותר לנוחות של רכבי בנזין – ובכך להקל על המתעניינים ברכב חשמלי לבצע את המעבר.

האם יש רכב שיכול לנצל את מלוא ההספק?

אחד האתגרים המשמעותיים של טכנולוגיית ההטענה המהירה הוא ההתאמה של הרכב למטען. בעוד BYD כבר הכריזה על שני דגמים חדשים שיתמכו בהספק של 1 מגה-ואט, ZEEKR עדיין לא חשפה דגם שיכול לנצל את ה-1.2 מגה-ואט במלואו. עם זאת, אם המטען החדש יעמוד בציפיות, הוא עשוי להעניק טווח גדול עוד יותר בפרק זמן קצר, ולבסס את ZEEKR כמובילה בתחום הטעינה המהירה.

קיימת גם בעיה נוספת – התשתיות. זה לא עניין של מה בכך לאפשר טעינה של רכב חשמלי בהספק כזה, והדבר לא בהכרח יתאפשר במקומות רבים. אבל כנראה שאנחנו נגיע לגשר הזה ורק אז נחצה אותו.

מתי נראה את המטען המהיר במיוחד של זיקר?

המטען החדש של ZEEKR יוצג רשמית באפריל 2025 במהלך תערוכת הרכב בשנגחאי. האירוע צפוי למשוך עניין רב מצד יצרניות רכב, משקיעים וחובבי טכנולוגיה. אנחנו כמובן נעדכן.

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל רכב חשמלי שיוצא לשוק? לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!

מעוניינים להתייעץ לגבי רכבי זיקר? בואו לדבר על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

לקריאה וצפייה בנושאים נוספים

The post זיקר שוברת שיאים: מטען אולטרה מהיר לרכב חשמלי בהספק של 1.2 מגה-ואט appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

קצת על המפעל החדש של יונדאי בג'ורג'יה

המפעל החדש של יונדאי במדינת ג'ורג'יה שבארה"ב הושק רשמית השבוע. הוא הוקם כחלק מהשקעה כוללת של 7.6 מיליארד דולר, וצפוי להוות את מוקד הייצור העיקרי לדגמים החשמליים של המותגים יונדאי, קיה וג'נסיס. על פי ההערכות, התפוקה המלאה תגיע לכ-500 אלף רכבים בשנה. אך בשלב הראשון, תעמוד התפוקה על כ-300 אלף רכבים בשנה.

בנוסף למפעל הרכב עצמו, השקעות נוספות של יונדאי ושותפיה בתחום הסוללות, ובהם SK On ו-LG Energy Solutions, הביאו את סך ההשקעה לכ-12.6 מיליארד דולר – פרויקט הפיתוח הכלכלי הגדול ביותר בתולדות מדינת ג'ורג'יה. לפי המרכז למחקר רכב בארה"ב, מדובר במהלך שייצור כ-40,000 מקומות עבודה ישירים ועקיפים.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

למה בארה"ב?

לפני שנדבר על הרכב עצמו, בואו נדבר על הלוקיישן. המפעל החדש מהווה חלק מההשקעה האסטרטגית של החברה בשוק האמריקאי. הוא נקרא Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) ונחשב למפעל הדגל של יונדאי לייצור רכבים חשמליים בצפון אמריקה.

המיקום נבחר בין היתר כדי לאפשר ליונדאי לעמוד בדרישות החוק האמריקאי בנוגע לתמריצים לרכב חשמלי – במיוחד החוקים שנקבעו במסגרת Inflation Reduction Act – המחייבים ייצור מקומי של רכבים וסוללות כדי לזכות בזיכוי מס פדרלי.

בנוסף, לאור החדשות האחרונות על רצונו של נשיא ארה"ב דונאלד טראמפ להטיל 25% מס על רכבים שלא מיוצרים בארה"ב, זו נשמעת כמו השקעה חכמה.

נתונים טכניים של יונדאי איוניק 9

האיוניק 9 תגיע ב-3 תצורות הינע. הראשונה היא הנעה אחורית בהספק של 215 כ"ס, המאפשרת האצה מ-0-100 קמ"ש תוך 9.4 שניות. השנייה היא הנעה כפולה, בהספק של 310 כ"ס, עם קצב האצה של 6.7 שניות. האחרונה והחביבה היא גרסת ביצועים בהספק של 430 כ"ס – ויכולת תאוצה מ-0-100 קמ"ש תוך 5.2 שניות.

לצד המנוע, הדגם מגיע עם סוללה בגודל 110.3 קוט"ש, המאפשרת טווח נסיעה מקסימלי של כ-539 ק"מ בגרסת ההנעה האחורית. הטעינה מ-10% ל-80% מתאפשרת תוך 24 דקות בלבד, בקצב מקסימלי של 350 קילוואט. לצד זאת, הרכב כולל גם פונקציית V2L לטעינת מכשירי חשמל חיצוניים. תוכלו לקרוא עוד על הנושא במדריך לרכב חשמלי בתרחיש עלטה.

בנוסף, הרכב מצויד גם בפתח טעינה שתומך בתקן NACS – המאפשר טעינה בעמדות הסופרצ'ארג'ר של טסלה (במדינות בהן הן פתוחות גם לדגמים שאינם מבית מותג טסלה).

הדגם מבוסס על הפלטפורמה החשמלית הייעודית E-GMP, המאפשרת לו להתפרס למימדים גדולים במיוחד. יש לו אורך 506 ס"מ, רוחב של 198 ס"מ, גובה של 179 ס"מ ובסיס גלגלים של 313 ס"מ. נפח תא המטען הוא 620 ליטר לפני קיפול המושבים, ו-1,323 לאחר הקיפול של שורת המושבים השלישית. בנוסף, תא המטען הקדמי מספק נפח של 88 ליטר בגרסת ההנעה האחורית, ו-52 ליטר בגרסת ההנעה הכפולה. תוכלו לקרוא עוד על הנושא במדריך שלנו: ההבדלים בין פלטפורמה משותפת לפיתוח ייעודי

להרחבה בנושא מושגים טכניים, מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי

איבזור יונדאי איוניק 9

איבזור הדגם כולל בין השאר מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, עם חימום, איוורור ועיסוי – וכך גם לשורת המושבים השנייה; קיפול חשמלי לשורת המושבים השלישית; חיישן לזיהוי טביעת אצבע להגדרת פרופילי נהג; מסך פנורמי המורכב מלוח שעונים דיגיטלי ומערכת מולטימדיה (שניהם בגודל 12.3") עם קישוריות מלאה; מערכת שמע מבית Bose עם 14 רמקולים ומערכת סינון רעשים אקטיבי; גג פנורמי; משטח טעינה אלחוטית לטלפון הנייד; שקעי טעינה USB-C לכלל הנוסעים; ועוד.

הרכב מגיע עם אפשרות לבחירה בין תצורת 6 או 7 מושבים. בין הטכנולוגיות שמוטמעות בו קיימות פקודות קוליות מבוססות AI, סריקה באמצעות AI של תנאי הדרך והתאמת אופי הנהיגה וקשיחות המתלים האדפטיביים בהתאם, ופיצ'רים נוספים שניתנים להתאמה אישית.

מתי יונדאי איוניק 9 תצא לשוק?

בהתאם לתחזיות של היצרנית, ההשקה הרשמית של הדגם צפויה להתרחש במהלך האביב הקרוב, ומחירו ההתחלתי מוערך סביב 60 אלף דולר (כ-220 אלף שקלים), מעט יותר מקיה EV9. מיבואנית המותג בישראל, קבוצת כלמוביל, נמסר כי אנחנו צפויים לראות את הדגם בארץ ככל הנראה בשנת 2026.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים בישראל? לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!

רוצים לדבר על רכבי יונדאי? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

The post יונדאי איוניק 9 יוצאת לדרך: הרכב החשמלי עם 7 המקומות נכנס לייצור במפעל החדש בג'ורג'יה appeared first on פלאג מג.

רשימת אביזרי חובה לרכב החשמלי החדש שלכם

BYD שוברת שיאי מכירות ברבעון הרביעי של 2024

BYD דיווחה על הכנסות של 777.1 מיליארד יואן (כ-107 מיליארד דולר, שהם כ-394 מיליארד שקלים) בשנת 2024, כאשר ברבעון האחרון לבדו ההכנסות זינקו ב-53% והגיעו לשיא של 274.85 מיליארד יואן (38 מיליארד דולר). הרווח הנקי ברבעון הרביעי הסתכם ב-15.02 מיליארד יואן (2.07 מיליארד דולר) – גם כן עלייה משמעותית של 52% לעומת השנה הקודמת.

BYD מכרה 1.5 מיליון רכבים חשמליים ורכבי פלאג אין ברבעון האחרון, נתון שובר שיאים שמיצב את החברה כמובילה עולמית בתחום. בעוד טסלה עדיין שומרת על המקום הראשון, עם 1.79 מיליון מסירות רכבים חשמליים ב-2024, BYD כמעט השתוותה לה עם 1.76 מיליון רכבים שנמכרו – ואף עקפה את טסלה בייצור עם 1.778 מיליון יחידות.

מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!

התרחבות גלובלית והמשך צמיחה

לאחר שהפכה ליצרנית הרכב החשמלי הגדולה בסין, BYD מתכננת להרחיב את פעילותה הגלובלית. החברה שוקלת להקים מפעל שלישי באירופה, והפעם בגרמניה – בלב תעשיית הרכב של היבשת ובקרבת מותגים מובילים כמו פולקסווגן, מרצדס וב.מ.וו.

לפי S&P Global Mobility, מכירות BYD צפויות להכפיל את עצמן בשנת 2025 ולהגיע ל-186,000 רכבים באירופה, עם צפי לזינוק של עד 400,000 רכבים בארבע השנים הקרובות. בנוסף, החברה מחזקת את מעמדה כמותג מוביל גם במדינות כמו ברזיל, מקסיקו, תאילנד ושווקים נוספים בדרום-מזרח אסיה – וכמובן, בארצנו הקטנטונת.

האם BYD תמשיך לשבור שיאים?

BYD ממשיכה לפתח טכנולוגיות חדשניות, ובין היתר חשפה לאחרונה את יכולות הטעינה האולטרה מהירות החדשות שלה ומטען מהיר במיוחד, אשר צפויים להעניק לה יתרון תחרותי משמעותי. מניית BYD הגיעה לשיא חדש בשבוע האחרון בבורסת הונג קונג (HKEX), לאחר שזינקה בכ-100% בשנה האחרונה – כולל עלייה של 55% מתחילת 2025 בלבד.

גם בארץ בשנה החולפת חברת BYD הובילה את השוק עם מסירות של 15,778 רכבים חשמליים, מה שהציב אותה בראש רשימת המותגים החשמליים הנמכרים ביותר בישראל. נראה כי BYD לא מתכוונת לעצור, וצפויה להמשיך לכבוש את שוק הרכב החשמלי העולמי בשנים הקרובות.

הקפנו את ישראל ברכב חשמלי עם גג סולארי – צפו במסע המלא!

הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי

אנו מקווים לחזרתם המהירה והשלמה של כל החטופים ומאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.

רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים? בקבוצת הטלגרם של מגזין פלאג מג ובקבוצת הוואטסאפ שלנו תקבלו את כל העדכונים הרבה לפני כולם!

רוצים לדבר על רכבי BYD? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי

לקריאה וצפייה בנושאים נוספים

The post חברת BYD שוברת שיאים: הכנסות של מעל 100 מיליארד דולר ב-2024 appeared first on פלאג מג.